宝马五系530落地价大概多少钱一辆_宝马五系530落地价大概多少钱
1.宝马5系和宝马7系差别有多大?
2.40岁,应该宝马5系,还是丰田霸道?
3.宝马5系是选525还是530?
4.选择高配版的三系还是选择入门版宝马五系,价格相差并不大
5.新款宝马5系落地多少钱
目前宝马530LI汽车款式大概有12款车型,下面由辛勤的老司机为你列举其中几款。以下排名无先后。
2019款 530Li 领先型 豪华套装。参考价格46.39万。
2019款 530Li 领先型 M运动套装。参考价格46.39万。
2019款 530Li xDrive 豪华套装。参考价格48.39万。
2019款 530Li xDrive M运动套装。参考价格48.39万。
2019款 530Li 尊享型 豪华套装。参考价格50.69万。
以上就是宝马530系列的部分款式,具体价格还是要以当地为准。
要说宝马530LI系列值不值得入手,我想我也是有一点发言权的,毕竟老司机的嫂子也是开的这辆车。她购买的是2019款 530Li 领先型 豪华套装的款式的。也是这两个月购买的,时间不长,提车的时候是我和我哥哥跟着去的。我也有幸驾驶过。下面由老司机为你分享一下它的配置、驾驶情况。
我嫂嫂购买的这辆车搭载的是2.0T252马力L4的发动机,变速箱是8挡手自一体的。动力方面很强劲,现在我还记得那个时候的推背感,车速起来超车时候动力也很给力。这车的油耗在9个左右吧。在车身方面这车的尺寸是5087*1868*1500。属于4门5座三厢车,中大型款式轿车。空间方面没的说,很大。一般出去郊游、出差足够用了。后备箱空间也是很大。
在外观方面,也是很好,简约中不失豪华,一看就很上档次的车。舒适性也是很好,尤其是减震方面做的很好,胎噪也不大。隔音效果很好。内饰方面属于中上水平了,不如奔驰的做工好,但是操控台很有科技感。操控方面极佳,不会因为车大不好开,让人感觉操控起来很简单。这些就是老司机经验所得了,毕竟没有长时间接触。
综合来说,这款车是比较适合成功的商务人士,年轻丽人。性价比还是很高的,具体怎么选择还是要看你自身的需求、喜好了。这些就是老司机总结的经验了。希望可以帮助到你,毕竟助人乃快乐之根本。最后提醒一句,开车注意遵守交通规则,不要酒驾、超速,安全第一。
宝马5系和宝马7系差别有多大?
在60W的价位落地,不管什么车,首先购置税按11%算,就要扣掉5万块左右。然后上牌算500,保险上全险需要1.7万,车船税420,总计杂费算7万,实际裸车价能给到53万。
那么,按题主的描述,适合家用的,日系的轿车,在53万有哪些车?
首先非常遗憾的告诉题主,60万以内落地的日系轿车,在这个价位是没有的,因为本身的品牌不足以支持在这个价位站稳脚跟。而日系的雷克萨斯RX,雷克萨斯NX,普拉多这些车,都是SUV。
所以,这个价位能选的就那么几款。
宝马五系
宝马五系的顶配,530Li行政型,指导价54.99万,实际裸车价在50.04万。
这款车,使用一台2.0T 252马力高功率发动机,搭载8速AT变速箱,动力充沛,提速有力,实际综合油耗在9L左右。
外观方面,更狭长的双肾进气格栅,搭配宝马最新的勺子灯,整体观感很犀利,年轻化气息更浓。
内饰则是宝马一贯的简约科技风格,整个中控区域布局工整,看起来非常利落。辅以各种软性材料,很有质感。
操控是宝马的卖点,所以这是一台前置后驱车,前悬挂为双叉臂,能够很好的抑制大尺寸中级车的推头,驾驶操控性更好。
对于家用来说,3108mm的轴距带来的空间是非常充裕的。到了这个价位,空间不是需要担心的问题。
而各种安全配置,比如气帘,气囊,可以在关键时刻减轻伤害。全车真皮座椅,自动空调,温度分区控制,也能尽可能的满足不同的需求。
宝马五系 530Li 行政版,不算优惠落地需要607403元。实际落地价在55万左右。
奥迪A6L
奥迪A6L顶配,2020款 55TFSI quattro 旗舰版,指导价65.38万,实际裸车价55.38万左右。
使用一台3.0T 340马力V6发动机,搭配7速双离合变速箱,动力储备非常强,0~100加速仅为5.6S。
外观是非常霸气的奥迪家族前脸,五边形的进气格栅搭配全LED矩阵式灯组,商务气息非常浓。
内饰以浅色配色为主,用二块液晶屏代替了大部分的实体按键,科技感很强。
对于家用来说,3024mm的轴距带来的大空间,后排坐满也不会太局促。但是作为奥迪的四驱车型,后排隆起的动力轴会影响中间乘客的舒适度。
因为使用了48V轻混系统,双离合变速箱难以避免的顿挫也大大改善,实际体验不错。
奥迪A6L 55 TFSI quattro,落地价需要613070元。
沃尔沃S90
沃尔沃的安全性业界驰名,家用不错。虽然被吉利收购,但是处于独立运营,仍是血统纯正的北欧豪车。
沃尔沃S90 2021款B5 智雅豪华版,指导价50.59万,目前无优惠。
使用一台2.0T 250马力发动机+48V轻混系统,匹配8速AT变速箱,0~100加速7.2S,实际油耗8~10L左右。
轴距为3061,空间不要担心,家用足够。且这辆车的外观也是非常低调内敛的,整个前脸可以用秀气来形容。
不过,当前后灯组的雷神之锤灯组亮起时,又多了一些大气。
内饰则走的简约时尚风格,巨大的中控大屏,下面是常用的实体按键,使用了镀铬亮条和软性材料,满满的居家风格。
作为家用车,安全肯定是摆在第一位的,沃尔沃一贯追求的安全性,是很多人选择它的原因。
沃尔沃S90 2021款 B5智雅豪华版,落地价需要559030元。
奔驰E级
奔驰E级 2020款 E 350L 4MATIC,指导价62.38万,实际裸车价57.88万左右。是奔驰E级的顶配车型。
一台2.0T 299马力发动机+48V轻混系统,搭配9速AT变速箱,0~100加速6.1S,实际油耗9.5~10L左右。
作为一台全时四驱结构的轿车,在兼具家用的同时,也有一定的应对烂路的能力。在日常使用时,四轮驱动,跑的更稳。
外观是奔驰一贯的家族式风格,可选运动型和基本型,二者在外观上是不一样的。如果你喜欢立标,就选基本款。喜欢大标,就选运动型。
奔驰在内饰豪华的基础上,用双连排的大屏,让内饰有了满满的科技感,整体出来的效果不错。
开宝马,坐奔驰。在60万这个价位,选择奔驰E,也算不错。
以上这四款车,都是六十万级别里面的佼佼者,各方面的表现都很强,是消费者买车的最佳选择。
40岁,应该宝马5系,还是丰田霸道?
宝马5系和宝马7系到底有什么区别?这两款车的差距大吗?下面咱们就一起去分析一下:首先,从定位上,五系被定位为c级轿车,而七系作为宝马旗下的旗舰型轿车被定位为D级轿车。以宝马五系的530Li领先型和七系的730Li领先型为对比对象,阐述一下两车具体的区别:
一,车身尺寸
五系的车身长宽高为5087*1868*1500,轴距为3108;七系的长宽高为5250*1902*1498,轴距为3210。可以看出,七系车型要比五系要大一圈,轴距也要比五系长将近100mm。
二,动力
五系530Li领先版用的是一款2.0涡轮增压,最大马力为252匹的L4发动机,七系730Li领先版用的是2.0涡轮增压,最大马力258L4发动机。此外,五系最大功率185,最大扭矩350;七系最大功率190,最大扭矩400。虽然两车在动力性能上差别不大,但是七系还是略优于五系的。
三,其他方面配置
在两车其他方面,比如轮胎规格、悬架、座椅、中控、大灯以及其他科技配置方面也有很多区别
四,价格
价格也是两车区别最大的地方了,当前宝马七系730Li 领先型价格裸车价为67.07万,落地价在74.5万左右,而宝马五系530Li领先型落裸车价在42.44万,落地价格在47.5万左右,两车的价格相差将近28万元。
总体来看,宝马7系整体展现出来的气场还是明显比宝马5系强了许多。所以,高一个级别就是高一个级别,即便是整体感觉差距并没有太大。但是细微处的差距还是无时无刻的不在提醒你,不要忘了谁是家族的旗舰!但是其实从肉眼去分别的话,很难看出差距的,有网友也是调侃到:除了价格差了28万,其它方面来看,还真的是看不出哪个是5系哪个是7系呢,真的是没啥区别了!
宝马5系是选525还是530?
我说两个实际例子,都是喜欢硬派越野,但是没有买的!
1、需要撑牌面,社交圈子不稳定
前两天一个朋友,来买X5,我强烈给他推荐途乐和霸道,可是他就是不要,我问他为什么这么排斥硬派越野,下面是它的回答:
“我在一个八线开外的小县城做工程,现在的车是一辆宝马5系,去工地的时候底盘总被蹭,就想换辆SUV,也有考虑过霸道、途乐,但是你要知道,在我们这种小县城,你开个霸道和酷路泽出去很没面子的,他们都以为是个二十来万的越野。宝马就不一样了,奔驰宝马已经深入人心,开出去有牌面”
这个客户是喜欢霸道的,而他不得不选择宝马X5,他还需要出去谈生意,他的地位还不稳定,相信等他再努力几年,在县城闯出点名气,不再需要车来衬托他的身份的时候,他一定会选择硬派越野。
2、因为抵制日货而抵制丰田
前两天我发小来买了辆X5,他喜欢霸道我是知道的,因为他一辆车开不了两三年就会卖,而霸道,买回来啥价,开个两三年还能卖那个价格。但是他为啥选择了X5?
我发小从小就是个坏孩子,但是,他特别听他爸爸妈妈的话!他妈说“你买啥车都行,就是不能买日本车!”发小不想让老人堵心,就买了X5。
其实我和你一样,也就结这两款车,甚至还有rx。各有优势。
宝马:相对来说会便宜一些,豪华感好,省油,525差不多41就能落地,如果城市日常家用其实5系是最合适的。
普拉多:保值率高,外观霸气,空间好,通过性强,但是最便宜的sx落地也差不多要48了。
我最终想买普拉多,原因有以下几个,第一明年国六,普拉多买不到了,第二其实我是家用不越野,普拉多7座相对来说空间也是考虑因素。最后最重要的一点就是喜欢普拉多
告诉你一个秘密,我买了辆528,我朋友比我有钱一点点,买了辆霸道,我时不时想开他的车,他时不时的想开我的车,他的耗油高一点,我的喜欢爆胎一点,烂路他厉害一点,高速我流弊一点,天晴路好我开他前面,下雪上坡他拉我走,我的车装人,他的车还可以装货,其他的都还好,不过他老婆喜欢坐我的宝马!说豪华一点!好了,说了这么多,买车跟年龄没什么大关系,跟用途有那么一点关系,要买什么车还得你自己说了算!
个人觉得应该是宝马五系!!!具体原因如下!
别的不用过多介绍了,主要来说一下它的动力和 操控性,动力方面没的说非常充沛,在加速 方面以及强烈的推背感都非常明显,尤其是 在运动模式下更为突出,2.0T高功率版本动 力真是没得说。另外在操控方面一直是宝马 的优势所在,虽然说国产的宝马都是“加长" 的,但是操控方面依然很棒,方向盘指向精 准。
另外,宝马5系座椅的舒适性也是非常棒的, 同时车内曼哈顿的音响也是非常有质感的, 驾驶感受同样令人称赞。但是宝马5系也存在 一些缺点,也是朋友在用车过程中经常吐槽的 地方,比如宝马5系的副驾驶的安全带非常容 易外翻,会和车门B柱相碰产生的声音 令人心烦。此外这款车在刚启动的时候,发 动机声音比较大,还有就是当开车时速在 20km/h的时候,此时松油门会有明显的拖 拽感,而这个时速在城市道路还是经常使用 的一个速度,尤其是早晚高峰堵车的时候, 所以说这一点还有待改善。
但是整体还是宝马比较均衡,各方面都可以兼顾到!
如果市区用的多。还是5系、但也没必要5系,买A6L、跟E系。宝马张扬个性,负面新闻太多。酒驾。毒驾、打人、整体宝马群体…不评价了、普拉多必须4.0、2.7纯。高速不行。市区马马虎虎。如果平时不用。为了座椅多,带家人出游。就MPV、霸道的后排那两个座椅。坐着根本不舒服。长途受罪!其实就是通过性好。可靠性高、油耗高,风阻系数大。
看你自己的性格来决定吧,如果你有情怀、心里有诗和远方,那就买霸道。如果你只想做一个中产、行业精英,那就买5系!
40岁人到中年在宝马5系和丰田普拉多之间纠结吗?说实话,这是两台完全不搭边的车型,如果你是段誉就选宝马5系,如果你是乔峰就选普拉多。意思是如果你是一个比较精致的男士喜欢操控喜欢运动,可以选择宝马5系;而如果你是一个霸气不拘小节的人,可以选择普拉多。
宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车产品,整车不仅高档豪华,并且在运动操控方面造诣颇深。普拉多是个多面手,讲究综合性能,不管是市区代步还是越野用车都能拿得出手。有人喜欢轿车的舒适度、驾乘感,也有人喜欢越野车高高在上的坐姿和宽阔的视野。有人只喜欢开着轿车在铺装路面行驶,也有人喜欢在城市代步之余还能去户外自驾游、喜欢去那些轿车和城市suv去不了的地方。
实际上喜欢宝马5系的人更多一点,2019年宝马5系一共卖出16.34万辆。当然,那么多人选择它无可厚非,因为它是这个级别的标杆车型之一。无论是在品牌影响力,动力性能,驾乘舒适度, 科技 配置等表现都非常不错。
普拉多同样是该价位越野车当中数一数二的佼佼者,最新款普拉多在驾乘舒适性和配置方面,比以往车型有了一定的升级和优化,真正做到兼顾越野性能和日常舒适性。普拉多属于那种短时间接触,并没有什么亮点的车子,但是越开越上瘾,时间久了以后,你才会慢慢发现它的好。它就像一位阅历丰富的中年大叔,做事可靠,值得信赖,让人放心。
普拉多还有一个很大的优势,那就是它那非常变态的保值率,同级别同价位的车型中,几乎没有谁能在这方面与它抗衡。一般来说,一台跑了十年车况还不错的二手普拉多也能卖到20万上下,而且不愁卖不出去。另外,在维修保养方面,普拉多也要低于宝马5系。只是普拉多现在有一个问题,就是不支持国六排放标准。
总之,归根结底还是用车环境决定用车选择。在驾驶质感、行政商务方面,普拉多确实不如宝马5系,但是论到越野性能装载能力,宝马5系同样只能望洋兴叹。最后,最重要的一点就是看自己喜欢什么,人生苦短,过得随性一点,喜欢什么就买什么,别给自己留遗憾。我50岁了,毫不犹豫霸道!1、自驾游出行省心可靠;2、外观霸气;3、保值。
买丰田不后悔,买宝马修着贵。
宝马5系的指导价为42.69-54.99万,终端优惠在3万左右,530版本落地在50万左右,同样的50万能买到的只是平行进口的霸道2700,按照题主的年龄,5系和霸道都是适合,主要是看自己的需求。
宝马530搭载的是2.0T的高功率发动机配ZF8AT的动力总成,5系的这套动力总成非常的成熟,零百公里加速6.9s,动力很强劲,而且5系作为轿车在城市间的舒适性远超非承载车身的霸道,而且5系作为后驱车型,加上宝马优秀的变速箱和发动机的匹配,这使得5系拥有非常好的操控。
但是5系作为豪华品牌,后期的用车成本是远高于普拉多,而且和霸道相比,5系虽然是豪华品牌,但是由于霸道有着超高的知名度,所以5系并没有品牌优势,但是5系的做工、用料、配置和行驶质感是比霸道优秀的,所以在城市间使用,5系比霸道更合适。
霸道2700搭载的是2.7L的发动机配爱信6AT的动力总成,对于普通的城市SUV而言,2.7L够用,但是如果要越野的话,2.7L还是差一些,即便是2.7L,但是霸道2700是非承载式车身,而且是全时四驱带托森差速器,还配备了中央差速器,这使得霸道拥有非常出色的通过性,即便他只是霸道2700,。
乡镇的路段多样化,轿车在乡镇走的并不是很舒服,所以霸道2700就非常适合在乡镇行走,而且霸道的品牌力不比5系差,再加上霸道的空间宽敞,质量非常,是非常适合周末或者节日出去自驾游玩的,所以我建议乡镇自驾选霸道。
5系和霸道可以说两款截然不同的车,但是两车价格相近,而且品牌力都不差,但是5系主打的是性能和舒适性,霸道主打是稳定和通过性,因为两车的特点不同,所以我建议城市通行选5系,乡镇自驾选霸道。
那么问题来了,同样的价格,你是选择霸道还是5系?
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选择高配版的三系还是选择入门版宝马五系,价格相差并不大
宝马5系是选525还是530?
但是,这三款车型都提供了高低功率版本的车型可选,从而,在网上和现实生活当中,不少网友就比较疑惑,这三款车型的高低功率怎么选?有没有必要多加预算选择高功率版本车型?以下我们针对这个问题进行详细的分析。
选择题,宝马5系525与530车型怎么选?看完后,不再纠结!
从纸面数据来看,宝马5系提供的2.0T低功率版本车型,也就是代号为525车型,在纸面参数上,表现的并不是非常突出,从而给人印象为,该车的动力不会很强劲,认为,要买宝马5系,就选择530版本车型,也就是2.0T高功率版本,而且,在配置方面。
宝马5系的530要比525配备的更加丰富,例如:增加了19英寸轮毂丶分段式天窗丶换挡拨片丶座椅加热丶老板键等等,其实,站在个人的角度上来看,如果对动力和配置没有很大需求的消费者,更加推荐选择宝马5系的525版本。
从配置上来看,其实宝马5系530增加的这些配置,站在实用性方面来看,使用的频率并不是非常高,主要体现在动力输出方面,从两个动力版本的车型的动态体验上来看,525版本车型,其实实际的动力输出还是比较强劲的,对于经常在市区驾驶的消费者而言。
在动力输出上基本上够用,至于530,在动力输出方面,的确要比525表现得更加突出,但是,如果经常在市区驾驶,其实,在动力方面,基本上和525差不多,其实,两个版本车型,在动力上的差距主要体现在高速巡航和急加速的时候。
要是说硬性的配置上,两款车并没有相差太多,在安全方面同样齐全的安全气囊、胎压监测装置、LED大灯,车联网等功能均为全系标配。宝马530Li领先型相比于宝马525Li多出了方向盘的换挡拨片,真皮座椅,前排座椅加热,后排座椅的电动调节,全景天窗等舒适性配置,并且在配置上也多出了不少的选择性,譬如自适应巡航、座椅通风、主动刹车等配置。
对于北方的朋友来说,冬天并不是那么好过,座椅加热的作用绝不亚于夏天空调的作用了。至于全景天窗,倒是一个提升整车的地方,毕竟更亮堂的光,减少了后排乘客的乘坐压抑感,显得更为高档。
经过对4S店的了解,现在两款车型都有着5万元的现金优惠,也就是说宝马525Li的售价为38.69万元,宝马530Li的售价为42.69万元。品心而论,宝马的操控一直都有着不错的表现,而单从宝马525Li来说,并没什么问题,反正什么都够用。但如果跟宝马530Li比起来,无论是动力、轮毂、还是内饰的配置上都有着不小的差别,要知道两款车仅仅相差了四万元,所以说有能力的话,还是建议入手宝马530Li。
新款宝马5系落地多少钱
之前很多人说,宝马三系落地都快赶上五系的入门款车型了。那么今天我们就来聊聊宝马五系入门款车型,到底怎么样?价格是否给力?
配图为宝马的20款?525Li?M运动套装!
再聊这辆宝马五系之前呢,先来欣赏一下这辆车的外观吧。
有着M运动套件的加持,让这辆五系看起来并没有那么沉闷,多了几分运动气息。宝马530LiM运动套件版本的车身尺寸,5087/1868/1500毫米,轴距3108毫米。该尺寸定位于中大型豪华轿车。全车电动车窗,支持一键升降并且支持防夹手功能。两侧后视镜同样也支持电动调节以及带折叠、记忆、加热、锁车自动折叠功能、倒车自动下翻功能(不过自动防眩目功能则需要选装)!而且内后视镜也具备自动防眩目功能!
车前两侧大灯都是LED光源,具备自动头灯、延时关闭等功能(像自适应远光灯、转向头灯等功能需要额外选装)。前配备规格245/45的轮胎,前后都是18寸的五幅式铝合金轮毂。前后均为通风盘式制动类型,无备胎,整车用电子驻车方式。
今天所要聊的这款宝马五系的指导价:42.69万。针对于2.0T低功率版本车型,均满足国六排放标准!今天聊的就是2.0T低功率车型,目前苏州地区的优惠有四万多!当然苏州太仓当地的小伙伴,想入手宝马五系的,也可以私信到小编喔!
一辆落地四十多万的入门级宝马五系车型来说,配置会是怎么样呢?
该车型配有:胎压显示,ESP车身稳定,疲劳驾驶提醒(主动刹车,并线,车道偏离,车道保持等,不支持额外选装);前后驻车雷达,倒车影像,倒车车侧预警(对于新手来说,十分友好,但是抱歉,没有);电动后备箱,无钥匙启动,(全车无钥匙进入则需选装);12.3英寸全液晶仪表盘(可以显示丰富的行车信息),10.25英寸中控触屏,具备GPS导航,路况信息显示,道路救援呼叫,车载蓝牙,手机互联,语音控制等功能;真皮材质的多功能方向盘,带有定速巡航,行车电脑以及多媒体的控制,并且支持电动四向调节。
即便入门版车型,但是配置还是很高,很多舒适性配置都有配备。当然选装的配置也很多,哈哈!根据自己需求可以个性化选装。当然宝马的内饰再豪华,也比不了同级别奔驰E的内饰,不知道你们是否也这样认同?当然这里需要插一句,既然都是M运动套装了,为什么还是木纹的装饰板,是不是有点不搭呢!
全车仿皮材质的座椅,前排支持电动调节功能,而且带有记忆功能。
舒适性配置像自动分区空调,后排独立空调,普通的电动天窗,后排带有杯架的中央扶手。毕竟是过长加长轴距版本,所以定位于中大型豪华轿车的五系,本来就是注重于后排乘坐体验。所以后排无需小编多赘述了吧。
宝马525Li搭载2.0T(代号B48B20C)四缸涡轮增压引擎,拥有着184匹最大马力,290牛米的最大扭矩。自重也达到了1.7吨左右,百公里加速依然能达到8.6秒。即便是低功率的发动机,动力体验还算可以,并不是那么的不堪。唯独后段再加速能力或许就不是那么的从容。匹配的是8档手自一体变速箱,前置后驱车型,前双叉臂后为多连杆独立悬挂!
宝马低功率版本的百公里综合油耗在9.5个左右。另外加注95号汽油。
现款宝马五系的入门款落地价也要四十多万了,但是宝马三系就算耀夜的长轴落地也就三十七万多。这里面至少有着四五万的差价,那么你愿意多掏这四五万来选择更高一个级别的宝马五系还是选择高配长轴耀夜的宝马三系。当然马上全新的五系也快上市了,就是那款大鼻孔的五系,如果喜欢那款五系外观的小伙伴也可以再等等喔,今年就会上市!
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买一辆宝马5系车一年能赚多少?
具体分析问题,最好根据实际情况来判断,才能知道宝马5系的年薪在什么条件下合适。由于宝马5系的价格区间很大,从45万到80万不等,本文以55万的成交价进行分析。
1.如果你要开公司,你需要买辆车。
现在豪华车之所以这么受欢迎,很大一个原因是因为中国人的传统观念,就是第一次见一个人的时候,只能通过肉眼佩戴和打扮汽车手表来判断一个人的经济水平。从商业的角度来看,老板的经济水平往往是公司实力水平的一个缩影,所以很多老板只是砸锅卖铁带出去借钱,还买豪车撑面子。有时候可能是因为你有一辆豪车,别人用新的眼光看你,然后你更愿意和你合作,从而形成良性循环,让你慢慢变富。所以对于需要开公司或者面子工程的人来说,无论年薪多少,想办法借一辆宝马5系都不过分。至于最低配,主要是这个logo有价值。
2.如果有一套收入稳定的房子
我相信买车的人有两种。有人喜欢这个车标带来的附加值,也有人真的很喜欢这款车的配置/设计/功能。毕竟只有好车才会有汽车冰箱座椅等自动加热功能。如果你真的是因为喜欢才买的,然后家里有房子,有稳定的收入,那么买这款车总年收入60多万比较合适。因为即使买了车,也不会影响家人的正常生活质量。你应该吃喝。可能有人会问,为什么不能用积蓄买房,因为宝马的维修成本不低。也许你年薪20万,但是攒了几年想买一个。你考虑过你妻子后续的抚养费吗?我个人认为,为了买车,把家里的积蓄都用光是不合适的。万一有什么紧急情况,你想卖车还是房子?
3.如果收入不稳定
每个人都有不同的运气,所以很难保证不同的人每年都会有好运。如果抓住机会,一夜暴富可能不是梦。比如,不言而喻,今年转用口罩的厂家,肯定是赚了。所以对于收入不稳定的人来说,我觉得用年收入的25%买车并不过分,但是如果想买车,可能就没有那么多的流动性了。因为收入不稳定,如果按比例年收入在200W以上,买宝马5系比较合适。而且豪车有一个兄弟的优势,比便宜的车更值钱,几年可能能卖20多万兄弟,所以从这个角度来说还是挺不错的。
宝马5系多少钱?
宝马5系整体设计风格趋向于新7系、新3系的设计,后排座椅//k0/属于豪华,其中,国产长轴距版定价436.9-65.99万元。
国产5系是目前国内生产的最先进的豪华车。现金5系列诞生于2004年。宝马5系无疑是汽车史上最好的系列之一。它的巅峰时代应该是从第三代E34(1988-1996)开始的,现在的5系是E34的第三代产品。2017年4月,新一代宝马5系长轴版全球首发。
宝马5系ActiveHybrid将配备双增压直列六缸发动机,匹配8速自动变速箱。由于该车用了油电混合动力系统,因此在燃油经济性方面明显有着不错的表现,车辆的动力并没有因为混合动力结构而减弱。3.0L直列6缸发动机最多能输出306马力,搭配55马力电机。
整车综合功率可达340马力,可驱动全新ActiveHybrid5在5.9秒内从0加速至100公里/小时,而其综合油耗仅为6.4升/百公里。据报道,仅用电能驱动的宝马5系ActiveHybrid最高时速为60公里/小时。
为了保证该车在这样的动力参数下有最佳的燃油经济性表现,宝马集团还为其配备了很多高科技部件,并做了一些新的调整,比如驾驶电脑的升级、刹车能量回收系统、发动机启停系统、ECOPRO驾驶模式选择等等。
其中,ECOPRO驾驶模式的选择可以减缓气门的响应速度,使换挡更加灵敏,车载导航系统也可以为驾驶员选择最经济的出行路线。预计ActiveHybrid5系列还将搭载宝马的EfficientDynamics技术,汽车的燃油经济性将提升高达10%。
为了保证该车在这样的动力参数下有最佳的燃油经济性表现,宝马集团还为其配备了很多高科技部件,并做了一些新的调整,比如驾驶电脑的升级、刹车能量回收系统、发动机启停系统、ECOPRO驾驶模式选择等等。
其中,ECOPRO驾驶模式的选择可以减缓气门的响应速度,使换挡更加灵敏,车载导航系统也可以为驾驶员选择最经济的出行路线。预计ActiveHybrid5系列还将搭载宝马的EfficientDynamics技术,汽车的燃油经济性将提升高达10%。
宝马5系的最低价格是多少?分阶段落地10万够吗?有首付低的平台吗?
一万块钱,柚子新车首付是零首付,可以根据个人情况多付,最多60期直接去自己账户名下。
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每年养一辆宝马5系要多少钱?
作为宝马中高端车型的旗舰车型,5系自推出以来就备受车主追捧。随着人们生活水平的提高和汽车价格的优惠,越来越多的5系汽车走进了普通人的家中。很多人在询问汽车保养的价格时,很容易忽略具体的车辆配置或使用频率、车辆年份等重要问题。我爸的520是40万年初的,因为退休后开的不多,基本上保费一年就大了。因为不常使用,自然不会出险,所以保险费降到最优惠的3.8折,加上油费和维修费,平摊到每月1000元以内。其实这种计算对普通车主来说意义不大。汽车主要学习一套方法论,根据自己的实际用车情况,通过组合得出最准确的数字,为自己买车提供最详细的参考。汽车保养费用是多少?必须充分考虑以下几个方面。
汽车会成为负担吗?
我身边有很多年轻朋友更容易冲动消费。他们问我买车的时候,往往只提手头的定金够首付,急着去取车。印象最深刻的90后年轻人工作三年攒了10万,赶紧买了个3系,两年。当时他的月收入在一万元左右,车贷花了7000元。我曾经说服他等一段时间再考虑买车,或者买一辆更经济、预算更低的车。但是,在没有说服的情况下,在买车的第三个月,年轻人因为工作不理想而辞职,在辞职的第二个月无法还清。后来向父母要了尾款,再联系他们卖车。这是一个很大的麻烦。很多人肯定会说,既然都还了,卖什么车都不值得。其实我是支持卖车的,这无疑可以重新树立这个年轻人的消费观——不冲动,不消费力所能及的奢侈品。虽然是爱车人士,但对豪华品牌没有特别的追求。我一直在说服我的朋友们尽他们所能。特别是在选择购买30W以上的车辆之前,一定要充分考虑我们的存款情况和未来收入在2-3年内是否稳定,千万不要让交通工具成为负担。
你对汽车保养了解多少?
除了买车,保养和维修费用也是买车后不可避免的支出。宝马5系和其他豪华品牌一样,备件比普通品牌高30%-50%。我的帕萨特和我爸的5系同时换了水泵,他的水泵比我的贵1000多。至于德系车的小毛病,无论大小都免不了要不停交维修费。如果维持下去,好车的成本自然会更高。我的帕萨特每年的保养费用在1000元左右,而我爸的第五系的保养费用在2000元左右。
当然,用车成本远不止这些,但除了汽油标签不同,其他差距都不是很大。5系在市区油耗12油左右,但相比帕萨特的11油,95油和95油的差别并不是特别大。如果保险费用连续三年没有出险,差距不是特别大。综上所述,除了车价、保险费、维修费,其他费用基本都是根据用车频率来确定的。按照每年最常见的2w公里计算,一辆5系车每年的成本大概在3-4万左右。还有一个最简单的说法,就是每天开车代步的年养车成本是车价的10%,其实差不多。
一般来说,在不考虑车贷的情况下,一个豪华品牌在完整的购车周期内,我们平均每年要花费5000-10000元,车主必须根据实际情况量力而行。
本文来源于汽车之家车家的作者,不代表汽车之家的观点。
新宝马5系的保养价格贵吗?多少次?
宝马5系保养在1300左右,不贵,但是4s店用的东西太差了。如果你想用更好的,价格会更高。真的不划算。第一次保险后,所有的维修都在外面做,便宜多了。也是GT油,IV级PAO的基础油。这种油质量好,抗衰退能力强。15000保养更换一次没问题。开始加速油门。
5系宝马2017款525Li豪华设计套装多少钱?
基本上已经落地50万元左右,每个城市的促销价格略有不同,但相差在1万元以内。
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