宝马530li和奥迪a6l_宝马530li和奥迪A6L
1.奥迪A6L2.8跟宝马530i哪个好?
2.50万买宝马530li还是奥迪a6l新款3.0T的?
3.全新奥迪A6L和全新宝马5系怎么选
4.50万级别的奥迪A6L、宝马530Li、奔驰E300L怎么选?
5.3.0T香不香?你会选择宝马530Li还是奥迪A6L的55TFSI车型
当然是买宝马5系啦。我家里就有一辆宝马5系,不是530Li,是528Li的上市特别版,车买的比较早,发动机马力没有530Li那么高,但是比525Li强一些。之前买的时候没有什么优惠,家里人都觉得宝马5系外观很好看,直到现在也觉得比奔驰E级好看。开过朋友的奔驰E级,内饰真的是不咋滴,看着非常豪华,但是用起来的质感完全比不上宝马5系,网上有很多人把奔驰E级称为“装修公司”不是没有道理的。
两个车开起来也是完全的不一样,宝马5系没有之前那么极致了,有点偏向于舒适方面,操控却没有落下来,依旧让人比较喜欢,最新款的宝马M5就是宝马里面最强的四门房车,这也就证明了宝马5系的底子是不错的。奔驰E开起来的感觉就是比较软,极限驾驶完全赶不上宝马5系。奔驰在扭矩上比宝马高出很多,反应却没有宝马快,奔驰的9速变速箱反应也不如宝马的8速快,高速上9速变速箱比8速变速箱有优势,但是差别不大。
如果可以的话,建议你宝马530Li可以选择混动版的,甚至宝马5系混动版在一些限购的城市还加价销售,动力好、油耗好,还是一辆豪华品牌。
奥迪A6L2.8跟宝马530i哪个好?
宝马5系和奥迪A6L都属于中大型豪华轿车,常被称为“C级车”。这类车往往是针对高端白领、中产阶级和一些小老板的,还是有点品牌的。两款车都保留了自己的家族式设计风格,比如奥迪的六边形格栅和宝马的“肾形格栅”,但是前保险杠还是和自己的b级车不一样。
宝马5系和奥迪A6L哪个车更好更值
1.规模
奥迪A6L轴距3024mm,宝马5系轴距3108mm。从数据中我们可以得出这样一个结论,宝马5系在车身尺寸方面更有优势。
2.配置
两款车型都配备了远/近光LED光源的大灯,但遗憾的是,5系转向灯都是传统的卤素光源,一向以灯光设计著称的奥迪当然不会吝啬这样的细节。
3.力量
两款车型均搭载了各品牌旗下的2.0T涡轮增压发动机。与老N20系列发动机相比,BMM新一代B48发动机在技术上有了显著提升。全新奥迪A6L搭载全球首款12V轻混系统,与老款车型相比,在大幅提升动力的同时,还能帮助驾驶者节能、提高燃油效率。
总结:这两款车都是典型的欧系车调校风格,A6L的悬架在日常驾驶中韧性好,高级感强。5系与之前车型的调整完全不同,开始走舒适路线,悬架变得更加柔软。
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50万买宝马530li还是奥迪a6l新款3.0T的?
两款车在外型上都各有特点,尺寸上相差也都不大。而A6L和宝马5系都突出了“加长”两字,那么我么就首先来看看它们的“长”吧。单凭外观数据上的第一感觉,我们会发现A6L依然是国产C级轿车中最长最宽的。此外整车的重量也很高,这便会给人一种“敦实”的感觉。而加长的宝马5系轿车轴距竟然是达到了3米以上,可以说这个数字完全可以带给后排乘客一个充足的腿部空间。
两者在动力和技术参数上是各具特色的。首先宝马经典的6缸直列发动机搭配前置后驱的驱动形式,一直以来都被广大消费者所热衷。并且大多数人也认为,“开宝马”的乐趣就在于它是一部后驱车!而奥迪A6L用了原装进口V6引擎,虽然排量要比2.5L的宝马引擎小100ml,但是功率和扭矩却丝毫不比前者逊色,甚至最高230牛的扭矩也要比宝马的直列发动机来的早一些。当然宝马著名的直列六缸镁合金发动机,在性能上也不会做出丝毫的“让步”。接近230公里/小时的极速,会让这部车的主人真正的体会到什么是“宝马”。
作为一款高档轿车的主人,您必定会十分在意它的“安全性”。我们可以看出文章中所提到的两款车都十分重视这一点,在安全装备上丝毫没有偷工减料的情况。即使“典雅型”的宝马加长5系也没有在安全配置上做任何的省略,两款车也都标配置了6个安全气囊为前后排乘客提供了很好的保护。
宝马530Li配备了最新一代动态稳定控制系统(DSC+)和行车稳定性控制系统(DTC)。DSC+提高了进行突然性操纵时的车辆安全性,并能够在早期有效抑制车辆在弯道和湿滑道路上的不稳定性,通过根据需要对特定车轮进行制动。DTC动态牵引力控制特别有利于提高困难情况下的牵引力,而且可以让喜爱运动驾驶的驾驶者选择更具个性的设置。 DSC+在标准的DSC上增加了五项创新的功能:动态刹车控制(DBC) 能够在驾驶者快速踩下制动踏板时自动使制动力达到最大,雨天刹车、山路起步、衰减补偿和柔性驻车系统,能够提供智能化的制动干预,在许多经常遇到的路面状况中进一步增加使车辆的安全性与舒适性,使已经非常出色的动态稳定控制系统(DSC)发挥更有效的作用。在极限驾驶时仍可以给您带来更安全和更多动感的表现。
奥迪新A6L配备了车身动态电子稳定程序(ESP)。ESP从整体上整合了,ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、ASR(驱动防滑系统)的技术。如果遇到任何非正常行驶情况时,ESP系统能够迅速作出反映,帮助修正方向轨迹,防止车辆侧滑或偏离车道。让您能从容面对突发情况。
BMW加长5系“典雅型”的主要变化都在内饰装备上,4万元的价格下调大体上省略了桃木内饰、防眩目内后视镜、定速巡航、6碟CD、前加热座椅,因此从上面的图表来看宝马5系的“不足”也都体现在了上述配置上。但凭心而论被宝马所省略的这些舒适性配置,在实际的使用中利用率也都不是太高,相反可以电动调节的方向盘和可以记忆位置的驾驶席座椅,却在实际使用中很受欢迎。因此对于最求这部分配置的消费者来说,该如何选择就要看您的实际需求了。
个人意见
宝马的汽车给人看上去显的是有钱的坐骑
而奥迪属于商务贵族的样子
我个人觉得还是买奥迪的好`
以为宝马530看上去给人的感觉好像很小气`
而奥迪恰恰相反 给人看上显的很大气
有有面子,奥迪的车油耗又比宝马低
新奥迪技术先进 外观时尚
还是买奥迪的好
全新奥迪A6L和全新宝马5系怎么选
50万左右买宝马530Li,我们以530尊享M运动为例,指导价是50.69万,奥迪A6L3.0T,我们以55TFSi尊享致雅版为例。
为什么选这两款呢?530还有一个低配版本,是530Li领先版,指导价46.69万。跟A6L 55TFSI的尊享致雅版相比,配置差太多,价格也差太远,没有太多的可比性。
这两款车虽然指导价相差较大,不过他们的零售终端价差不多,530尊享的零售价在46万多,包牌下来在52万左右。
而A6L尊享致雅版指导价是54.19万,零售价在46万左右,包牌下来也是在52万左右。跟530尊享包牌价基本相同。
区别
一、动力不一样,530尊享用的是2.0T涡轮增压发动机,B48+ZF 8速手自一体变速器,马力是252匹,百公里加速是7秒。而A6L55尊享致雅版,3.0T六缸发动机+7速双离合变速箱,马力是340匹,百公里加速是6.6秒。油耗方面,530的综合油耗是6.9L,而A6L55致雅版是8L。
ZF 8速手自一体变速器
动力方面是A6强过宝马530,六缸发动机的加速更加线性,推背感更连绵不断,特别是在高转速区间,这种感觉更强烈,高转速下,3.0T六缸发动机的轰鸣声也更低沉一些,动力显得游刃有余,而2.0T的涡轮增压发动机在高转速下显得有些声嘶力竭,发动机的轰鸣声也会大一些。这也是很多怀念大排量发动机的车迷的原因,如果不考虑其他因素的话,在2.0T和3.0T,四缸和六缸之间选择的话,我肯定选3.0T六缸的。
不过,大多数人买车,考虑的因素更多,动力强劲自然更好,不过也要考虑其他因素,比如油耗,养护成本等。
动力方面,则是够用就好,2.0T的发动机时速也能跑到200多,高速上跑到150km/h,也没有问题。
操控方面,530是后驱系统,而A6L是四驱系统,后驱驾驶更纯粹,四驱的稳定性和越野性更好,特别是北方的雨雪天气,四驱冬季更好用。北方地区肯定会更多客户选择四驱3.0T的A6L。
空间方面,这两款车,其实都差不多,轴距到3米多,后排空间都很宽敞。
50万级别的奥迪A6L、宝马530Li、奔驰E300L怎么选?
首先在车系的布局方面,宝马5系目前只有530LI有一款配备了四驱的车型,而奥迪A6L的45TFSI和55TFSI车型都是四驱的,这一点来说,奥迪对这一代的A6L定位还是有点良心的。
另外,奥迪A6L现在的折扣确实不错。部分55TFSI车型的低价车型已经在40万以上的区间,超过40万。买3.0T发动机,六缸,或者中大型四驱车。在这个层面上,它特别具有成本效益。虽然这一代A6L也用了适时四驱系统,但说实话,这个四驱系统在这个定位下还是可以的,有效提升了驾驶稳定性和油耗表现。
即使是45TFSI车型,它的动力也足够家用,但说实话,这款车起步时动力响应不够积极,但总体来说还是比较均衡的,空就足够了,性价比总体来说还是挺高的。要说缺点,车内便利储物间空一般,轮胎噪音有点太高,A6L这个
至于宝马5系的四驱版本,现在5系的长轴距版本已经取消了540LI车型,所以你可以选择的动力上限是2.0T的大功率版本虽然宝马530LI的动力依旧出色,但如果和六缸奥迪A6L55TFSI相比,后者显然更有吸引力,而和45TFSI车型相比,奥迪A6L的45FSI车型在价格和优惠幅度上也更具性价比。
单从产品本身来看,这款四驱版的530LI是一款优秀的产品,动力性能好,内部空隔层,配置水平和乘坐舒适性,而且这款车的底盘行驶品质和悬架减震也很先进,但轮胎噪音控制一般,车内储物空隔层较少。
总之,对于四驱车型,我个人认为奥迪A6L的整体性价比会更好。无论是2.0T版本还是3.0T版本,都有自己的卖点。以上仅代表作者个人观点。如果你有什么想法,请在评论区留言。
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3.0T香不香?你会选择宝马530Li还是奥迪A6L的55TFSI车型
首先,这三款车对普通人来说档次已经很不错了;其次,这三款车性能上已经没什么大问题了;再次,这三款车在尺寸、乘坐体验上区别并不大。所以,这里就不再比较尺寸,配置,动力这些基础事儿了。
这三款车出自德系三强,同属C级车阵营,代表了三个德系豪华车品牌不同的造车文化。在这三款车中选择其实很大程度上看的是买车人的所谓情怀。
奥迪在很长时间内给人以中规中矩的官车形象,这种形象在曾经满大街的A6上可谓体现得淋漓尽至。近几年,随着奥迪在中国官车市场的大撤退,奥迪逐渐在一些方面改变了自己,比如内饰科技感提升明显,比如华丽转身变成了车界"灯厂"。这两样现在已经逐渐成为奥迪的看家本领,也使得奥迪更加大众化、年轻化。当然,从价格上说,同样配置的奥迪A6L相对便宜点,这是它很大的优势。小编认为,奥迪A6L属于老少咸宜的大众C级车。
宝马从一开始就是冲着年轻、活力、运动而来的,有人说喜欢宝马的都是土豪,小编倒并不那么认为,史蒂夫乔布斯都对宝马钟爱有加,可见宝马并不土。宝马车的看家本领是操控,方向指向精准,发动机调教优秀,如果买家年轻力强,比较想享受开车的乐趣,这三款车中宝马5系是第一选择。不过,宝马的操控在3系上是最优秀的,5系的车尺寸略大了点,对操控稍有影响。
奔驰是奢华的代名词,在性能优良的基础上,内饰也相当豪华大气,那两块12.3寸屏幕拼成的大长屏可谓令人震撼。当然,买家也需要为这种奢华多付出两三万的银两,且很有可能没有现车,还要被装包。如果买家比较在意品质,比较关注“面子”,个人属于稳重成熟型小老板,E级是第一选择。
但是,归根到底,选车还是自己喜欢就好,情怀说白了就是自己喜好的另一种表达方式,只要银子够,买什么还不是自己说了算!
随着国内整体消费水平的提高,豪华品牌中大型轿车的销量也越来越高,而除了一部分选择入门车型的消费者,还有一些消费者他们预算很充足,但是他们却因此陷入了“幸福的烦恼”,在几台高配车型当中如何选择就成了问题,那么如果我们有50万元左右的预算,是应该选择一台2.0T的宝马530Li车型还是选择一台3.0T的奥迪A6L?55TFSI车型呢?我们今天就来聊聊这个问题。
动力上的区别到底有多大
在宝马5系年度改款之后,新款车型已经在长轴距车型当中取消了原先得到540Li行政型车型,同时新增了一款530Li行政型车型,这意味着新车的长轴距车型全系只有530Li车型可供消费者选择了。其实宝马做出这样的改变并不奇怪,考虑到老款540Li车型高达60多万元的官方指导价,540Li车型的象征意义是要大于实际意义的,因此在新款车型上取消这个“图腾”而是转向将畅销的530Li车型的配置进一步提升也就不足为奇了。
当然,奥迪A6L还保留着3.0T的55TFSI车型我们同样可以理解,毕竟这台A6L的55TFSI车型入门指导价“只有”54.18万元,考虑到宝马530Li行政型的官方指导价都已经达到54.99万元,这台A6L的售价不得不说是很“划算”了。
那么在动力上搭载了3.0T的奥迪A6L和搭载了2.0T的宝马530Li有多大的区别呢?我们可以看一下这两台车的数据,宝马530Li车型搭载了一套2.0T+8AT动力总成,拥有最大252马力350牛米的账面参数,而3.0T的奥迪A6L则拥有340马力500牛米,此外A6L的55TFSI车型均搭载了quattro四驱系统。
不过在百公里加速时间上,两台车的差距却没有那么大,宝马530Li车型的百公里加速时间为7秒,而奥迪A6L的55TFSI车型百公里加速时间为6.6秒。当然,在实际的动力感受上,A6L的55TFSI车型还是和530Li车型有较大区别的,在3.0T?V6发动机和quattro四驱系统的双重加持下,这台A6L给驾驶者的感受是动力源源不断,只要轻轻踩一脚就有澎湃的动力爆发出来,而这样的感受在宝马530Li车型上相对就没有那么明显了。
在宝马5系和奥迪A6L当中应该如何选择
那么如果在宝马530Li行政型和奥迪A6L的55TFSI尊享型车型当中应该如何选择呢?在官方指导价上,这两台车的售价是非常接近的,而在动力上,这两台车的差距是比较大的。而在配置方面,宝马530Li行政型多了HUD抬头显示,副驾驶电动座椅记忆,自适应远近光,后排老板键以及16扬声器的宝华韦健音响。
对于日常使用来说,一台豪华中大型轿车在动力方面的需求其实是没有那么大的,2.0T就已经能满足消费者们的需求了,反而是舒适性配置对于消费者来说更有用一些,或者说更能“彰显身份”一点。而奥迪A6L的动力虽强,但是在豪华感和氛围感方面,这台A6L的表现和其超过50万元的身价却有些不太相符,因此如果你的预算充足的话,那么选择一台530Li行政型会比选择一台A6L的55TFSI更好。
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