汽车发动机舱清洗过程及注意事项_汽车发动机舱清洗方法

1.如何清洗发动机舱

2.汽车发动机舱清洗方法介绍

3.如何清洁发动机舱内部积累的污垢

4.发动机舱如何清洗？

发动机舱是汽车的整个核心部分，发动机舱的保养才是重中之重。那发动机舱如何清洗呢?下面一起来看看发动机舱清洗方法。

发动机舱如何清洗

1、首先买一瓶发动机舱清洗剂，这个东西某宝上很多卖的，几十块钱就能买一瓶，发动机舱清洗剂清洁无腐蚀，有效清洁发动机表面的油泥、污渍等，并且不会腐蚀舱内部件。

2、在冷车状态且不通电的情况下，打开发动机舱前盖，并拆下发动机装饰盖，发动机装饰盖其实就是为了美观，下面才是主要的藏污纳垢的地方，不要只把装饰盖擦得干干净净，忽略了主要部分。

3、找块毛巾，用水打湿并拧干，用毛巾将发动机舱上面的尘土先简单的擦拭一遍。

4、将提前购买的发动机舱清洗剂均匀的喷洒在需要清洗地方的表面，对于油泥、污渍比较多的地方，可以用废弃的牙刷刷洗一下，静置三五分钟。

5、最后再用湿毛巾将油泥、污渍等擦拭干净，晾干后即可盖上前盖。

发动机舱如何清洗

注意

切勿用高压水枪近距离冲洗发动机舱，用水枪冲洗很难讲粘附到发动机上的油渍等冲洗干净，而且盲目冲洗很容易导致其他零部件损坏。

上面介绍了发动机舱如何清洗的相关内容，下面一起来看看发动机保养常识。

检查制动液

制动装置对于车辆的安全驾驶相当重要，所以需要定期检查制动液液面和制动器磨损程度。液面应在制动储液罐侧面的?MIN?与?MAX?标记之间的。若液面在?MIN?标记以下添加制动液到?MAX?位置，切勿过量。如果制动系统中加入的制动液型号不正确，会严重损坏制动系统零部件，导致制动器无法正常工作，甚至根本不工作。处理制动液时一定要注意不要溅到眼睛，如果制动液洒在车身上，若不立即擦除会损坏漆面。如果制动液液面过低，仪表上的手刹灯会常亮，这时如果手刹确实已经完全放松，请检查制动液面。

检查机油

机油是保证发动机运转顺畅的关键，虽然厂家建议每5000或1万公里更换，但勤检查也能随时了解发动机状况，防患于未然。检查机油需把车辆停在水平地面上，关闭发动机并等待5分钟以上，使机油充分流回油底壳。拔出机油尺擦净油迹后，再插回机油尺导孔，稍停片刻再拔出查看。油位在上下刻线之间合适，如果超出上面的刻线，容易引起烧机油，应放出多余的机油;低于下刻线会加剧发动机磨损，应从加油口处添加与上次保养相同的机油，所以建议在4S店保养时剩下的多余新机油不要丢弃，以备不时之需。补充机油后等几分钟再次检查油位。检查油位的同时，也要注意检查机油的污染程度，必要时缩短换油周期。

检查电瓶

虽然现在许多车已用所谓?免维护?电瓶，但某些车型因成本考量还在使用传统型加?水?电瓶。这些电瓶都有半透明的外壳，且外壳上有标示液面上下限，可直接检视电瓶水是不是足够(若看不清楚可摇动车身让液面稍微振动易于观察)。电瓶水的成分是稀硫酸，补充时只可使用蒸馏水(注意若不小心皮肤或衣服沾到了电瓶水需用大量清水冲洗)。因电瓶中各个小格不相连通，补充电瓶水时要每一个加水口逐个进行，并注意不要超过上限。对于?免维护?电瓶只需通过上部的观察窗检查?电眼?的颜色是否为绿色。不管哪种电瓶，寿命都约为2年，如不及时更换，只能说是多用一天赚一天了，如果在冬季，快?寿终?的电瓶就很容易出现电力不足而无法启动的现象。

检查冷却液

冷却液的多少很容易查看，但需等发动机停止运行，且完全冷却下来之后(用手触摸散热器顶部不烫手)。因为发动机运转时冷却液的水平会多少有些变化，不容易看准确。正常情况下，冷却液的高度应在标尺的最高点和最低点之间。如冷却液异常增多，表明发动机有潜在的问题。可先将多余的冷却液排出，使其降至最高点与最低点之间，然后要不断查看。如冷却液仍不断地升高，便要立即进行修理;如冷却液的水平降到最低点以下，说明发动机缺水，会导致过热，严重时损坏发动机。补充冷却液最好是厂家所规定的同品牌产品，如不是在特别紧急的情况下，不要加水。如冷却液的颜色变暗发浑浊，说明质量下降，需更换。

检查动力转向油液

动力转向油液也需要定期对液位进行检查，尤其是怀疑转向油液泄漏、明显出现异响或工作不正常时更需要检查。冬天冷车起动时，动力转向油泵可能会在短时间产生噪音，这是由于低温使油液变得粘稠造成的，属于正常现象，热车后即消失。添加时必须使用专门的转向助力油，有些修理厂图省事使用自动变速器油(ATF)代替，会对密封件造成永久性损坏，严重时会烧毁助力泵，那损失就大了!

以上就是关于发动机舱如何清洗以及发动机舱清洗方法的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

@2019

如何清洗发动机舱

发动机舱可不是简单的直接用水冲洗一下就完事了。清洗发动机舱还是需要一定技术的。毕竟发动机舱内的火花塞、电器接口等一系列电器元件还是怕水的，车辆的使用说明书也明确说明了发动机舱不能用水直接冲洗。发动机舱内主要是灰尘和各种油的混合物，这些污物用水也是难以去除的。那么发动机舱究竟要如何清洗？

1、冷却发动机，全面去灰

我们先把车停放在一个空旷阴凉的位置，关闭发动机和车上的电器设备。待发动机冷却之后，将发动机的装饰面板拆下，用软毛刷将发动机舱的浮灰进行清理。如果清理后依然有灰尘，可以用气嘴进行喷灰。

2、发动爱车，清洁擦洗

用专业的泡沫清洗剂喷洒在油泥过多的地方，但要注意不要喷到机舱内电线接头、油液入口等部位。清洁时一定要确保发动机怠速运转，等泡沫清洗剂裹满脏污，只要用湿毛巾轻轻一擦，发动机舱就清洁干净！

3、上光打蜡，焕然一新

发动机舱清洗完后，我们还差最后一步，也是最重要的一步——上光打蜡。发动机舱上光剂是专用的，也有叫线束护理剂的。千万别用表板蜡，那东西比较粘的，喷上后会粘上很多灰尘，看起来反而更脏。在全部打蜡成功之后，整个发动机舱清洗的过程就结束了。

波仕卡专业换油养护中心温馨提示：发动机舱的清洁，最好半年一次。清洗发动机舱时，最好用塑料袋将一些电器设备隔离起来。清洗发动机舱时要小心，戴上橡胶手套，以免刮伤

汽车发动机舱清洗方法介绍

清洗发动机舱的步骤：

1、首先，打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖；

2、打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内；

3、用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口；

4、冲洗前挡风玻璃和发动机舱隔热处的污泥和尘土；

5、用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外；用高压枪清洁左右车轮的挡泥板和发动机舱内侧的排水孔。并且要把里面的树叶、泥土清理出来；用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物；用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒；取下塑料布，用毛巾或绒布将发动机舱各部位彻底擦干。这样，整个发动机舱的清理就完成了，是不是很简单呢。

发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等。

检查方法：

液体及罐

先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常，在3/5、4/5左右，基本可算正常。

检查水箱(因为高温，所以要在冷却时检查)。 打开发动机盖，首先检查水箱部分。但检查的前提是冷车状态，否则很容易被溅出的水烫伤。打开水箱盖后，注意观察冷却水面上是否有其他的异物飘浮，例如锈蚀的粉屑、不明的油污等。如果发现有油污浮起，表示可能有机油渗入到冷却水内;如果发现浮起的异物是锈蚀的粉屑，表示水箱内的锈蚀情况已经很严重。一旦发现有上述情况，都表示该车的发动机状况不是很好，需特别注意。

变速箱

检查变速箱是否有渗油现象。 如果变速箱渗油比较严重，此时也应该特别注意。

机油尺

看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。检视机油尺前，先准备好白色的布或餐巾纸。在找到机油尺的位置后，先将机油尺拉起，用准备好的白布或餐巾纸将机油尺擦干净，然后检查布或纸上留下的机油颜色，如果呈暗褐色，则表示早该换机油了，而且前位车主的保养习惯很差;如果呈粘稠状，也表示保养较差，很少更换机油;如果含有水气那可能就严重了。这种发动机吃水的情形，会让水、机油混合而呈现乳白色的色泽，对发动机的伤害非常大。

一般机油尺上都有高、低油位的标记，如果在这两个油位之间，则表示正常。因此，消费者可再将擦干净的机油尺从油箱中拉出来，检查机油尺上的油位。如果油位过低，则表示这部车可能有漏机油的情况，车况不佳。

滤清器

打开空气滤清器的盒盖，看看里面的清洁程度如何。如果灰尘很多，滤芯很脏，则表示这部车的使用程度较高。

电器电瓶

一般电瓶的使用寿命大约是两年，因此消费者在检查电瓶时，可先注意电瓶上的制造日期。如果已经超过两年，这个电瓶已经快要报废了。

电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。接头有否腐蚀，小窗是否绿色。要看各个线头连接情况，是否有晃动等。

机舱

发动机舱的检查非常重要，所以一定要非常认真的检查。不仅要认真检查翼子板之间的密合度，边缘处是否有过烤漆的痕迹或碰擦的痕迹，还要检查发动机舱内部是否渗油，接线柱是否松动等，这些都是新车验车注意事项的重中之重，马虎不得。

发动机舱是发动机的保护罩，也是新车验车注意事项中非常重要的一环。

第一步:

打开发动机盖后，一定要认真查看发动机舱内的线路是否整齐划一，零部件是否有拆卸的痕迹，接线柱是否有油迹。

第二步:

查看发动机盖的上部边缘是否平整，发动机上盖上有一些单板孔，一定要查看是否有变形，如果有变形，那肯定是有整形烤漆过。

第三步:

查看各种螺丝是否有松动或缺失，看各部位的框架是否平整，缝隙的间隔是否均匀。

如何清洁发动机舱内部积累的污垢

汽车发动机正确的清洗可以分为四步，一起来看看吧。

一，将车停在有排水口的地方

车辆发动机舱在清洗后会出现废水流到路面上，环境污染是不行的，因此提议大伙儿在进行发动机清洗前将车停在有排水口的地方。

二，拆下发动机装饰盖

如今许多车系为了更好地发动机舱的美观大方，都设计方案有塑胶装饰盖，一般来说这一塑胶外盖全是用卡扣固定不动的，立即拿手把握住外盖的边沿往上拔就可以卸下来。

三，清洗油泥

清洗剂针对身体是有不良反应的，闻着味儿很刺激性，最好是戴上胶手套和防护口罩，将发动机表面清洗剂喷在发动机舱以内的每个构件上，油泥多的地方主要解决一下，但要留意发动机舱内一部分零部件是要防止碰水或清洗剂的，留意保险丝盒.火花塞.发电机组和ECU车载电脑别溅进水或清洗剂，最好是做一下防潮解决(用塑料薄膜遮住)。

再用小刷子清除早已喷完清洗剂的地方，用刷子拿下后，等候2-5分钟上下，让清洗剂的再次“吃”油泥，直到彻底将他们分裂，清洗剂在分裂油泥后，用冷水将他们清洗整洁，在自来水全方位清洗过以后，将发动机舱内部件上的水会弄整洁，如果有标准的话，清洁器烘干是较好的方法。

四，对发动机舱进行护理

在清洗以后，大家必须应用整车线束护理剂进行护理，发动机舱上光亮剂是常用的，能够在汽配市场轻轻松松购到，价钱在20-50元中间，待清洗整洁的发动机彻底晾晒后将整车线束护理剂匀称地喷在发动机舱内的每个构件上，盖紧发动机盖，启动模块大概3-5分钟，让发动机构件充足消化吸收保护剂。

以上内容，仅个人观点，大家有不同意见和想法的，可以留言一起讨论，期待你的回复。

发动机舱如何清洗？

如何清洁发动机舱内部积累的污垢

有不少车主喜欢自己洗车，这样不仅省钱，还可以和爱车“亲密接触”，但洗车也需要注意许多细节，今天详细说说清洁发动机舱的步骤，掌握方法之后，让爱车从里到外干净整洁！

简单五步 让发动机舱焕然一新

01、在清洗发动机舱之前，需确保发动机处于冷却状态，并做好点火线圈、保险盒、电瓶、线束接头等电器元件的防水措施；

02、用毛刷、抹布清理发动机舱表面的浮尘；

03、喷洒发动机舱清洁剂（注意不要喷洒到电瓶、保险盒内部），静置数分钟，让清洁剂充分溶解污垢、灰尘、油污；

04、戴上清洁手套，用喷壶、小刷子进行小面积清洗，清洗过程中时刻牢记需要保护电子线路，不可大面积地冲水；

05、用抹布将清洗部位擦拭干净即可。

发动机舱清洁小贴士

热车状态下避免用水冲洗。考虑到此时发动机的温度过高，如果突然用冷水冲洗，可能会导致缸体受到一定程度的损伤，而且高温下凉水冲洗会出现大量水蒸气，可能会导致发动机舱内过潮，影响电路系统；

尽量避免使用高压水枪冲洗发动机舱。高压水枪压力较大，盲目冲洗容易使发动机舱内的线路短路，甚至损害到重要部件；

使用年限较久的车辆，建议前往特约店进行发动机舱清洗。因为线束防水可能达不到出厂时的水平，操作有误容易引起线路进水短路。

总而言之，清洁发动机舱并非难事，给爱车“深度清洁”之后，您也会成就感满满

虽然发动机舱相比车皮相对密闭，但并不是完全密封的，仍然会有空气流通。用车久了的老铁，每每打开发动机舱时，会发现上面铺满了一层厚厚的灰尘和油污。那么，面对脏不拉几的发动机舱，它需要清洗吗？如果要，内部机器零件如此繁多，又该如何清洗呢？

答案显而易见——清洗自然是要清洗的。一副干净整洁的发动机舱，对于发动机散热、延长发动机使用寿命、降低发动机老化、自燃率都极有埤益。

不过，它不同于车身的清洗，它是禁忌直接拿大水或者高压水枪冲洗的。

原因有二：一则机舱内部除了灰尘，大部分都是油渍的沉淀物，用水是冲不掉的；二则虽然大部分车辆的发动机舱经过了防水处理，但密封性并不能保证，用大水冲洗还是有风险，出现问题的话厂家会以“未按标准操作进行保养”为由推卸责任。

那么，清洗发动机的正确打开方式，应该是怎样呢？

前期准备：发动机外表清洗剂、发动机线束护理剂、大小两把刷子（刷头不要太宽）、工程手套、口罩、润毛巾（不滴水那种）、湿纸巾（清水一小瓶）（总成本大概80元左右，买一次用个几年没问题）。

此外，建议大家洗的时候尽量把车停在附近有排水口的地方，因为清洗完排出的大部分都是油污，以避免污染公共环境。

正式清洗：正确的清洗方法是用发动机外表清洗剂来洗，它既能出去机舱内各种沉淀的油污，还能将对发动机组零件的损失降到最低，如果有条件，还可以配合一瓶线束护理剂，更全面的保护机组。

清洗剂为了方便使用，一般都是喷气式的，对准每个脏的部位，不要吝啬也不要过量，使其看起来泡沫够丰富即可。然后重点就是自己动手开始刷了。一个人暖男的气质，从他的身影中也能体现出来哦。

有两点值得一提：1、有很多车型的发动机组都会装有一个发动机盖，以保护发动机并使其更美观。清洗时一定要将之拆下来，总店清洗里面的部位而不是那个盖！2、两种清洗剂对人体都是有刺激性危害的，所以操作过程尽量戴好手套和口罩！

刷完过后，不要着急清理泡沫，让那些脏的部位再慢慢“消化”下，等个5分钟左右，再进行下一步，擦洗。

擦洗最好是用润毛巾或者湿纸巾，记住不能是那种还能拧得出水的湿毛巾。要润的，带有湿性即可，里里外外，把刚刚刷过的地方全部擦干净。

最后一步，就是给我们的发动机组再上一层“保护膜”——护理剂。这个喷完不用擦，洗过的、还略微有点残留的脏的部位，都可以给它喷上一层，整个机组基本就是完美如新了！

大师总结

其实清理发动机机组是很多人容易忽略的一点，因为你去4S店保养，他们是不会在基本套餐里有这么一项的，大多都是要额外加钱另清洗的。而一般的美容店和4S店操作下来，每个三五百是很难搞定的。所以，还是建议大家，能DIY的就不要怕麻烦，操作过程中还能对自己车况更加了解，哪里有问题也能及时发现。