丰田汉兰达2015款价格图片_丰田汉兰达2015款价格

2024-08-03 11:51:29

1.丰田汽车汉兰达的价格到底是多少钱

2.晓晓评车都想把他打败，他却一直都在。丰田车主谈AWD汉兰达

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4.广汽丰田汉兰达车贷首付多少钱

5.汉兰达2015款4驱系统

6.丰田2015款汉兰达四驱精英版最低多少钱

7.广汽丰田汉兰达6缸发动机3·5排量的价格

丰田汉兰达2015款价格图片_丰田汉兰达2015款价格

汇集车事

这是一台2015款2.0T 四驱豪华7座汉兰达，北京的车主对这台车进行了全方位的改装，效果非常不错，帅气，个性，另类动感。话不多说上图。

正面效果

前杠上的风刀个亮点

尝试了一下后杠帖白条，没出来感觉，回去还要改。

领航灯+4出尾喉。

、

该车搭载的是2.0L 涡轮增压发动机，最大马力220，最大功率162，最大扭矩350，匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速9.6秒。前置适时四驱。

大灯

灯光效果

24寸轮毂

轮毂是10J*24的，轮胎是275/35 R24。

装24的轮毂有两点问题，胎躁大，油耗高平均14个油，所以装的时候还是考虑一下的好。

前脸更新效果

侧面

大灯效果

尾灯效果

主驾驶

方向盘装了碳纤维饰板

车门碳纤维面板

中控台碳纤维面板

非常实用的抬头显示仪。

内饰碳纤维装饰，包括4门饰条、方向盘饰板、中控台饰板、档把饰板

全车8色氛围灯

红色

后备箱LED防擦条

丰田汽车汉兰达的价格到底是多少钱

如今的SUV市场竞争激烈非凡，很多国企也纷纷参与SUV的竞争，想占有一席之地。竞争这么火爆，谁都想从中脱颖而出。近日，广汽吉奥新发布一款全新的SUV—广汽GX6，这款车能否让广汽吉奥在SUV市场中占有一席之地呢？让我们来看下这辆车的实力怎么样。

我们先从外观上手，设计上借鉴了揽胜极光的设计元素，三色的车身配色也让其更加年轻化。外观看上去很是霸气，车头也分为三层次，这也让我们看上去没有那么的压抑。车头用上下分段式进气格栅，整体造型富有运动气息。雾灯则是用了直杠式的设计，看过着实让人喜爱。

再来看看车子的侧面，其线条看过去很硬朗，其不一般的线性设计也让车子多了几分运动感。至于车身尺寸，车身长、宽、高分别为4640mm、1815mm、1800mm，车身的轴距为2745mm。这样宽大的构造也使这辆车的内部空间宽大了许多，再加上多幅式的轮毂，感觉瞬间就不一样了。

进入车内看其内饰，同样大量借鉴揽胜极光，整体用对称式布局。配备三辐式多功能方向盘，并加入镀铬元素点缀这车用了黑红色的混搭设计。中控台对称式的风格让车子的内部也让人看起来十分的不一般。“T”字形内饰布局使得内饰更加简洁。用红色+黑色的内饰配色，在一定程度上增加了运动气息。9英寸的全触控大屏让操作更加的方便，让车子的科技感也展现了出来。

动力方面，GX6将搭载2.4L自然吸气汽油发动机，最大功率为100kW，峰值扭矩为196Nm，配备5速手动变速箱。GX6还提供两驱与四驱版本可供选择。

随着SUV市场的不断的扩大，想从中脱颖而出十分的不容易，广汽推出了这辆SUV也大大增强了自己的自身竞争力，还进一步增加了自家的车型和独特的创造力，国产车自现在以来还是不断的在进步，未来也一定会让客户越来越满意，开的顺心，坐的舒适，停的安全！

晓晓评车都想把他打败，他却一直都在。丰田车主谈AWD汉兰达

2.0L车型厂商指导价经销商报价

2015款汉兰达 2.0T 五座两驱精英版 23.98万购车费用计算 22.90-23.98万询底价对比

2015款汉兰达 2.0T 七座两驱精英版 24.88万购车费用计算 24.88-24.88万询底价对比

2015款汉兰达 2.0T 七座四驱精英版 25.88万购车费用计算 24.20-25.88万询底价对比

2015款汉兰达 2.0T 七座两驱豪华版 28.48万购车费用计算 27.90-28.48万询底价对比

2015款汉兰达 2.0T 七座两驱豪华导航版 29.28万购车费用计算 29.28-29.28万询底价对比

2015款汉兰达 2.0T 七座四驱豪华版 29.48万购车费用计算 28.70-29.48万询底价对比

2015款汉兰达 2.0T 七座四驱豪华导航版 30.28万购车费用计算 29.50-30.28万询底价对比

2015款汉兰达 2.0T 七座四驱至尊版 33.08万购车费用计算 30.80-33.08万询底价对比

3.5L车型厂商指导价经销商报价

2015款汉兰达 3.5L 七座四驱精英版 32.28万购车费用计算 32.28-32.28万询底价对比

2015款汉兰达 3.5L 七座四驱豪华版 37.98万购车费用计算 34.10-37.98万询底价对比

2015款汉兰达 3.5L 七座四驱豪华导航版 38.78万购车费用计算 36.40-38.78万询底价对比

2015款汉兰达 3.5L 七座四驱至尊版 42.28万购车费用计算 38.00-42.28万询底价对比

汉兰达2015款价格汉兰达2013款降价多少钱

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

千呼万唤始出来，我知道大家等待丰田汉兰达的测试已经等得太久了。之前由于工作方面的原因，我曾经长时间的驾驶过一台2015款的汉兰达，但是始终没能腾出时间做一期完整的测试节目，这次汉兰达终于来了。首先给大家交代一下这次测试的车型概况，这并不是最新的2020款汉兰达，而是一台2018款的丰田汉兰达，2.0T四驱尊贵版，是全系的次顶配车型。

汉兰达是一款非常的车型。从2015年上市至今，在家用7座SUV这个领域中就是毫无争议的王者。在之后的这些年当中，有太多太多的车型号称要击败汉兰达，并且这些竞争对手在动力、空间、配置、售价等方面都比汉兰达有优势，可是汉兰达却依旧用稳定的销量证明着自己的实力。能够呈现这种市场表现的唯一理由，我认为就是“口碑”二字。

说回到这台汉兰达，作为一台中期改款的车型，2015款与2018款汉兰达变化其实并不大，除了外观上面的变化之外，就是一些细节配置方面的调整。唯独可惜的就是2018款后取消了6缸3.5自然吸气版本，改为了全系2.0T涡轮增压，让我这个喜欢大排量自吸的人多少有点失落。

2018款的汉兰达对于配置进行了很多优化，不少实用的配置都下放到了中配车型上。比如这个前大灯，最早的2015款车型要到最顶配的车型才会有LED的近光灯，现在中高配车型也能够标配或者提供选装LED大灯了，这也让大家在选择汉兰达的时候不那么纠结了。

而说起配置方面的优化，2018款对于自适应巡航、电动后备箱这些比较常见的功能都进行了下放，不再需要像之前一样只在顶配车型才有配备。

作为一台家用的7座SUV车型，实用性和空间表现是汉兰达最主要的诉求。汉兰达内饰的优点及缺点都非常突出，对于我这个长时间驾驶汉兰达的老车主来说更是记忆犹新。

先来说说缺点。我是一个资深的丰田车主，前前后后驾驶过丰田卡罗拉、凯美瑞、老款2.7L汉兰达、以及RAV4。开过了这么多丰田车型，我发现丰田的内饰用料确实比较单薄。塑料件、皮革、内饰板和方向盘上面的皮质都要比一般的车型薄一些，并且这个方向盘的皮革非常容易出现磨损，如果是手汗比较多的人，方向盘上面会出现很多白色的斑点，怎么擦也擦不掉。

仪表也是非常传统的双圆式仪表，显示的信息比较有限，也没有炫酷的液晶大屏幕，不过这个转速表和车速表还是清晰易读的。尤其需要说的是，丰田车型的油表显示是非常保守的，往往油表已经只剩下一格了，剩余续航里程显示仅剩下150公里以内了，但是实际油箱内还有不少燃油，足够支撑250公里左右的行驶里程。

丰田的中控系统也是出了名的难用，所以这台车已经更换了一套第三方的中控车机。如果你也打算购买丰田的车型，强烈建议你换一个第三方的中控大屏，这样能让你的日常用车变得丰富多彩。

吐槽了汉兰达内饰的缺点，接下来就要说优点了。首先就是空调系统，丰田车型的空调一贯效率非常高，不论是制冷还是制热的速度都非常给力。如果将空调的温度设定在24度以下，车内的乘客就会觉得有点冷。所以我驾驶丰田车的时候，通常都会把自动空调的温度设定在25.5度，这是一个最舒适的温度设定了。

汉兰达也是我驾驶过的丰田车里面，电源接口最多的车型。仅仅是前排就提供了3个USB接口，并且还有常规的点烟器接口。开过丰田车的人都知道，丰田的USB数据接口是不能给手机充电的，只能用来插优盘播放音乐。而汉兰达单独给了2个2.4A的USB充电接口，并且通过上方的走线槽，还能将手机数据线引导至上方的储物格内，这是一个非常走心的设计。

汉兰达内饰最大的优点就是储物空间，不仅丰富，而且空间巨大。前排的杯架能够放下直径较大的保温杯，中央的扶手箱里面，甚至能够装下一个背包，或者一箱矿泉水........

贯通在中控台上面这个储物槽，是我前几年开汉兰达时最满意的设计。什么钱包、钥匙、手机、充电线、票据都能摆在里面。并且还能并排放置，拿的时候也不会出现找不到的情况。这种感觉就好像是家里的杂物箱、储物架，用的时候完全不需要动脑子，因为他的空间最够大，而且位置也足够合适。

另一项优点就是汉兰达的座椅，我驾驶汉兰达的时间非常长，而乘坐的机会非常少。所以我对于后排的感受并不如驾驶座了解的多。汉兰达的驾驶座足够宽大和舒适，椅形设计的非常具有普适度，像我身高183cm，体重140斤的人坐着非常舒服。而之前我200斤左右的同事驾驶汉兰达，也表示座椅很舒服。

对于我们北方的朋友来说，汉兰达这个座椅加热利用率也是非常高。基本进入冬季开始就要天天开启座椅加热了。像是汉兰达这个座椅加热，我从来都用不到最热的档位，有点烫屁股。

继承了老款汉兰达的一大优势，后排有一个独立的空调控制面板。这是我驾驶2.7的老款汉兰达时就非常开心的设计。那时候我每天都给领导当司机，驾驶其他车型的时候，领导热了还是冷了都需要我猜，往往调节的温度不一定符合领导的要求。汉兰达有了这个单独的后排空调控制，领导想怎么调就怎么调，再也不需要我猜了。

后排座椅我乘坐的机会并不多，单纯说空间方面，表现还是不错的，腿部和头部空间都不是短板，并且汉兰达的第二排座椅也支持靠背角度调节。至于第三排座椅我就不向大家展示了，因为我身高是183cn，真的坐不进去，我也不建议身高超过170cm乘客乘坐汉兰达的第三排。

好在这台汉兰达还有一个尺寸不小的天窗，能够改善一下车内的光。自从我买了一台2016款的RAV4之后，我就发现全景天窗变成了我们家的刚需。小朋友坐在后排能抬头看看风景，是非常幸福和开心的一件事。

前面说到，汉兰达的第三排空间并不是特别大，属于一个应急使用的第三排。日常使用中，还是建议大家将第三排座椅折叠起来，用于后备箱的储物空间。这时就展现出汉兰达强大的装载能力了，大大小小的背包和旅行箱随便扔进去，依旧有些空旷的感觉。

而且这台次顶配的汉兰达还有一个隐藏绝招，可单独开启的后窗玻璃。不仅可以在不开启后备箱盖的情况下拿取物品，如果作为拍摄车的时候，也可以单独开启这个后窗，让摄影师更加安全的拍摄动态镜头。

最后聊聊驾驶方面的感受。这台8AR的2.0T发动机是我非常熟悉的一套动力总成，日本原装进口。可以这么说，配置偏低、加价销售都无法抑制汉兰达的销量，唯独这台发动机的进口数量能够限制。而这台原装进口的发动机，运转声音平顺，质量可靠，我想这也是大家选择汉兰达的一个重要原因。不过这台2.0T的发动机仅仅只有220马力，对于一台2.0的涡轮增压发动机来说，这个数据确实有些太过保守了，我相信丰田100%有能力和实力，让这台发动机输出250马力以上的动力，而现在这个动力表现对于汉兰达来说确实只是刚刚够用。

另一个遗憾就是这个6AT的变速箱了，眼看着丰田和雷克萨斯都开始普及爱信的8AT变速箱，但是汉兰达依旧是6挡的变速箱，显得有些拿不出手。不过这台6AT的变速箱在行驶中表现很不错，由于档位并不算多，传动比也并不细密，所以在日常驾驶的时候，变速箱并不需要像8AT那么频繁的增减档位，所以也一定程度上让行驶变得更加平顺了。

不过汉兰达的行驶感受是最不像丰田的丰田车，如果你开过丰田其他自然吸气车型的话，你会发现丰田的油门初段非常敏感，起步时显得非常轻快。但是汉兰达的起步却偏向沉稳，并没有以往丰田车型那种一蹿一蹿的感觉。而刹车依旧是典型的丰田式刹车，初段的制动力比较弱，会产生一种刹不住的错觉。继续深踩刹车时，制动力才会逐步的释放。

汉兰达的虑震及隔音表现也要比其他的丰田车型好。对比我的2016款RAV4来说，汉兰达的隔音和底盘扎实程度明显比我的RAV4强。不过汉兰达的悬挂设定也是偏软的设定，转弯时的侧倾比较大，高速行驶时的长波晃动也比较明显。喜欢的朋友会觉得这种悬挂设定非常舒适，但是像我老婆乘坐时会比较容易晕车，这也是我卖掉丰田的主要原因。对了，汉兰达的备胎是挂在车底上的，建议汉兰达的车主给备胎加一把锁，不然备胎很容易被偷。

至于这台车的四驱系统，我并没有机会尝试。而我自己的2016款RAV4也是四驱车型，日常驾驶中完全用不到四驱模式，即便是行走一些湿滑路面，绝大多数情况下两驱也足够应对了。不论是RAV4的四驱，还是汉兰达的四驱，主要还是为了应对偶尔的烂路行驶和湿滑路面，能在最需要四驱的那10-20秒内帮你摆脱困境就足够了。不要奢望这套四驱能够进行什么极限穿越、岩石攀爬或者通过什么高难度交叉轴项目，这些也不是汉兰达应该做的事。

其实我对于汉兰达的印象就是家用、普通、无感、省心。不过换位思考一下，这简简单单的8个字不正是大部分车主所需要的吗？而这8个字，恰恰也是最难做到的。所以汉兰达能够做到家用、普通、无感、省心，就代表他已经胜利了。时至今日，并没有哪个对手真正挑落汉兰达，也没有哪个车型能够真正撼动汉兰达的地位。汉兰达的对手或许只有自己?——?新一代丰田汉兰达。

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广汽丰田汉兰达车贷首付多少钱

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10月18日广汽丰田发布的中期规划只说了新一代汉兰达明年引进，具体国产时间还不清楚。预计动力是延续海外的2.7L和3.5L，增加一款3.5L混动版的，至于上的那台2.0T发动机会不会使用目前还没消息

买，详情见下表；新款丰田汉兰达预计官方价格车型售价（万元） 2.7L 两驱精英版 5座24.88 2.7L 两驱精英版 7座26.28 2.7L 两驱运动版 5座27.88 2.7L 两驱豪华版 7座29.88 2.7L 两驱豪华导航版 7座31.88 2.7L 两驱至尊版 7座33.88 3.5L 四驱精...

国产新一代汉兰达还在测试，预计将于2015年一季度末投产，并于2015年上半年正式亮相

汉兰达2015款4驱系统

一、广汽丰田汉兰达车贷首付多少钱

网上车市提供的汉兰达不同经销商提供不同的首付比例套餐分别为30%、40%、50%和60%。首付在10-18万之间。丰田汉兰达汉兰达车身宽敞内饰创新宽敞空房间内饰豪华舒适。而且汉兰达汉兰达标配同级别最高标准的安全装备。这款SUV非常安静灵敏集多功能性和驾驶舒适性于一身。

二、汉兰达五座新车最低首付多少？

汉兰达的最低首付8.09万元，按照丰田汉兰达23.98万元的最低价，需要缴纳购置税20496元，登记费500元，车船使用税480元，交强险950元，才能预防事故。当然还是要买商业保险，费用是7709元。最后，丰田汉兰达的准确报价计算为26.99万元。

三、丰田汉兰达分期首付多少钱汉兰达五座的有天窗吗

丰田汉兰达国产车车价从24.88万-42.98万不等,首付需车价的30%,车辆购置税为车辆价格/1.1710%,保35左右,因为是消费信贷,

四、丰田汉兰达首付款多少

2015款suv汉兰达首付款是车款的30&

丰田2015款汉兰达四驱精英版最低多少钱

1、全时和适时

这两个词本来是有区别的，严格意义上讲全时是始终四轮存在扭矩，例如欧系有些后驱车，始终是40:60分前后轴分配动力；有些是最低后轴分配10%，也就是说应当始终存在扭矩。上一代汉兰达应该是后轴分配到50%~10%动力。

适时通常意义上是指，多数情况下是前驱车，后轴没动力，在特殊情况下，通过硅油或者离合器向后轴传输动力。当前汉兰达取了和RAV4一样的四驱系统，也就是后轴多数情况下是没有扭矩的，但是可以根据电子系统指令调整到0%~50%，严格意义上并不是全时驱动。但是，汉兰达仍然标注为AWD，也就是全时驱动。

丰田这么做非常有道理，一个原因是统一技术平台，目前RAV4、新汉兰达、雷克萨斯NX都用了这种四驱系统；第二个原因是配合新的动力系统，也就是“铂金动力组合”，V6-3.5的引擎配合5变速已经非常成熟和强大，能给四个车轮分配充足的动力。但是如果用2.0T，涡轮介入会容易打滑，低速涡轮不介入则会出现扭矩不足，扭矩不足时是无法支撑这套四驱系统的，2.7的都不配四驱就是这个原因，即使后轴分到50%扭矩，但是没有轮间锁止，后轴一个车轮打滑，那另一个车轮可能连5%的扭矩都分不到，没有意义。因此，用2.0T后，带强制介入按钮的用在RAV4上的这套四驱系统相比起来更有用一点。

RAV4提供了介入按钮，上面还标注了LOCK，实际上并非锁止，只是尽最大可能传递扭矩，如果前轮打滑严重，后轴其实达不到50%，新汉兰达就没有标注LOCK，这才是实事求是。

2、这套四驱的用途

城市SUV的四驱不会有锁止机构，也不会有分动箱和扭矩放大。但是这种四驱越来越轻量化、电子化和智能化，好处就是能为公路行驶的稳定性带来极大帮助。

传统四驱系统和车辆稳定程序是很难配合的，因为四驱的操作比较复杂。因此近年来城市SUV的轴间差速器都纷纷用了电子控制的多片离合器，高级一点的增加了托森差锁器，甚至有差速锁（奔驰ML）。

但是随着人类快速的领地拓展，极限越野已经成了一种俱乐部活动，不再是行走需求。所以城市SUV的四驱越来越倾向于与车辆稳定系统配合，提高公路行驶稳定性。

新汉兰达的这套系统对于车辆行驶稳定是有帮助的，即使高于40公里时速，也能及时介入进行轨迹调整，使得车辆稳定系统有了更多的选择。这个你可以想象人手脚并用爬山坡时的感觉。

广汽丰田汉兰达6缸发动机3·5排量的价格

2.0T四驱精英版官方指导价为258,800元，目前暂无优惠；

3.5L四驱精英版官方指导价为322,800元，目前暂无优惠。

具体见下图：

2015款汉兰达

3.5L四驱精英版 7座价格为322,800元