宝马新车标用在哪个车系_宝马新车标

1.黑白标宝马是什么意思啊

2.扁平化？极简主义？车企换标迎来全新“风向标”

3.资讯||最近有哪些车企换logo了？它们还是你记忆中的logo吗？

4.宝马50周年车标价格高低有啥区别

5.宝马启用LOGO，类似大众扁平化设计，奥迪和奔驰却不跟？

或许是对新时代有更好的憧憬，也或许是宝马想要积极地张开双臂去拥抱更新的数字化时代，就在前天（3月3日），德国宝马以网络直播的方式发布了一款极具未来科技感的新车——BMW?i4。

作为一款纯电动概念车，BMW?i4的外观内饰确实令人感到非常惊艳，但除了这款万众瞩目的新车，还有一个我们不能忽略的大事情，那就是宝马在此次网络直播上亮相了2020年的全新品牌形象——宝马最新款的蓝天白云LOGO。

作为宝马在19年更换现有LOGO之后以来的首次换标，这次的全新车标对于宝马品牌的意义可谓巨大，此次换标也是宝马诞生100多年来所进行的第六次品牌升级！所以，对于宝马更换全新LOGO这事，我认为感兴趣的看官老爷们应该来了解一下。

第一个问题：新车标变化在哪？

相信熟悉宝马、喜爱宝马车型的朋友就会知道，现有的宝马车标是带有一条黑色环形实底的，里面是宝马经典的"蓝天白云"蓝白双色设计设计，既象征着宝马造飞机引擎起家的"螺旋桨"标识也代表着巴伐利亚州的象征。这个车标我们从19年便开始接触，经过将近23年的观赏，在2020年3月3日，宝马也终于是用了更新后的镂空车标设计。

具体来看，新的宝马LOGO用了扁平化设计，在保留了老款车标相同形状和颜色的同时，也依然没有摒弃掉来自巴伐利亚州象征的蓝天白云实底设计。不过，在这种形状内，宝马在设计上用了新的方法。原先LOGO的黑色三维圆环被替换，蓝白两色的全新造型在视觉上显得更清晰，也散发出了更多的可能性，整体看着更简洁。

字体的形状也较之前有所不同，新版LOGO字母BMW中的B字增加了空白部分的长度，W的底部和顶部也做了弧形切割，由此也更适应圆弧的外轮廓和内部轮廓。

第二个问题：为什么要更换车标？

对此，宝马汽车客户与品牌高级副总裁詹斯·蒂默（Jens?Thiemer）表示："去掉盾牌周围的黑环，表达了宝马对年轻的购车者更加开放和透明的态度，以及更好地迎接数字化的转变"，由此可见，宝马此次换标是希望在品牌辨识度上更进一层，也是积极拥抱时代发展与当下潮流的做法。

第三个问题：新车标网友们怎么看？

其实对于车企对自家品牌更换LOGO一事很多网友也早已经是见怪不怪了，而针对此次宝马更换的新LOGO，有国外网友也给出了其雷人的神回复。

这位名为bento的网友就率先发表了一番这样的评论："看起来宝马这个新Logo的黑色部分被他们用photoshop中的滴管工具删除了，然后重新保存成了一个PNG。"哎，还真别说，这么一提还真像是那么回事儿，因此对于这个新车标未来到底能不能够收获更多好评，我觉得暂时还都不好说。

另外也有汽车之家的网友表示："宝马的车标如果是中国品牌那会被骂很丑，而且历代车标都是，"对于这位网友的说法，我觉得也并不是完美没道理，的确，国人对于宝马品牌的尊重已经远远大于了车标本身的美丑，所以出现有这种先入为主的观念我认为也很正常。

第四个问题：新车标真是破天荒的前无古人吗？

其实不然，早在2017年，宝马就曾用过扁平化的单色LOGO设计，只不过当时这款LOGO是专门为旗下推出的高端豪华车型所使用的（7系、8系、X7等车型）。因此，宝马在今时今日里推出全新品牌Logo其实也更像是蓄谋已久的有意而为之。

第五个问题：车标简洁化、扁平化设计真的只是一意孤行吗？

不论是此次宝马更换更简洁、更扁平化的镂空LOGO，还是其它车企所取的相同做法，我们都无法否认，当下车标设计的发展确实是朝着更简洁、扁平化趋势去发展的。从现代到宝马到西雅特到到雪铁龙，从奥迪到MINI到丰田到路透斯最后再到大众，我们会发现其实很多的车企现在都已经更换了这种极简与扁平化同行的最新LOGO，所以为什么要换成这样的一种形式呢？

我们认为，这并不是宝马或者说汽车厂家在车标设计领域的一意孤行，而是因为此番改变更能高度展现企业所需的科技感。当今社会是一个进步的社会、科技型的社会，那既然是在这样的一种大环境之下，车企们对外宣传的标识，自然也就要符合科技感这一当下主题了。所以我们会看到，越来越多的汽车品牌LOGO变得更简洁，而这也正是迎合时代发展潮流所必需要的。

从设计角度来看，车标变得极简、扁平也是一种设计趋势的回归，以前六七十年代的时候设计就都是偏简洁化，如今来到信息时代，电子屏幕上繁杂的网络信息已充斥着我们的肉眼，所以当下设计更遵循"化繁为简"、"少即是多"的理念也就不足为奇了。毕竟，LOGO的作用就是能让人一眼就联想到它背后的品牌，所以宝马此次将车标变换成了这种极简、扁平的设计风格，我觉得真是很聪明的做法，也是顺应时代发展的需要。

最后，不知道你们对于宝马此次所更换的新LOGO有什么看法呢？下方说说吧，咱们大家一起来探讨下。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

黑白标宝马是什么意思啊

车标可以说是一个汽车品牌的象征，甚至是一个品牌赖以生存的图腾，对于很多合资品牌来说，车标也代表了其漫长的品牌发展史，比如经历了多代更迭到现在稳定的奔驰三叉戟，比如经历了五代演变的宝马蓝天白云，再比如历经多次完善和变化形成现在的奥迪四环等等。而对于中国汽车品牌，因为和老牌合资品牌相比，我国汽车发展历史并不长，因此很多车标都遭到了国人吐槽，具体吐槽名单在此省略一千个字。

我们今天提到的是宝马，说到这里，估计很多人想到了十二妹要说什么了。没错，宝马存在23年的蓝天白云LOGO在2020年又迎来了改变，这是第六代的宝马标了，之前五代分别是这样的，如下图。

据之前外媒报道，宝马最新了品牌新LOGO，除了最新的BMW?Roundel，宝马还推出了M系列标志，据悉，宝马未来将会使用这些新logo到其旗下品牌产品中。

我们看到除了对其主标志进行更新外，宝马还更新了其M-Performance和i品牌标志。有一个细节值得注意，那就是新标都用了扁平化设计，完全剥离了三维空间，用现代二维法设计以迎合更多年轻消费者。

宝马一声不响换车标，也有人说宝马这些车标很可能会用在未来品牌宣传上，而非用在产品上，我们从国内多家垂直汽车网站上看到，宝马的LOGO的确被替换掉了，现在就是2020年新启用的LOGO！不知道看到这样的宝马标志，各位看官作何感想！

关于车标，我们并不陌生，很多人都因为车标而去选择一个品牌进而选择其产品，说白了，就是冲着车标去买车。比如很多豪华品牌的入门级车型，不管是做工用料还是配置和性能，并不强，和同级别国产车相比，甚至差了很多，但还是有不少人原因买它，这就是车标也就是品牌在作怪。比如年前上市的奔驰GLB，一个7座SUV竟然搭载了1.3T的动力引擎，但还是有人愿意为之买单。

素有“蓝天白云”之称的宝马车标，堪称经典，圆形图形里划分四个扇形，对角分别涂层蓝色与白色，这代车标还能想到最初做飞机的宝马，这层特殊的含义会有一种品牌内涵和历史意义。即便不懂得宝马历史的人，看到宝马的车标也会觉得其设计稳重和大方，美观且时尚。

但此次宝马一声不响地换车标，改动幅度可真不小，虽然整体样式没变，但图案颜色变化不小，让人看上去有一种怪怪的感觉，总觉得哪里缺少了点什么，十二妹虽然是90后，但觉得还是缺少了稳重吧！据悉，新车标很可能会用在高端车上，但5系、3系等还是用现在的蓝天白云经典车标，但宝马的一些入门级车型上到底用什么样的车标，我们并不清楚。

到底是按车系还是按车型来分配不同车标，我们并不清楚，但不可否认，一旦宝马启用新标在不同级别产品上，很有可能会有一个市场上的阵痛期，毕竟新标在设计方面，个人感觉还是不如现在宝马产品上用的这种蓝天白云黑色圆框经典，但到底有多大影响，只有时间和市场来验证了。

从审美来看，现在的车标好看还是新设计车标更耐看，我们没有统一的评判标准，毕竟审美是一件公说公有理，婆说婆有理的事儿。年轻人可能喜欢更具现代感的，而成熟的青年和中年人也许更喜欢经典的蓝天白云。宝马换标后，其产品在市场上到底表现如何，我们后续拭目以待，对于宝马新标，各位看官怎么看，欢迎留言拍砖，和我们互动交流！

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者十二妹。文中部分来源于网络，版权归原作者所有！

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扁平化？极简主义？车企换标迎来全新“风向标”

全新车标。

这一次的全新车标，宝马竟然用黑白双色来替代原先的蓝白搭配，有粉丝调侃说：彩色电视变成了黑白电视。但其实，黑白车标也并没有让宝马logo变丑，反而让整个车标变得更加富有冲击力，更显商务化。

宝马汽车，是指宝马汽车公司生产的汽车，主要的系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世。

资讯||最近有哪些车企换logo了？它们还是你记忆中的logo吗？

有言道，换标如换脸。

一个好的LOGO是品牌最关键的组成部分之一。就像车标对于车企而言，不仅是象征也是宣传。所以很多豪华车企轻易不会去进行换标，毕竟这一个小小的标志代表着一个企业数十年甚至百年的传承。而最近江湖君发现，越来越多汽车品牌都开始进行着“改头换面”，小小的改动又代表着什么呢？

宝马

“开宝马”，足以说明宝马在中国人心中的地位。那经典的“蓝天白云梦”就是众多宝马车迷们对宝马车标上蓝白两色的浪漫联想。

而最近，宝马也换标了。在过去的一个多世纪的时间里，宝马公司的标志一共经历了6次修改。新车标依旧保留了蓝白配色和图案，但与之不同的是此前的黑色“护盾”圆环消失，取而代之的是透明呈现方式。并且“BMW”字体在1663版的基础上做出细形。

3月4日消息，宝马其首款纯电动四门轿跑BMW?i4上率先搭载了全新logo。

简洁，是看到这个新logo江湖君的第一反应。新logo在设计上用了时下流行的扁平化设计。去掉了高光和立体感，整个视觉感受上更趋向于二维。

此外，宝马M和宝马i的子品牌标识也有变化，两款标识都是二维的，但M的标志仍然保留了其特有的三色条。

难道是宝马的设计师都开始偷懒了？其实不是，如果你关注logo设计界，你就会懂得极简=高级这个道理，而扁平化的设计是其中的重要一个环节。

正如宝马客户品牌高级副总裁詹斯·蒂默（Jens?Thiemer）所说：“宝马正在向一种新型关系品牌转变，透明中空的新logo设计旨在散发出更多的开放性和清晰性”。

而江湖君发现，这一次改标最重要的部分就是首次被改动的黑色圆环。从宝马公司成立的第一年开始，Logo中的黑色圆环便一直存在，此后宝马Logo进行了多次改动中，黑色圆环均没有被改动过。由此可见，本次黑色圆环的改动，意义必当非同一般。

对此，宝马高级副总裁Jens?Thiemer表示：“去掉黑色圆环表明宝马将对年轻的购车者更加的开放和透明，宝马Logo要向数字化转变。”

大众

说到扁平化的设计特点，大众的新logo更是有发言权。在2019年的法兰克福车展开幕前一晚举办的“2019法兰克福车展大众汽车集团之夜”上，大众MEB电动车平台的首款量产车型——ID.3也同时亮相，并将于2020年春天交付用户。并且还正式发布了大众汽车全新的品牌LOGO。

要是说到大众的logo，江湖君还真要细细回味一番，大众的车标到现在已经更换了10多款。而大众全新品牌的logo其实从2015年的时候就已经开始筹划了，因为那个时候大众汽车也陷入“柴油门”的丑闻里，大众也希望借着新LOGO可以尽快走出阴霾。

当你看到大众的全新logo时，你就会理解江湖君为什么说大众最有发言权。大众全新品牌标识用2D设计，更加扁平化，依旧保留了经典的上下排列的VW字母+圆环等元素，但整体底色换为了代表人性与环保理念的深蓝色，扁平的理念也更具人性关怀，更平易近人。

大众汽车品牌的首席营销官?Jochen?Sengpiehl?表示，目前的“3D”logo“变得有些沉重，有些僵硬，尤其是在今天的数字时代”。他补充道：“新logo已被精简成基本组成部分。它是平的，开放的，充满了对比和清晰的感知。新logo不仅是一个标志，而且是一个图标。”

看完大众的logo，不得不说这两位德系“大佬”有种英雄所见略同的感觉，都舍弃了所谓3D和带有金属光泽的立体感，全新的logo都有展示出极简主义。

丰田

既然英雄所见略同，远在东方大陆的丰田自然也懂这个道理。

去年，丰田汽车也正式发布全新品牌LOGO。经典三环组成的“牛头标”并没有改变，新LOGO相比之前更加简洁，不在使用立体造型，改为扁平化风格，并融入了矩形的红色背景，符合当下时代需求。

丰田不仅换了标，甚至将早先的“Moving?Forward”广告语，也更改为全新的“Let’s?Go?Places”标语。看来还是丰田更想“治标治本”。

并且丰田还更换新的一组品牌LOGO，包含了多种样式。平时的广告宣传将使用第一款LOGO样式，“TOYOTA”用黑色字体，丰田标识则融入红色背景；第二种样式则代表了丰田品牌及企业符号，字体改为红色，消除红色背景；第三种样式是丰田公司的专用LOGO，“TOYOTA”大写字母标，简洁干练，是丰田公司经典的符号。

无论是“牛头标”还是“TOYOTA”标识，丰田为广大消费者营造的是可靠耐用、品质上乘的产品特性，多年来这也变成丰田的口碑。此次丰田更新LOGO设计，代表了丰田向新时代转变的思想。

不过话说回来，江湖君从这三大品牌的全新logo上看到的是更加极简主义的设计，难道扁平化设计要成为新的“风向标”？其实不仅汽车品牌而言，像我们熟知的微软，苹果等等数码产品，也都早早的开始了极简主义的设计风格。

就汽车品牌而言，江湖君觉得这样全新logo的设计风格是与当今新能源发展趋势密不可分的，这种简洁的设计特点更能顺应电气化发展潮流。而众多车企也是为了迎合时代、刷新品牌形象，从而进行着各自的“洗心革面”。但是换标并不代表着一劳永逸，只有提升产品力，提高销量，用好的产品去打动消费者，这样品牌的全新形象才会被大众接受。

对于各大品牌的全新logo，你喜欢吗？

注：部分来源于网络

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宝马50周年车标价格高低有啥区别

汽车品牌更换新logo，是一个品牌成长过程中的常态，通过更换logo，不仅可以树立品牌新的形象，传递品牌新的发展方向，也可以更好地迎合消费者的需求。

近期，大众、宝马等一批车企都推出了新的企业logo,掀起了魔幻2020年汽车圈的“换标”风云。让我们来看看这些车企都换了什么样的logo？

盘点车企新logo

宝马

4月初，宝马通过直播的方式发布了一款充满未来科技的新车——BMW?i4?，与其一同亮相的，还有宝马最新的LOGO！

除了将原LOGO的黑色三维圆环去掉，宝马新LOGO上的BMW三个字母的形状也有之前所不同，宝马新LOGO通过增加字母“B”空白部分的长度、将字母“W”的底部和顶部做弧形切割的方式，让其更适应圆弧的外轮廓和内部轮廓。自此，宝马将自己已经使用了23年之久的第五代车标更换了……

从品牌建立至今，宝马先后更新过六次标志，这次无疑是宝马历代LOGO中设计最为简单的一个，而去掉从1917年就开始存在黑环无疑是对历史传统的重大革新。宝马官方表示，新徽标意味着宝马对年轻购车者更加开放透明，也可以更好地实现数字化转变。可以预见，汽车网联化和电动化将是宝马想要拥抱的未来。

大众

作为一个历史悠久的汽车品牌，大众的LOGO已经经历过许多次调整，但主体的VW始终没有大变化。2019年的法兰克福车展上，大众车标再次更新。

新的LOGO用扁平化设计，从原先的三维立体标志变为二维图案，线条也更为纤细，V和W看起来都像是瘦了个身，和最早的第一版LOGO中的字母也颇为相似，黑白相间的设计风格非常简洁。

NISSAN

从来看，日产汽车的新LOGO依旧使用经典的NISSAN英文标识，不过此前立体的圆形包围变得更加简约，再加上白底黑字，左右两边不封口的设计，给人以更多遐想空间。

此外，日产汽车还申请了一个“Z”?LOGO。而?“Z”?LOGO早在11年就已用在日产240Z车型上，并延续至今多款Z系列车型，只是新LOGO在未改变设计的前提下，进行了扁平化的处理，预计将应用于下一代日产Z系列车型上。

实际上，最近两年换LOGO的车企，并非大众、宝马、日产三家。在此之前，其实已经有包括奥迪、丰田、起亚、长安在内的车企，都换上了新LOGO。

奥迪

早在2018年，奥迪就已经完成了LOGO的焕新，虽然形状没有变化，但新LOGO是一个经过完全扁平化的四环。这也是自2009年以来，奥迪对其LOGO进行最大幅度的一次调整。

丰田

丰田公司把原先的立体金属质感的LOGO，换成了完全扁平化的风格，跟奥迪、大众走上了同一条路子，在颜色方面，新LOGO被系统规范化，主色调定位红、白、黑。此外，丰田公司还给新LOGO准备了两个标准板式，一个是标准竖版另一个是标准的水平版。

起亚

起亚汽车公司总裁在接受访时称，起亚会在今年10月更换新的LOGO。从下半年开始，起亚的全新车型或许都将更换这款全新的LOGO，届时国内的起亚汽车也将迎来全新的精神面貌。新LOGO虽然还是以KIA三个英文字母为主，但在字体上进行了加粗处理，笔画更加扁平流畅，已经完全找不到现款LOGO的影子了。

长安汽车

2019年9月，长安汽车也对旗下所有平台的品牌LOGO更新为新样式设计，新LOGO依旧使用经典的长安标，最明显的变化是由立体造型更新为扁平化设计，标识本身全为黑色元素，新LOGO显得十分简洁。

上汽荣威

上汽荣威官方在3月12日植树节当天，宣布其正式入驻支付宝蚂蚁森林公益林。值得一提的是，我们发现该页面显示一枚全新样式图标，结合此前信息来看，其或为上汽荣威全新LOGO。

宝骏

说起来，宝骏大概是被网友吐槽车标最多的一个品牌，原先的骏马标被很多人说是“驴头”标，评价大多是太廉价不上档次，很多人还喊着“换个车标才考虑买”。然后，宝骏果然听进去了，在2019年初换上了全新的“钻石”标，保留老款车标品牌寓意的同时，更加简洁而富有质感。

实际上，更换LOGO的车企远不止上述这些，现代、西雅特、、雪铁龙、MINI和路特斯等知名汽车品牌，也在最近两年相继完成了LOGO的更新换代。

非常时期，让logo更有意义

目前疫情在全球的蔓延，车企从人道主义和公益的角度出发，顺应疫情提倡的“保持社交距离”原则，设计的隔离版logo。

比如奔驰、大众、奥迪、现代等特别版logo，用了一种分隔构成徽标的每个设计元素的方法，也引发了风潮。

写在最后

总的来说，扁平化风格是现在新logo设计的趋势，在汽车行业，包括比亚迪、大众、丰田、起亚、宝马、大众、日产汽车最近更改了品牌logo，均在媒体传播领域取新样式的扁平化logo。

毫无疑问，更换LOGO对于任何一个企业来说都是巨大的投入，除了车型产品之外，各个地方的展厅、服务中心、办公楼等等，都要进行更换，耗费人力物力。而且，对于已经熟悉原本LOGO的消费者而言，让大家重新认识并记住全新LOGO也是一项无形的成本。但是新logo也会助这些车企发展的更好！

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宝马启用LOGO，类似大众扁平化设计，奥迪和奔驰却不跟？

宝马50周年车标价格高低区别在于：车的性能不同，品质档次定位不同！宝马集团为庆祝成立50周年，宝马发布了一款全新式样的车标，该车标以经典的“BMW Motorsport”标志为设计灵感。并且值得注意的是从2022年3月开始，宝马旗下M系列 车型 以及拥有M Sport套件的车型均可以选装该全新车标

最近，宝马正式发布了原在日内瓦车展公开亮相的宝马i4概念车，这是一款四门纯电动轿跑，最大功率高达530马力，百公里加速仅需4秒。除了性能强大，它的设计也颇为吸睛，从就能感觉它的前卫感，尤其是夸张的“双肾”格栅，不少人表示过于霸气了，宝马宣布该车将于明年量产。

今天我们要说的是宝马i4概念车上发现的“小彩蛋”——悬挂了新样式LOGO。这代表宝马将启动全新的品牌LOGO，宝马i4则是首款悬挂新LOGO的产品。

虽说是新LOGO，但新旧车标的变化其实非常简单，主要是去掉了黑色外环，你觉得好看吗？

这一次换标，宝马等了23年

在这些动辄百年历史的汽车品牌中，换LOGO这种事并不常见，事实上现在你能看到的大多汽车品牌车标，都是上个世纪的设计。比如自1917年启用BMW?LOGO后，宝马一共经历的六次换标，现在宝马悬挂的LOGO还是19年的版本，第五代到第六代等了23年，不过这时间也并不算长，毕竟第四代到第五代可是花了34年。

宝马LOGO历史

单看现款宝马车型悬挂的第五代LOGO，你有觉得落伍吗？或许这个感知并不强，但如果拉通看宝马历史上的六次换标，你会发现新LOGO的确是“最清爽的”，宝马希望赋予新LOGO更强的未来感。

宝马汽车客户与品牌高级副总裁詹斯·蒂默表示：“去掉盾牌周围的黑环，表达了宝马品牌对年轻的购车者更加开放和透明的态度，以及更好地迎接数字化的转变。”

换标的重要意义是增加辨识度

无论汽车公司对新车标有怎样的寄托，车标的本质作用还是加强人们对品牌的辨识度，这与品牌的知名度无关。宝马也不是因为电动化趋势而换标第一个品牌，至少去年大众汽车启动全新标识，就已经给我们上了一课，堪称范本。

车标作为一个小小图标，是品牌核心的视觉资产，它可以最简单，但一定最重要。无论宝马还是大众，我们能发现新车标的设计方向都是扁平化，扁平化的意思就是化繁为简，Less?is?more。

还记得前文那位宝马高管讲新车标是迎接数字化吗？什么叫迎接数字化，我认为可以借鉴大众的具象化表述，大家可以看下图的大众车标，你能发现新车标即使在小尺寸的数字屏幕也具备晰度和可识别度。宝马的新车标，一定也有这样的效果。

虽然大家都嘲讽，这些扁平化风格的车标从三维变成二维，立体感不那么强了，但从传播意义上，新车标无疑是进步的。多说一句，大众品牌首款悬挂新车标的国产车应该是上汽大众的Viloran。

其他品牌的车标变化

奥迪作为汽车圈的科技标兵，其实早在2016年就从银色立体质感的车标更换了扁平化的黑色LOGO，当时也是嘲讽声一片。现在看，人家其实走在前头了。

不同于大众和宝马，奥迪的新LOGO仅做宣布使用，并未在产品上进行悬挂。对于新车标的使用，这倒是两全的方法。

无独有偶，MINI的做法也和奥迪相似。2017年，MINI也启用了新LOGO，同样是扁平化的设计，但并未悬挂现款车型上。据说要等到全新的MIN电动车问世才会使用。

奔驰是车圈“异类”

对于换车标这件事，彷佛德系车企都很积极，直到我们发现奔驰这个老古板，它对于换车标这件事显得极为保守。你熟悉的这个三叉星徽标，是奔驰在1989年基于老车标做出立体化调整，沿用至今已有31年。而1989年之前的车标更新甚至可以追溯到1933年。

我们认为，即使奔驰要更换车标也很有可能不会用扁平化的设计，因为奔驰母公司戴姆勒在2015年更换LOGO时，竟然用了由向扁平文字向金属质感回归的方案，可见不是所有汽车公司认可扁平化的设计思路。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。