临沂昊锐汽车隔音改装_昊锐隔音棉

1.斯柯达昊锐锐有哪种品牌的汽车脚垫？哪种品牌的汽车脚垫适合斯柯达昊锐呀？

2.有哪位高手已经买了斯柯达昊锐1.4TSI的（自动档），请说说它的优缺点（我在1.4与1.8之间徘徊），谢谢！

3.昊锐备胎箱筒胶颜色

给你一点我的感受

舒适性，天赖的座椅舒适，主要是很柔软象沙发一样，而且车内隔音很好，在市区里开不烦躁。昊锐，空间大尤其是后排简直是奢侈不顾家用意义不大，座椅中规中矩。

油耗，天赖2.5 11~12个油 2.0 11~13个油左右 昊锐的不是很了解。但是1.4T和1.8T应该都比较省油

后期保养方面天赖比较有优势，很便宜昊锐属于大众集团的车，略贵。

配置上来说差不多，天赖的亮点在于公爵版的全景天窗和BOS音响，普通型号还是主打舒适静音。昊锐的亮点是涡轮技术和自动泊车，太有太阳能天窗。不过主流型号都没有这些，所以都差不多。

斯柯达昊锐锐有哪种品牌的汽车脚垫？哪种品牌的汽车脚垫适合斯柯达昊锐呀？

以下内容仅供参考

楼主的困惑我也有过，因为我当时买车时候也跟您一样的踌躇。

这三辆车，我都开过，我现在开的是雅阁。

先从驾乘感受上说

昊锐2.0T确实是好发动机，动力强劲，燃油经济性尚可。后座宽敞，堪比奥迪A6，行驶中，车厢内也较安静。

锐志2.5，经典6缸机器，起步迅速，油耗稍高。后排头部较差，完全是驾驶者之车，隔音效果较差。

雅阁2.4，4缸发动机，相对于锐志，逊色不少，起步速度不行，油耗与锐志相差不是太大。后排较宽敞，对路面过滤一般，我在过减速带的时候，车身颠簸较明显，当然，比锐志好。行驶中，车内较安静，上了100以后，噪音大。

后期保养

昊锐的涡轮保养是大头，保养费用上而言相对较高。

锐志，保养费用较高。

雅阁，发动机实在，费用相对上俩，便宜些。

保值方面没有太多的指点，因为不是专业人士，不敢妄言，仅供参考。

我认为昊锐2.0T，保值应该较低，毕竟销量在那。

雅阁保值较高，销量好。

单纯从用车上而言，楼主的工作环境，我觉得昊锐更适合你。端庄，大气。

雅阁改款之后，样式时尚了很多，但是日本车就那样，铁皮薄，底漆薄，锐志也是同样。

小弟今年22岁，或许我年轻点，想的没您那么周全，。

我买车时候看上锐志了，但是，考虑到后排，就没选，而且是后驱，保养较贵。

昊锐也去看了，本人一直不是很喜欢涡轮车，因为从很早就开始对涡轮有所抵触，老是听修理厂的人讲，涡轮怎么怎么贵，怎么怎么保养，听着都烦死了。

最后直接跑到广本，定了雅阁。因为，我家人较多，考虑到出行舒适性，就买了雅阁。

说实话，现在有点后悔，因为昊锐确实配置太高了，我很喜欢，唉，广本的音响，我确实是受够了，高音差，低音太闷。

我觉得您，认真考虑下昊锐吧。

打累死我了，我是想到哪写到哪，大哥您一定要仔细看完，不然您就对不起我了，我打了半个多小时咯。

有哪位高手已经买了斯柯达昊锐1.4TSI的（自动档），请说说它的优缺点（我在1.4与1.8之间徘徊），谢谢！

适合昊锐汽车脚垫的品牌有多种，不同的种类的脚垫也有比较好的品牌。

丝圈脚垫出的比较早，是一种平面脚垫，藏污纳垢能力比较强，就因为藏污纳垢强，所以会在脚垫内积聚很多尘土，时间一长，容易滋生细菌，并且渗水不清理的话，容易发霉。丝圈脚垫没有包边，如果不铺地胶的话，会有很多的侧边地毯绒毛没法覆盖，所以起不到很好的的保护作用，很多灰尘会从侧面漏到底部。并且没有侧边，时间长了，脚垫容易变形，发生曲卷现象。相对来说比较好的丝圈脚垫品牌有3M。

大包围脚垫是继丝圈脚垫之后，一种新型的汽车脚垫，解决了丝圈脚垫弊端，但仍然有不足，包边不够高，后排多用分体，用魔术贴，容易从缝隙里面进灰，时间长也容易变形，脚垫移位，产品质量参差不齐。

全包围脚垫是目前最好用的脚垫，是根据地毯绒面的高度设定的，车体底部侧边绒面有多高，汽车脚垫的高度就有多高。较高的包边，能够防止汽车脚垫在车内的滑动，又能防止灰尘从侧面进入到脚垫下面，弄脏地毯绒面。完美解决了丝圈脚垫、和大包围脚垫的不足，能起到良好的防尘、防水、隔音、防滑等效果。但全包围脚垫都是根据汽车没铺地胶之前打的版，所以一般的情况下，铺过地胶之后，就不能再使用全包围脚垫，但有的全包围脚垫也能装。

众鑫全包围脚垫有几款就是铺了地胶之后装也可以用的，虽说有点影响，但是影响不大。我的就是用的众鑫汽车脚垫的，版型比较正、用料也比较足，也比较耐用。

个人的经验，你可以参照一下，如果满意请纳！

昊锐备胎箱筒胶颜色

鉴于您的要求，我觉得还是1.4T比较划算。

我本身是1.4T智雅AT车主。在北京开。

油耗：城市路况，高架，北京这边的话，如果老堵车，就是走走停停那种，油耗就高了，平均会到12个左右（不过，走走停停那种路况，什么车油耗都低不到哪儿去）。如果路况好，车速在60以上，那么就相当省油了，晚上我在二环三环跑60-80的时候，瞬时油耗都在5-6个左右，可谓相当省油了。备注：我一般是1-2个人用车。

安全：大众系列的车，安全没有问题的，尤其是大众激光焊接的技术，更是有保障。不过安全还在自己的驾驶，一定要环顾左右，安全驾驶。

性能：

1.操控：操控很不错。虽然昊锐车大，但是操控一点也不拖泥带水。转弯60-70漂移感仍然不是很明显。1.4T的提速也比较快，我经常路上秒杀凯美瑞，雅阁之流，偶尔也秒杀奥迪，宝马呵呵，这个肯定是驾驶习惯的事儿。不过提速好了，并线超车都相对安全许多。有人说1.4T的满载情况下提速会肉很多。我曾经后备箱满了（好几个拉杆箱和行李）的情况下满载，提速是弱了，但没有网上吵的那么肉。

2.舒适度：空间超大，后面的人可以翘二郎腿。您身高160-169肯定没问题！前排座椅也是那种镶嵌式的，非常舒服。天籁号称是舒适之王，但是有几个做过天籁的也说差不到哪儿去。因为我以前经常坐经理的天籁，但昊昊是我经常开的，所以自己没有比较过，呵呵。还有，后备箱是超级大，还有双开的TWINDOOR,很实用！

3.保养：因为我还没有首保。所以这个只是听说，保养比较贵一点，不过小保500-600，大保800左右，而且是7500KM一保，其实也比较经济的。

4.维修：这个更没有经历过了。但是网上很多人说涡轮增压修起来很昂贵。我想说的是，大众现在主打涡轮增压的发动机，等市场保有量大了，自然维修就降下来了。等车要修的时候估计满大街都是带T的车了。

现在说说网上很多人说的缺点吧：

1.网上说昊锐脚小。其实也就小了10MM的事儿，10MM就是1CM,肉眼能看出来？而且就小1CM也无关什么抓地能力......我们毕竟不是去漂移飙车。而且，胎窄一点油耗还低呢。

2.有个回答问题的热心网友说坡道起步溜车，呵呵，试问除了有AOTUHOLD的车之外，哪个车坡道起步不溜？那是你驾驶技术的问题......不是昊锐的问题。至于怠速跟车，我从来没有在平地上发生过溜车的事儿，您挂的是R档吧？如果是坡道怠速跟车，那有可能，驾驶技术不好了，哪个车不溜......

3.后备箱缝隙大。这个确实是个问题，老以为没关好。其实是关好了，里面也漏不进去东西。就是做工的问题，这个粗糙了点。

4.还有人说隔音不好。我有时打着火了，还以为没着，车内就是很静的样子，发动机后有隔音板，掀开前盖就看到了。如果是跑高速的话，我上了100就能听到比较大的噪音了。就是抬头化妆镜那儿传过来的，不过我的车顶那层白膜还没揭掉，肯定有风从缝隙中快速经过产生了很大的噪音。不过，哪个车上了100没个噪音？本人说的是同价位的，您把100W的宝马拉出来，我就没发言权了，咱没坐过高级车。

5.品牌认知度低。如果您追求品牌知名度，那么选迈腾吧，同门的，大众标，有AUTOHOLD，气囊也多，还标配ESP,就是比昊锐空间小点，贵一点。1.4T的只有型号，北京这边4S店都不卖的。不过现在明锐卖的很过，很多人已经知道了斯柯达，只是很多人把昊锐当明锐，呵呵。

6.起步肉。有人说起步基本不动。其实就是起步的时候，不踩油门，车会反应1秒左右才开始慢慢动，我觉得这个反尔很好，可以防止D挡等红灯时疏忽松开刹车追尾发生啊，给人一个反应时间。但如果起步给油的话，真的一点也不肉，红灯起步我基本可以秒杀所有车。其实这个跟驾驶习惯有很大关系。试问哪个平地起步不踩油门的，呵呵。很多出租司机开着捷达起步还秒杀很多高级车呢。还有就是坡起还想说一下，不睬油门的时候坡起，猛松开刹车，是会溜车的，如果慢慢松开刹车，感觉到车的劲度，配合刹车，就不会溜车了，这个不踩油门的“坡起”我一般坡道停车时用，如果是桥上坡起，试问谁不踩点油门？

码字码了半小时了，呵呵，瞧您都没分啊，实在是冲着您想买昊锐来说事的，最后祝您购车愉快！

提新车的时候后备箱放备胎的位置是有乳白色胶。这是密封胶，在焊接后，密封用的。只要用拼装接缝，都会有，是正常情况。从容积上看，昊锐的后备厢也很称职，首先是厢内形状很规整，方方正正的，同时细节上的设计也提升了实用性，隔音做得不错，左侧厢壁上有可以开合的挂钩，需要时就拉出来把袋子挂上去。

昊锐汽车介绍

昊锐的后备厢开启方式足够独特，至少目前国内同级别车型里独此一家别无分号。它是分成为两种模式进行开启，可以根据不同的需要进行选择。比如，日常使用只放一些小物品的时候，就只通过尾门中间的开关直接打开即可，此时是正常的三厢车开启模式。

当你有大件物品，例如刚买了一台大彩电，后备厢的开口就会限制纸箱的进入，这时你就可以先摸一下右边的开关触点，此时高位刹车灯会闪烁提示，再把手移至中间的开关位置打开。这种掀背模式开启状态下，开口幅度剧增，装载能力自然随之提高。