福特翼虎汽车半轴价格多少_福特翼虎半轴衬套怎么拆
1.13翼虎四驱,后差速器坏了,换大约多少米。
2.为什么论坛上都说翼虎断轴,是真的吗
3.半轴有间隙开慢会不会抖动呢
4.福特有出现什么问题
原厂的有LOGO标志。
主要是原厂配件外包装还有配件上一般都会有原厂LOGO标志,而且做功精致,差速器内部齿轮刚性好。副厂配件做功比较粗糙。
两者长得差不多,屁股上的散热片不太一样,后装的要大一些并且上印有H150LD,但差别不大。包装纸箱上标签是MOBIS,标有限公司30002J150。半轴也不太一样,有尺寸长短上的差别,但不大。
13翼虎四驱,后差速器坏了,换大约多少米。
用,如果只是渗油的话,不严重的话,个人建议不要维修。维修过后不一定会好,修这个还要拆半轴,如果装配密封性不好的话,还会导致波箱油漏油,要看是个什么范畴,如果说只是有一点油印子,轻微渗油,不需要维修,如果是那个油滴下来,有油珠子,那就要维修了。
传动轴定义
传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。
对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接。传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。
一拆下传动轴如果是波箱后油封漏油的话找个一字刀直接翘出来搞到之后抹干净装新的,装新的油封要注意油封边边的弹簧拆出来剪掉2毫米。先确定换的油封是合格品,如果换的是合格品还在漏,怀疑半轴失圆不同心或者松旷抖动。多去几家口碑好的店再试一试。
为什么论坛上都说翼虎断轴,是真的吗
汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时,为了驱动四个车轮,必须将所有的车轮连接起来,如果将四个车轮机械连接在一起,汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转,为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性,这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。
一、构成
普通差速器由行星齿轮、行星轮架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器,直接驱动行星轮架,再由行星轮带动左、右两条半轴,分别驱动左、右车轮。差速器的设计要求满足:(左半轴转速)+(右半轴转速)=2(行星轮架转速)。当汽车直行时,左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态,而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏,导致内侧轮转速减小,外侧轮转速增加。
二、原理
差速器的这种调整是自动的,这里涉及到“最小能耗原理”,也就是地球上所有物体都倾向于耗能最小的状态。
三、功能
汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧,如果汽车向左转弯,圆弧的中心点在左侧,在相同的时间里,右侧轮子走的弧线比左侧轮子长,为了平衡这个差异,就要左边轮子慢一点,右边轮子快一点,用不同的转速来弥补距离的差异。
如果后轮轴做成一个整体,就无法做到两侧轮子的转速差异,也就是做不到自动调整。为了解决这个问题,早在一百年前,法国雷诺汽车公司的创始人路易斯·雷诺就设计出了差速器这个东西。
四、分类
现代汽车上的差速器通常按其工作特性分为齿轮式差速器和防滑差速器两大类。
1、齿轮式差速器
由于结构原因,这种差速器分配给左右轮的转矩相等。这种差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶。但当汽车在坏路上行驶时,却严重影响通过能力。例如当汽车的一个驱动轮陷入泥泞路面时,虽然另一驱动轮在良好路面上,汽车却往往不能前进(俗称打滑)。此时在泥泞路面上的驱动轮原地滑转,在良好路面上的车轮却静止不动。这是因为在泥泞路面上的车轮与路面之间的附着力较小,路面只能通过此轮对半轴作用较小的反作用力矩,因此差速器分配给此轮的转矩也较小,尽管另一驱动轮与良好路面间的附着力较大,但因平均分配转矩的特点,使这一驱动轮也只能分到与滑转驱动轮等量的转矩,以致驱动力不足以克服行驶阻力,汽车不能前进,而动力则消耗在滑转驱动轮上。此时加大油门不仅不能使汽车前进,反而浪费燃油,加速机件磨损,尤其使轮胎磨损加剧。有效的解决办法是:挖掉滑转驱动轮下的稀泥或在此轮下垫干土、碎石、树枝、干草等。
2、防滑差速器
为提高汽车在坏路上的通过能力,某些越野汽车及高级轿车上装置防滑差速器。防滑差速器的特点是,当一侧驱动轮在坏路上滑转时,能使大部分甚至全部转矩传给在良好路面上的驱动轮,以充分利用这一驱动轮的附着力来产生足够的驱动力,使汽车顺利起步或继续行驶。为实现上述要求,最简单的方法是在对称式锥齿轮差速器上设置差速锁,使之成为强制止锁式差速器。当一侧驱动轮滑转时,可利用差速锁使差速器锁死而不起差速作用。
防滑差速器能够克服普通锥齿轮式差速器因转矩平均分配给左、右轮而带来的在坏路面(泥泞、冰雪路面等)上行驶时,因一侧驱动轮接触泥泞、冰雪路面而在原地打滑(滑转),另一侧在好路面上的驱动轮却处在不动状态使汽车通过能力降低的缺点。
半轴有间隙开慢会不会抖动呢
翼虎断轴都是有事故的,不过事故的力度是否导致断轴,就是轴是否过硬还有争议 ,待解。不过途观撞燃是真的,前上海大众总经理都在事故中走了。翼虎目前没有重大人身伤亡的,还是比较皮实。本来不想说了,看在是03年元老的份上就啰嗦几句。
一、断轴此事确有其事。实为羊角断裂而非轴断。羊角断裂到目前已公布两例,都是深圳,一个是先撞后断,还有一个是否为先撞还是先断厂家与车主各执一词。
二、你所发为试驾车断裂,据长福解释为试驾人员受后面超车影响(好像是)导致操作不当快速撞上马路牙子断裂。
三、别的如天津有断轴四川断轮毂等也有不少,仔细分析发现断裂之处各有不同,有的是转向拉杆,有的是下摆臂。
四、目前爱卡翼虎总群一千一百多人尚无人反映断轴情况。
综上所述,羊角断裂尚无直接证据能说明是共性。(当然也不排除以后有新证据出现证明确为共性问题)。同时,我要给你指出:断轴是个笼统的称呼,还得看断在何处,你所谓的轴其实是传动半轴,不起连接作用。
另有不详可搜索本坛“断轴”即可,文章多多。
福特有出现什么问题
半轴有间隙开慢会抖动的。半轴有间隙开慢会导致车子异响和抖动,引起半轴晃动的症状包括金属摩擦的声音或金属硬碰的声音。向左或向右杀会有异响。汽车高速行驶时剧烈抖动。汽车行驶时,车身抖动明显。汽车半轴也叫驱动轴,是连接差速器和驱动轮的轴。半轴是变速箱减速器和驱动轮之间传递扭矩的轴。
近年来,福特多款车型质量问题频遭诟病。福克斯1.6AT、1.6MT漏油、变速箱异响;福克斯1.8AT自燃;1.8MT出现半轴问题;蒙迪欧致胜2.0T豪华运动版发动机活塞崩裂;福特锐界做工及车件生锈严重,底盘生锈异响;2011款蒙迪欧-致胜GTDi200时尚型轮胎鼓包;新嘉年华三厢1.5MT时尚型发动机漏油;福特嘉年华车辆自燃等。
根据福特车主的投诉分析,福特汽车在国内投诉的问题包括:车辆自燃,发动机抖动、异响、活塞崩裂,变速箱异响、抖动、脱挡,行驶中突然熄火,多处渗油、漏油,烧机油严重,油门突然失效,方向盘失灵,转向机漏油,机脚支架易损坏,后轮吃胎严重,车门生锈、掉落等。
不过眼下,福特翼虎断轴门的引发的风波却再次成为媒体追逐的焦点,福特汽车的诸多质量问题也再次成为公众之下的众矢之的。
望纳,谢谢。
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