北京现代汽车管理人员_北京现代汽车培训管理

1.驾校排名前十名

2.北京现代销售服务行为体系是什么

3.昌平驾校都有哪些

4.北京现代销售服务体系是什么

5.汽车培训机构有哪些

6.技师的摇篮 技师摇篮

狼垡有很多驾校可以学车，最好的要数公交驾校和东方时尚驾校，黄村都有班车。另外坐937（大庄—礼士路）也能到

3000左右:

北京市海淀区远大汽车驾驶学校（远大驾校）

远大驾校位于海淀区西部，京海车辆管理所东面，自上地信息产业开发区开车到驾校仅十几分钟的路程。这里环境优美，空气清新。 我们远大驾校成立以来，在全体远大同仁的辛勤努力下，在社会各界朋友的惠顾与支持

地区分类：北京市海淀区 学车价格：￥2300元 推荐度：

北京市梨园驾驶培训学校（梨园驾校）

北京市梨园汽车驾驶学校创办于1994年，多年来为首都交通战线培养了数万名合格的驾驶人才，在同行中享有盛誉,并于2001年10月我校通过北京市公安局公安交通管理局资质认证。 梨园驾校是一所专门培训汽

地区分类：北京市宣武区 学车价格：小客2600元 推荐度：

北京远方汽车驾驶学校（远方驾校）

远方驾校成立于1993年，原名“北京市北地汽车驾驶学校”。1999年5月， 经北京市成人教育局和北京市公安交通管理局批准，变更主办单位及驾校名称，更名为“北京远方汽车驾驶学校”，主办单位是菲华侨光（北

地区分类：北京市丰台区 学车价格：￥2700元 推荐度：

北京人民警察学院汽车驾驶学校（警察驾校）

警院驾校——北京人民警察学院汽车驾驶学校，隶属于北京人民警察学院，是拥有十多年建校历史的专业汽车驾驶培训单位。 我们拥有一支具有丰富教学经验的教练员队伍和一支高素质管理队伍；驾校拥有完善的教学设

地区分类：北京市昌平区 学车价格：小客全费￥3010元 推荐度：

北京市远航汽车驾驶员培训学校（远航驾校）

远航驾校（名优驾校）位于颐和园西北10余公里，紧邻京海考试场，其优美的环境造就了四季分明的景观特色，依山傍水风景秀丽。场内训练设施齐全，桩路考通过率在北京市名列前茅。我们有最正规的师资队伍。教练员认真

地区分类：北京市海淀区 学车价格：全费2450元 推荐度：

北京庆洋汽车服务有限公司（庆洋驾校）

北京庆洋驾校出身于北京庆洋——京城大型汽车综合服务企业，拥有一汽-大众（捷达、宝来、高尔夫）整车销售、售后服务等多项服务；北京庆洋还斥资组建了庆洋赛车俱乐部，是国内最著名的3大赛车俱乐部之一，同时俱乐

地区分类：北京市东城区 学车价格：小客2700元 推荐度：

北京金福士汽车驾驶学校(金福士驾校)

金福士驾校注重廉政建设，确保学员利益不受侵犯，建立了完备的廉政方面的监督机制，坚决杜绝了对学员的吃拿卡要,我们拥有一支高素质管理队伍，有一支训练有素的教练员队伍，有一流的培训方法和车辆。更有让您满意的

地区分类：北京市东城区 学车价格：￥3200元 推荐度：

北京大宝汽车驾驶员培训学校(大宝驾校)

北京大宝汽车驾驶员学校是由生产大宝化妆品的北京市三露厂于1993年创办的，建校十二年来，培训出的学员达三万余名。我驾校本着“不但要使学员考试合格，还要使学员真正学会开车”的教学宗旨，严格管理，对学员认

地区分类：北京市崇文区 学车价格：￥3200元 推荐度：

北京华展汽车驾驶学校（华展驾校）

北京华展汽车驾驶学校是朝阳教委主办的一所正规驾校，位于首都机场西侧玉马考试场。学校具有多年办学经验，设施完善、管理严谨、服务规范，凭借较高的教学质量，赢得了社会和广大学员的赞许。2004 年被朝阳区社

地区分类：北京市朝阳区 学车价格：￥2850元 推荐度：

北京长城汽车驾驶学校（长城驾校)

北京长城汽车驾驶学校教练场位于凯特教练场（西三环丽泽桥往西六公里处），属京丰车柄管理所管理。我校创建于1986年,十几年来我校舍本着一切从学员的利益为出发点的宗旨,为社会培训了一大批合格的驾驶人员,

地区分类：北京市丰台区 学车价格：2800￥元 推荐度：

北京京城驾驶员培训学校（京城驾校）

京城驾校隶属玉马教练场，系国资企业，占地面积达4800余亩，是本市最大且唯一的开放式训练场，拥有多种现代化教学设备和齐全的训练、考试设施。我校师资力量雄厚，车种齐全，教学规范，服务一流，为社会输送了大

地区分类：北京市朝阳区 学车价格：￥2750元 推荐度：

北京凯特驾驶技术培训学校（凯特驾校）

北京凯特驾驶技术培训学校创建于1993年9月，驾校拥有各种教练车300余部，教练场占地面积900余亩。本校是一所综合型的驾校，包括驾校、考试场以及违章十二分培训。驾校与京丰法规培训部共同办公，学员从报

地区分类：北京市丰台区 学车价格：￥2950元 推荐度：

北京老山机动车驾驶培训学校（老山驾校）

北京老山驾校--北京老山考试场是国家体育总局自行车击剑运动管理中心创办的一场一校国有制企业，是2001年北京市驾校行业中首批获得北京市公安交通管理局资质认证的驾校。北京市老山驾校地处石景山区老山，毗邻

地区分类：北京市东城区 学车价格：小客3310元 推荐度：

北京西郊汽车驾驶培训学校（西郊驾校）

北京市西郊汽车驾驶学校于1985年成立，隶属于北京市运输公司，是国企办校，在驾驶员培训行业中历史悠久。我校具有多年专业从事驾驶员培训的教练员和车型齐全的教练车，为您学车提供规范的教学服务，多年来为社会

地区分类：北京市西城区 学车价格：￥2700元 推荐度：

北京市中意驾驶员学校（中意驾校）

中意驾驶学校于1993年注册成立。校址设在石景山区永乐小区57号综合楼，驾校拥有多种车型的教练车，其中包括桑塔纳、北京1041、北京1021、北京京通大客车。本驾校是北京市公安交通管理局车辆管理最先资

地区分类：北京市石景山区 学车价格：￥2950元 推荐度：

中国人民公安大学驾校(公大驾校)

中国人民公安大学驾校成立于1992年10月。作为驾驶技能教学部门，驾校承担着公安大学在校学生驾驶培训实习任务，并且为社会人士考取驾照提供优质服务。我们的服务宗旨是：为公安大学技能教学服务，高质量完成公

地区分类：北京市东城区 学车价格：小客3100元 推荐度：

北京市公交驾驶员培训公司（公交驾校）

公交驾校始建于1954年，隶属于北京市公共交通总公司。1993年在大兴区黄村镇狼垡村建成了本市第一家拥有实体立交桥、模拟城市交通网络的综合教练场，教练场占地700余亩，环境优美、科目齐全，可同时容纳1

地区分类：北京市大兴区 学车价格：小客3250元 推荐度：

北京市交通驾驶培训学校（交通驾校）

交通驾校创建于一九八四年，隶属于北京市交通委员会所属市交通学校有机组成部分。承担市交通学校在校学生驾驶实习培训任务，并且为社会人士考取驾照提供优质服务。我驾校管理严谨，有严格的教学制度，车况良好，服务

地区分类：北京市丰台区 学车价格：小客2900元 推荐度：

北京市金菱驾驶员培训公司（金菱驾校）

十年风雨催熟了金菱这个年轻的驾校，十年奋斗使金菱人积累了进一步发展所必需的宝贵经验。作为我市优秀的品牌驾校，金菱人以其雄厚的实力，严谨的工作作风，科学规范的管理，切实可行的培训手段，创造了骄人的业绩，

地区分类：北京市东城区 学车价格：小货2485元 推荐度：

北京市玉马京城驾驶培训学校（玉马驾校）

玉马京城驾校隶属玉马教练场，场校合一（自己的训练场，自己的考试场，自己的考试车），占地面积达4800余亩，是本市最大且唯一的开放式训练场，场内配套设施齐全。训练区内道路两侧翠绿成荫，田园风光呈现眼前，

地区分类：北京市东城区 学车价格：小货2100元 推荐度：

驾校排名前十名

北京现代汽车职业技术学院在北京市海淀区花园路17号；上海汽车机电技术学院在上海市奉贤区三星路60号；广西交通职业技术学院在广西南宁市兴宁区秀厢路3号。

1、北京现代汽车职业技术学院：位于北京市昌平区，是由北京现代汽车有限公司和北京市教委共建的全日制普通本专科学院。学院致力于培养汽车工程技术、汽车营销与服务、汽车检测与维修等专业的高素质技术技能人才。学院与北京现代汽车有限公司密切合作，开展实践教学和产学研合作，为学生提供就业和实习机会。

2、上海汽车机电技术学院：位于上海市松江区，是一所以汽车及相关领域为特色的普通本专科学院。学院设有汽车工程技术、汽车营销与服务、汽车检测与维修等多个专业方向，培养具备汽车工程设计、制造、维护、销售等方面知识和技能的应用型人才。学院依托上海汽车产业基地和汽车行业资源，为学生提供实践机会和就业岗位。

3、广西交通职业技术学院：位于广西南宁市，是一所以交通运输及相关领域为特色的全日制普通本专科学院。学院设有交通运输管理、汽车运用与维修、交通工程技术等专业，培养具备交通运输管理、汽车运用与维修、交通工程建设等方面的技术人才。学院与广西交通运输系统紧密合作，开展产学研合作，为学生提供实践机会和就业支持。

汽修学校好处

汽修学校提供系统化的汽车维修知识和技能培训，学生可以学习汽车结构、电子控制系统、机械维修等专业知识，掌握实际操作技能，使其成为合格的汽车维修技术人员。汽修行业对于技术熟练、专业技能较强的人才需求量大，因此毕业生在汽修学校完成学业后，通常能够比较容易地找到工作机会，就业前景较为广阔。

汽修学校培养的学生可以成为汽车维修工程师、汽车技师、汽车维修经理等职业，这些职业在汽车行业具有很好的职业发展前景和晋升空间。汽修学校通常会提供实践培训机会，让学生在实际的汽车维修场地进行操作，锻炼实际技能，从而更好地适应工作环境。汽车行业的技术日新月异，汽修学校使学生掌握最新的汽车维修技术和方法，保持与行业发展同步。

北京现代销售服务行为体系是什么

驾校排行榜前十名

1、海淀驾校

(建于1985,北京市最大的机动车驾驶员综合培训及服务基地,星级驾校,北京市海淀区汽车驾驶学校)

2、东方时尚驾校

(北京市星级驾校,行业中率先向社会推出五项承诺的诚信驾校,东方时尚驾驶学校股份有限公司)

3、公交驾校

(建于1954年,北京市知名场校合一的大型国有现代化星级驾校,北京市公交汽车驾驶学校有限公司)

4、深港驾校

(华南地区最具规模的驾驶员培训机构,全国文明汽车驾校,深圳市深港机动车驾驶培训集团有限公司)

5、龙泉驾校

(北京规模最大、学员最多的旗舰型驾驶员培训学校之一,星级驾校,北京龙泉机动车驾驶员培训中心)

6、蓝天驾校

(江西省规模最大的示范性驾校,全国文明诚信优质服务驾校,国家一级驾驶学校,江西蓝天驾驶学校)

7、丰顺驾校

(北京市唯一的夜间训练场,质量/环境管理体系认证驾校,星级驾校,北京丰顺机动车驾驶员培训中心)

8、通略驾校

(上海市A级驾校,行业知名企业,专业化机动车驾驶员培训学校,上海通略机动车驾驶员培训有限公司)

9、远大驾校

(于年,北京市驾驶培训知名品牌企业,较具实力的大型汽车驾校,北京市海淀区远大汽车驾驶学校)

10、天保驾校

(南京领先的驾驶员培训机构,地区培训规模最大、通过率最高的驾校之一,南京天保桥驾驶员培训学校)

昌平驾校都有哪些

北京现代销售服务行为体系是什么如下：

北京现代销售服务行为体系是服务标准、培训计划、服务流程、服务监督。

1、服务标准：北京现代要求所有销售服务人员对客户提供一致、专业、优质的服务，确保客户满意度。

2、培训计划：北京现代为销售服务人员提供专业的培训，包括产品知识、销售技巧、客户服务等方面，以提高销售服务人员的专业技能和服务水平。

3、服务流程：北京现代制定了一套完整的销售服务流程，确保客户在购车、保养、维修等方面享受到高效、便捷的服务。

4、服务监督：北京现代设立了客户服务监督部门，对销售服务人员进行监督和管理，确保销售服务人员遵守公司的销售服务行为规范和标准。

北京现代销售服务行为体系称之为“客户体验管理体系”。它旨在通过提供优质的客户服务，提高客户满意度，提升客户忠诚度，从而实现企业的长期发展。它包括客户服务标准、客户服务流程、客户服务技能、客户服务环境、客户服务投诉处理、客户服务质量评价等。客户体验管理体系的实施，可以有效提升客户满意度，提高客户忠诚度，从而实现企业的长期发展。

北京现代销售服务体系是什么

昌平驾校有：北京昌平区第一驾校、北京昌平区交园驾校、北京昌平区京都府驾校、北京昌平区北方驾校。

一、北京昌平区第一驾校：

北京第一驾校突破私营企业任人唯亲的家庭式用人格局，注重员工综合素质的优化，组成了以党员、退伍军人、下岗职工为主体管理班子和教练员队伍。

驾校突破效益至上、利润第一的传统经营观念，着力实现企业效益与社会效益的和谐并重；收费明码，总费用永保市场最低。

驾校突破师道尊严的封建意识，注重文明服务，愉快教学，坚持严格加科学的教学方法，尊重学员，因人施教，启发鼓励，决不讽刺挖苦，打骂学员。

二、北京昌平区交园驾校：

北京市北科院交园汽车驾驶学校创立于1993年，是经国家高教办、北京市公安交通管理局、交通委批准北科院承办的交园汽车驾驶学校。驾校配备免费班车每天分多时段往返回龙观及市区接送学员，驾校紧邻地铁昌平线，并有多条公交线路可直达。

三、北京昌平区京都府驾校：

北京昌平京都府汽车驾驶培训学校始建于1993年，属于教育事业单位。是一所具有完善的教学服务设施、规范的规章管理制度及良好社会信誉的现代化汽车驾驶技术培训学校。

四、北京昌平区北方驾校：

1、可免费预约8：00到21：00任意时段。

2、提供晚间班车，冷气开放，多条路线可供选择。

3、提供法培期间免费午餐。

4、可参与暑假送爽活动。

5、提供免费预约教学车辆，单人单车，保证训练时间。

1998年度首都职工喜爱的“十佳驾校”，1999年度消费者心中的“首选驾校”，2000年度北京青年报读者心目中的“明星驾校”，历年被昌平成教局评为“社会力量先进办学单位”。

汽车培训机构有哪些

服务标准、培训计划、服务流程、服务监督。

服务行为体系主要指的就是服务标准，培训计划，服务流程，服务监督。是北京现代要求销售服务人员所有学习的标准，为客户提供一致专业优质的服务，确保客户满意。

北京现代销售服务行为体系也称之为客户体验管理体系，主要的主旨就是通过提供优质客户服务，提高客户满意的程度，提高客户对品牌忠诚度实现企业的长期发展。

技师的摇篮 技师摇篮

随着汽车行业的不断发展，汽车培训已经成为了一个不可或缺的部分。汽车培训机构的存在，不仅可以为社会输送优秀人才，还可以为汽车行业的发展提供强有力的支持。在中国，现在有许多的汽车培训机构，下面我们来了解一下。

1.北京云动力机动车驾驶培训学校

北京云动力机动车驾驶培训学校成立于2015年，是北京市交通委员会认证的正规驾驶培训机构。该学校拥有现代化的教学设备和先进的教学理念，其教练员团队由数位高级教练员和用车专家组成。

2.上海汽车培训中心

上海汽车培训中心是一所专业从事汽车售后培训的机构，成立于1993年。这家培训中心拥有中央与上海市政府双重支持，并与国内外多家汽车品牌合作，旨在为汽车维修人员提供业内最专业的培训。

3.北京昊天安达职业培训学校

北京昊天安达职业培训学校成立于2003年，是北京市劳动和社会保障局认证的正规培训机构。该学校开设了许多汽车技术培训课程，包括汽车维修、汽车美容、汽车电器等。

4.沈阳市汽车驾驶员培训中心

沈阳市汽车驾驶员培训中心成立于1989年，是沈阳市交通局颁布的专业机构，也是国家机动车驾驶员培训基地。该中心拥有一支经验丰富的教练团队和严格的管理制度，致力于为广大驾驶员提供专业的培训服务。

5.厦门汽车技术职业学校

厦门汽车技术职业学校在2007年成立，是福建省机电类职业技术教育领域的重点学校，也是福建省机动车驾驶员培训基地。该学校拥有一支高素质的师资队伍和先进的教学设备，为学生提供了多种汽车技术培训课程。

6.南京交通职业技术学院

南京交通职业技术学院成立于1958年，是江苏省首批国家重点职业学校之一。该学校拥有完备的汽车维修实验室和先进的教学设备，为学生提供了专业的汽车技术培训课程。

以上就是当前中国比较著名的汽车培训机构，这些机构在教学质量、师资力量、设施设备等方面都有自己的特点和亮点，希望能够为广大汽车从业人员提供更好的培训服务。

集职前教育、职后培训、职业技能培训鉴定、职业需求预测、就业服务为一体,以培养高级工、技师、高级技师等高技能人才是北京工业技师学院的特色发展之路　　2002年1月,北京市工业技师学院经北京市政府批准成立,从而标志着北京拥有了一个集职前教育、职后培训、职业技能培训鉴定、职业需求预测、就业服务为一体,以培养高级工、技师、高级技师等高技能人才为主要发展方向的综合教育培训基地。

　2006年8月,学院承办了北京市第十二届工业技能大赛暨第二届全国数控技能大赛北京选拔赛,取得了5个第一名,2个第二名,2个第三名的优异成绩,囊括了市劳动和社会保障局颁发的全部“金工奖”;2006年10月,在全国第二届数控技能大院长赛总决赛中,学院的三名学生取得了两个冠军和一个亚军的优异成绩。

　2007年6月下旬,《教育与职业》采访了北京工业技师学院院长、高级讲师童华强。

　三个接轨 腾飞的基石

　成立五年来,为了贯彻好以“就业为导向、以能力为核心”的职业教育方针,抓住国家大力推进职业教育改革与发展的机遇,学院认真总结了多年办学的实践经验,大胆探索在市场经济条件下,如何实现办学规模、教学质量、社会效益和经济效益的协调统一,促进学院快速发展的新路子,逐步形成了具有自己特色的办学指导思想即“三个接轨”。

　具体来说,童华强院长告诉记者,所谓“三个接轨”是指专业建设与市场接轨,办学质量与社会接轨,办学理念与国际接轨;最大限度地满足社会、企业、学生及家长的需求。

　具体来讲:一是专业建设必须与劳动力市场紧密结合,必须考虑到企业工作岗位对技能人才的职业能力需求以及政府对经济结构的调整方向;二是用社会化技能鉴定结果评价学生学习质量,用职业资格取证率评价学院教学质量,用学生满意率、用人单位满意率、社会培训人员合格率评价学院办学质量;三是在学院管理工作中引入国际质量管理理念,促进学院管理工作科学化、系统化、规范化,实现“依法治校、依法治教”;在教育教学工作中引进和借鉴了国际劳工组织的MES(组合技能模块教学模式)、北美国家的CBE(职业能力分析教学模式)以及德国BAG课程开发方法等,对学院所设专业的课程体系进行调整与优化。

　同时,学院运用国外先进的职教思想和教学模式,推行以职业活动导向为特色的一体化教育教学改革。与北京千秋业教育顾问公司合作,聘请劳动和社会保障部就业培训技术指导中心陈李翔书记担任顾问,同时聘请了赵志群博士等一批国内知名的职教专家,为学院的职业活动导向课程开发研究进行培训和指导。

　记者了解到,在“三个接轨”办学思想的指导下,学院以改革为动力,不断加强软、硬件建设,使学院步入了快速发展期,办学条件逐步改善,办学规模迅速扩大,办学质量明显提高,办学实力显著增强。

　2002年,童华强院长被评为“全国职业教育先进个人”;2003年,学院被评为“北京市职业教育先进单位”;2006年,学院被评为“北京市技校系统教育教学工作先进单位”,并被劳动和社会保障部认定为“国家高技能人才骨干师资示范培训基地”及“全国职业院校数控专业师资技师培训和鉴定点”。

　面向社会科学管理

　采访中,童华强院长告诉记者,学院前身是北京化工系统的一所化工技校。挂牌成立工业技师学院时,专业设置没有根本性转变。随着北京市工业结构和布局的调整,特别是北京申奥成功,传统的化工技校已无立足之地。

　为了寻找新的出路,学院组织有关人员做了大量的社会调研,反复研讨专业建设与市场接轨问题。

　根据北京市工业结构调整和劳动力市场需求,学院对专业设置进行了较大的调整:撤销了与北京发展规划不相符的化工类专业,建成了以数控加工应用技术、汽车运用与维修为品牌专业,环境保护与生物制药为特色专业,机电应用、计算机应用为骨干专业的、面向北京市第二产业的专业体系。

　这次专业调整是学院发展史上专业建设的一次革命,从根本上扭转了化工类职业院校在北京难以为继的窘迫境地,实现了真正意义上的专业建设与市场接轨的办学目标。

　值得深思的是,该院之所以能够在很短的时间内成功地实现专业调整,一方面得益于学院领导的眼光和魄力,另一方面也与学院拥有一套科学、规范的管理体制密不可分。

　记者了解到,在管理体制上,学院实行院长负责制,按照ISO9001国际质量管理体系标准进行管理,下设教务处、学工处、市场部(招生、就业、培训、鉴定)、职教研究所和院办等机构,毕业生就业率在98%以上,年社会培训鉴定量达到9000人次。

　GB/TISO9001质量管理体系是国际公认的科学管理方法,也是该院办学理念与国际接轨的一项尝试。2002年10月,学院正式启动管理认证工作,经过紧张的培训、文件起草、层层审核,确定了学院的质量方针、质量目标,编制了《质量手册》、40个程序文件、200个执行文件,经北京世标认证公司审核,于2003年底取得了认证证书。

　近几年,结合管理机构、岗位职责调整和教育教学改革的深化,学院不断对相关文件进行完善,使之更加符合实际,运行有效。

　通过认证后,学院共进行了体系文件的三次换版修订,接受了认证公司的两次监督审核,于2006年底通过了认证复评,并得到了认证公司的高度评价,为打造和树立学院品牌奠定了扎实的管理基础。

　教学质量 师资保证

　五年来,学院全日制在校生人数翻了一番,达到9380人,其中高级工和技师班由建校时的不足百人,增加到1309人。

　教学质量的提高,师资素质是关键。为了不断提高师资队伍素质,学院在以下三个方面加强在职教师的培养和教育:一是学院每年都为教职工制定相应的培训计划,鼓励教师钻研业务,不断提高教育教学水平;二是对新毕业分配的大学生提出职业技能要求,实习期内必须达到高级工水平,并纳入转正考核内容;三是与数控、汽修专业相关的青年教师必须要参加学院举办的学制式技师班,为搞好一体化教学打好基础。

　童华强院长告诉记者,学院决定从今年起开始组织全院各系组教师上公开课、观摩课,其目的就是帮助教师加深对一体化课程教学模式的认识,提高对一体化课程教学的把握能力,从而进一步确保课堂教学质量和学生综合能力的培养。

　经过近几年的培养、磨练和实践,学院造就出了一支爱岗敬业、业精技高的职业教师队伍,其中也涌现出一批佼佼者:数控系主任朱永亮是北京市数控专业创新团队带头人,他作为全国最年轻的数控专家之一参与了国家数控职业资格标准的编写及制定,承担着国家级《技师培养模式和课程开发研究》课程,在数控专业领域取得了突出成绩,2006年被评为“北京市优秀教师”,2007年被评为“北京市优秀青年骨干教师”;数控系教师杨轶锋在2005年北京市工会系统职工数控技能大赛中荣获铣工组冠军,获得了北京市“五一”劳动奖章等。

　此外,学院还聚集了一批北京市甚至全国的专家、技能高手作为专业建设咨询委员会成员和兼职教师。如北京机床研究所副总工艺师、全国数控技能大赛副总裁判长金福吉,北京航空航天大学教授、全国数控技能大赛副总裁判长、高级考评员宋放之等。

　优秀师资的加盟,不仅把高超的技能知识、丰富的实践经验引入到学院的专业建设和课程建设中,还为学院教师队伍素质和教学质量的提高起到了重要作用。

　加大投入 设施先进

　近五年来,学院投入9800余万元充实和改善数控、汽修、机电、环保制药、计算机专业等各类实训实验设施,购置了一批具有世界领先水平的实训实验设备,为高技能人才的培养和高技能人才质量的提高提供了硬件保证。

童华强院长告诉记者,学院的指导思想是“与企业零距离接轨而且技术超前”,即通过企业和市场调研,在实训设备设施购置和使用上既要与企业目前生产实际相一致,又要考虑企业生产技术的发展前景,以达到学生在校学习和毕业工作后的生产环境相符合,并适应今后生产技术发展的需求。

　据悉,学院不仅在数控实训厂房配置了国际领先的“德玛吉(DMG)五轴加工中心”、“德玛吉(DMG)车铣复合加工中心”等,还在汽修实训厂房配置了各种现代化汽车检测、检修装置,其设备设施的配置水平远胜过一般的汽车修理厂和4S店。

　目前,学院数控专业实训场地有6000平方米,设备280余台套(包括数控加工实训中心、特种工加工实训中心、高端数控技术实训中心、数控维修与检测实训中心、瑞典山特刀具应用技术实训中心、以色列思美创编程实训中心等);汽修专业实训场地5500平方米,设备400余台套;机电专业实训场地3000余平方米,设备近1000台套等。

　其中,数控、汽修、环保制药和机电等专业的实训场地设置均能满足中级工、高级工和技师等不同层次技能人才的培养和培训需要。

　在拥有如此雄厚的实训设备的基础上,学院还承担了大量的社会培训、鉴定职能。成为北京市第033职业技能鉴定所、全国计算机等级考试培训点及考点、全国计算机信息高新技术考试站、北京市物业管理员鉴定站等的工种技师社会化培训和鉴定基地。

　2007年7月,学院的数控专业、汽修专业、环保专业及机电一体化专业被北京市劳动和社会保障局认定为北京市职业技能公共实训基地。

　深入改革 成效突出

　学院在筹备成立期间就对教育教学改革进行了持续的探索。随着对职业教育发展规律的认识和理解逐步加深,学院于2004年参加了劳动部组织的《职业活动导向课程模式研究》课题,并被列入全国职业教育教学改革的八所核心院校之一。

　童华强院长告诉记者,近两年,学院以数控、汽修专业为重点,采用调查法、比较分析法、案例分析法等多种方法,进行职业活动导向课程模式开发的试点和探索,在实践中积累经验,锻炼队伍,并带动其他专业共同改革。

　主要做法有以下几点:

　市场调研 这是职业活动导向课程开发的基础。学院采取访谈、座谈、问卷等形式,分别围绕企业、劳动力市场、学生、教师进行了调研。通过调研,确定了与数控和汽修两个专业对应的就业岗位和岗位群,明确了专业培养目标、专业人才规格,并以此为基础进行工作任务、工作过程和职业能力的分析。

　工作任务、工作过程分析和职业能力分析 这是职业活动导向课程开发的重点。具体分析过程按职业→岗位→工作内容→工作任务→工作流程→工作行为层次关系,逐级递进。

　课程设计 这是职业活动导向课程开发的关键。在分析企业工作任务所内含的知识点与技能点的基础上,从不同岗位所需的知识层次与技能结构出发,按中级工、高级工、技师、高级技师的四个层次的要求进行分类,设计课程模块、教学目标、教案模板,构建以培养职业能力为主线的课程体系。

　编制教学文件和校本教材 这是职业活动导向课程开发的成果。职业活动导向教学文件包括课程方案、课程标准、教学方案等。学院根据学生的学习心理需求,设计开发了数控车工、数控铣工、汽车运用与维修等3个课程方案、17份课程标准等。同时,数学、语文、英语、职业道德、职业就业指导等也随着职业特点进行调整。

　教学实践 这是对职业活动导向课程开发成果的检验。从2005年开始,该院先后在数控、汽修、机电、生物制药、计算机等专业21个教学班中进行了职业活动教学法的实验和效果监控。通过上公开课、观摩课,收集学生课堂反应,了解学生的情感和专业接受能力,评估试点教师的教学样本,并依据监控结果对教学样本和教学方法进一步修改完善。

　记者了解到,职业活动导向课程体系的建立,不仅有效地提高了学生的职业能力培养水平,激发了学生的学习兴趣和积极性。

　从2006年以来,国家劳动和社会保障部培训司、财政部教科文处、北京市劳动和社会保障局的领导先后到学院视察指导工作,他们对学院的教研教改成果给予了充分肯定,认为学院的教研教改代表了今后高技能人才培养的基本走向和发展方向。

　校企合作 质量显著

　自建校以来,培养高级工、技师和高级技师一直是学院的发展方向和目标。在高级工、技师、高级技师的培养上,学院严格遵循“质量第一”的方针,从课程设计、师资配备、专业理论及实训操作等各方面都严格按高技能人才的标准进行。

　根据实用型人才的培养特点,学院一直把校企合作作为人才培养的重要途径――2006年初,学院与北京经济技术开发区人才交流服务中心签订了关于合作建立高技能人才教育培训基地的协议。

　2006年3月举办的“以色列Cimatron公司授权培训中心揭牌仪式”,使学院成为以色列Cimatron公司在北京市唯一的软件培训基地;该公司为学院免费提供了价值338万美元的E版软件。

　2006年4月,学院与北京现代汽车公司共同举办了“北京汽车运用高级人才培训模式研讨会”。此前,该公司向学院赠送了两台整车、七台事故车、十几台发动机、变速箱及大量的汽车配件。此外,该公司还向学院提供了四、五十台价格优惠的整车,为学生的实训操作提供了充实的条件。

　2007年7月,学院与瑞典山特维克刀具公司达成协议,在学院建立了刀具应用技术培训中心。

　据悉,近两年来,学院与北京现代汽车公司、奔驰汽车公司、SMC(中国)公司、北航CAXA软件、以色列思美创公司、瑞典山特维克刀具公司、美国肯纳刀具公司、圣蓝拓数控技术公司、北方红旗精密机械制造公司、汇龙青云机电设备厂等单位建立了密切的合作关系。

　随着改革的深入,教育教学质量的提高,学院确保了以“就业为导向、以能力为核心”职业教育方针的落实。在就业分配上,学院学生基本上实现了高质量就业,即所学专业知识和技能被社会、被企业认可。

　近几年,学院毕业生业率均达到98%以上,学生实习期间工资最高达到3700元/月。有很多企业直接到学院选拔学生,组成企业自己的“冠名班”。如SMC公司在学院数控专业组建了“SMC青苗班”、“SMC高级工班”和“SMC技师班”;北方红旗公司组建了“红旗班”;北京现代汽车公司在学院汽修专业组建了“现代班”;美国戴安公司在学院组建了“戴安班”,而且为“戴安班”设立奖学金,其中一等奖学金为每年3000元/人。

　“十一五”期间,学院全面贯彻落实科学发展观,启动了“双九千工程”和“教育教学改革工程”,实施“做强、做优和名教师、名学生、名专业、名学校”的发展战略,大力推进“以就业为导向,以能力为核心”的高技能人才教育培养模式教学改革。

　对于学院今后的发展,童华强院长信心十足,“现在,学院正以内涵建设为主线,与时俱进,突出特色,努力创建学习型学校,培养高技能人才,力争早日实现‘全国一流、与国际职业技术教育接轨的现代化职业院校’的奋斗目标。”