大众途锐越野改装图片_大众途锐改装越野胎

1.大众途锐买什么配置的性价比高，然后如果想改装的话 具体改哪方面 希望高手进

2.2009款大众途锐升级了审车影响不影响

3.大众途锐排气系统改装

近日，小编经常收到小伙伴们关于“大众途锐v8越野性能怎么样?”的相关留言，现在为大家讲解。

大众途锐v8越野性能还是挺不错的：

1、豪华品牌高端SUV，大家可能第一时间看宝马X5、奔驰GLE、路虎揽胜运动、甚至保时捷卡宴；

2、想要高性价比，不少人会看沃尔沃XC90、奥迪Q7这两款优惠力度颇大的车型。现在还有一款，曾经与BBA并排的德系豪华SUV，可能很多消费者都忘记这款车型，今天就唤醒一下大家的印象，而且车型的性价比方面也挺好，就是进口大众的途锐；

3、新途锐作为大众的旗舰SUV，用了大众MLB Evo平台，在同平台下其余几款车型都名声在外，像卡宴、Q8、还有兰博基尼的Urus，可以说途锐的底子一点也不输其余车型；

4、说说途锐的外观、内饰风格相对内敛，稳重、对年轻消费来说，确实少了点意思和吸引。从目前车型的性价比来看，途锐还是非常值得考虑的一款高端SUV。2.0T高配，裸车价在52万左右，而且配置也不低，您还会考虑普拉多吗。

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大众途锐买什么配置的性价比高，然后如果想改装的话 具体改哪方面 希望高手进

　途锐是部不折不扣的豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线，从它的机能配置上，我们可以看到它不仅柏油路十分了得，越野的能力也非比寻常。?

　大众途锐为前后双A臂悬挂，所以四轮皆能保持最大接地面积；它用电子控制气压避震器，所以即使是在高低落差非常大的地形中，悬挂也能视个别轮胎情况，自动调整行程，因此距地高可从160mm至300mm间变换；它有前、中、后三只差速器，必要时，动力可全部传往前轴或后轴，没有任何一个车轮会在离开地球表面后仍然转个不停；它能够爬上45度陡坡，并涉水58公分深，行驶在侧倾32度的斜坡上也无须担心翻覆，连用双脚走下去都显得危险的42度陡坡，它也能不疾不徐地轻松通过。

2009款大众途锐升级了审车影响不影响

途锐低配，该有的都有了。低配性价比就很高了。

改装的话，一般都买低配车。

外国人买车，一般买低配，因为国外要求esp必须标配，因为热价买低配就该有的读有了。

而在国内，往往只有部分高配车型才有ESP，过车车普遍练高配都没ESP。

这就是中外的差距，顺便唠叨一句。

大众途锐排气系统改装

2009款大众途锐升级了审车不影响。大众途锐升级了是能过年检的，但前提是不影响驾驶安全的改装。建议车主在改装汽车之前到当地的车管所进行咨询，看看有些部件的改装是否需要申请，以避免一些不必要的麻烦。

对于小型、微型载客汽车加装前后防撞装置，货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等，增加机动车车内装饰，这些改装是可以通过年检的。像发动机的改装，必须事先提出申请，只有待申请通过才能进行改装。

以下改装不能通过年检

一、驾驶人对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等都可以进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色是不能使用的。红色为消防专用，**为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。

二、驾驶人为了提高机动车越野性能对底盘进行提升，是不允许改装的，一旦发现必须恢复原装。三、驾驶人对机动车轮胎加宽，进气系统、排气系统进行改装，这些改装在年检的时候是无法通过的。

大众途锐，其实大伙儿都知道它跟保时捷卡宴还有奥迪Q7是个啥关系，虽然作为三者当中LOGO价值最低的那个，但其实并不妨碍途锐的作为一台豪华SUV的定位。

图：原厂排气尾嘴造型其实也颇为霸气，但这台豪华SUV并没有什么动听的声浪。

大众途锐3.0T改装了一款中尾段排气，这款排气，由不锈钢材料制成；结构上，则用了双边四出的设计；管径方面支持定制，它用了更小的中段消音鼓的设计，从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍，更有利于引擎高转马力的输出。同时，为了兼顾低扭和高转马力两方面的性能，还在排气中加入了可变阀门排气系统；通过阀门的开闭，来控制废气排出的路径。

图：排气从机器两侧排出，避开原厂的分动箱。

图：中段并没有取消消音鼓，改成更小的消音鼓，保证了高流量的同时，也不会有太高的排气声浪分贝，排气两端在中间汇合，再重新分叉两路，这个设计能够有效避免共振。

图：此款排气用了优质304不锈钢材质打造，而且表面通过了抛光打磨处理，外观上更上档次。如果各位朋友想要一款钛合金排气，也可以提出定制的要求。

图：双阀门设计，可以安静可以咆哮。

图：双边四出取代了原本的双出大口，看起来更为运动。

图：其实改装排气能够带来的另外一个优势，就是轻量化。有拆装原厂排气的车友应该深有体会。

图：尾嘴十分低调，但是却有浓厚的运动风格，此搭配毫无违和感。