英伦mg3汽车_英伦名车

1.晶锐和MG3选哪个比较好？

2.新款 MG3 上市了~~~~~~~~~和新 polo 对比 。 哪个好些~~~~~~~

3.名爵MG3的英伦艺术

4.mg5和mg3发动机有区别吗

5.二手的mg3还能买吗?

6.晶锐 MG3：想对比下晶锐和MG3，看看晶锐和MG3哪个好啊?

7.漫谈MG3与MINI的关系

玛驰和MG3两款车都属于中低端车辆，玛驰是一款日产公司出品的汽车品牌，MARCH玛驰是一辆精品微型车，它全面吸取了日产高级车的设计与制造元素，引领了全球紧凑型轿车的发展潮流。名爵3系即MG ZERO概念车，由上海汽车的MG设计总监安东尼?威廉斯领导的全球设计团队精心塑造，将MG?个性、气质、创造力?的品牌价值充分展现。

玛驰和MG3哪个好 哪款车更值得入手

1、内饰方面

March玛驰将拥有深色（全黑色）和浅色（全米色）两个版本的内饰配色。MG3内饰的中控台和侧门门板用料全部用的是手感较硬、成本较低的注塑材质，但是装备质量表现不错，接缝均匀让人满意。

2、配置方面

该车运用全面优化的模块化设计、日产生产方式指导下的全球标杆工艺，这使得新一代MARCH具备了出众的耐用性及可信赖品质，同时也有效降低了消费者的使用及维修成本。出身于英伦名门的新MG3，扭转了人们对?A0级小车=不安全?的错误观念。新MG3在设计之初就以最为严苛的Euro-NCAP和C-NACP双五星安全标准而研发打造，率先将欧洲行人保护理念纳入设计中，为驾乘者提供了全面的安全庇护和真情呵护。

3、动力方面

玛驰所搭载的全新1.5L发动机，动力充沛，最大功率和最大扭矩分别达到79kW和138N?m。新MG3秉承MG品牌的运动基因，主打1.3L和1.5L两大节能排量，配备意大利知名汽车零配件制造商Magneti Marelli生产的第三代e-Shift手自一体变速箱以及传统的5档手动变速箱。

小结： 玛驰在名车荟萃的 北京车展 上完成国内首次亮相，这是东风日产时隔一年后再次引进新车，MG3概念车是MG品牌的品牌主张?发现你的不同?精髓的传承和全新诠释，它是MG品牌在新的品牌建设年中交出的首份答卷。

（图/文/摄： 李林伟）

晶锐和MG3选哪个比较好？

Mg

1问：新出的MG3，有哪些型号？

答：目前 普通版有 1.3MT STD 1.3AMT STD 1.5MT COM 1.5AMT COM

越野版有 1.5MT LUX 1.5A MT LUX

2问：新出mg3有哪些优缺点？

答：内饰完全是年轻化的设计主线。动力方面，1.5VTi发动机与荣威350完全一样，八十千瓦的功率推动1.1顿MG3足够了。不足之处有几点，AMT的制约，不论是在模拟D 挡或者S挡，要想达到手动变速箱换挡的随心所欲是不可能的，2 内饰的白色油漆显得较为薄，如果经常摩擦会掉色。3 由于车身设计形式是“线条主义”因此在A柱位置的风噪有些显著

3问：MG3是不是很省油？

答：MG3的发动机配VTI技术以及e-shift变速器，具有省油功能

4问：MG3评价如何？

答：优点： 外观没得说，超漂亮，最喜欢车子的两个前大灯，很迷人。

缺点： 内饰做工不错，简洁大方。

综述： 前脸的大嘴有点儿夸张，中控台按钮手感都很不错，功能一目了然，简约到了极至.宽敞的后排空间是我们家里共同的大爱！

5问：MG3给力的“蠕动”功能好用吗？

答：这个功能还是很好用的，虽然说不是什么大功能但是体现了厂家的人性化，大大提高了驾驶员应对城市拥堵路况的行驶技能，也缓解了驾驶员在拥堵路况中的疲劳程度。另外对车辆起步平顺性能起到明显作用。同时，也因为MG3 AMT具有的“蠕动”功能，当我把车开到具有坡度的路面时，MG3的这项给力功能依然能在略加油门的情况下稳稳上坡，相比较以前我所试驾的其他AMT车型来说要轻松的多！

6问：MG3是多少排量的？

答：MG3 分为1.3和1.5两种排量

MG3SW 分为1.4和1.8两种排量

7问：MG3出了外观还有什么卖点？

答：变速箱不错，有调教过。

AMT的英文全称为“Automatic Manual Transmission”，在某些高档跑车的说明书上，AMT还被叫做“序列式变速箱”。其实，AMT的实质是电控机械式的自动变速箱。从结构而言，AMT属于普通手排变速箱的衍生物，和传统意义上的自动变速箱则有着天壤之别。

开过手排变速箱的朋友都知道，换挡时需要先松开油门，将离合器踏板踩下，将挡杆换入期望的挡位，再松开离合器踏板踩下油门，这么一个过程即为一个完整的换挡动作。AMT变速箱不过是将这个繁琐的过程让换挡控制系统代劳了而已。驾驶配备AMT变速箱的MG3，行驶在拥堵的城市中，左脚就不会“踩离合器踩到发酸”；此外，新手再也不用担心起步熄火现象频繁出现了。

如此一来就有人会问了，这和普通的手自一体变速箱又有什么区别？只要将挡杆拨到“手动”挡位，同样可以做到AMT变速箱的“前升后减”式的序列式换挡变速效果。实际上AMT和MAT――也就是常说的“手自一体变速箱”在结构上完全不同。所谓的手自一体变速箱说到底还是属于自动变速箱的范畴，动力传输靠的不是离合器，而是变扭器。因此，有无离合器，便是分别AMT和MAT的最好办法。“手自一体变速箱”所谓的手动换挡模式，都是通过电子控制系统模拟出来的，不可能做到机械式的换挡效果。例如，变速箱控制芯片中设定的自动换挡转速是4000rpm，现在驾车者在2500rpm的转速下选择“手动换挡”，于是变速箱控制芯片就会将换挡转速“暂时”设定为2500rpm，从而实现在此转速下的即时换挡。

8问：MG3改装会好看吗？

答：如果MG3改装的话应该会很不错的，它本来就很范，超有型。要是我的话就把她改成我喜欢的英伦风顶部喷成英国国旗哈哈！ MG3这款车的性能配置什么的都挺不错的，空间也够大，它的空间足够家用了，还有一点就是我最中意的啦，就是它的苹果风的内饰，满赶潮流的，虽然很简单，却别有一番风味。

新款 MG3 上市了~~~~~~~~~和新 polo 对比 。 哪个好些~~~~~~~

晶锐：是大众旗下的子品牌，内饰做工以及整体质量也很大众品质，和MG3相比整体结构以及机械总成要更胜一筹，不过毕竟是大众的干儿子不是亲生的，所以并未和大众品牌共网销售，日后的维修比起MG3虽有些许优势但比起同平台的POLO要稍逊一抽，如果选晶锐不如入手POLO来的划算。

再说说MG3也是依托英伦成熟平台，并且MG3最出彩的地方当属外形设计以及内饰的设计感，更前卫新潮讨人喜欢特别是年轻人。虽然机械总成比晶锐稍逊但是整体感觉跟年轻动感。整体质量也属上乘，但是小毛病稍多，并且市场保有量不足，服务网点偏少，其售后保养方面需多加考虑为好。

仅此个人意见，希望对你有所帮助。

名爵MG3的英伦艺术

MG3完胜。推荐1.5L手动精英版。优势

1.售价低于POLO最低配（1.4致乐版）

2.长宽高全部超过新POLO。后部空间为A0车中最好。

3.动力更加充沛。VTI技术更加省油。同样享受节能补贴。

4.带刹车、铝合金轮毂、电动天窗、多功能方向盘、行车电脑显示屏、座椅比例放倒、后视镜加热、USB借口、MP3播放器。

5.内饰做工达到业内最佳的0.7毫米级别。

整体性价比不言而喻。

对于维修，保有量是看市场的，如果卖的好，保有量就会上去，维修自然也会变方便，所以只要想买的都敢买，日后维修自有保障。另外，保值性只暂时的，新POLO减配严重，有目共睹，车重都下降了，其保值性肯定也会发生变化的，随着若干新车上市，大众的不实在也会逐渐被消费者鄙视的，保值性必然大幅下降。

所以，选MG3，没错的。

mg5和mg3发动机有区别吗

名爵MG3 SW

棱角与圆润是汽车设计领域永无休止的话题，谁都知道圆润的线条能够减少风阻，但圆润难免少了锐气和犀利，对于男人来说，车如其人，没有男人愿意自己驾驭的车型被人当作女性车型来讨论，即使是MINI在做广告的时候也充斥着高大壮硕的男人和十分霸道的粗口。人们各显神通在棱角与圆润的夹缝中找到生存之道，而真正能在这个狭窄的通道上成为一件艺术品却不是那么容易的事儿，来自英国的MG 3SW却在其中恰到好处的绽放了自己的美丽。

MG家族的八角形的标致就是典型的棱角图案，其中的MG也书写得十分尖利，锐气可谓咄咄逼人。在MG 3SW大气的前脸中可以看到运动造型的蜂窝网状水箱格栅，每一个网孔就是一个六角形，无数的六角形拼在一起组成的格栅看起来动感十足且活力四射。在大灯下的转向灯和雾灯被镶嵌在一个黑底的四边形座架上，四边形的斜边与蜂窝状格栅衔接得完美无缺，看起来并无拼接之感，两个棱角图形的组合反倒让人觉得锐不可当。再加上金属质感前后底盘护板的衬托，让MG 3SW的前脸看上去霸气十足，甚至比一些血统纯正、风格强悍的SUV还要来得凶猛。

除了前脸棱角元素比较多的地方，MG 3SW的侧面线条也值得一提。它的尾部稍稍往上提高，造成侧面的后部看起来转角较为犀利，这给MG 3SW造成了如箭在弦的效果，很容易让人联想到弓箭的尾羽，正是锋头朝前的动向。同时，MG 3SW的轮毂也是十分硬朗的辐射形状，长方形的铝合金辐条简洁运动，让人有想让他飞速旋转起来的冲动。正是这些点缀的元素让人能明确的感觉到这款车浑身散发着的男性魅力。 名爵MG3 SW

当形容一个女子曼妙的身材时或许会用到圆润，它是一个没有攻击性的词汇，不管是为人处世还是形容事物，只要用到了圆润就在宣告着一种温柔的态度。当代汽车之所以以圆润当道，其实是在跟风阻玩太极。中国优秀的武术运动——太极拳最基本的要素就是圆，可以在无形中以柔克刚，化解一切戾气和仇恨。

在这个社会，你可以不犀利，但你一定不能不圆润。车也是一样，除非你能以别的手段吸引人。即使MG 3SW这样有着赛车级发动机的小车也不能掉以轻心，所以精心为车身设计了大量圆润的曲线。无论是引擎盖上肌肉感十足的曲面还是平滑流畅的C柱，无论是水滴造型的外后视镜还是双圆造型的前大灯组，独具匠心的设计在减小风阻的同时也可以为小车增添温柔的一面。毕竟这辆车是来自英国的，作为一个英国绅士，温柔是不可缺少的品质。

车并不是属于男人的专利品，但不可否认的是每款车都有自己的性别特征，也许一款车圆润俏皮一点它就更女性化，也许哪款车棱角分明一点它就更男性化，而恰当的拿捏这两种不同的风格，并在同一时间将他们展示在世人的面前而不被抱怨，这只能说是一种艺术，而今的MG 3SW正试图在中国的大地上普及这门艺术。

二手的mg3还能买吗?

区别：

1、MG5和 MG3在空间上有区别，MG5大；

2、手动的话，MG5和 MG3发动机和变速箱基本没差别；

3、自动的话，MG5是4AT，MG3是AMT，MG5的4AT是不会跳挡的；

4、MG5的配置比MG3好，MG5的发动机是1.5T；

5、MG5造型好看。

晶锐 MG3：想对比下晶锐和MG3，看看晶锐和MG3哪个好啊?

不值得买，一个是这款车的新车价格也不高，一个是这款车的保值率也很低，因此不推荐购买二手车。

名爵追溯历史确实是当年英国的MG，但由于经营不善，被南汽集团收购。南汽集团不仅没有救活名爵，就连自己都保不住，最终南汽集团又被上汽集团全资收购，名爵自然也就归属于上汽集团，并且在国内重新命名为名爵。想想也挺悲催的，两次易主也没有得到明显改善，依然萎靡不振，几乎成为灭绝的一个品牌。

不少消费者之所以购买名爵，是因为在销售的宣传话术下，把名爵当做一款英国车来买，可是事实上，南汽当时只购买了MG的品牌使用权，并没有买到MG的核心技术和生产线，所以目前国内的名爵汽车无论是技术还是品牌都已经是一款彻彻底底的国产车。因此，名爵总拿英伦血统来说事儿，还说自己是混血儿，显然没新意继续在忽悠消费者，这种做法之前也在宝沃身上出现过，不过昙花一现后宝沃销量暴跌。

从如今名爵推出的名爵6、名爵锐腾、名爵HS、名爵6新能源、全新名爵3以及名爵ZS等车型来看，如果单就产品来说，名爵无论是轿车还是SUV，都有一套自己的设计语言，而且往往都比较漂亮，并且还很个性。但对于消费者而言，颜值固然重要，但是产品品质才是更不能忽略的地方。而和同级别、同价位的国产车相比，名爵无论是变速箱还是发动机都有着较为明显的短板。

漫谈MG3与MINI的关系

晶锐和MG3这两辆车相比较，我比较喜欢MG3呢，要我选的话估计选MG3，晶锐太小了，我不太喜欢，感觉坐在里面会很挤的，不舒服的。MG3就不一样了，车的空间很大。MG3这款车挺有英伦风味的呢，我看主要还是因为MG3够潮吧，车子的设计不错，充满了时尚感。MG3空间也很大，比晶锐好很多吧。我觉得我身边的人开MG3的还蛮多的。

第一比空间，整车风格相似，但是MG3宽，轴距长，所以MG3空间比晶锐大很多，而且MG3高速稳定性要好很多！

第二比外观，两车外形风格时尚，但是MG3宽所以看上去扎实！MG3很适合女生也可以家用！

第三比操控，两车相差不大，AO级别的车操控性差别不大！

第三比品牌，MG3虽为国产，发动机技术先进，在这个级别里，MG3发动机已经很成熟了！

价格也算MG3最大的优势了，相同配置的比晶锐便宜很多！我比较推荐你购买MG3 1.5手动或者amt自动！优惠幅度比较大了！

"在去年广州车展的展台上，一款名为MG3的小车在万众瞩目中惊鸿亮相，赢得了参观者的蜂拥围观。两台MG3垂直挂在墙上，其中车顶印有英国国旗的一辆格外显著，给人们留下了深刻的印象。很多人都认为，单从外观上来看，MG3与经典小车MINI颇有些神似，不少业内人士甚至以“入门级mini”来为MG3下定义。事实上，MG3与风靡车市多年的MINI确有一段不解之源。[localimg=400,244]1[/localimg]

MG小车发展至今，第六代车型MG3也即将在中国推向市场，意义非凡。从外观来看，被称为“入门级MINI”MG3带有浓重英伦风尚，从内而外散发出不可抵挡的魅力与诱惑。MG3系出名门，经由著名英国汽车设计师TonyWilliams领衔的中英团队倾力打造，整车首度用欧系车型最为时尚的“Faceted Flow”流面切割设计，造型大胆前卫、动感十足、棱角分明、个性张扬甚至带有未来色彩的科幻感。[localimg=400,269]2[/localimg]

MG3不只在外形上神似MINI，内饰设计更是体现了“我爱潮流，更爱潮流随我”的理念。极具复古风的白色圆形大表盘，是不折不扣的“I-**”苹果风格，黑白设计十分惹眼。在“果粉”当道的时尚潮流中，MG3独有的“I-**”内饰与Apple设计风格不谋而合，只需扫一眼就足以让人过目不忘，这与“80后”的玩乐精神一拍即合，堪称现有A0级车型中独一无二的“苹果派”。[localimg=366,300]3[/localimg]

与MINI相比，MG3实用意义更胜一筹，其车身尺寸长宽高分别为3999mm/1728mm/1517mm，轴距为2520mm。不仅各方面数据要比MIMI都更大一些，而且在所有AO级小车中也数一数二。 MG3虽然整体看起来不如MINI夸张与耀眼，但是张弛有度的设计规格更容易被更多的年轻人所接受，实用性更为突出。

对于很多人来说，MINI已经不是单纯的一部车子，而被赋予了很多理念，比如“个性时尚”、“追求自我”、“永恒经典”等等，但是同样对于大多数人而言，MINI昂贵的价格也往往令人“只可远观不可亵玩焉”。被称为“入门级MINI”的MG3便是承载着“完成梦想”的使命而来。有消息称，MG3即将在3月26日上市，除了固有车型外，还会推出个性定制版，将个性主义演绎到极致。相信不久之后，我们会在街巷中，不经意的邂逅一部部鲜活亮丽，名为MG3的英伦小车。"