1.客车电喷五十铃2B2高速柴油机突然动力下原因

2.五十铃电喷柴油机高压共轨泵安装需要注意什么？

五十铃发动机高压油泵_五十铃汽车高压油泵输油泵

五十铃油泵计量单元型号8-369-850-1。计量单元坏了，油耗会增大。因为计量单元安装在高压油泵的进油位置，作用是控制高压油泵的进油量和回油流量，用于调整燃油供给量和燃油压力值，如果坏了，当然会増加油耗。

计量单元阀安装位置及作用

计量单元阀安装在高压油泵的进油位置，用于调整燃油供给量和燃油压力值，受ECU控制。控制过程受轨压传感器测得的数值影响。简单的说可以把计量单元比作一个节流阀。

常开型计量单元主要适用于运输车辆。在控制线圈没有通电时，燃油计量单元是导通的，可以给油泵提供最大流量的燃油。ECU通过脉冲信号改变高压油泵进油截面积而增大或减小油量。

常闭型的计量单元主要适用于乘用车辆。这种计量单元不通电时电磁阀处于零供油位置，通往油泵的供油量应该为零。

客车电喷五十铃2B2高速柴油机突然动力下原因

优点如下：

杰克赛尔油泵质量非常好，很省油。

杰克赛尔是日本最著名的高压油泵品牌之一，其油泵型号齐全，性能稳定，质量稳定，耐用，性价比较高。

该公司是面向全球所有主要汽车制造商的先进汽车技术、系统和部件的领先供应商，其高压油泵质量稳定，做工精致，技术含量高，性能优越。

五十铃电喷柴油机高压共轨泵安装需要注意什么？

引起柴油机动力突然下降原因如下：

油箱及燃油管路问题：油箱和燃油管长期与燃油接触，积累的杂质和沉淀物极易造成堵塞。所以我们应从以下方面逐一排查：进回油管接头须锁紧，管路不能过细过长，保证进回油管通畅无漏气现象。油底壳中无劣质柴油的残渣、杂质沉淀物等，杂质过多会堵塞集滤器。

输油泵故障：输油泵是机械齿轮结构，柴油质量差及燃油滤清器损坏都可以导致输油泵磨损，使泵油效率降低。

精滤器：一般在柴油没有结蜡的情况下精滤器不会出现问题，因为大部分杂质已经被粗滤器滤掉了。需要注意的是安装有油水分离器的精滤器，必须及时放水，否则会对发动机造成损害。

高压油泵故障：高压油泵是维持供油压力的部件，是柴油机的核心部件，它的损坏将直接导致柴油机无法运行。柴油质量差、滤清器损坏、输油泵损坏都将导致高压油泵柱塞和控制阀磨损，使供油压力下降。

喷油器故障：针阀通过电磁阀的控制进行开启和关闭来控制喷油量的多少。导致动力不足的主要损坏形式有：喷嘴积碳严重、针阀卡死、电磁阀损坏。

空气滤清器：空气滤清器不清洁会造成进气阻力增加，吸入空气量减少，使燃烧不充分，导致发动机动力不足。日常维护中应根据要求定期清除滤芯上的灰尘、杂物，必要时更换滤芯。

进气胶管：胶管漏气、堵塞或者在高速运转时被吸瘪均可导致进气量不足。

增压器：增压器的损坏也是柴油机动力不足的一个重要原因，增压器损坏可导致进气压力严重降低，在维修中可检查增压器是否有缺油、漏油现象，叶轮转动是否灵活、叶片是否变形损坏等。

中冷器：若中冷器冷却不良，会使进气温度过高，充气效率下降，使发动机动力不足。维修时需要检查清理散热片上以及内部管道中的油泥杂质，以提高散热效果。另外中冷器破损漏气，进出气胶管连接处松动或破损也会影响进气量，导致发动机动力不足。

排气管路：排气管及消音器堵塞会导致发动机排气不通畅，燃烧室内残留废气过多，充气效率低，混合气燃烧不充分，从而引起动力不足。主要检查排气管及消音器内是否积炭过多。另外，排气管及接头的密封性也是很重要的因素。增压机靠废气压力泵送压缩空气，如果排气管漏气泄压，势必导致压缩机工作不良。

活塞与缸套拉伤：活塞与缸套拉伤或磨损导致漏气严重，压缩比减小，发动机功率下降。另外，由此导致的活塞环与缸壁结胶会使活塞运动的摩擦阻力增大。应更换活塞、缸套、活塞环，并检查冷却系和润滑系，排除故障根源。

缸盖：由于汽缸垫封闭不严或缸盖变形会引起汽缸漏气或窜气，缸内废气窜入邻缸，导致燃烧不充分，功率下降。维修中应检查缸盖是否变形，并更换汽缸垫；气门封闭不严会使压缩冲程漏气或进气吸入废气，使燃烧不充分。应检查气门间隙是否正常，气门弹簧是否损坏。喷油器安装孔漏气也使燃气压缩比降低，动力不足，应仔细检查。

连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛：此种情况的出现会伴有不正常声音及机油压力下降等现象，这是由于机油油道堵死、机油泵损坏、机油滤芯堵死，或机油液压过低甚至没有机油等原因造成的。此时，可拆卸柴油机侧盖，检查连杆大头的侧而间隙，看连杆大头是否能前后移动，如不能移动，则表示已咬毛，应检修或更换连杆轴瓦。此时，对于增压柴油机，除以上原因会使功率下降外，如果增压器轴承磨损、压力机及涡轮的进气管路被污物阻塞或漏气，也都可使柴油机的功率下降。当增压器出现上述情况时，应分别检修或更换轴承，清洗进气管路、外壳，揩净叶轮，拧紧接合面螺母和卡箍等。

油品方面注意事项车用柴油机要求使用十六烷值大于45的柴油，低于此标准的柴油燃烧特性较差。柴油的流动性也要考虑到，尤其是在低温情况下。劣质柴油会导致喷油器针阀卡死、喷嘴锈蚀积碳等。?

五十铃电喷柴油机高压共轨泵安装需要注意以下八条：

（1）首先谨慎小心地从包装盒中取出高压油泵，不要握住高低压连接口（MPROP）等低强度部件，而只能握住高压油泵的泵体。

（2）在安装过程中，非必要时，不能去除高压油泵上的各种防护套（罩）；在高压油泵已经安装到柴油机上，且需要连接低压油管时才允许去掉油泵上的相关防护套。

（3）将高压油泵安装到柴油机上时，最好按拧紧力矩的要求同时或多次均匀拧紧3个紧固螺栓。

（4）安装连接高压油管时才允许去掉高压出油口的防护套，并应立即安装好高压油管。

（5）高压油泵不允许“干转”，转动前必须注入60mL的燃油且排除泵内空气。

（6）完成机械安装后才可以进行电气接口的安装。

（7）拆除高压油泵上的相关油管时，必须立即用原有的防护套罩住已拆接口。

（8）拆卸高压油管时，注意用专用工具保持油泵高压油出口接头，防止该接头因拆卸高压油管时可能产生的松动。