汽车改装甲醇车技术_甲醇汽车如何改装

2024-10-20 08:31:41

1.汽车改甲醇可行吗

2.什么车能改装成甲醇汽车

3.我想搞汽车甲醇改装，也不知道用甲醇对汽车发动机有没有坏处，要是对发动机不好的话，不是坑人吗，

4.汽车改甲醇怎么改？需要改哪里?改后有什么利弊？

汽车改装甲醇车技术_甲醇汽车如何改装

一、以吉利汽车为代表的汽油/甲醇(M100)燃烧技术

发动机使用汽油和甲醇燃料供应系统。用汽油启动，保证在常温低温环境下正常启动。稳定运行后，会自动切换到甲醇燃料稳定运行。电控系统能自动识别车辆的行驶状态，并能平稳切换两种燃料，使发动机平稳运行。该方法解决了甲醇汽车低温冷启动困难的问题。

二、以一汽技术为代表的甲醇(M85)燃烧技术

发动机使用单一燃油供应系统，这需要对发动机进行自适应改变，使用适合甲醇燃烧的火花塞、大流量防醇燃料喷嘴、无刷电机防醇泵和甲醇发动机专用润滑剂。通过改进燃烧系统、燃油改装、进气加热、燃油加热和优化控制策略，解决冷启动问题，在发动机进气道增加加热装置，提高进气温度；具有加热功能的喷射器用于混合燃烧，加热之前的燃料；安装进口换向阀，增加回流比，促进燃油与空气充分混合；提高发动机压缩比可以有效提高气缸温度，改善混合气的点火性能；优化控制策略，确定最佳喷油量和点火提前角；在甲醇中加入15%的汽油，并加入石油醚、异戊烷、C4-C8轻馏分烷烃等添加剂来提高燃料的低温挥发性，可以大大提高混合气的高甲醇浓度。

三、天津大学柴油/甲醇(M100)组合燃烧技术

甲醇本身不容易被压缩，所以在柴油机上使用甲醇燃料时，需要和柴油一起启动。当发动机温度达到设计要求时，通过进气口喷入甲醇，由柴油点燃，在柴油机内开始将柴油/甲醇二元燃料混合燃烧。甲醇注入时间和甲醇量由电控系统自动控制，两个系统协同工作。柴油/甲醇双燃料联合燃烧技术的甲醇替代率为35% ~ 45%，可大幅提高燃油经济性。发动机功率与原发动机相同，加速性能甚至超过原发动机。甲醇混合燃烧后，排放水平大大提高，可实现低碳、清洁、无烟排放。

汽车改甲醇可行吗

甲醇改装在当前来看，是比较新兴的节能改装，改装成本低，燃耗小，确实经济实惠，但有个问题就是加注点太少，不是太方便，胶南汽车甲醇改装、青岛汽车甲醇改装、黄岛汽车甲醇改装。

青岛金桥汽车节能有限公司(qdjinqiao.net)，坐落在美丽的海滨城市—青岛胶南，专业进行汽车进行甲醇燃料改装，是金醇能汽车燃料智能控制系统青岛市总代理，被中国环保新能源研究院授予新技术推广基地称号。

第四代金醇能汽车燃料智能控制系统以高度实用、性能稳定、使用便捷为基本设计原理，电路严谨、ECU算法合理，用优质进口芯片和大厂元器件，可靠地实现了汽车既能单烧甲醇或汽油，又能将甲醇和汽油以任意比混烧。汽车行驶过程中第四代金醇能汽车燃料智能控制系统对汽车燃烧模式全比例自动跟踪识别修正。

志存高远，公司奉行“高起点、高标准、高质量、高性价比”的宗旨，坚持“专业、严谨、诚信、创新”的经营理念，全力打造中国节能汽车新慨念。为广大车主提供最经济的，最科学的能源方案。

我们坚信，我们所从事的行业是理想的朝阳行业，欢迎各界朋友莅临洽谈进行汽车节能改装！

什么车能改装成甲醇汽车

可行，而且这行也发展了3-4年了，好的企业在经过前期的摸索，已经有最好的方案了。

现在改装行业最好的方案就是副油箱双燃料系统。据我所知，做的最好的应该是中醇化和丹东汇众了。

有的厂家只有一套控制器+一条线束，这种是不能用的，利弊很多。

1、2-3个月甲醇油耗很高，基本不省。

2、温度低不好打火，相应问题也出来了，伤害启动机和火花塞。

3、秋冬季节根本没法用，用了车就报废。

以上是事实。

只有副油箱双燃料才是发展的道路。

最好警告一点，北京的东西千万不能买，都是骗子，山东河北河南都是小作坊，产品基本都差不多，只有中醇化和丹东汇众的产品是自己研发的。

我想搞汽车甲醇改装，也不知道用甲醇对汽车发动机有没有坏处，要是对发动机不好的话，不是坑人吗，

只要是烧汽油的车都可以，不论车牌的。甲醇汽车不仅仅是在原车上安装一个简单的甲醇汽车控制器或转换器了，要知道目前市场上销售的甲醇控制器或转换器都是利用原车的油箱、油路、喷射器（喷油嘴、油轨、O型圈）、燃油泵、液位传感器、滤清器等，这些对于原车的缸体腐蚀、油路溶胀腐蚀、液位传感器溶胀腐蚀、O型圈溶胀腐蚀、滤清器腐蚀、喷油嘴腐蚀堵塞、原车燃油泵是带碳刷换向器是不可能耐甲醇腐蚀，且这些都是无法解决的了；因为甲醇装在原车油箱里面，原车油箱、油路、喷射器（喷油嘴、油轨、O型圈）、燃油泵、液位传感器、滤清器等是整车厂根据汽油的理化性质来设计的。

而目前不利用原车的油箱、油路、喷射器（喷油嘴、油轨、O型圈）、燃油泵、液位传感器、滤清器的汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统的厂家而使用专门根据甲醇理化性质设计的甲醇汽车的厂家很少，目前只有武汉中醇化汽车新有限公司了，系统的安全性、可靠性都是很有保障。我以前使用了山西、陕西、河南、河北、北京、山东等很多家的甲醇控制器和转换器，他们都是利用原车的燃油系统、喷射系统来烧甲醇了，可是他们经营甲醇控制器、转换器的人都不专业，且安装甲醇控制器或转换器以后故障率很高，车辆在行驶的时候经常容易趴窝，必须得使用救援车才能够拖回家（如果在市区低速行驶，车辆熄火可能仅仅是造成追尾事故发生），如果是在高速的时候发生故障熄火，整车制动系统都会失灵，最终造成无法挽回的交通事故，因为只要是行车时车辆熄火，无论你烧汽油还是烧甲醇，结果都是一样（整车制动失灵）。而中醇化公司的汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统是不利用原车的油箱、油路、喷射器（喷油嘴、O型圈）、燃油泵、液位传感器、滤清器来烧甲醇的，是专门根据甲醇的理化性质来设计的一套耐甲醇的：油箱、油路、喷射器（喷油嘴、O型圈）、燃油泵、液位传感器、滤清器，不影响原车的汽油系统正常使用，当甲醇系统出现故障的时，原车汽油系统可以保证车辆在行驶时不熄火的状态下自动转换到燃烧汽油状态，杜绝熄火现象的发生，保证司机的行车安全；

汽车改甲醇怎么改？需要改哪里?改后有什么利弊？

天得甲醇汽油添加剂是景宏新能源股份有限公司历时11年，经历无数次试验、检测，发明的高性能大比例甲醇汽油催化燃烧添加剂，该添加剂是甲醇汽油调配过程中必不可少的核心原料。攻克了业内普遍关注的冷启动、热气阻、动力不足、遇水分层、低温相分离、腐蚀溶胀、高温润滑等诸多技术难题

天得牌大比例催化燃烧甲醇汽油添加剂是大比例甲醇汽油的核心技术，属于高效复合型产品，机理复杂，使用简单，其主要特点：

a)大比例甲醇催化燃烧添加剂的添加量仅在1％以下。

b)大比例甲醇催化燃烧添加剂不含铁、锰、锌等任何金属型化合物，尤适合当代高精密度的汽车发动机使用。

c)使用大比例甲醇催化燃烧添加剂生产甲醇汽油，常温常压，无须搅拌、反应、静置、沉淀分离等复杂工艺，即配即用，投资最节省。

天德牌助剂，配制出的甲醇汽油，甲醇柴油，主要指标全部符合国家汽油柴油标准，在环保性上均超出国家汽油柴油标准。

所配制的甲醇汽油，颜色和汽油颜色相同，气味和汽油一样，无异味。预先加水或后加水都可用天德牌助剂解决，使其不分层，不变白，保存期长达一年以上。所配制的甲醇柴油与柴油颜色一样，无异味，遇水不分层，自动与水混溶，清澈透明，长期存放，不结网，不拉黑线，不结盖，可与各种柴油混溶。所配制的甲醇柴油，解决了开口、闭口闪点问题，各项指标合格。

实用检测：

甲醇汽油助溶剂：①配制好的甲醇汽油存放六个月不分层；检验助溶剂，最快的办法是放在冰箱内，在零下40℃时看是否分层，不分层的就是优质助剂。②配制好的甲醇汽油加入油箱内，看第二天是否能迅速启动，能立即启动就是优质的。③配制好的甲醇汽油看能否和汽机油混溶透亮，透亮的就是优质助剂。④配制好的甲醇汽油，先水后水混溶后是否变色、分层，不分层不变色的就是优质助溶剂。

甲醇柴油助溶剂：①配制好的甲醇柴油存放一个月，不变红，不发黑，不结网，不结黑盖的是优质助剂。②配制好的甲醇柴油，密度不超过0.85，遇水不分层，不乳化变白，能和少量水混溶透亮的是优质助剂。③ 冬季使用的甲醇柴油，放在冰箱内，零下20℃-30℃不凝固是优质助剂。④一年四季都不受气温影响，都能配制出助溶剂的，是优质助溶剂。⑤配制的甲醇柴油，闪点在50-60之间，用烟头不能点燃的是优质助溶剂。⑥手扶拖拉机、拖拉机、柴油汽车拉料，拉重货时，动力不差与原国标柴油一样有力的，是优质助溶剂。

产品保险：

化工产品类，保险公司有严格规定不予承保，然而天德牌的产品，保险公司给予了破例，无疑是表明了天德牌在用户和保险公司心目中的地位和重量。

除公司保障外，我公司累计为全国用户投保500万元人民币，可以说我们的产品质量绝对不会出现任何问题，万一出现意想不到的问题，您尽可使用您的权利，在中国太平保险公司各省分理处，按程序进行索赔。

这本是可以不做，或不太好做的事，天德牌不仅做了，也做到了，天德牌把用户所担心的风险转移给保险公司承担，天德牌认为这是自己的责任。

新用户，老用户都是我们的朋友，相信我们的合作是我们实现双赢的开始。

甲醇汽油：

天德牌甲醇汽油助溶剂：

1、一剂四用：a 可在国标汽油中加甲醇 b 可在乙醇汽油中加甲醇 c 可在含有石脑油的汽油中加甲醇 d 可以不用汽油，只用石脑油和甲醇加助剂就可以调配出90#汽油。

2、优质价廉：按700公斤汽油，300公斤甲醇，调配一吨甲醇汽油计算，只使用助剂六公斤，计成本玖拾元，按整体百分比说，只用助剂千分之六。

3、清澈透明：调出的甲醇汽油，清澈透明，解决了二冲程摩托车使用问题和各种汽油任意混溶，特别能与机油混溶，并且短时期暴露空气、电扇、太阳下面不会乳白，手感与汽油相同，皮肤与甲醇汽油接触，皮肤不会变白色。

4、操作简单：没有文化的人，没有学过化学的人十分钟之内即可学会，主要操作是：在一百公斤甲醇中加入两公斤助剂搅拌均匀（按体积比重量比均可），使甲醇为变性甲醇，然后根据需要，按要求比例配入汽油中。

具体配置使用方法：

a 可在国标汽油中加甲醇：将天德牌汽油助溶剂按重量比或体积比2%加入98%的甲醇内，使甲醇变性，变性后的甲醇可以按20%—60%的比例加入90#或93#的汽油内，混合搅拌，成为透明、无杂质的甲醇汽油。先做小样实验，作出的小样实验要清澈透明，不分层。做完小样才能按小样比例进行大比例配制。

b 可在乙醇汽油中加甲醇：将天德牌汽油助溶剂按重量或体积比2%-3%加入甲醇内，使甲醇变性，变性后的甲醇，按1号助剂的配比方法少10%和乙醇汽油混配。作出的小样要达到清澈透明、无杂质，然后按小样的比例进行大量配置。（方法同1号助剂方法）

c 可在含有石脑油的汽油中加甲醇：将天德牌汽油助溶剂，甲醇，石脑油，汽油按2：19：19：60比例进行搅拌混合，可配制出93#汽油。同理，作出小样，清澈透明，不分层，然后才能按做小样的比例，进行大量配制。

d 可以不用汽油，只用石脑油和甲醇加助剂就可以调配出90#汽油：将天德牌汽油助溶剂按8%掺入46%甲醇内，使甲醇变性后加入46%的石脑油，搅拌混合。同理，作出小样，清澈透明，不分层，然后才能按做小样的比例，进行大量配制。

甲醇柴油：

甲醇柴油助溶剂：

根据柴油机工作原理和有关原料的HLB值，由几种表面活性剂和助表面活性剂配制而成，它是微乳液在油品中的具体运用。这种柴油剂配制出的柴油，清亮透明，与各种柴油混溶，稳定期达半年以上，遇少量的水不乳化，不分层，保存期长。通过检测，各项主要指标闪点、十六烷值、颜色均达到国标柴油标准。在实践中，通过多次对手扶拖拉机、汽车、船舶大量试验，动力性强，不需要再加入十六烷值增进剂或提高热值，就能达到国标柴油的主要指标，而且制作方法简单。

车用柴油: 70%柴油+15%水+15%柴油助溶剂，搅拌成清澈透明的淡**柴油。同理，根据配制成小样的比例，进行大量配制。

天德牌甲醇燃料油助溶剂：

调配出的甲醇燃料油助剂外观清亮透明，与柴油同颜色，粘度、热值均可达到柴油标准。同时可单独使用，也可任意比例与柴油掺和使用。使用时无需改变炉芯，与原柴油同样使用。在耗油与原柴油相当，易着火，燃烧完全。

燃料用油: ①将80%的甲醇兑入20%的甲醇燃料助溶剂搅拌均匀，可将其配制成清澈透亮无任何杂质的甲醇燃料油，这种配制后的甲醇燃料油可直接做电厂用油或燃料用油。(不兑柴油)

②将65%甲醇兑入10%柴油再兑入25%甲醇燃料助溶剂搅拌均匀，可将其配制成为清澈透亮无任何杂质的甲醇燃料油，(甲醇和柴油可任意比例混配互溶，但助溶剂的加入量也会随之变动，具体可做小样实验，根据试验结果，进行大量配制)这种配制后的甲醇油可直接做电厂用油或燃料用油。(兑柴油)

产品优势：

天得牌添加剂有发明专利和注册商标的双重保护，从2003年提出了大比例甲醇（乙醇）催化燃烧技术的发明专利申请，同时添加剂批配方又属于保密技术，自主研发不断更新，可确保投资人在相当长的时间内处于领先地位。

汽车改用甲醇动力不降不多，如果按3.2/KG，可以节省40%左右燃料费用。

尾气排放中甲醛含量是汽油状态的2倍以上。常规碳、氮排放物比汽油低许多。

目前山西的做法是，使用添加了添加剂的甲醇汽油，使用这种汽油对汽车的改动最少，使用一个简单的甲醇控制器即可。但实际节省不到10%.

如果使用纯甲醇，需要特殊设计的控制系统，需要对原车氧传感器信号进行仿真，最好能有经过专用设计的甲醇泵配合。还需要冷启动系统配合。

目前并没有很好的甲醇专用泵，传说中的无刷泵解决不了全部的问题，因为泵的损坏并不全部都回换向器部分造成，绝大多数是由于在甲醇环境中得不到良好的润滑，电机轴与轴套磨损造成。