讴歌汽车报价大全二手价格表_讴歌汽车报价大全二手价格

1.长安讴歌suv落地价多少？

2.讴歌 是个怎么样的汽车品牌？

3.讴歌RDX最新款落地需要多少钱？讴歌RDX买车价

4.讴歌CDX2021款5座最低价格是多少钱？讴歌CDX报价

5.日系新贵之争 讴歌RDX对比英菲尼迪QX50

6.讴歌RDX最新款最低价格是多少钱？讴歌RDX裸车价

国内消费者在买车的时候就喜欢选择尺寸大以及看着大气的车型，所以紧凑型SUV就成了市场上的“香饽饽”。最近就有网友看上了同为紧凑型SUV的讴歌CDX，但却看到网络上不少人表示讴歌CDX买完后悔了，究竟为什么买这车会后悔呢？

1、品牌影响力低

讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，虽然它的定位高端，但在国内却并没有太大的影响力，如果不了解汽车的人可能还不知道这个车标原来叫讴歌，很多车主在喜提爱车后甚至被路人问“你这辆长安多少钱”的问题，着实让人哭笑不得。

2、保值率差

讴歌CDX的厂商指导价为22.98-34.98万元，然而新车刚上市不久就迎来了断崖式降价，目前广东地区的经销商报价在17.98-29.98万元，每款配置车型的降价幅度均达到了5万元，这对于首批买车的用户而言真可谓是“大无语”，兴许还没提车就已经在亏钱了。

3、内饰比较老气

作为落地将近30万元的豪华车型，讴歌CDX车内依旧用了经典的内嵌式中控屏，在如今几万块钱的国产车都用上双联屏的时代里，讴歌CDX实在是少了几分华丽感，不过有一说一，讴歌内饰的辨识度倒是挺高的，可以满足用户对于个性化的追求。

4、模拟声浪无法关闭

第一次开讴歌CDX的用户可能会被车辆的声浪给吓到，但其实这是讴歌专门设置的发动机模拟声浪，虽然刚开始的时候年轻人会很喜欢这样的设置，但是时间长了难免会觉得吵，并且也不是谁都喜欢声浪大的，用户又无法将这个声浪完全关闭确实是值得吐槽的一点。

讴歌CDX通病是什么？

根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以了解到，讴歌CDX的2020款车型只出现了车内异响这一个投诉，而2019款车型的投诉量也只有14例，其中典型故障为变速箱顿挫/漏油、门窗异响、灯罩裂纹或变形等小问题，这些都算不上是讴歌CDX的通病，所以目前还没发现这款车存在太严重的问题。

以上便是讴歌CDX的缺点所在了，同时也是为什么用户买完这款车感到后悔的原因，但其实讴歌CDX这款车不论是在外观、动力、配置、空间等方面表现都是很不错的，如果你不喜欢买大众化的车型，那么讴歌CDX也是值得考虑的车型。

长安讴歌suv落地价多少？

作为男性，平时在看到街头呼啸而过自带气场的豪华品牌车型，是否心中都会产生一丝慕羡之情？但是豪华品牌车型那动辄大几十万的售价，却是一个不低的门槛，足以挡住我们大部分人。但买买君今天就为你们提供一个“半价买豪车”的机会，你接受吗？

事情得从前几天说起，那天买买君打算去朋友工作的二手车行转转，想找点经典老车来体验一下情怀的味道。在聊天时朋友告诉我最近来了几款“好东西”，不仅车况精品，价格也很有搞头。买买君闻讯而去，初次看到那几台车时，也实在是吃了一惊。首先是因为这几台车的车况的确精品，而且都属于名声不小的豪车品牌阵列，但它们目前的售价就是让买买君吃惊所在了。

由于这三台车的三年保值率均在50%左右，也就是说目前仅需花费它们指导价一般左右的价格便能拥有它们。先不要急着说“买买君推荐这种不保值的车型，实在是太不负责”，且听买买君慢慢道来。

这台2018款悦享版的讴歌TLX-L当年的指导售价为30.88万元，车主在2018年3月购车，当时除去优惠之后的含税落地价格为31.52万元。

三年后的今天，行驶里程为8.6万公里的它，尚处于工作状态最佳的时期；可以看到内饰的磨损程度也不算明显，不过它目前的二手车报价仅为15.8万元，综合算下来其三年保值率仅为50.1%。

对于一台和九代雅阁同源的车型而言，这样的保值率的确是有些悲惨。但要知道的是，在硬件层面，2018款的讴歌TLX-L还胜出第九代雅阁不少。譬如其这个价位内独有的后轮主动转向系统，以及雅阁上并未出现的一些舒适性配置。

但即便是当时售价远不如它的2016款第九代雅阁，目前的二手车价格也和它相当，这充分说明了讴歌TLX-L的悲惨保值率。这也正是出在它与本田雅阁之间不能割舍的血缘关系上，相似的机械素质，却有着十多万元的溢价，即便讴歌TLX-L有着“豪华品牌”的金字招牌，也很难在市场中获得足够的认可感。

但价格降到15.8万元的它，现在却是有了足够的吸引力，刚满三岁的它尚处于最佳工况。虽和第九代雅阁售价相近，但年纪更小的它不仅有着更新的设计，更高的配置，在空间上也有着自己的优势，这个价位还是值得入手的。

接下来的这台英菲尼迪Q50L同样有着不一般的故事，作为当年2016款顶配的它，有着英菲尼迪引以为傲的DAS线控转向系统，不仅提升了不少安全性，车厢内部的静谧性也在这个级别内做到了上乘水准。

可它的问题也是出在售价上，在当年这台2016款的顶配车型的含税落地价，是惊人的39.48万元。虽然有着不少亮点，甚至还有着奔驰同款2.0T发动机加持，但这个售价还是鲜有人问津。现如今尚未满4岁的它，二手车报价止于17.98万元，三年保值率仅为45.5%。

这台车的前任车主对于这款车态度还是相当上心的，全程4S店保养的它在各方面的成色都相当完美，不过它身上这台来自奔驰的2.0T发动机，在某些方面的表现却是有些对不起它接近40万元的落地价，再加上品牌营销并没有达到相对应的层次，于是其保值率便落得这个卑微地步。

但目光放到其现在17.98万的二手车报价来看，以上提到的些许缺点仿佛也并不是什么太大的问题；再加上朋友透露车主最近急着转手，这个价格还有着下探空间，这么一来它的诱惑力更是不小。

虽然你们都说「五折豹」，但买买君还真是一次都没见到过，这次反而在朋友哪里看到了。就是上面这台捷豹XEL，作为当时顶配车型的它，含税落地价为42.10万元，车主称当年购车时只是勉强打了个9折。

但尚未过4年，这款车的二手车报价就已经跌至了22.28万元，三年保值率仅为52.9%，成为了“名副其实”的「五折豹」。作为一款英伦风范十足的运动型轿车，它的保值率确实是缺了那么点意思。

这台车的车况在买买君查勘中也是经受住了考验，加速表现依旧强劲有力，底盘状况也相当健康，仅有6万里程的它在内饰方面的磨损自然也可以忽略不计；所以说其保值率的凄惨表现应该也是受到了「八折豹」、「五折豹」之类的名声影响。

而网上相传的捷豹车型故障率高这一点，貌似在XEL身上并没有展现出来，根据买买君在车质网上的查询结果来看，XEL的百车故障数并不算太高，尤为值得注意的是其动力系统的故障投诉尤为稀少，可以见证其这套动力系统的可靠程度。不过其他的故障的确是存在的，且多为电子系统的故障，这也是捷豹系列车型保值率一路走低的原因所在。

从朋友处归来后，买买君在整理照片时，一直感叹于这些车辆的精品程度，可以看出它们曾经的车主都相当的爱护它们；不过它们却是有些命运多舛，相对比起同期同价位车型，在车况相近的情况下，它们的保值率却是相差甚远。这其中很大部分原因都不是出在其产品力上，而是出在品牌附加价值之上。虽然这种低保值率对于第一任车主而言，就是一个噩梦，但对于我们而言，却是有了一个“五折”买豪车的机会。怎么样，你会怎么选择呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

讴歌 是个怎么样的汽车品牌？

一、长安讴歌suv落地价多少？

长安的讴歌suv落地价41.27万元左右，讴歌CDX2021款2.0L质享·A-Spec运动款Hybrid内饰用了年轻的线条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。同时，这款车还用了黑色饰条进行修饰，再搭配饰条，整体造型可圈可点。此外，这款车标配了发动机启停技术、主动刹车/主动安全系统、HUD抬头数字显示等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

二、杭州讴歌cdx报价是多少?

打算下个月入手讴歌cdx呢，之前在广成西子讴歌有试驾过的，在东教路619号，价格的话裸车是25万左右

三、讴歌CDX2021款落地要多少钱？讴歌CDX买车价

讴歌CDX2021款是一款讴歌旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为229800元-349800元。我们以讴歌CDX2021款1.5T两驱畅享PLUS版为例，据了解，目前在绵阳市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是5230元，再加上商业保险8788元，以及其他必要花费22756元，最后的首付款就是71040元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好268344元，这个价格你觉得有吸引力吗？

讴歌CDX前脸给人一种十分个性的感觉，格栅使用了多边形的设计，辨识度较高，让人眼前一亮。

讴歌CDX2021款1.5T两驱畅享PLUS版内饰设计看起来比较年轻，加上银色饰条，和该车定位相符合。同时，这款车配备了牵引力控制、发动机启停技术、胎压显示等多项配置。

动力方面，讴歌CDX配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为134kw，峰值扭矩为240牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

四、讴歌CDX买完后悔了？讴歌CDX通病是什么

国内消费者在买车的时候就喜欢选择尺，所以紧凑型SUV就成了市场上的“香饽饽”。最近就有网友看上了同为紧凑型SUV的

讴歌CDX

，但却看示讴歌CDX买完后悔了，究竟为什么买这车会后悔呢?

1、品牌影响力低

讴歌是日本本田汽车公司旗下的它的定位高端，但在国内却并没有太大的影响力，如果不了解汽车的人可能还不知道这个车标原来叫讴歌，很多车主在喜提爱车后甚至被路人问“你这辆长安多少钱”的问题，着实让人哭笑不得。

2、保值率

讴歌CDX的厂商指导价刚上市不久就迎来了断崖式经销商报价在万元，每款配置车型的首批买车的用户而言真可谓是“大无语”，兴许还没提车就已经在亏钱了。

3、内饰比较老气

作为落地将近30万元的豪华车型，讴歌CDX车内依旧用了经典的内嵌式中控屏，在如今几万块钱的国产车都用上双联屏的时代里，讴歌CDX实在是少了几分华一，讴歌内饰的辨识度倒是挺高的，可以满足用户对于

4、模拟声浪无法关闭

第一次开讴歌CDX的用户可到，但其实这是讴歌专门然刚开始的时候年轻人会很喜欢这样的设置，但是时间长了难免会觉得吵，并且也不是谁都喜欢这个声浪完全关闭确实是值得吐槽的一点。

讴歌CD

根据第三方汽车故障投诉平台，讴歌CDX的2020款车型只出现了车内异响这一投诉量也只有14例，其中典型故障为变速箱顿挫/漏油、门窗异些都算不上是讴歌CDX的通病，所以目前还没发现这款车存在太严重的问题。

以上便是讴歌CDX的什么用户买完这款车感到后悔的原因，但其观、动力、配置、空间等果你不喜欢买大众化的车型也是值得考虑的车型。

讴歌RDX最新款落地需要多少钱？讴歌RDX买车价

1.车名

Acura创立于1986年，是Honda为了进入包括美国、加拿大、墨西哥的北美高级轿车市场，创立的针对其消费者特性和喜好的全新Acura品牌，并以独立的第二销售网络展开销售。经过将近20年的发展，蕴涵尖端技术和超强动感的Acura开始在北美市场做然驰骋、大获成功。，目前Acura品牌已成为北美市场销售状况最好的高档品牌之一，产品包括3.5L旗舰RL、全美地区销量最高的高级轿车TL等等。2005年，Acura品牌在北美地区的总销量高达232,235辆（同期比105%），其中TL单车型的销量达84,140辆，均创下历史新高。

讴歌是日本车厂在海外创立的第一个豪华汽车品牌，用意在于改变北美消费者对日制汽车“耐用、但是便宜”的刻板印象。

2006年9月27日，本田技研工业(中国)投资有限公司在深圳举行盛大的新闻发布会，宣布享誉北美的高级汽车品牌Acura将从即日起正式投放中国市场，这是Acura创立20年来首次挺进北美以外市场。Acura将由本田技研工业(中国)投资有限公司进口，并通过专用网络销售。Acura同时带来了RL和TL两款经典极品之作，在一年内销售3000辆。同一天，全国首家Acura特约店在深圳开业。在未来一年内，Acura将在全国建成10家特约店。

RL是Acura品牌的旗舰车型，是一款搭载全球首创SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制)系统，将超凡动力、精湛科技、睿智设计和人本安全完美融为一体的经典豪华轿车，指导销售价格为68万元，而且在2008年底又推出了新款3.7L RL，市场指导价格为83万。美国产TL是Acura的主力车型，是凭借强劲的动力性能、的驾乘感受和大胆的外形设计称雄北美市场的高级轿车，指导销售价格为43万元，08年末即将推出新款TL

，3.5升V6发动机，市场指导价格55万。

Acura特约店秉承“简约豪华”理念，用独特的店面设计，通过轻松休闲的空间(Ownership Lounge)和真情亲切(Homelike Hospitality)的接待，以客为本，为顾客提供最高水平的尊贵服务。Acura还将提供“四年/十万公里”的保修和四年的免费保养服务，这是国内豪华品牌中最高水平的服务承诺。

在深圳举行的新闻发布会上，本田技研工业(中国)投资有限公司董事长兼总经理兵后笃芳说：“投放中国市场是Acura创立20年后走出北美，迈向世界的第一步。我们将通过Acura向中国的顾客提供前所未有的惊喜和感动。”

面向未来的国际化征程，Acura在美国建立了专用的设计中心，在日本的本田技术研究所成立了专门的产品开发部门，并在各生产基地设立了专用的品质管理工序，进一步强化Acura的品牌个性。

2.讴歌 ：

ōu ɡē

1.亦作"讴歌"。 2.歌唱。 3.歌颂。 4.颂歌

车标：图案是一个机械的卡钳，寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛！

3. 讴歌，医学博士，毕业于北京协和医科大学八年制医学系，毕业后赴美国，在俄亥俄州立大学从事抗结核药物课题研究一年，在宾夕法尼亚大学从事血友病的基因治疗研究两年。2002年回国后投入抗肿瘤生物类新药的临床开发。现居北京，2006年出版《医事：关于医的隐情与智慧》；2007年出版《协和医事》，两本书籍均在丁香园网站引起医生强烈反响，她希望构建医生与患者的双向沟通和理解，促进和谐医患关系的建立。

讴歌CDX2021款5座最低价格是多少钱？讴歌CDX报价

大尺寸SUV很受男性消费者喜欢，而且，较为宽敞的空间能让一车人都得到较为舒适的乘坐体验，这一点是小车无法比拟的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——讴歌RDX2021款2.0T尊享·A-Spec运动款，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，讴歌RDX配备车道偏离预警系统、车道保持系统、胎压显示等八项安全性配置。另外，该车还配备了后排侧隐私玻璃、全速域自适应巡航、全车车窗一键升降等十九项舒适性配置。

价格方面，讴歌RDX2021款2.0T尊享·A-Spec运动款的官方指导价为386000元，目前株洲部分经销商有最高27000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为359000元，购置税和车船税等必要花费33620元，再加上商业保险12374元，最终的全款落地价为404994元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

日系新贵之争 讴歌RDX对比英菲尼迪QX50

目前，讴歌CDX2021款的官方指导价为229800元-349800元，我们以讴歌CDX2021款2.0L质享版Hybrid为例，据了解，目前在连云港市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是6460元，再加上商业保险10467元，以及其他必要花费28381元，最后的首付款就是89940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好338648元，这个价格你觉得如何呢？

讴歌CDX前脸呈现出犀利的设计风格，充满“杀气”的压迫感扑面而来，搭配饰条，让整体的质感更加出众。

讴歌CDX2021款2.0L质享版Hybrid内饰呈现出素雅的设计风格，加上黑色饰条，整体设计很耐看。该车标配了主动降噪、HUD抬头数字显示、车道偏离预警系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，讴歌CDX配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为107kw，峰值扭矩为175牛·米；同时配备了总功率为135kw，总扭矩为315牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗5.0L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

讴歌RDX最新款最低价格是多少钱？讴歌RDX裸车价

潘洪瀚 编辑 导购车型比较 2018-11-15 00:15

在豪华中型SUV市场里，通常都是以BBA作为主导，其次是 沃尔沃 、 捷豹 路虎 作为第二集团选择的人比较多。但如果你追求日系的品质，以及想要一些具有亮点的汽车技术，追求更高的性价比，那么建议大家不妨考虑一下 广汽 讴歌RDX （ 查成交价 | 车型详解 ）以及 东风 英菲尼迪QX50 。无独有偶，这两台车都是刚上市不久，并且它们都各自肩负着振兴品牌的重任，那么这两款车型里的哪台车对于消费者更值得购买呢？

分期购车 获取底价

讴歌RDX 查看更多优惠

商家报价： 32.80~43.80万

分期购车 获取底价

英菲尼迪QX 查看更多优惠

商家报价： 33.98~48.98万

两车外观颜值高，不分上下

两台车都贵为各自品牌的重磅车型，自然在外观设计上，都自家最新的设计语言。广汽讴歌RDX的造型设计灵感源自于Acura Precision Concept概念车，在这套设计语言加持下，全新讴歌RDX给人一种年轻、动感的风格。另一边东风 英菲尼迪QX50 （ 查成交价 | 车型详解 ）放弃了上一代溜背式小众设计风格，全新车型多了几分传统SUV的方正感，并且颜值提升了不少。

两车同为中型SUV，那么在车身尺寸方面，谁的身形更大呢？从参配数值来看，讴歌RDX的车身长度和宽度表现要好一些，而英菲尼迪QX50的车身高度以及轴距长度比讴歌RDX要好，那么实际的空间表现是哪台车更好一点，留到下面的空间对比再做说明。

讴歌RDX的尾部通过线条的描绘，来塑造出不错的视觉层次感，加上两侧?回旋镖?式的LED尾灯，很好地将车头犀利的设计风格延续到车尾。英菲尼迪QX50的尾部有了翻天覆地的变化，由以前溜背造型变成硬朗方正，不仅多了几分男人味道，也优化了后排头部空间。

展开余下全文（1/3） 2 两车内饰和配置对比 回顶部 两车都注重对内饰豪华感的营造

全新 讴歌RDX 的内饰展现出舒展的一面，内饰用了飞行器座舱风格，呈现出豪华科技的视觉效果，尤其在中控区域布局与自家国宝跑车NSX有着异曲同工之处。另一边 英菲尼迪QX50 用了非对称式内饰布局显得更加前卫，然后通过不同配色以及饰件去勾勒，让车厢氛围变得更加灵动且富有层次感。

配置：侧重点不同

在配置对比这一块，我们分别选取两个车系里面最值得推荐的车型进行对比，它们分别是讴歌RDX 2.0T 智享版SH-AWD（官方指导价格：38.8万）和 英菲尼迪QX 50 2.0T 四驱箐英版（官方指导价格：37.98万），两者之间价格相差不足1万。

配置对比表 ● 标配 ○ 选配 - 无 车型 讴歌RDX2.0T 智享版SH-AWD 英菲尼迪QX502.0T 四驱菁英版 可变悬挂 软硬调节 - 可变转向比 ● - 后桥限滑差速器/差速锁 限滑差速器 - 主动进气格栅 ● - 座椅材质 仿皮 真皮 运动风格座椅 ● - 第二排靠背角度调节 - ● 第二排座椅移动 - ● 后排独立空调 - ● 自适应远近光灯 ● - 车内氛围灯 ● - 外后视镜加热 - ● 后排侧隐私玻璃 ● - 感应雨刷 - ● 车联网/手机互联 手机互联+车联网 - 中控台大屏尺寸 10.2英寸 8英寸+7英寸 CD/DVD - 单碟DVD 扬声器品牌 (选装BOSE) 扬声器数量 9 11 并线 ● - 车道偏离预警系统 ● - 主动刹车/主动安全系统 ● - 查看全部参数

配置方面讴歌RDX在操控配置、多媒体配置以及高科技安全配置占有优势，另一边英菲尼迪QX50在舒适便利性配置要表现好一点，像车内座椅用料是英菲尼迪QX50表现更高级，但还要提一点的是，英菲尼迪QX50在部分地区有着2-3万的市场优惠，因此有部分消费者会选择价格相对便宜一些的英菲尼迪QX50。

3 两车空间和动力对比 回顶部 空间：两车表现基本一致

前面说到两车尺寸更有优势，那么来到实际的车内空间对比又会是怎样呢？事实上 讴歌RDX 在前排头部空间要好一些，而 英菲尼迪QX50 的后排头部空间又扳回一城，然后两车的后排腿部空间接近一致，不过 英菲尼迪QX 50支持后排座椅前后以及靠背移动，空间灵活度表现更好。在常规状态底下， 讴歌 RDX的后备厢容积要比 英菲尼迪 QX50大一些，另外两车都支持后排座椅整体放倒。

动力：两车各有看家本领

来到最后的动力配置对比，首先介绍讴歌RDX动力参数情况，全新RDX改用 本田 的2.0T直喷双VTEC涡轮增压发动机，最大功率为195kW/6500rpm，峰值扭矩为380N?m/3000-4000rpm，而在1600rpm时即可爆发出370N?m的扭矩，和这台发动机相匹配是 10AT变速箱，这款变速箱是同级首次搭载的，也是合资车型中首个搭载，值得注意的是，这套动力系统是讴歌RDX全系车型标配。

另一边英菲尼迪QX50 使用的2.0T发动机(VC-Turbo)是目前全球首款可变压缩比涡轮增压发动机，同样集成了许多黑科技技术在里面，可实现8：1和14：1的压缩比之间进行无级切换，以此在高燃油经济性和更强劲动力之间做快速切换，和这款发动机相匹配是一台可以模拟8个档位的CVT无级变速箱，拥有三种动力模式。

两车中高配车型都配有四驱系统，其中英菲尼迪QX50配备适时四驱系统，虽然它拥有220mm的最小离地间隙，但这套四驱系统更多的意义提升操控稳定性。

而讴歌RDXSH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统的东西被本田粉划定为黑科技，并且已经去到第四代产品，这套系统同样并非为提升越野性能而诞生，而是提升了操控性能以及动态稳定性，讴歌RDX还配有一套I DS 智能动力系统，该系统不仅与SH-AWD系统协调，还与主动减震系统、电动助力转向系统以及变速箱等系统协调。该系统提供舒适、运动、运动+和雪地四种模式。

全文总结： 两款车型其实都有着强大的产品力，甚至它们拥有的技术卖点要比市面上热卖的豪华中型SUV要丰富不少，但为什么它们俩的销量一直提不上，我想在品牌号召力这方面欠缺太多。说回这两台车型，它们表现出来的产品力都非常相似，其中讴歌RDX以操控技术以及多媒体配置作为主打，这两个卖点对于年轻消费者诱惑力巨大，另一边英菲尼迪QX50更讲究豪华感，并且它在部分地区市场上有2-3万左右优惠幅度，比讴歌RDX性价比更高，适合一批追求质感和性价比的家庭用户。（图/文/摄： 潘洪瀚）

@2019

如今，人们越来越重视生活品质，30-50万元的车逐渐成为消费者的首选，因为这些车无论是品质还是做工都挑不出毛病。作为讴歌旗下车型中的一员，讴歌RDX2021款2.0T尊享·A-Spec运动款是不少消费者想选购的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，顺便再算一算买它需要多少钱吧。

再看下配置，讴歌RDX配备胎压显示、车道偏离预警系统、前排侧气囊等八项安全性配置。另外，这款车还配备了电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、倒车影像等十九项舒适便利配置。

来看看落地价，我们以讴歌RDX2021款2.0T尊享·A-Spec运动款为例来算一算，这款车型的官方指导价为386000元，目前长沙市的最低报价为346000元，比官方指导价优惠了40000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在3904元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要103800元才可落地，月供为7383元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）