江淮征程和成功汽车的关系_江淮征程EV

1.江淮新能源汽车EV7电没充满为什么充电时间显示是零

2.江汽EV3曝光，微型纯电动汽车还卷的动吗？

车上仪表盘的温度计灯亮红色通常是指发动机降温系统有问题或缺水，会导致发动机温度过高而引起发动机拉缸爆缸。

发动机的温度通常是水温传感器来进行感应的，所以也常把发动机的正常温度和水温联系起来，通常发动机水温是90°最佳，但发动机在不同工况下温度是有变化的，冷车状态下可能在85°C左右，热车状态下水温可达到100多度。不过经常有人将90度视为发动机的正常水温，实际行驶中，会在90度上下浮动。

当遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，应暂时保持怠速运转，设法降温。把机盖打开散热。

江淮新能源汽车EV7电没充满为什么充电时间显示是零

奔奔EV除了动力部分和他燃油车应该是一样的，感觉安全性高一点。内饰质量好一些。另外空间大一点。不好的地方油门撒开后有顿挫感，这个我觉得很讨厌。和江淮iev6e相比价格贵同等配置差一万左右吧。电池电机方面两者各有长短吧，具体的你可以百度一下。我觉得都还可以。续航和加速的反应觉得还是奔奔强一些。但奔奔提车要等至少两个月。这个是我 昨天去试驾一次之后了解的，可能并不完善。保养方面奔奔说每年来做个检查80块就够了，江淮需要半年换一次齿轮油，每年大概要300元，不知道算不算工时的费用。不知道都是电动的为什么不一样的保养，可能和电机不同有关吧。

目前我也纠结与选哪个，由于我还有辆燃油的车，买这个车纯接送孩子幼儿园用的，每天驾驶距离不超过6公里（当然如果买了以后短途可能就不开燃油的了）。加上江淮的电池可能充电的次数比较多（百度到的)，这几个个人用车特点。可能会选择江淮。如这是我第一辆车的话可能我会选择奔奔，或者选个三厢的车了。

还有一点是电动车之后贬值不知道咋样，所以代步用的话能买便宜一点的就不买贵的。

总之两车各有长短吧，还要具体看用车情况。

江汽EV3曝光，微型纯电动汽车还卷的动吗？

江淮新能源汽车EV7电没充满可充电时间显示是零原因有：

1、电池的电是满的,因为电池接近满电,电压差小,所以充电电流几乎为0；

2、充电器损坏,如果充电器连电源指示灯都不亮，应该考虑充电器已经损坏；

3、充电导线断路,正负极电线不导电导致充电器不充电显示为零等。具体可以到维修店检测一下是什么问题。

自从五菱宏光MINI EV火爆了之后，中国微型纯电动汽车市场就开始卷了，现在从3万元到6~7万元之间已经有数不过来的产品了。长安糯玉米，吉利熊猫mini，零跑T03，奇瑞小蚂蚁，奇瑞QQ冰淇淋，五菱air EV，五菱Nano EV，还有五菱缤果，都是这个价位强有力的竞争者。

而现在又有一款车要进入市场，它是来自江淮汽车的一款全新纯电动小车，新车或命名为江淮EV3。

无一例外，小车是走不了霸气风格的，江淮EV3同样也是可爱路线，两个圆形的大灯，造型风格有些类似于欧拉好猫。

虽然价格不会很高，但是江淮EV3依然透露出了不错的精致感。特别是大灯内部的光源结构很精致。

新车并没有使用思皓品牌的车标，众所周知思皓是大众和江淮合资成立的品牌。而新车并没有使用思皓品牌的车标，而是在之前的江淮JAC字母车标的基础上进行了艺术化造型升级的新车标。这说明新车可能不是思皓品牌旗下，而是江淮品牌旗下的车型。

在尺寸方面，江淮EV3要比目前市面上的微型纯电动汽车更大，其长宽高分别为长4025/1770/1560mm，轴距为2620mm。但从轴距上看，已经达到了过去很多紧凑型车的水平。因为是纯电动汽车，电池平铺在车底下，因此纯电动汽车通常都有很大的轴距。

而且从侧面看，新车的车身高度比较高，用隐藏式门把手。在车头左侧翼子板处，是充电接口。轮圈用的也是非常运动的设计，这种类似战斧式轮圈的造型，过去在GTI上比较常见。

车尾的设计也很简单，方形的尾灯与大灯也有很好的呼应。车尾还有后置雷达，配置是比较高的。

在内饰方面，用浅色和橙色拼接的样式，比较年轻化。中控屏的尺寸非常大，配合全液晶仪表，科技感不错。除了尺寸上的优势，这辆江淮EV3用的是5座布局，实用性也要比五菱缤果和比亚迪海鸥更好一些。因此它的优势在于车内空间。

根据申报信息显示，新车搭载的是一台最大功率70kW的电机，另外其用的大圆柱电芯的磷酸铁锂电池也是一大亮点。

最后，这款车卖点还是很明确的，设计成熟，科技感不错，空间大。因此能否成功就看最终价格了。不过，目前在7万以内的纯电动汽车，已经太多太多了，而且江淮的品牌优势并不明显。在前有五菱宏光MINIEV，后有吉利，奇瑞等品牌进入市场，现在又来了五菱缤果。所以江淮EV3会有怎样的市场表现，值得期待。

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