1.一汽大众买车送什么东西

2.15l昕锐2020款自动坐垫是真皮的吗

3.大众低配可以选装座垫吗

4.大众polo座套安装步骤

5.大众朗逸座套能给比亚迪坐椅用吗

6.15款速腾座椅是什么材质

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轿跑SUV成为汽车行业新的增长点,入华近30年的一汽大众也不甘落后,于7月17日正式宣布了旗下首款轿跑SUV——探岳X,售价区间为23.58-29.58万元,分为两驱版和四驱版共4款车型。为了提升运动属性,探岳X全系标配R-Line套件,全系标配2.0T发动机,拥有更明确的定位和调性,整体配置水平也要高于普通版车型。近日有侃友询问这款车该怎么选,今天我们以2020款380TSI四驱尊崇智联版(下称探岳X)的实车为例,跟大家一起分析一番。

新车亮点:

一、基于MQB平台打造,是一汽大众首款轿跑SUV,也是旗舰SUV

二、外型基于探岳打造,溜背造型引领家族潮流

三、全新用R-Line套件,主打“X”元素,拥有独一无二的辨识度

四、车厢沿用普通版布局,标配10.3英寸液晶屏和9.2英寸中控屏

五、全系用2.0T+7DCT动力总成,提供两驱版和四驱版(全时四驱)可选?

探岳X与普通版车型一样,均是基于MQB平台打造,无论外型还是车厢布局在很大程度上延续了普通版车型的风格。不过作为一汽大众首款轿跑SUV,探岳X还是有很多特别之处。比如前卫的溜背造型,全系都用R-Line套件加持,年轻运动定位非常明确。新车提供锰石黑、极地白、珠光白、加勒比蓝、星耀金、烈焰红及泰坦蓝共7种车身颜色可选,时尚丰富的色彩选择与年轻的调性非常匹配。

前脸沿用了普通版车型的造型,细看能够发现两者的区别,探岳X的蜂窝状格栅经过熏黑处理,减少了镀铬装饰,中网左上方还标注有“R”标识,表明R-Line版本。下格栅用贯穿一体式造型,两侧弯折的镀铬条镶嵌其中,显得有冲击力很多。

棱角分明的前大灯看上去有力量感,内部晶莹剔透的灯腔为分体式近远光灯,“开眼角”造型与车头格栅自然融合,甚至连横向饰条都自然衔接,做得比较巧妙。全系标配LED灯源,还标配自动头灯、转向灯和转向头灯(入门车型除外),这台车还配备有自适应远近光灯功能,配合大众引以为傲的IQ.Light灯光系统,带来更加智能的照明效果。

LED日行灯被放置在侧腮部分,分体式设计能够让灯组各司其职。底部为LED前雾灯,而且是全系标配,整个侧腮区域均被“C”字形镀铬条环绕,增添了时尚气息。

与一般轿跑SUV不同,探岳X流畅的溜背造型没有牺牲太多车内空间,因为它取了提升车尾高度的措施,这样后风挡的倾斜角度就不用做得太大,A柱与C柱的对称性也更出色。尾部用了双尾翼来降低风阻和减小乱流,风阻系数低至0.342cd,在大众家族中表现比较出色。腰线高低起伏,与前后的轮拱形成良好的对应关系,轮拱间隙略大,再加上黑色轮眉和侧裙,又体现出SUV的野性。

车身尺寸长宽高分别为4626/1860/1662mm,轴距为2730mm。相比起普通版车型,探岳X长度和高度分别增加了37mm、2mm,轴距缩短1mm;相比插电混版车型,长度和高度分别增加23mm、4mm,轴距保持一致。从上表能够看出,与同级轿跑SUV相比,探岳X达到了主流的尺寸水平,在长度和高度方面占优,车身的分量感更足。

外后视镜用黑色底座+亮黑色外壳组合,全黑造型与悬浮车式车顶更匹配,设有LED侧转灯和侧置摄像头,除入门车型其余都配置了360°全景影像功能,非常厚道。这台车的外后视镜还支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻及锁车自动折叠功能,可以说非常全面。

门把手为车身同色,把手右侧内凹的部分为无钥匙进入模块,整体造型与车身很搭配,看上去毫无违和感,全系均标配前排无钥匙进入功能。

全系车型轮胎规格为235/50?R19,搭配五组双条辐双色铝合金轮毂,兼具美感与动感。匹配的是邓禄普SP?SPORT?MAXX?050+系列轮胎,在排水性、湿地抓地性和操控性方面均有出色的表现,是一款综合实力较强的豪华型轮胎。

尾部造型与普通版相比差异较大,后风挡的垂直高度被压缩,车身整体上移,看起来更加敦厚结实。上尾翼是悬浮式,对气流产生切割效应,而下尾翼是鸭尾式,将离开车体的气流向上提升,防止形成回流产生吸拽效应。尾灯造型也颇有看点,内部加入了“X”元素,与探岳X名称呼应,夜间点亮辨识度相当高。中央的尾标下方标注有“TAYRON?X”英文字母,达到了“大众车标带字母”的效果。位于保险杠中部的双边共四出排气管布局看起来气势十足,高位布局也让人产生遐想,但其实只是装饰作用,真实的排气管为双边共双出布置在底盘下方。另外,底护板的银色装饰增加了导流槽的形状,提升运动效果。

车厢内部,整体沿用了普通版车型的布局,不过相比起后者的全黑内饰,探岳X巧妙地运用撞色来展现年轻化的一面,更容易引起年轻消费者的好感。内饰充满浓郁的“德味儿”,中控屏向驾驶员一侧倾斜,体现以驾驶员为中心的理念,全系标配的10.3英寸液晶仪表盘和9.2英寸中控屏,用大面积的钢琴烤漆面板装饰,每个局部都做得一板一眼,在严谨中增加运动和时尚气息。

多功能方向盘为三辐平底造型,已经同步到家族最新的款式,全系标配真皮包裹,带来舒适细腻且饱满的握感,两侧皮质打孔便于掌控方位。左右下横辐用银色边框勾勒出清晰的轮廓,较大众之前的方向盘有活力很多。左侧横辐设有全速自适应巡航按键(仅顶配车型搭载,中低配车型可选装),该车驾驶达到L2级;右侧为多媒体和行车电脑的多功能按键,全部用按压控制,并未出现滚轮,在翻页的时候会略微繁琐。

全系标配10.3英寸全液晶仪表盘,但UI界面还是传统的双圆造型,色调和造型看起来都比较保守。位于两侧的水温表和油量表为背光显示,画面是固定的。仪表盘除支持舒适、经济和运动三种模式切换,还可将导航界面全屏投射至仪表盘,配合HUD抬头显示(仅顶配车型搭载),提升了人机交互和驾驶体验。这块屏幕经过磨砂处理,能够有效抑制强光下的反光情况。

内嵌式的中控屏尺寸为9.2英寸(全系标配),左侧保留了常用的快捷功能按键,搭载最新一代大众多媒体系统,除了支持导航、上网、语音等常规功能外,还支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联,实用性较高。不过在UI界面和色彩搭配上,依旧比较保守,体现出屏幕尽量不干扰驾驶、按键易于控制等传统的安全理念。?

空调控制面板布局简洁大方,平面触控式显得干净整洁,操作也很便利,配备有智能三区自动恒温空调,可独立调节主、副驾驶和后排三区的温度,更有Clean?Air?3.0空气净化系统加持,营造绿色健康的用车环境。

挡杆台用传统布局,粗壮的直排式挡杆用皮质、镀铬和烤漆面板装饰,但比起新潮的电子挡杆还是有明显的差距。挡杆周围布置有一键启动、电子手刹、自动驻车、自动启停、驻车雷达、360°全景影像和12V电源接口,按键方正且大,保证不会按错。挡杆左后方旋钮为驾驶模式调节,支持运动、经济、标准、越野和雪地共5种模式切换。右侧还布置了两个卡槽,前方则是开放式的储物格,可以用来放置手机。

中央扶手箱开口很大,有一定的深度,能够容纳不少物品,不过内部并未配置充电接口。前方设置有两个开放式水杯槽,内部有限位措施。两个Type-C接口设置在前方专门放置手机的储物格内部,此处还配备了手机无线充电模块(除入门车型)。

全系均用运动风格的前排座椅,这台车用真皮包裹(其余车型均为皮质+Alcantara混搭包裹),黑白双色拼接增加了座椅的时尚感,头枕处标注有醒目的“R”标识,坐垫和靠背都做得非常成熟,皮面和填充物的形变量恰到好处,与身体的贴合度相当高。功能上,主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低(4向)和(腰部4向)电动调节,这台车还支持前排座椅加热、通风,主驾还带有记忆功能,3组记忆按键被设置在坐垫侧边上。?

后排座椅材质与前排相同,坐垫布置的尤其宽大,有意向前延伸,提升腿部的承托力,但靠背过于平直,对于侧向的支撑明显不足,不过在乘坐三个人的时候舒适性相对好些。空间方面,侃弟身高175cm,腿部空间两拳有余,头顶空间也达到了一拳,横向乘坐三人也很轻松,整体表现在轿跑SUV当中称得上中上游水平。配置了带两个水杯架的中央扶手和三个独立头枕。?

后排配置了地台式空调出风口和两个USB接口,空调可通过出风口下方的面板调节,除了常规的温度、风量和风向外,还配置了座椅加热功能按键,下方还有两个USB插口,功能性和舒适性都值得肯定。

车顶配备有与黑色车顶同色的全景电动天窗遮阳帘,全景电动天窗是全系标配,遮阳帘也是电动控制,光和开启面积都不算大,但也体现出对本土市场的尊重。

尾厢的纵深表现良好,高度在轿跑SUV中也算出色,但宽度受到两侧轮拱凸起影响明显。常规状态下容积为525L,一家五口短途出行基本够用。后排座椅支持4:2:4分割放倒,而且与地板齐平只是略带倾斜,而且地板也可以下沉一格,空间拓展性良好,椅背可以通过侧壁上的拉手一键放倒,操作方便。地板下方配备有非全尺寸备胎和换胎工具,备胎中间放置有了低音炮,这台车配备的是Dynaudio丹拿音响(中低配车型需选装),全车共设有10个喇叭。?

探岳X全系标配大众EA888-DPL版的2.0T发动机,分为低/高功率版本。其中前驱版用低功率发动机,最大功率137kW(186Ps)/4100-6000rpm,最大扭矩320Nm/1500-4000rpm,0-100km/h加速8.7秒,综合油耗为6.8L/100km。四驱版用高功率发动机,最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm,最大扭矩350Nm/1500-4500rpm,0-100km/h加速7.6秒,综合油耗为7.5L/100km。无论高低功率发动机,均匹配7速湿式DCT双离合变速器。

底盘方面,用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,提供前置前驱和前置四驱(全时四驱)两种驱动布局。其中四驱版中央差速器结构为多片离合器式,顶配版还配备了DCC动态底盘系统,能够实时监测路面状况和车辆姿态,通过调节减振器阻尼,实现舒适性与操控性的兼容性,带来出色的驾乘感受。

配置方面,探岳X全系分2款两驱版和2款四驱版共4款车型,我们先来看两驱版车型对比。

一、两驱版车型对比

入门版2020款330?TSI两驱尊贵智联版售价为23.58万元,高配版2020款330?TSI两驱旗舰智联版售价为24.98万元,价格贵了1.4万元,配置上多出了360°全景影像、自动泊车入位、手机无线充电(前排)、转向头灯和10色车内氛围灯。侃弟认为以上配置虽然一定程度上提升了用车便利性,但对用车影响都不算大,花费1.4万元升级支出偏高,整体性价比并不高。

结论:最具性价比的是23.58万元的2020款TSI两驱尊贵智联版,故作推荐。

二、四驱版车型对比

入门版2020款380?TSI四驱旗舰智联版售价为27.48万元,高配版2020款380?TSI四驱尊崇智联版售价为29.58万元,价格贵了2.1万元,配置上多出了并线、车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、悬架软硬调节、方向盘加热、HUD抬头显示、真皮座椅、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、后排座椅加热、10喇叭Dynaudio音响、自适应近远光灯、外后视镜记忆和后排隐私玻璃。2.1万元能够买到实现L2级驾驶的关键配置,还增加了如方向盘加热、座椅加热和通风、HUD抬头显示等诸多提升舒适性与科技感的配置,性价比非常高,所以直接上顶配更明智。

结论:最具性价比的是29.58万元的2020款380TSI四驱尊崇智联版,故作推荐。

侃弟点评:

由于探岳已经在中型SUV市场站稳了脚跟,因此在它的基础上进行个性化的升级来征战细分的轿跑SUV市场成功率会更高。探岳X的车身设计成熟大方,为了体现运动精神,全系都用“大众粉儿”最爱的R-Line套装,自然也是深得人心。车型在性能上也有保障,直接放弃了在探岳上出现的1.4T动力,因此起步价也去到了略高的23.58万,显然其目标群体是对车辆要求更高的年轻用户。车型选择方面,两驱版推荐23.58万元的2020款TSI两驱尊贵智联版;四驱版推荐29.58万元的2020款380TSI四驱尊崇智联版。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众买车送什么东西

真皮座椅的款式很多。

给你看个 汽车真皮座椅配色,

黑色、红色 配色,面中单线菱形格;个性时尚活力的款式

再么就是建议您选择 原装款汽车真皮座椅套,款式经典耐看一点。其实座椅原材料、做工 等非常好,我觉得款式您可以不用特别挑,舒适度最重要嘛。汽车就相当您的第二个家....

汽车问题。华谊诚信汽车真皮座椅,10分钟解决。

若是满意请纳,若是不明白可以继续追问。

15l昕锐2020款自动坐垫是真皮的吗

说点新车都实用的精品给你做参考吧:

1、太阳膜 (一般分全车的和车身的。有的前挡是防紫外线的就不用贴,只用贴车身太阳膜,如果前挡不防紫外线,那就要贴全车太阳膜)

2、地胶、地垫、地毯(有了地胶以后做卫生就方便多了,地垫主要是放在地毯上的,像下雨下雪什么的,脚上不干净踩在地垫上也比较好做卫生一些。)

3、挡泥板(这个不用说啦,实用的)

4、发动机底护板(这个也比较实用)

5、行李箱防水垫、行李箱隔网(这两个超实用啦,也是保持行李箱的干净整洁)

6、座椅套(这个不好说,好看,但对于配有安全气囊的坐椅就不太实用了,当车辆发生碰撞SRS启用时,有座椅套,会影响SRS对人的保护功能。建议只用在未配备座椅SRS气囊的座椅使用。)

7、方向盘套(如果是真皮的方向套,大可不必要,因为真皮的方向盘手感更好一点。如果不是真皮的方向盘或是喜欢车内装饰得漂亮一点的人可以考虑要)

大众低配可以选装座垫吗

是。昕锐是上汽大众公司旗下车型,其是基于PQ25平台开发的一款A级三厢车,是大众首次基于A0级平台开发A级车,根据查询该公司显示:2020款的1.5L的昕锐都为自动版,其座椅用了皮质材质包裹,是真皮包裹的,前排座椅设计有中央扶手,倚靠比较方便,具体信息可以到公司进行查询。

大众polo座套安装步骤

大众低配可以选装座垫。

汽车坐垫的用途有三,按重要性排序的话依次为:保护原车座椅、实用、美观。

1、保护原车座椅:大家乘车时会不时移动,使座椅表面受力点在不断变化中,表面受力不均匀,再加之乘客穿的衣服材质不同,甚至裤子上带有纽扣等硬质物品,长此以往座椅表面很容易损伤。

2、实用:冬季真皮座椅太冷夏季真皮座椅太热,这是大家深有体会的,坐垫的特有功能可以一定程度上缓解上述问题。

3、美观:汽车坐垫发展至今,已经逐渐走向时尚、潮流的路线,就像服装,设计师赋予了它太多灵感,如果已经厌倦了原车座椅,或者原车座椅已经受损,不妨用坐垫装饰一下。

汽车坐垫是不是新车必需品,这是一个仁者见仁智者见智的问题,因为有的人感觉真皮座椅就应该享受,有的人感觉真皮就应该好好爱护,类似于“先有鸡先有蛋” 的争论,对此只发表个人观点,个人感觉算是必需品。

大众朗逸座套能给比亚迪坐椅用吗

日前,有比较多的网友问小编关于“大众polo座套安装步骤”现在小编来为大家讲解。安装大众polo座套,首先需要根据座套上的标签找到套在驾驶座的背套,从座位的上面往下方向套,然后扎住带子,并沿着座套延伸到下面,座套上有三个包扣,分别与座套延伸到下面的带子扣好,并拉紧即可,套好后可以将较长的部分沿着缝隙塞到后面。大众Polo座套安装相对比较简单,因为座椅的头枕设计是帽式设计,因此只需要直接套入,然后调整好就行了。安装前排座椅座套时,可以将后排的底部包围翻到上面,然后把座套扣在坐垫和椅背间,并把卡扣插入,原来的底部包围就直接包在椅套内了。安装后排座椅时,可以先把后排座椅拆卸下来,然后将座套套入便,在把座椅安回去即可,当然,座套的安装也可以到附近的车辆保养店安装。座套大都分为夏季、冬季专用和四季通用类型,夏季有冰丝和草竹座套,冬季包括纯棉和绒类座套,四季通用主要有混纺、亚麻、仿皮和真皮等座套。

百万购车补贴

15款速腾座椅是什么材质

能。汽车座椅套基本上都是通用的。

1、舒适度,因为司机是个特殊的职业,长期驾驶容易产生疲劳感,有一套舒适的垫子是非常重要的。

2、保护真皮座椅,现在很多汽车都配备了真皮椅子,因此,座椅套的保护作用也是非常关键的。

3、健康,促进血液循环,消除紧张和疲劳,达到保健的目的。

太平洋汽车网15款速腾座椅的材质是真皮,用该材质的座椅是因为该材质的座椅内部的填充物厚且软,座椅体积小且质量轻,同时具良好的静压感,让乘员以最少的筋肉活动就能保持自然视物的姿势,安全舒适,使身体压力的分布不会妨碍血液循环,也不会加速疲劳。

座椅包真皮的优点:

1、容易清洁。相对于织物座椅来说,灰尘只能落在真皮座椅表面,用布擦拭基本上就可以完成清洁工作。

2、散热性好。夏季高温的车内,真皮座椅坐上去一段时间就不会感觉那么烫了。而织物座椅则需要很长的散热时间。

3、不易燃烧。当烟灰落到织物座椅上,轻则会留下痕迹,重则烧出一个洞。真皮材质在耐高温性能上比织物优异很多。

4、档次感高。一套真皮座椅,确实也对提升车辆档次有很大的烘托作用。

大众速腾座椅不舒服,新速腾座椅硬怎么办大众速腾座椅硬不舒服的话,推荐买一个软坐垫去垫一下,这样的技巧是最简单的技巧,也算是一种临时性的改良自己的座椅舒适程度的技巧。而以德系车为代表的的欧洲车,讲究的则是?驾驭文化?。德国拥有全球唯一不限速的高速公路,就是一个证明,所以像大众等德系车座椅都偏硬。

注重驾驶感的车,座椅必须做得相对硬,因为只有硬座椅才能更清晰地传递路感,提供操控感需要的包裹性和支撑性。同时,德国人喜欢长途自驾游,经常周末带着帐篷就去露营,德国人认为硬座椅对身体好,当德国车进入到中国市场,也延续了这种座椅的设计理念。

大众速腾座椅调节图解,速腾驾驶座椅怎么调节大众速腾座椅调节按钮在座椅两侧上,需要注意的是关闭点火开关后前座椅的电动调节仍可工作,请勿让儿童逗留在车内,调节座椅时运动机构有可能夹伤手指,紧急情况下可通过按压另一个开关中断当前电动调节。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)