1.奔驰最贵的SUV,售价2000万车尾挂“迈巴赫”,后排可敞篷

2.最新官图一览:SUV版卡罗拉等来袭!最帅的还是宝马

3.敞篷SUV?售4万美元,菲斯科新车Ocean将亮相2020 CES

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建议SUV路虎神行者2,40万左右,很适合烂路走;或者沃尔沃XC60,绝对舒适安静,动力足

以上两款绝对空间够用质量过硬

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支持国产的话比亚迪S8,也相当不错,性价比高

奔驰最贵的SUV,售价2000万车尾挂“迈巴赫”,后排可敞篷

大众品牌全新敞篷SUV?T-Roc?Cabriolet?将在?2020?年?3?月?20?日正式于德国上市。这款车以?T-Roc?探歌跨界SUV为基础,但改为电动软顶敞篷。

T-Roc?Cabriolet?在德国提供?Style?与?R-Line?两种版本,Style?标配包括?17?吋?Mayfield?铝圈、白色环境灯、车道维持、车道、自动紧急刹停等等配备,另外还可配备全数字虚拟座舱仪表以及品牌顶级的?Discover?Media?中央系统。

动力部分?T-Roc?敞篷版本用?1.0?TSI?与?1.5?TSI?两种动力,其分别拥有?115?匹与?150?匹最大马力,并搭载?DSG?双离合器变速箱。后方行李空间则为?280?公升,车顶则是用电动软顶敞篷设计,可在时速?30?公里以下行驶时,在?9?秒钟内开篷。而考虑到国内用户的使用情景,该款另类SUV导入的可能性不会太高。

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最新官图一览:SUV版卡罗拉等来袭!最帅的还是宝马

奔驰最贵的SUV,售价2000万车尾挂“迈巴赫”,后排可敞篷

说起豪华汽车品牌,我想很多人第一时间都会提起宾利、劳斯莱斯等一线品牌。虽说迈巴赫如今的地位不如劳斯莱斯,但其实在很多年以前,迈巴赫的不少车型都要高于劳斯莱斯旗下的车型,而如今这两个汽车品牌地位转变,是从奔驰收购迈巴赫开始。

被中东、俄罗斯富人抢购的顶级大G,尾标“迈巴赫”,售价2千万

虽然说迈巴赫依旧是豪华汽车品牌,但是从价格上来看是远不如从前的。不过,这并不能代表迈巴赫旗下没有令世人震惊的豪华车型,如今迈巴赫旗下的许多车型依旧是千金难求的。今天小编要给大家介绍一款迈巴赫,可以说是品牌旗下、或者说奔驰史上最贵的SUV——梅赛德斯迈巴赫G650?Landaulet?。

这款车从外形上来看,是要优于迈巴赫旗下的许多车型的。也可以这样理解,这款车是集结了许多优点于一身的车型,配备了双涡轮增压6.0升v12发动机,对于一款SUV来讲,动力非常炸裂。迈巴赫这款车设计的宗旨也非常简单,就是豪华奢侈。

迈巴赫G650?Landaulet是在普通版奔驰G级的基础上打造而来的车型,使用了加高底盘和加宽轮眉,这样使得从外形上来看,比普通版型更加霸气。而奔驰G级的标志性设计,方正车型以及圆形大灯,也在这款车上体现的淋漓尽致。至于两者在外观设计上的区别,那就是这款车把原本后排的硬顶,改为了可以自动调节开合的软篷,使得这款车是与众不同的。

在尺寸方面,这款车的轴距于普通的奔驰G级相比,增加了578毫米,达到了3428毫米。而整体车身的长度也达到了5345毫米,这为车主提供了非常充足的后排空间。另外,它取了敞篷软件设计,可以给乘客提供享受阳光的乘坐感。在保证乘客旅行便利的同时,这款车在前排与后排中间还加了电动玻璃,这使得这款汽车的隐私性非常好。值得一提的是,这款汽车类的电动玻璃可以手动更改透明效果。

设计师还在汽车的屏风下面安装了一个仪表盘,而且在内饰方面也非常用心。据了解,这款汽车的内饰使用了大量的钻石拼接设计,而且还提供了许多种颜色选择。在后排的座椅之间配备了具有加热制冷功能的杯架,而且每个座位前面都配备了10英寸的双屏幕和皮革包裹的可折叠桌子。

可能在很多人看来,迈巴赫旗下的这款车应该是尽善尽美的。但其实并不是,作为一款超大体积的SUV车型,迈巴赫的这款车并没有为车主配备倒车摄像头,这对于许多车主来讲应该是不方便的。不过我想如果能买得起迈巴赫这款汽车的人应该也不会为泊车而烦恼,甚至就连自己开车也不必。还有就是虽然这款汽车的后排使用了软篷设计,但想要控制升降必须要在后座完成,而且开关过程并不是全自动的,有许多步骤都需要车主自己动手完成。

动力方面,这款汽车配备了奔驰的6.0升双涡轮增压V12发动机,最大功率达到了630马力,所以这款汽车虽然外形笨重但是它的动力水平一点也不低。而且在越野能力方面这款车也是毫不逊色,配备了三个差速锁。

虽然这款汽车十分出众,但遗憾的是它仅仅只有99辆,所以,价格也达到了2000万人民币,但这并不影响无数车迷为之疯狂。可能在国内市场上人们并没有看见他的身影,但这并不意味着这款车无人问津。恰恰相反,正因为这款车太火爆,在刚上市时就被俄罗斯和中东的土豪抢购一空。

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敞篷SUV?售4万美元,菲斯科新车Ocean将亮相2020 CES

最新有消息称,由于疫情影响,原定于6月中旬开幕的粤港澳大湾区车展被延期到7月,车企推新的速度也因此有所放缓。但近日,越来越多全新车型的官图曝光,如卡罗拉Cross、宝马M4敞篷版和广汽AION S PLUS等等,给暂时不能亲临现场看车的朋友们解解馋。买车君发现,这些新车透露了不少惊喜的地方,最终的亮相令人期待。

卡罗拉Cross

新车亮点:外观更为稳重大气

纵观今年上半年丰田在中国市场的发力,用“癫狂”来形容非常贴切。新款卡罗拉、新款凯美瑞、荣放双擎E+、亚洲狮、全新丰田Supra、新款埃尔法双擎,还有即将上市的新款奕泽和凌尚,几乎涵盖了绝大部分细分市场。日前,丰田又公布了全新SUV车型——卡罗拉Cross的官图,你可以简单地认为这款车是卡罗拉的SUV版本。

从官图来看,由于SUV车身结构的不同,卡罗拉Cross虽然也用丰田的家族式设计,但前脸看起来更为稳重霸气。值得一说的是,两侧的雾灯设置在进气格栅的下方,前大灯组得以凸显出来。内饰设计与全新卡罗拉非常相似,平庸但功能区域明显。

据了解,卡罗拉Cross基于TNGA-C平台打造,动力上将搭载2.0L自吸发动机+CVT变速箱的动力总成。在买车君看来,若卡罗拉Cross能在中国市场上市,凭借卡罗拉的市场口碑,相信卡罗拉Cross的市场表现不会差。

广汽埃安AION S PLUS

新车亮点:概念车大部分元素被保留

AION S是广汽埃安旗下的主要销量车型,在买车君身处的广州地区,会有不少“的哥”选择AION S作为自己的赚钱之选。如今,广汽埃安公布了旗下AION S PLUS的官图,并有望在近期上市。

从官图可以看到,新车的很多设计元素都源自此前发布的ENO.146概念车。AION S PLUS的车身线条足够流畅,前脸更为低趴,相比AION S更为运动前卫,全新样式的贯穿式尾灯设计也足够有辨识度。尺寸方面,新车的长宽高分别为4810×1880×1515mm,轴距为2750mm。

根据此前公布的申报信息,AION S PLUS将用悬浮式车顶设计,动力上将搭载最大功率为204Ps的永磁同步驱动电机。

宝马M4敞篷雷霆版

新车亮点:敞篷可在18s完成开闭

宝马M3和宝马M4两款高性能版车型很受车迷朋友的关注,这两款车的动力总成是一致的,只是在外观设计上有所区别。日前,宝马又公布了宝马M4敞篷轿跑车雷霆版的官图,有望于10月份在北美市场上市,未来有望以进口的形式引入中国市场。

从官图来看,新车的设计几乎与宝马M4没有区别,包括外观和内饰,但比较明显的是,新车用了软顶敞篷设计,可在18s内完成开闭。据悉,车顶用的是可伸缩式织物材质,它比上一代车型的折叠式硬顶轻40%,车顶闭合后行李厢的容积还提升了85L。

至于其他方面,宝马M4敞篷雷霆版与宝马M4硬顶版保持一致,M Drive Professional “随车教练”功能记录漂移或圈速数据,标配的羊皮皮革桶形座椅并拥有座椅加热功能,3.0L 双涡轮增压六缸发动机和M xDrive智能全轮驱动系统的加持,从而确保驾驶乐趣。

新款捷豹F-TYPE

新车亮点:高性能版够强大

说到汽车界的绅士,捷豹旗下的F-TYPE绝对是其中一个。日前,捷豹公布了2022款捷豹F-TYPE车型官图,所有版本均提供硬顶、敞篷以及四驱系统。

外观上新车与现款车型没有太多的差别,但从一些细节上的调整可以看出2022款捷豹F-TYPE的整体气质有所提升,而新增的R-DYNAMIC BLACK 车型拥有捷豹家族标志性的 20 英寸亮黑轮圈以及三种特定颜色,强调了捷豹独有的豪华感和运动感。

动力方面,新车将搭载5.0T机械增压V8发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大功率为450Ps。同时,新车还提供“R”高性能版本,虽然也是5.0T机械增压V8发动机,但却能迸发出575Ps。

从公布的官图可以看到,上述几款新车的设计都有不少的亮点,其中宝马M4敞篷版和卡罗拉Cross无疑最受消费者关注。值得一提的是,新车官图的公布,意味着新车进入市场的时间即将到来,或许在即将到来的重庆车展或者7月开幕的粤港澳大湾区车展就能一睹真容。至于最终的量产车到底是“卖家秀”还是“买家秀”?我们不妨期待下。

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最近,美国的“造车新势力”、曾经一度与特斯拉齐名的Fisker(菲斯科)宣布将参加2020年CES展,届时将推出电动SUV?Ocean。

注:2020年国际消费电子展(CES)将于1月7日至10日在美国举办。近年来,随着汽车科技与未来交通出行概念的火爆,CES已成为汽车界的一大重要展会。

新奇的是,Ocean有一种名为“加利福尼亚模式”的独特车型,这是面对类似于加州地区温暖适宜环境的特殊模式,通俗地说就是敞篷车式的体验,这种模式将会在除入门级车型之外的所有车型中可选。

除此之外,这款车在窗口方面的设计很有心,只需按下一个按钮,两片车顶板、六个侧窗和后舱盖玻璃将向后、向下滚动,让这这辆车瞬间成为一辆“敞篷车”。

为了保证新车的环境友好性,官方宣传,菲斯克Ocean将会使用废弃渔网、橡胶、衣物等材料打造部分内饰。

据外媒信息,Ocean将装有一个80千瓦时的锂离子电池组,续航里程可达300英里(约482公里)。

此外,菲斯科还宣布与Electrify?America建立合作伙伴关系,以确保一旦汽车投放市场,Ocean车主能够使用便捷的快速充电站网络。

注:Electrify?America即电气化美国,是大众公司在柴油排放中花费20亿美元打造的网络,面向所有车商的电动汽车,福特最新的野马Mach-E以及一些初创公司都选择了接入这一网络。

在常规的锂离子电池与充电网络之外,Ocean还能支持太阳能充电。

价格上,菲斯科将Ocean定价4万美元,价格紧咬特斯拉Model?Y(3.9万美元起售),并于2021年底开始生产,大概在2022年正式交付。

那么问题来了:

对于疯狂吐槽国内PPT车企的你们,会对国外造车新势力另眼相看吗?

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