全新宝马x6_2021年新款宝马x6

1.新款宝马X6想图曝光 或将于2022年夏季亮相

2.新款宝马X6谍照曝光 设计微调/有望年内亮相

3.宝马x6是四驱还是两驱？

4.实拍顶配宝马X6 40i尊享型M运动套装，百万级跨界SUV，个性化十足

宝马X6属于中大型suv，但也是轿跑车。宝马X6定义为SAC，即Sport Activity Coupe全能轿跑车。

以2022款 改款 xDrive30i M运动套装为例，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹，最大功率180千瓦，最大扭矩400牛米，匹配8挡手自一体变速箱，长宽高分别为4947mm、2004mm、1698mm，轴距为25mm。

这款车提供炫影光幕格栅，而且还带有发光功能，增加了这款车的辨识度。

从车身的侧面来看，这款车的线条设计还是非常柔和的，车身设计两条腰线，丰富了视觉层次和动感，汽车上部的腰线一直贯穿到汽车的尾灯，在一定程度上拉长了这款车的车身长度，同时还凸显出了这款车的立体感。

尾部方面，车尾设计与现款车型差异较大，汽车的尾灯用的是悬浮式的设计，使汽车的尾部看起来层次感更加的丰富，值得一提的是，这款车用的是双边双出的排气，配合汽车的尾部设计，使这款车看起来运动感十足。

内饰方面，车内搭配两个12.3英寸的全液晶仪表和中控液晶屏，同时还用了宝马全新的水晶档杆，进一步提升了这款车的科技感。

新款宝马X6想图曝光 或将于2022年夏季亮相

易车讯?2月8日，宝马发布了新款X6的官图。新车针对造型细节进行了调整，同时内饰还将换装了曲面设计的双联屏。此外，新车的动力参数也有所提升。

造型方面，新款宝马X6在延续现款车型的同时针对造型细节进行了调整，前大灯组造型变得更加细长，并且保险杠造型有所不同。配色方面，新车增加了4种全新颜色可供选择，并且X6 M60i xDrive车型还将拥有专属配色。此外，新车标配M Sport套件，而搭载M60i xDrive车型还将配备四出排气。

内饰方面，新款宝马X6用了新家族式内饰设计语言，与宝马iX相同，车内最引人关注的莫过于用曲面设计的双联屏，其中液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏幕尺寸为14.9英寸。车机系统也更新为iDrive 8系统。除此之外，水晶鸡腿挡杆将被造型更小巧精致的换挡杆所取代。

动力方面，X6 sDrive40i 、xDrive40i 和X6 xDrive40i配备了新一代3.0T直列六缸发动机，并且依旧有48V轻混系统加持，系统最大功率提升至280kW，最大扭矩提升至519N·m，其中xDrive40i车型的0-96km/h加速时间缩短至5.2秒。X6 M60i xDrive车型则继续搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，但加入了48V轻混系统，系统最大功率390kW，最大扭矩750N·m，0-96km/h加速时间为4.2秒。传动方面，所有车型均配备8速手自一体变速箱。

上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。

新款宝马X6谍照曝光 设计微调/有望年内亮相

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款宝马X6想图，该车或将于2022年夏季亮相，最大的亮点是针对外观和内饰的优化升级，中控台可能会换装与宝马iX设计理念相同的曲面双联屏，也许会标配48伏轻混系统。

外观设计方面，新款宝马X6将会拥有最新的宝马家族式设计，双肾格栅将会具有更加明显的辨识度，前杠和后杠等细节处的造型也会同步更新，预计头灯和尾灯的造型和内部结构会有明显的变化。

内饰设计方面，结合此前的谍照来看，中控台的变化是最吸引人的部分，包括新的数字仪表盘和信息系统。这些显示器是曲面屏的，可能会与即将推出iX一样。如果相同，那么尺寸应为12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的信息系统屏幕。

在其他地方，挡杆已被按键和驻车按钮取代。这样可以使外观更加精简，但操作起来并不直观。据外媒指出，该原型车带有一个标有“空调控制无法正常工作”的标签，预计空调操作面板也将有改变，可能稍后将添加新组件。

动力系统方面，可能会使用3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛·米，应该还有4.4升V8涡轮增压发动机，最大功率390千瓦，最大扭矩750牛·米，匹配8挡自动变速箱，同时48伏轻混系统可能也会出现。

宝马x6是四驱还是两驱？

易车讯 日前，我们获取到了新款宝马X6最新的谍照， 新车的伪装程度并不高，只有车头部分有伪装车衣覆盖，相信这是其最大变化之处。据悉，新车有望于2022年内亮相。

新款宝马X6并没有用“大鼻孔”的设计方式，是一个大众消费者容易接受的尺寸。整体的轮廓依旧是X6经典的“快背”式设计，个性化十足。测试车辆车尾部分的设计与现款车型相比并无直观的变化，与现款保持一致。

此前也有新款X6的内饰谍照曝光。搭载新的数字仪表盘和信息系统。这些显示器是曲面屏的，可能会与即将推出iX一样。如果相同，那么尺寸应为12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的信息系统屏幕。挡杆已被按键和驻车按钮取代，这样可以使外观更加精简。

动力部分，可能会使用3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kW，最大扭矩450N·m。还有4.4升V8涡轮增压发动机，最大功率390kW，最大扭矩750N·m。

实拍顶配宝马X6 40i尊享型M运动套装，百万级跨界SUV，个性化十足

宝马X6是全时四驱车型。宝马x6用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大扭矩265马力，400牛·米。

宝马x6的介绍如下:

功率:

全新宝马x6是四驱，搭载的是适时四驱系统，但是这个适时四驱系统是建立在后驱的基础上的，所以宝马x6一般大部分时间都是后轮驱动。全新宝马x6用与全新宝马x5相同的动力系统。全新宝马x6用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。

悬架方面:

全新宝马x6前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。这款车操控出色，动力强劲。

宝马X5换代之后，去年广州车展，宝马全新一代G06?X6也上市了，宝马将自家溜背设计的跨界SUV称之为SAC，全新X6仍然会产生两极化的态度，而本次到店实拍的是顶配xDrive?40i尊享型M运动套装，官方售价93.69万元。

全新X6的前脸设计和X5大体相仿，但也在很多地方做了区分，比如X6的双肾进气格栅在两侧增添了直线拐角式的设计，而且在内部还加入了一圈LED灯带，全新X6是第一辆带照明格栅的宝马量产车，这项配置是全系标配的。

下方包围设计布局和X5基本一致，带“X”设计的激光大灯模组看起来很凌厉，科技感十足。

顶配X6标配的是21英寸的树杈形轮毂，同时可选装22寸轮毂，侧翼子板处的通风口设计相比X5更个性化。全新X6的车身侧面线条依旧十分优雅流畅，保持了上下双腰线的设计，凸显了运动感。车顶曲线从A柱就开始慢慢下滑，在尾部和小巧的尾翼相融合。X6的车身尺寸为4947/2004/1698mm，轴距25mm。

全新X6的尾部设计以横向线条为主，非常具有层次感、力量感。更为细长的尾灯设计非常具有辨识度，X6还配备了小型的尾翼，最下方则是巨大的方形排气口和小型的扩散器，为尾部增添了运动范。

全新X6的内饰和X5基本无异，运动型多功能真皮方向盘和真皮座椅凸显了运动感和豪华感，全新造型的空调出风口更加扁平。档杆、iDrive旋钮、车辆启动按键、音量调节按键都使用了水晶质感的内饰组件，档杆内部还有“X”字样的标识。双12.3英寸的液晶屏幕搭配最新的iD7系统，可以对显示信息进行深度个性化，宝马独创的5维人机交互系统同样适用，科技感爆棚。

受限于车身独特的造型设计，宝马X6的后门开口并不算大，但是坐进车内之后，笔者猜测是由于后排座椅倾角较大和坐姿较低的原因，腿部空间和头部空间的表现都挺好的，这一点倒是有点出乎我的意料。

顶配xDrive?40i尊享型M运动套装的配置自然会比较丰富，主要包括：手机无线充电、WiFi热点、哈曼卡顿音响、解放双手低速跟车、变道、自适应巡航、无钥匙进入、增强型泊车、双轴空气悬架、M运动型排气、M高性能卡钳、星空全景天窗、前排座椅通风/腰撑、全彩HUD等等。

宝马X6的xDrive40i车型搭载B58?3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛米，匹配8速运动型手自一体变速箱，官方公布的百公里加速成绩为5.5秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。