汉兰达后备箱储物盒拆卸_汉兰达汽车后备箱收纳箱

2024-10-03 08:19:56

1.比同级车型高出了6%-8%的空间吉利豪越是如何做到的？

本来没打算买小雷雷，年后2月份看车（按顺序）第一辆xt6（儿子很喜欢，六座站在里面，头顶不到天窗大爱），汉兰达（儿子老婆都鄙视我的眼光），雷克萨斯（没开门），一路走到宝马（人家在做直播，没空搭理我），奔驰（热情），看了e300l ，glc等，问了价格，儿子做在300l里面不出来了，死活要。然后出来看了途昂x，路过雪佛兰开拓者已经到店放在门外（外观凶猛），可惜没开门，然后到了f-pace 47w居然35w还可以谈，等我都到天黑了，到我体验了一把什么叫暴躁捷豹，差点盯了，还是回去冷静的思考思考吧，一圈下来就奔驰的态度最好，追问了我半天，小姑娘后来问他一些问题，老是有一句没一句的，后来就搁置了，想想疫情后是不是都有优惠。第二次去准备去看xt6的，儿子最少很喜欢，在去一次，居然关门没营业，到了雷克萨斯，开门了，进去二话没说加价3w等2月。你真豪横。不赘述了，也就是进去看了，体验了内饰感觉不错，妻儿都觉得不错，然后第三次又请我们去试驾了，后来就下定了，3.8月下定，4.1日生产.20日到店.30日也就是今天提车上牌。下面上图。典雅款

初次相遇1

初次相遇正面

初次相遇侧面3

这个内饰我是喜欢的，典雅款，我只能坐坐内饰的主

内饰一个赞

带着儿子做同事车提车

到店，还带着我的电脑，不忘9.25分开始选股。这辈子就和股票号上了。

四月份的车

送的后备箱垫，枕头，还有个皮质收纳箱，行车记录仪，全车膜，底盘装甲，喷漆，表板蜡，皮革清洗剂等不值钱的东西

大爱颜色

颜色刚刚的

小嘻哈已经躺下来了

车门前，讲解了使用的功能，搞了个G-book服务中心，就是短信提醒保养，车辆门锁没关等系统救援系统吧，还不是太了解。交了购置税，刷了，装了雷克萨斯，被拉进去一个6个人的专门卫我服务的群，就出门了，没仪式，咖啡和饮料都是免费喝了不少。

10公里

就喝了64升油就开路上牌去了

四月1日出厂

中午了工作人员休息了，我也捣鼓了，什么carlife，什么无线互联投屏，没留照片。

回来一张停车位照片

才体验几十公里，感受说一声，基本的群里大佬么都已经分享了，分享几个我在论坛里没见过的东西，车道偏离系统启动后，强行变道，方向盘会抖三下，想过路面标线震荡待一样，不强行变道，手扶方向盘，会自动纠偏，当然手是不能离开方向盘的，离开了，系统会报警，会想，驻车系统，要上车按亮，不然不注车，自动启停，不深踩启停系统不会启动，佛系开车，前段杀深一点，后段逐步放开，一般启停系统不启动，其他的就不一一说了，下面说一下我体验的机车系统。

这个机车系统不先进，体验不是很好，只能用baidu的caylife。手扶箱里的usb接线出来，插入安卓，或苹果手机。按提示连接就行了，没什么好说的，可以喊话小度小度，导航到什么地方，也可以让他唱歌等，唱什么歌都可以，只要他能收的到，安卓的有好几个听歌的内嵌软件，qq音乐，喜马拉雅，网易云音乐等，苹果的好像不多，小程序里，安卓还可以连接爱奇艺。可能行车过程中，不给用。在有一个就是投屏功能。可以把手机上显示的内容全部投屏上去，遗憾的是，只有停车才可以投屏了，车辆行经过程中，是黑屏的，只能听声音。

蓝牙的连接和所有汽车差不多。可以连接苹果蓝牙，安卓蓝牙，然后手机里的黑屏导航声音可以传到汽车，有语音唤醒的手机，也是可以含手机放音乐，直接在汽车音响播放，这个都还是常规的操作，电话也是如此。

选择蓝牙

这个是苹果连接蓝牙播放的qq音乐

carlife的我就不放了，任何手机都是可以下载carlife的，基本手机上显示什么，在车机上就是显示什么，苹果手机连接后，手机是可以退出软件，操作别的东西的，比如看微信啥的，安卓目前我用的p30连接后，手机是不能动的，全是黑屏，这个不好，也不知道是不是作的不当。后面在研究。

车机是可以连接wifi网络的，打开手机的热点工程，然后连接

车机连接手机热点

把这个连上，好像是要关掉蓝牙，我模糊的感觉。

打开手机的镜像功能，或者投屏功能

这就连上了，显示的是手机屏幕

炒股软件

中央13套电视新闻

这个是可以手机屏幕正常控制，增加一个手机屏幕鼠标控制，在加机车触控板控制，还有个就是可以变成电脑屏幕的设置，我就没有留照片了，也就是我这个安卓手机可以变成电脑，有桌面有应用投屏到机车屏幕。

唯一的缺憾是挂到d档，屏幕就黑屏了，然后就只能停声音，这个导航也可以听的，在手机里设置好，就可以了，停车看盘，看给小孩，还是不错的。

送了一个表板蜡，还有一个皮革清洗剂，我这个颜色不耐脏，到时候可以清晰，忘记拍了

车内味道还能接受，放一个这个嘻嘻，有甲醛就会变色，绿色变**。家里新买的家具也是用的这个，变了不少。不变色安心，变了色更安心。

nanoe功能听说就是新风系统，除甲醛和pm2.5的，也不知道是不是真的

今晚就这样，写的不好，码子不容易，不喜不喷哦。

打开音频

4.30月今天提车

4.20日到店，21日来交钱

颜色还是不错的

脚垫原厂

宝石蓝色是儿子选的

宽敞的后排

比同级车型高出了6%-8%的空间吉利豪越是如何做到的？

导语：31万提了辆本田冠道，车主开了一年，这车到底怎么样？

车型：本田冠道售价为22.00~32.98万元之间，其中车主购买本田冠道 2017款 370 TURBO 四驱尊享版裸车价花去28.28万元，落地价为31万。

当时为什么花31万选择这辆本田冠道？车主：我是2018年11月提的车，初见冠道，特立独行一词马上出现在脑海里，不仅仅是因为没有第3排的"7座” SUV ，重要的是因为它的造型设计，充满了肌肉感的力量，并且塑造的还是那个本田的家族特征，完全就是一个健美肌肉男，并且肌肉很均匀。

开了一年，对于这辆本田冠道有什么想说的？车主：外观方面，只能说太帅了，做成黑武士，回头率爆表，黑色轮毂、黑色中网。慢慢改装，后面的日子还长。车身长而且宽。轮毂设计很出彩。车灯还不错，犀利。但是车漆不是一般的薄。树枝、小石子的痕迹在车身上很明显，大街上色靓仔。

内饰方面，内饰的精美程度属于越级足可以征服挑剔的车主。高级真皮座椅、廣术手套箱、平坦后排地板。到处是高档元素，内饰可以媲美50万左右SUV。内饰材质：全车内饰都是软塑料，而且手能摸到的地方都用了真皮包裏，可以说很有高级感。多媒体：音响唯一个不好的地方是不支持CARPLAY, 这一点希望以后能有所改进。

动力方面，起步舍得踩，想超谁超谁，说肉的就是没舍得油，呵呵！高速开过180,没感觉车累，不是极限！170时踩油门有推背感，120就不提了吧！自己脑补一下，1. 86吨SUV这动力给4星是不是低？横向对比：说点个人感觉，对比下1.5T冠道，我试驾了几次，平顺来讲无级变速肯定比手自一体好，但没有想象那样难受，不满意里面我甚至没提这事儿，因为我感觉根本不是事儿！他说那些别的不知道有没有，反正我是感觉不出来！最直观的感觉就是2.0T比1.5T更强悍，建议买的多试驾几次，当然，车这东西选择适合自己的最重要，决定因素很多，我只是想提示下不要因为性能和油耗原因选择1.5T，选择2.0T爽爽地，哈哈！

操控方面，操控性方面冠道更加偏向家用吧，这么大尺寸的SUV在市区开起来确实没有轿车灵活，不过方向盘的转向力度很轻柔，很舒服。只是驾驶在一些弯路比较多的山路上的时候，车子的侧向支撑不是很到位，感觉忽悠悠的，这一点我不是很满意。

空间方面，这车的空间无需多言，虽然目前还没有过满载的情况，但是正常五个人出行肯定毫无压力。前段时间搭了两个同事出行，其中一个个子小的在后面翘起了二郎腿。副驾驶调到可伸腿且座椅向后较大的角度，后排还是无压力，普通人绝对够用。后备箱容积：后备箱容积只能说中规中矩，由于溜背造型的影响，越靠近后门空间高度越低，但也够用了。我车上绝大部分的物品都用一个大收纳箱装好了，旁边再放个大球包，看起来很整洁。车内储物能力：储物能力不错，特别是前排，主驾和副驾中间的储物空间简直是奢华。扶手箱空间很大，中控正下方还有一个敞开的大空间，我的抽纸、灭火器、雨伞都放那里。

总结：各花入各眼，我很满意冠道的外观，车头和车尾的设计都很满意。其次是内部空间够大，内饰做工和用料都挺不错，对比了锐界、楼兰、汉兰达等同价位的SUV。另外，我要为自动启停和自动驻车正名，真的很好用，尤其是在室内经常等红绿灯的时候。自动启停要控制好刹车的力度，刹停后就不要再用力踩了，再踩发动机就熄火了。我都是在红绿灯等待还有一分钟左右的时候使用自动启停。自动驻车很好用，我上车就开，临时停车的时候可以让脚和腿放松一下，不用一直踩着刹车。

那么对于这辆本田冠道，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近吉利又被刷屏了，这次是因为全新车型吉利豪越说自己是辆超大的SUV。

有不少网友也有些质疑，吉利豪越车身尺寸和汉兰达差不多，并没有超越汉兰达，为什么敢说自己空间比汉兰达还大？

豪越的大空间是怎么设计出来的？

吉利集团副总裁冯擎峰形象地用买房来阐释了豪越是如何做到的：

买房讲的是“得房率”，不止看建筑面积，更要看使用面积。车也一样，不能纯粹看尺寸数据，得看实际使用空间，豪越这款车是达到了69%的空间效率，工程师在这个空间上是下足了文章，比同级其他车型高出了6%-8%的空间。

譬如吉利豪越实现了后排座椅放倒后同步下沉、后倾式发动机布置等偷空间设计。当然实现这些功能是有前提的，二排地板中央通道无凸起，二三排地板无台阶，保证了座椅能实现放平、下潜。

为什么吉利豪越会特意提到后倾式发动机布置，是因为它可以减小传动轴夹角。这项参数与轴距密切相关，长轴距汽车上为了提高传动轴临界转速，往往需要减小传动轴夹角。

豪越的轴距高达2815mm，优点是能实现超充裕的腿部空间，数据显示其一二三排腿部空间分别为1038mm/955mm/854mm，也正因此对机械结构的调整至关重要。

值得一提的是，豪越第三排顶棚用了拱桥式设计，可以将头部空间提升至964mm，可以满足1米9的用户舒适乘坐。

19种使用场景