宝骏630发动机异响_宝骏630发动机异响怎么解决

1.宝骏630怎么样？

2.12年1.5手动宝骏630有什么通病

一.盘式制动器异响 特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。 原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。 二.前悬挂球头异响 特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。 原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。 三.前轮减振器异响 特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。 原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。 四.传动轴万向节异响 特征：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时，会发出异响。装有十字轴的万向节若有故障，当车辆低速行驶时，在车身下部能听到一种干摩擦似的响声，车速提高时响声显著，车速降低响声也不会消失。 原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。

宝骏630怎么样？

可能是刹车导管里面出现生锈或者时候是润滑油变脏了引起回位不良的现象，只要对刹车导管进行清理，使用细砂纸进行打磨然后涂抹上新的润滑油就可以了。

还可能是因为刹车分泵出现故障了，如果是的话，就要对刹车分泵进行更换了。

如果宝骏630起步踩刹车有异响的话，可以根据响声的不同而对故障进行初步的判断。

第一，如果是丝丝叫的话，那么卡钳、刹车片和刹车碟可能都出现了问题。

第二，如果响声是持续性的话，就要检查有没有出现拖刹的情况，当卡钳复位不良的话，刹车碟和刹车片就会出现长时间的摩擦，这样子在一定条件下就会出现持续性的异响。

或者时候可以看看刹车碟和片之间是否有异物卡住了，有的话，将其清理掉就可以了。

如果是新片的话，要看看刹车碟有没有起槽，有的话，进行打磨后就可以了。

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12年1.5手动宝骏630有什么通病

宝骏630怎么样？车主分享行驶一年后的优缺点感受！

选车的时候主要看的是大众polo，吉利远景，金刚，最后备方面比较还是630不错，使用一年下来也的确不错，没有选错。

外观：宝骏630的外形真心没话说，整体看上去非常的时尚大气，而且没有山寨模仿的影子，当然外形这东西每个人的审美观都不同，我个人反正是挺喜欢宝骏630的。

内饰布坐椅比较容易脏，不好清洗，仪表盘太不给力。都没有USB插口，不能直接插U盘，线丢失或损坏后不好买。

性价比性价比高，同类车型中绝对算的上佼佼者，当初购买时也是犹豫不决，毕竟是国产车呀，最后还是下定决心入手，通过这一年的驾驶，满意。考虑买宝骏的，放心入手吧。

动力动力还可以，有些人说起步比较肉，不给油能飞才怪，我起步喜欢给油，起步飞起。满意动力平顺性3档动力强劲，也是动力爆发最强档位，那动力杠杠的。

操控方向盘位置精准，较灵活，手握起来比较有感觉，挺充实的。

油耗油耗还可以，加满一次油800公里吧.

舒适性舒适度挺高的，过减速带除外，内饰也挺高大上，中控台也挺满意，驾驶起来杠杠的！

优点：这款车的外观时尚大气，内饰不但简洁大方，而且做工精细，配置够丰富的，操控灵活舒适，空间足够宽裕，操控性能不错，过弯不必刻意减速。车子很省油的，动力也是不错的。

缺点：宝骏的异响是通病，不过还没有到无法忍受的程度，起码我的车现在没有过多的异响，前平衡杆胶套异响，更换后好一些，低温下仍有轻微响声。但发动机的噪音不算大，但是车内听得比较明显，可能隔音不太好！

如果您也是宝骏630的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！

异味，异响，噪音大。宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌，宝骏旗下的首款中级轿车。2013年4月13日，2013款宝骏630正式上市，此次上市共推两种排量10款车型。最大缺点：内饰用料较差，异味大；高速时发动机噪音大；异响等小毛病偶有发生；品牌影响力一般。