丨途安汽车七速_途安的变速箱怎么样

1.大众途安p177b故障码原因

2.新途安怎么样

轿车和SUV车型虽然依旧是目前的主流，但对于一些在意乘坐舒适性的消费者来说，也开始将购车目标瞄准到MPV身上。其中大众出品的途安L，就是紧凑型MPV的经典车型，本篇文章笔者就针对产品力表现如何等问题进行解答，希望给潜在消费者带来实质性的参考帮助。

目前市场在售的2021款大众途安L，全系分为6个配置版本，官方指导价保持在15.28-19.58万元之间。此次选取的解析车型：2021款 280TSI DSG 风尚版 7座，售价15.28万元。

说起大众途安L的外观设计，属于比较规整的风格。将家族式设计语言加以应用，辨识度高成为了最大的优点所在。前脸部分，横向设计的进气格栅，底部镀铬饰条贯穿其中，精致感表现还是挺不错的，至少从车头来看，完全没有入门版本那种低端廉价的感觉。不过要说起拉低竞争力的地方，主要就是配备卤素远近光大灯，夜间行车照明效果一般。

定位紧凑型MPV的大众途安L，别看车身长度仅为4527mm，但看到实车的时候，并没有那种紧凑或者小气的感觉。得益于横贯前后的腰线设计，同时车门还进行了内凹的处理，凸显出较强的立体感。车尾造型也是标准的大众风格，宽大厚实的整体轮廓，较好表明了MPV车型的身份。略带棱角的尾灯组合，单边双出的排气，也在一定程度上提升了大众途安L的运动气质，使其做到更符合年轻奶爸的审美眼光。

内饰方面，大众途安L的中控风格和外观设计相呼应，均是实用至上的写照，用诸多实体功能按键，日常操作起来没有什么难度可言。不过单一的内饰配色以及光秃秃的塑料方向盘，也使得内饰质感表现比较一般。当然要说的值得称赞的地方，就是在于原车装备了8英寸中控显示屏，提供蓝牙/车载电话、主流的CarLife、CarPlay和语音识别控制在内的智能车机功能。

接着来看看大众途安L的乘坐空间，有着2791mm的车身轴距，属于同级别的正常水平。不过座椅布局上，和常规的MPV车型不同，用2+3+2的7座布局。根据个人的实际体验，第二排空间有着可圈可点的表现，三个独立的座椅可以进行前后/靠背调节，乘坐舒适性要比同价位的轿车或者SUV强不少。第三排空间表现比较常规，只能说日常应急或者小朋友乘坐没有问题，但不适合成年男性长时间乘坐。

动力部分，大众途安L搭载1.4T发动机，有着最大功率110kW/最大扭矩250N·m的账面参数，匹配大家熟知的七速干式双离合变速箱。就这套硬件总成分析，耐用性没有什么太大的问题，动力表现虽然谈不上拔尖，但9.3秒破百的加速成绩，对于一款家用MPV来说，已经完全够用了。若说起影响行驶质感的地方，无非还是低速存在轻微的顿挫感，好在影响不大。

综合来说，大众途安L的卖点，主要集中在大众出品、内部空间布局比较合理、硬件质量有保障这几个方面。不可否认，和目前同级别的国产竞品对比，在性价比等层面存在一定的劣势，但回归到家用，大众途安L的整体表现还是比较均衡扎实的，综合上述分析，如果你有购买合资家用MPV的想法，预算保持在15万左右的情况下，可以重点考虑一下大众途安L。

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大众途安p177b故障码原因

1.应根据进、排气系统的工作原理需要和使用条件，选用SD-级汽油机机油。对于柴油发动机，则要根据机械负荷，选用CB-CD级柴油机机油。

2.发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。

3.此外，还要定期清洗燃油系统燃油。在通过油路供给燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室内沉积，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等故障。

新途安怎么样

大众途安p177b故障码原因是离合器、机电单元损坏。根据查询相关公开信息显示：途安装配的七速干式双离合变速箱，设计结构还是比较简单的，可以先把它相像成一个手动档变速箱，然后在这个基础上多加了一个控制单元，就是途安装配的双离合变速箱了。这款变速箱有两种油，一个是齿轮油，一个是机电单元油，齿轮油建议跟手动档变速箱一样，在车子行驶十万公里的时候更换，机电单元油就是变速箱油，建议在车子行驶三年或六万公里的时候更换即可。

离地间隙：途安满载情况下最小离地间隙为100mm，对于市区内的行驶路况来说没有任何问题，请您放心使用。过减速带不会刮蹭到底盘，如果是在坑洼路段或山路行驶，需要低车速通过，应避免使用高挡位行驶。

1.4T发动机：

大众车系中已经有众多车型用了这台1.4TSI发动机，它的基本表现大家也都有所了解。轻踩油门起步的话，在初段会有明显乏力的感觉，但这种感觉会随着转速的升高慢慢退去。当转速达到2000rpm左右，乏力感已经丝毫感觉不到，驾车感受变得更加从容。途安1.4T发动机：

新途安配备了代表世界发动机顶尖性能的大众TSI发动机，拥有涡轮增压及缸内直喷两大核心技术，仅1.4L排量，却在极宽转速范围实现220Nm惊人扭矩，而高达 68.6kW 的升功率，更是领先同级车型，重新诠释何为完美极致动力。高科技的六孔喷油嘴，正负20°可变进气正时，流量随动控制燃油系统，一切舍我其谁的努力，只为让油耗控制在极低水平，高效环保同样是不变的追求。

7速 DSG双离合七速变速箱

当同级车型还在用5速甚至4速自动变速箱时，新途安已经凭借7速站在了新的高度。更多档位设计带来的是丝滑般平顺的换档享受，亦能让发动机保持最佳的工作状态，油耗表现同样令人震惊。而双离合系统技术的成功运用，相当于同时装备两套变速系统，一套工作时，另一套已经啮合做好准备，瞬间档位切换，彻底消除了扭矩中断，敏锐非凡的换档体验让同级车只能望其项背。

2秒 HHC坡道起动系统

2秒，看似一瞬，却足够让驾驶员加油起动，规避溜车风险。新途安配备了同级车型鲜有装配的HHC坡道起动系统。无论上坡状态下起动，或是下坡状态下倒车，坡道起动系统随时准备自动干预，松开刹车后，制动系统仍将提供2秒的强大制动力。驾驶员可以把更多注意力集中在前方，坡道起动变得如履平地。途安保养费用：5000公里一小保养的话，机油机滤400左右+工时费，500左右吧，大保养700-800。其实如果算省下来的油钱的话，和一般的日本车的养车费用差不多，可能还要少

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