宝马1系敞篷价格_宝马1系敞篷120i

1.宝马120i的整车数据

2.宝马120I怎么样行家参考下

3.宝马120i 怎么样

#选车理由 价格合适，豪华品牌，品质尚佳，油耗低，好开。

#最满意 油耗，操控，行驶质感，这个价位给你豪华品牌，很赞，空间也可以，头部空间局促，身高超过180座后排会不舒服，油耗真的超低，很惊喜，不到8个油，市区和快速路占比4:6，目前形势2200公里，悬挂硬朗、过弯信心很足，高速扎实，很稳！

#最不满意 异响，经销商极不负责，垃圾经销商，左前门B柱位置走颠簸路有异响、下雨或刚洗过车就没有，顿挫，升档1-2-3顿挫，之后升档很平顺，基本感觉不到换档，

#空间 还可以，后排经常坐三个人不建议买了，日常三口出行无压力。

#外观 M套件，外观没说的，很炫酷，很战斗，新款后面双排气更漂亮了。

#内饰 内饰用料很好，缝隙配合很有豪华品牌的感觉。

#动力 动力可以，谈不上充沛，总易车用足够，低扭表现很好

#操控 虽然前驱，但是看起来还是很宝马，悬挂略硬

#舒适性 前排座椅很舒服，胎噪太大，悬挂硬，舒适性一般。

#油耗 油耗很惊喜，7.6个，万万没想到，真的很省。

宝马120i的整车数据

首先，要确定您所提到的这两辆车子得具体车型。宝马一系的所谓“敞篷版”是指的1系中的那款敞篷三厢，而劳恩斯酷派有两款车型，分别搭载3.8大功率发动机和ZF变速箱和2.0T涡轮增压发动机和现代变速箱的两款。您如果要对比的话，我们就选择与120敞篷版近似的劳恩斯酷派2.0T版本。3.8排量的劳恩斯酷派虽然是真正的高性能版劳恩斯酷派，但是由于除了动力总成以外都与2.0T版本一致，且性能进入了上一个级别，所以不加讨论。

宝马1系可以说是操控性做好的宝马房车系列了，这是由于紧凑的车身和短小的轴距。其搭载的4缸2.0自然吸气发动机在这个级别的自然吸气引擎中，只有PSA集团的那款2.0引擎可以媲美，并没有落后同级别大多数的增压发动机太多。加上小巧的车身，动力足够。但是如果追求极致驾驶，那么120就差一些了，偶尔快跑，玩一玩都可以，但是向挖掘车子的性能深度就不适合了。宝马在1系中有135和1系M两个专门运动的车款。

劳恩斯酷派则是在现代的B+级车劳恩斯底盘技术平台上研发的跑车，2.0T引擎的性能也相当强悍。整体调教倾向运动。从国内外给专业媒体的试车结果来看，这辆车应该可以说是现代--起亚集团第一款真正的高性能轿跑车，相当给力。而且国内售价公道。大扁平比轮胎，19寸和20寸的轮毂，还有运动调教的悬挂系统和传动机构，从实际驾驶和赛道上的表现都非常出色。是不可多得的平民高性能车。

如果两个放在一起比，那么从纯粹的性能上，劳恩斯酷派要比宝马120敞篷好上不止一个层次。因为从技术平台两者及不同，劳恩斯酷派使用的劳恩斯平台原型是一款高档的B+级行政豪华轿车，同时经过专业运动调教，目的就是为了驾驶。宝马120本质上还是一辆精品A级轿车，发动机和变速箱都倾向于日常使用，操控性虽然具有绝对的宝马质感，犀利稳健，但是毕竟不是专门用来驾驶的，动力上也有所欠缺，敞篷版更多追求的是个性和生活质量，所以和劳恩斯酷派的轿跑车性能是不在一个档次的。

价格上来说，宝马120敞篷是要比劳恩斯酷派贵上十几万甚至20万，宝马的品牌效应使然。当然，宝马的好处是精致的做工、过硬的质量以及那些无法体现在性能上的细腻驾驶质感。当然还有敞篷的拉风。劳恩斯酷派的性价比绝佳，这么好的车子，2.0T手动版才19万，3.8顶配也还不到40万，虽然说现代造工比不上宝马，但是毕竟是国际知名的大厂，虽然没有宝马的细腻，但是质量和做工也绝对不会有问题的。

关于两辆车的选择，我建议依照您购车的目的来看。如果您多金不太在意价格、也不太在意驾驶乐趣、喜欢拉风的外观以及欧洲车的扎实，那么建议您选购宝马120敞篷；如果您是驾驶爱好者，也相对喜欢犀利的外观同时希望自己的车子有改装升级的潜力，那么劳恩斯酷派是您的选择。当然，两款车开出去都是非常吸引眼球的，外形都很美观；踩下油门后，劳恩斯酷派依然吸引眼球，宝马120就不好说了，拉妹妹恋爱的话，两个都没问题。

至于您提到的跑车的轰鸣声，那个其实是需要对排气系统进行改进才能出来的。去掉消音器，或者调教发动机排气段，就会有那种声浪，很多跑车都专门调教过这个排气声音。当然，超跑搭载的大功率发动机也有，但是那个代价是油耗和天文数字的保养费。消音器去掉是不合法改装，不建议您追求这个。如果在正常状态下，劳恩斯酷派的2.0T或者3.8V6引擎声浪肯定是要比宝马120 的2.0自然吸气发动机动听很多。

宝马120I怎么样行家参考下

基本参数 宝马1系 2008款 120i 手动挡 宝马1系 2008款 120i 自动挡 宝马1系 2011款 120i 双门轿跑车 宝马1系 2011款 120i 敞篷轿跑车 厂商指导价（元）： 27.30万 28.80万 32.64万 36.74万 厂商： 宝马（进口） 宝马（进口） 宝马（进口） 宝马（进口） 级别： 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 发动机： 2.0L 156马力 L4 2.0L 156马力 L4 2.0L 152马力 L4 2.0L 152马力 L4 变速箱： 6挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高(mm)： 4239*1748*1421 4239*1748*1421 4360*1748*1423 4360*1748*1411 车身结构： 5门5座两厢车 5门5座两厢车 2门4座三厢车 2门4座软顶敞篷车 最高车速(km/h)： 215 213 213 212 官方0-100加速(s)： 8.6 9.2 9.2 10 实测0-100加速(s)： 10.6 - - - 实测100-0制动(m)： 38.77 - - - 实测油耗(L)： - - - - 工信部综合油耗(L)： 8.7 8.6 8.5 8.9 整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 宝马1系 2008款 120i 手动挡 宝马1系 2008款 120i 自动挡 宝马1系 2011款 120i 双门轿跑车 宝马1系 2011款 120i 敞篷轿跑车 长度(mm)： 4239 4239 4360 4360 宽度(mm)： 1748 1748 1748 1748 高度(mm)： 1421 1421 1423 1411 轴距(mm)： 2660 2660 2660 2660 前轮距(mm)： 1480 1480 1480 1480 后轮距(mm)： 1493 1493 1513 1513 最小离地间隙(mm)： - - 140 140 整备质量(Kg)： 1375 1375 1320 1480 车身结构： 两厢车 两厢车 三厢车 软顶敞篷车 车门数（个）： 5 5 2 2 座位数（个）： 5 5 4 4 油箱容积(L)： 53 53 53 53 行李厢容积(L)： 330-1150 330-1150 370 260-305 发动机 宝马1系 2008款 120i 手动挡 宝马1系 2008款 120i 自动挡 宝马1系 2011款 120i 双门轿跑车 宝马1系 2011款 120i 敞篷轿跑车 发动机型号： N46B20CC N46B20CC - - 汽缸容积(cc)： 1995 1995 1995 1995 排量(L)： 2 2 2 2 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L L L 汽缸数（个）： 4 4 4 4 每缸气门数（个）： 4 4 4 4 压缩比： 10.5 10.5 9.7 9.7 气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径： 84 84 90 90 冲程： 90 90 84 84 最大马力(Ps)： 156 156 152 152 最大功率(kW)： 115 115 112 112 最大功率转速(rpm)： 6400 6400 6400 6400 最大扭矩(N·m)： 200 200 200 200 最大扭矩转速(rpm)： 3600 3600 3600 3600 发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 号 号 号 号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 铝 铝 环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 宝马1系 2008款 120i 手动挡 宝马1系 2008款 120i 自动挡 宝马1系 2011款 120i 双门轿跑车 宝马1系 2011款 120i 敞篷轿跑车 简称： 6挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数： 6 6 6 6 变速箱类型： 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 宝马1系 2008款 120i 手动挡 宝马1系 2008款 120i 自动挡 宝马1系 2011款 120i 双门轿跑车 宝马1系 2011款 120i 敞篷轿跑车 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥 后悬挂类型： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架 助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 宝马1系 2008款 120i 手动挡 宝马1系 2008款 120i 自动挡 宝马1系 2011款 120i 双门轿跑车 宝马1系 2011款 120i 敞篷轿跑车 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 通风盘式 通风盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 后轮胎规格： 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 备胎规格： 无 无 无 无

宝马120i 怎么样

120软敞篷小轿跑还是不错的。

首先，宝马是靠操控吃饭的，1系更是举世闻名的小钢炮，2.0直列4缸发动机被调教的炉火纯青，转速随叫随到，很卖力很咆哮，120码以下感觉比2.5的直6机还爽。再加上指哪打哪的看家操控，小钢炮穿梭在城市间，是一种乐趣啊！

空间方面，不能和四门的帕萨特什么比，但后座坐两个人的情况下还是完全可以的，和3系差不多。

软顶敞篷的话，像那些大型跑车的软顶，如宝马6系，玛莎拉蒂GC什么的。。。由于软顶太大，可能有不稳定可能，120的软顶还是完全没问题的！而且120也是完全德国进口的，铭牌上写着：德国莱比锡BMW制造。德国鬼子的质量再不好，那就没办法了。

不过，如果是试驾车你得注意。很多都是经常给汽车之家什么的媒体拿去试车的，一天到晚做什么百米加速，跑桩什么的极限测试。。。。。。跑了1000公里，还便宜这么多，你得全方面好好体检一下这辆车。而且老款120应该本来就在降价，跑了1000公里，如果经常给汽车媒体试车，损伤蛮大的。 当然，在发动机，悬挂，变速箱，内饰，什么都专业检查过，好的情况下，19万拿下一辆宝马小轿跑，那是过了这村儿没这店儿。

宝马120i是宝马公司在2019年推出的一款2.0T发动机的汽车，它用了全新的技术和设计，被称为“宝马最具性价比的豪华汽车”。宝马120i的外观设计非常具有豪华感，用了极具创意的宝马拱形车身，外观更加时尚大气，在夜晚行驶时也有极佳的发光效果。

1. 动力性能

宝马120i搭载了一台全新的2.0T发动机，最大功率达到184kW，最大扭矩达到320N·m，搭配8速变速箱，可以在7.2秒内实现0-100km/h的加速，拥有出色的动力性能，足以满足你的驾驶乐趣。

2. 舒适性

宝马120i拥有多种舒适性配置，配备了全景天窗，使你在开车的时候可以更好的欣赏路上的风景；此外，宝马120i还配备了双区自动恒温空调，让你在驾车时可以享受到更舒适的驾驶环境；此外，宝马120i还配备了智能科技，如自动车道保持系统，为你提供更加智能的驾驶体验。

3. 安全性

宝马120i拥有全方位的安全配置，配备了无线充电、高级安全气囊、盲点监测系统、停车系统等，保证您在驾驶中安全可靠；此外，宝马120i还配备了360度全景影像系统，可以对周围环境进行更加全面的监测，为您提供更加安全的驾驶体验。

4. 油耗

宝马120i配备了全新的2.0T发动机，在市区油耗可达到7.3L/100Km，在高速行驶时油耗可达到5.6L/100Km，性能优异，油耗低廉，可以为您带来更多的经济效益。

5. 价格

宝马120i的指导价为25.98万元，比它的前辈要低，也比同级别的其他车型要低，性价比非常高，可以为消费者提供更多的选择。

总的来说，宝马120i是宝马公司推出的一款拥有出色性能，舒适性，安全性和经济性的汽车，可以满足消费者多方面的需求，是一款值得推荐的汽车。