华晨中华汽车suv车型大全_华晨中华suv汽车价格

1.不足11万的中华V7，宝马发动机+整车终身质保，为何就是卖不动？

由于华晨宝马的关系，华晨中华在曾经的市场上也有过一段辉煌日子，但是后来由于竞争加剧，车型更新缓慢，它渐渐被许多消费者所遗忘。不过在这两年，华晨中华加快了自己推新的步伐，特别是在SUV领域，中华V6?V7已经相继面世。而随着中大型SUV这个细分领域渐渐热门，华晨中华也拿出了相应的旗舰的产品，中华V9。

从曝光的定妆照来看，中华V9放弃了之前与宝马有些相似的家族式风格，改而用了全新设计，前格栅造型更为方正，尺寸巨大，内部为熏黑式网格处理，运动气息也很强烈。另外，车头贯穿有两条镀铬，与两侧的纵向日间灯相连成一体，视觉效果很夸张。车头底部同样设计有贯穿的镀铬饰条，整个车头层次感显得很丰富。

中华V9的整个车身看起来威武霸气，是个十足的大块头，平直的腰线贯穿整个车身，让车辆看起来更显硬朗。而车尾部分，中华V9将会用贯穿式灯带处理，这已经是目前几乎所有品牌都在用的元素，紧跟潮流，也比较符合大众的审美。

中华V9的内饰同样是经过重新设计，跟之前家族里面任何一款车都有所不同，一体化的悬浮式中控屏以及仪表盘科技感自然不必多强调，不愧为家族的旗舰SUV车型，挡把的造型犹为值得一提，跟宝马的鸡腿挡还是颇为相似。另外，从上可以看出，它的座椅在包裹感上设计得很不错，相应舒适度方面也会比较令人满意。

有消息称，中华V9将会搭载一款1.8T涡轮增压发动机，来自于宝马的王子系列，在中华V7上面它已经出现过，最大功率达到231马力，峰值扭矩300牛米，参数上强过很多2.0T发动机，比如说大众2.0T?EA888发动机，低功率版本最大马力也只有186PS，而且这款1.8T发动机并不挑食，可以烧92号油，相对来说将拥有更高的经济性。

此前的中华车型在设计上面其实也是受了宝马过多的影响，在它的所有车型上面几乎都能隐约看到宝马的影子，对于消费者来说，其实这并非完全是一件好事。从中华V9开始，中华融入了更多只属于自己的想法，这是一种设计上的进步。当然在核心动力系统上面，搭载更为成熟的宝马发动机并没有什么不好，毕竟它的动力性能以及可靠性确实要更强，目前，有许多自主品牌都在往中大型SUV领域发力，已经推出的有长安CS95?RX8等等，中华V9能否在这激烈的市场竞争中分得一杯羹，我们也将保持关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不足11万的中华V7，宝马发动机+整车终身质保，为何就是卖不动？

随着国产自主品牌不断发力，越来越多的良品车型竞先登场，?华晨中华V7就是其中之一。这款车有着动感时尚的外观，动力也不逊色同级别车型，还有矩阵式大灯、4轮独悬，堪称国产SUV的希望，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。

外观方面，中华V7用家族式设计语言，中网使用黑色格栅覆盖，并配备镀铬饰条加以点缀，中央簇拥着中华车标，营造出不错的设计感。两枚头灯造型动感，并嵌入LED灯带，点亮后辨识度超高，下方还配备LED雾灯，更显档次感。

来到侧面，中华V7的腰线笔直锋利，勾勒出车身上窄下宽的整体造型；裙线呈上扬式设计，凸显内凹式车门，迎合当下设计潮流。同时，中华V7配备双五幅式铝合金轮圈，并用熏黑处理，搭配黑色轮眉，更显运动气息。

来到车尾，两枚尾灯造型犀利，点亮后辨识度超高；车尾上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，点亮后与尾灯相得益彰。同时，后包围使用大面积镀铬饰板覆盖，搭配双出式排气，更显运动气息，整体设计感满满。

进入车内，中控台用对称式设计，中央配备一块大尺寸触控液晶屏，并与两个纵置空调出风口连为一体，营造出不错的设计感；方向盘用三幅式设计，并使用镀铬饰条和黑色饰条加以点缀，副驾驶前方还使用碳纤维饰板覆盖，更显运动气息。

配置方面，中华V7全系标配电子手刹、自动驻车、4轮独悬、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ABS、EBD、ESP、后驻车雷达、定速巡航、多种驾驶模式、上坡、陡坡缓降、发动机启停、全景天幕、一键启动、驾驶位无钥匙进入、多功能方向盘、皮质座椅、主驾驶电动座椅、10.4英寸触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、矩阵式LED大灯、转向灯、外后视镜自动折叠、自动空调、温度分区控制等等；高配车型还配备前排侧气囊、头部气帘、车道偏离预警、并线、主动安全系统、360度全景影像、全景天窗、电动后备箱、远程启动、内置行车记录仪、HUD抬头数显、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目等等，配置十分丰富。

尺寸方面，中华V7的长宽高分别为4702毫米×1932毫米×1753毫米，轴距为2770毫米，空间十分宽敞。动力方面，中华V7搭载1.8T四缸涡轮增压发动机，最大马力为231匹，峰值扭矩为300牛米，匹配7挡双离合变速箱。

华晨掌握了部分宝马的技术，所以华晨中华V7的许多设计与宝马如出一辙，尤其鸡腿式换挡机构，延续了宝马的血统，再加上配置丰富、空间宽敞、动力充沛，按理说这款车应该能取得不错的销量，但2020年1~8月累计只卖出了565台，实际销量低的可怜。各位读者，你对这款车做何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

引言：对于华晨中华这个汽车品牌相信大家都不会陌生，有着深厚造车经验以及得天独厚的技术支持，但是它如今的销量相比吉利、长城、长安等自主品牌就显得尴尬了不少，然而今天咱们就聊聊华晨中华旗下的SUV车型-中华V7，看看到底是怎么了为何就是卖不动。

首先就是它的售价区间，厂商指导价10.87-15.99万，不足11万的起售价格相比同级车型售价更具优势，但是它上市至今的销量却十分尴尬，2020年1月份只卖出了355台，2019年全年累计销量仅5655台，这样的销量也说明了它没有得到市场和消费者的认可。

其次就是它的外观造型设计了作为华晨M8X平台首款车型（此平台是华晨中华与宝马/麦格纳历时五年研发而来），这也让中华V7的整车身形很有宝马的风格，特别是它的侧面轮廓以及锋利的腰线很有宝马X5的风格，沉稳厚重的展现让侧面成为了最好看的角度，车头与车尾注重层次感立体的线条让中华V7有了更吸引人的亮点，此外为了进一步增加外观上的视觉美感还提供了当下流行的运动套件与整车黑化处理。

在悬架方面则用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，这样的悬架结构虽然在同级车型中比较常见，但是在宝马技术助力下让这款中华V7有着浓厚的德系车味道与精致感，据我们实车体验悬挂的紧致感非常强，快速过弯的支撑性也有着不错的表现，而且兼顾了一定的舒适性。

定位为中型SUV的中华V7长宽高依次为4702/1932/1753mm轴距为2770mm，从车身参数就能看出中华V7玩起了跨级竞争，并非与中型SUV竞争市场而设定的竞争对手是紧凑型SUV车型，因为它超4米7的车身长度和2米77的轴距让其占尽了尺寸优势，而且还提供了5/7座车型供大家选择。

内饰则用了简洁大气的设计风格，中控台中间配备的大尺寸中控显示屏为车内增添了不少科技感，用料上也十分走心中控台上方用了软质材料包裹内部填充物比较厚实，而且细节上融入了仿碳纤维装饰条与黑色钢琴烤漆进行点缀，电子档杆与方向盘按键布局为宝马风格，值得一提的是电子手刹、驾驶模式选择、发动机启停按键均放置在档杆后方，操作起来比较方便。

至于配置的丰富程度在此就不多言，要知道拼配置一直是自主品牌不可避免的一个精致环节，中华V7自然不会在配置上马虎，值得一提的就是中华V7提供了整车不限年限、不限里程的质保服务，这样的整车质保政策在国内汽车市场中也十分罕见。

中华V7整车最大亮点在我个人看来当属它的动力系统了，因为动力系统也是最“宝马”的，提供了1.6T和1.8T涡轮增压发动机，这两台发动机均是衍生于宝马N18B16发动机，最大马力依次为204匹/231匹、最大扭矩依次为280牛米/300牛米，传动方面提供了格特拉克7速湿式双离合变速箱和来自韩国现代的岱摩斯6MT变速箱，入门车型204马力对于同级车型动力占据优势，而且变速箱具有十分不错的稳定性与耐用性。

师哥划重点：

从中华V7的各个细节分析来看它都具备了爆款SUV车型的潜力，特别是宝马发动机+整车不限年限/不限公里的质保政策彰显出华晨中华的厚道，之所以卖不动就我个人看来就是因为华晨中华品牌影响不足以及对中华V7的宣传不到位导致，说了这么多你对这款中华V7有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。