1.十代思域追尾,后面的保险杠被轻轻一撞就裂开了,是不是车的安全性很差?

2.十一代思域后保险杠鼓了两个小包是什么

3.思域8代被摩托追右边后保险杠下清凹陷后尾灯边比原缝子大了修多少费?

4.我的思域 今天倒车时后保险杠推到电线杆上 为什么一点痕迹都没?疑惑

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后玻璃上。

后窗除雾的时候你注意看一下,最上面一截不是加热丝,是天线。

天线的安装方法:

1、如果是吸盘天线,因为吸盘天线底部是吸铁磁的,注意不要刮到车漆,所以安装的时候天线底部需要垫点布。

2、还有在天线走线的时候得注意,不能让车门卡住,天线是高灵敏度的线,一定不让车门关卡住。

3、不然车门一卡,可能天线看上去没断,但是里面的编织的线就乱了,对灵敏度是有很大影响的,严重的,可能直接会导致天线报废。

4、安装的时候要牢固好,然后接上线路就可以了。

十代思域追尾,后面的保险杠被轻轻一撞就裂开了,是不是车的安全性很差?

太平洋汽车网思域后包围改装合法,思域改装大包围是一种工程量比较大改装,包括前唇、前保险杆、侧裙、后唇、后保险杠等。改装大包围时必须要到车管所备案,否则就属于违法行为了。

1、大包围可以改善气流对车身稳定性的影响,目前国内市场上的大包围大多不具备这种功能,装饰性大过实用性,是为美观而设计的

2、大包围的安装是用螺栓(或者铆钉)将其固定在车身上,几乎没有任何损坏,并且可以随时拆卸;

3、尾翼分单层和双层两种,还可以分为手动调校和液压自动调校(可以根据车速自动调整角度);

4、尾翼不仅有装饰车身的作用,还能有效改善行车稳定性,改变车辆在高速行驶时的空气下压力,增加车身稳定性。在一定程度上可以节省燃油。

刹车改装刹车是合法的。思域原车是单活塞卡钳,制动性能一般。当然,改刹车不只是为了制动性能,更多是为了爱车的整体美观效果。需要更换刹车分泵,加大刹车盘,如果选用大品牌的产品,改装费用不低。

十一代思域后保险杠鼓了两个小包是什么

变形=安全性差?我看不尽然

日前,网上爆料,新入手1个月的十代思域被追尾后保险杠掉了,网上有不少人借此事再次炒作汽车变形=安全性差这一错误概念。

还是看看F-1赛车的惨烈:

什么?你说F1是特制车体,和民用车材料不一样?请再看看百万级千万级豪车现场:

左上:李易峰600万的兰博基尼LP700-4,三分之一车头变成黑洞;右上:上海街头400万的法拉利458和大众车擦挂,半身不遂;下图:重庆街头2000万柯尼塞格Agera撞上护栏,前脸尽毁!

车体变形≠安全性差,但是总有不少人爱拿车变形说事儿(变形金刚:怪我咯?)。对于乘员来说,汽车伤害指标有如下几点:

头部伤害指数---超过指数头硬骨、脑组织将受到伤害;

胸部合成加速度---碰撞时胸部受到的一段时间内的加速度峰值,可能让内脏受到挤压;

胸部压缩变形量---胸部变形量超过限制,将导致肋骨折断,刺穿心肺;

大腿轴向压力---由于大腿有粗大的腿动脉,超过大腿横向受力的冲撞将导致大腿骨折,可能会刺穿动脉血管。

现代发动机前置的汽车,车体前部将吸收正面撞击时80%的能量,而车身前部结构与碰撞能量的关系一般如下:

纵梁---70%

轮罩---25%

发动机罩---5%

上图:日系车安全吸能区域分布图,A区为低速碰撞与行人保护区、B区为碰撞能量吸收区、C区为自我保护区。

一般来说车身结构的强度越高,对车体的保护程度越高。但具有足够承载强度的车身并不能充分保证车辆碰撞时乘员或交通参与者的安全性。因为过于强悍的车身将不会吸收碰撞产生的动能,撞击产生能量会像电流选择低电阻导体一般,选择容易吸收能量的载体。人体较车体更柔软并富含水分,撞击动能会在经过人体时对人体造成全面的伤害。因此,更柔性的车体(乘员舱为了保持不会变形挤压乘员,必须有足够刚度)将会在中最大程度保全人类性命。日系车恰好遵守的就是此原则。

例如卡罗拉、天籁等车型,不少车主会对漆嫩皮薄感到头疼,因为轻微碰撞都会让它变形。不过优异的车身工程材料特性能让变形区域容易恢复,而且,当发生重大事故时,日系车型的吸能设计与A-B柱一定是保证乘员安全的支柱。

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思域8代被摩托追右边后保险杠下清凹陷后尾灯边比原缝子大了修多少费?

油漆鼓包。十一代思域后保险杠鼓了两个小包是油漆鼓包,一般是外力所致,保险杠位于汽车前方和后方的大部分区域,它主要吸收和缓和外界冲击力,起防护车身前后部的安全装置,它是汽车车身的一个重要部件。

我的思域 今天倒车时后保险杠推到电线杆上 为什么一点痕迹都没?疑惑

我觉没有必要修,抛一下光把划伤的痕迹抛下去就可以了,缝隙大了也不影响行驶,下雨也没事,进不去水,就算进了水里面也没有电器,保险杠是塑料的,不怕水的侵蚀,可以攒多了以后一起修。

如果想要修,那么需要把保险杠拆下来,里面固定保险杠的位置走形,或者就是保险杠自身固定处移位,也可能是保险杠自身的固定点有损伤,只有这几种情况,这个还要具体的拆下来看到里面才知道,如果抛光抛不下去那些痕迹,那就需要喷漆了,肯定是全杠喷漆,费用不高,便宜点的两三百就够了,好点的也就是五百以内足矣,如果太贵的,那么就是店太大了,要价太高,都是噱头,大的店面和一般常见小的店面,基本上维修的技术都一样,就差在服务上,有专门调漆的店,对外出售各种车漆,一般的钣金喷漆的修理厂都不具备自己调漆,人员、设备、场地、费用都不低,所以一般都是在外面买漆,建议你抛一下光,划痕不掉就贴上个贴纸,等以后再有刮碰一起修,这点小伤不值得修一次。

一、是真的没痕迹

1、撞击力不足

2、你的车是正撞、漆面和电线杆之间没有摩擦

二、是你没看出来

保险杆是塑料,有弹性。撞时内凹,分离后立即弹起,所以看着没事,其实漆面在下凹时已经产生龟裂,保险柜弹起后裂纹看不到。这种情况好鉴别:蹲在撞击部位,用手掌压该部位,如有裂纹则立即显现出来