汽车改装天然气合法吗_车改装天然气需要办理什么手续
1.油改气需要办理什么手续
2.汽车改装天然气以后检车受影响吗
3.汽车加装天然气算非法改装吗?谢谢。
4.汽车改装天然气需要什么手续?
5.私家车油改气合法吗
油改气国家现在允许,而且有优惠政策支持。
油改气就是将原来使用汽油、柴油为燃料的汽车改装成使用天然气为燃料的汽车。
优点
①有较高的经济效益。在相同的当量热值时,世界各国一般将1立方米天然气的价格控制为1升汽油柴油的一半。
②有较好的社会效益。与石油燃料相比,气体燃料在制备过程中能量损失较小,对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑,对环境保护是更有利的。
③比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻(LPG除外),稍有泄漏,很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件,特别是密封部分,都经过严格的检查。因此,天然气作为汽车燃料是比较安全的。
缺点
①由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占有一定的容积(汽油机汽缸中流体燃料所占容积忽略不计),在同样的汽缸工作容积下,用天然气作燃料时作的功少。
②由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的,原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留。
这样,要在原汽车的增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少,本身的自重也增加了。
③天然气是气态燃料,不容易储存和携带。为此,需要加压或液化以便装瓶,还需要建造比汽油、柴油加油站投资都大的加气站,并形成一定的网络,一次性投资较大。
④将现有的汽车改用天然气作燃料时,需增加发动机燃料系统的部件,如储气瓶、减压阀、混合器等,需要一定的改车投资。
油改气需要办理什么手续
家用车可以改气。但是需要办理手续和注意改气的利弊。
车辆改气手续办理方法:
一、车辆改装前,应由车主向当地车辆管理所提出申请,经车辆管理部门认可,填写车辆改装申请表,方可到指定的CNG汽车改装企业进行改装。
二、车辆改装完毕后,应持改车单位发给的车辆改装合格证,连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。
车辆改气的利与弊:
改气虽然有经济、环保等诸多优点,但是不是每辆车都适合改气的:
一般来说,价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车,没必要改气,因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确,在用油上会根据情况进行调节,而且一旦改了气,还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。
另外,用车频率低的车主也没必要改气。私车作为上下班之用,每年的行驶里程一般在两万公里左右,但是油改气的费用要支付四五千到七八千元,所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说,并不划算。
每年行驶里程在3万公里以上的车,比较适合改气,但如果车龄已经七八年了,那么应在改气之前对车况进行 全面检查并进行必要的修理,否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。
汽车改装天然气以后检车受影响吗
汽车油改气需要以下手续:
1、汽油油改气后,需要到车管所在行车证副本后盖两用双燃料章,以证明汽车油改气是在车管所认可的改装厂改装;
2、车辆改装前,应由车主向当地车辆管理所提出申请,经车辆管理部门认可,填写车辆改装申请表,方可到指定的CNG汽车改装企业进行改装;
3、车辆改装完毕后,应持改车单位发给的车辆改装合格证,连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。一般情况下正规的油改气厂家都会为在该厂油改气的车辆办理该手续(免代办费)。
车辆改装手续办理方法:
(1)车辆改装前,应由车主向当地机动车辆管理部门提出申请,经车辆管理部门认可,填写车辆改装申请表,方可到指定的汽车天然气改装企业进行改装。
(2)车辆改装完毕后,应持改车单位发给的车辆改装合格证,连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。
(3)CNG汽车驾驶员应经市车管所培训,并取得合格证,在车辆管理部门注册后,方能驾驶天然气汽车。
汽车油改气是对机动车改变燃料种类的一种改装方式。是指把原先使用燃油的通过改装成烧天然气的一个过程。天然气装置安装到用户的车上后,用户要注意经常进行泄漏检查,因为它也是车上的一部分,经常进行泄漏检查是非常重要的。
法律依据:
《中华人民共和国道路交通安全法》
第九条:
申请机动车登记,应当提交以下证明、凭证:
(一)机动车所有人的身份证明;
(二)机动车来历证明;
(三)机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证;
(四)车辆购置税的完税证明或者免税凭证;
(五)法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。
公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作,对符合前款规定条件的,应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证;对不符合前款规定条件的,应当向申请人说明不予登记的理由。
公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌,本法另有规定的除外。
机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由公安部门规定并监制。
第十六条: 任何单位或者个人不得有下列行为:
(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;
(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;
(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志;
(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
汽车加装天然气算非法改装吗?谢谢。
会 改装 都是不合法的,改气 危险
油、气动力车[车改天然气]:
车改天然气,低温或低速都需要使用汽油[存在安全隐患和易堵喷油嘴、燃烧不好、动力差(转速不稳定,低速提速慢)、易坏车等因素]
车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高,可天然气潜热(吸热少)所以发动机燃烧温度高,温差大,水温高。烧甲醇潜热是汽油的2-3倍。工作燃烧是瞬间的,综合起来后温差小。同品牌 同配置 高5千-1万。很多地方不出租车都不允许使用,出租车允许使用的地方,私家车挂不上牌,挂牌让 拆卸 气罐。
改气出当地 还容易被查有证的 被罚 无证的 更被罚。加气难
主要是真对出租车,不过京的、及很多地方的出租不用,还有很多地区开始管制了。因为存在安全隐患!动力小,对发动机不好故障率高。
热车需要汽油,汽油 、天然气 分别在不同的油嘴、出气口,一个轨(喷油嘴)工作另一个轨(出气口)就不工作,不工作的轨上的喷油嘴,就会被燃烧时产生的物质堵塞。油气转换,油运行不稳定、气动力小。这样造成障率高。所以你跑的少不建议改。
改双燃料汽车:同样的燃油费让车多跑65-105% 公里数。
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优胜于其他改装优点:避免该双轨温度在50度以下及1500转以下或高速下使用汽油,节能效果差。避免大部分改装,改装简易,易出问题,容易坏燃油泵,安装所谓的冷启动存在安全隐患等弊端。
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新能源汽车!
电车、油电混合车、甲醇汽车、油气车
纯电动汽车,一次完全充电只能行驶100-200公里左右,充电时间长,动力小,速度慢,只适合厂区观光,市区代步短距离使用。冬天电瓶放电慢、少。低端电车未来挂牌管理等问题,高档纯电动车,造价又不菲。
油电混合动力车(底端抵挡车):油发动机结构简单,功率小,动力小,车速慢,故障率高等问题。
油电混合动力车(高端中高挡车):现在主要掌握在国外几个大牌车厂,因为关系技术。这个车价位都很高,有一款日系叫200的在中国卖的价格低在30万,可那车你地盘隔音差,玻璃放下一点后,升燥比坐飞机还让人受不了,那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高,你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的,油电的就更不用说了。
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不能盲目的乱选择控制器,不是那种随便加个控制器 加个 冷启动的。的综合比较。GCM新能源 改造成本和改气差不多,比改气好安全动力好,不伤车,比用高标号汽油对车还好。可双油箱 让您不必为半路坏燃油泵而担心,因为车就燃油泵无法预测 什么时候不好。
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车烧天然气比烧汽油燃烧温度略高,可天然气潜热(吸热少)所以发动机燃烧温度高,温差大,水温高。烧甲醇潜热是汽油的2-3倍。工作燃烧是瞬间的,综合起来后温差小。
汽车改装天然气需要什么手续?
改天燃气最好到正规店,他们有资质,也专业。对你的爱车改完有保彰,包括安全上,手续上。改天燃气经济环保,这是汽车燃料的方向,政府会支持的。改时你的车经常跑远路,可用的罐容积大的,象65罐。一罐气可跑200公里,实惠呀。罐最好用缠绕瓶,重量比钢瓶轻,但是贵一点,看自己的实力了,最好买新的。改一个车,要不了半天时间,挺安全的,要不公交车上带有七八个钢瓶。
私家车油改气合法吗
首先要向交管部门递交申请,在取得交管部门同意后方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。
当车辆发生改装之后,车载的燃气设备需投保责任险。因为“油改气”加装的车用压缩天然气燃气设备,这是对车辆燃油动力系统的具体性能进行改造,所以车主在对车辆进行改造时一定要注意车载燃气设备厂商是否已经选择了相应产品责任保险进行投保。
汽车改装天然气注意事项
每次出车前,应检查各个零件的紧固情况,用洗洁精水测漏,发现漏气应该即可关闭气瓶阀门到改装厂维修。
检查方法很简单,将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精,摇晃后,涂到车的减压阀、开关、管道接头、气瓶阀门等处,看有无气泡冒出,一旦有气泡冒出,就说明该车的天然气存在泄漏,应当立刻关闭气瓶总阀门然后回到改装厂及时修理。
在私家车具备资质的机构加装气瓶,法律也没有明确禁止。所以,有关“私家车油改气的合法性”,目前汽车油改气尚处于灰色地带,只要您有资质,并到正规机构改装,是没什么大问题的。
扩展资料:
由于目前以天然气为燃料的汽车绝大部分是由汽油车和柴油车改装而来的,考虑到改装后汽车行驶的通用性,所以常将原来的燃油供给系统保留不变。改装后的汽车既可使用汽油或柴油,也可使用天然气。两种燃料不同时使用的汽车称为“两用燃料”(Bi—Fuel)汽车;两种燃料可以同时使用的汽车称为“双燃料”(Dual-Fuel)汽车,比如柴油车改用天然气燃料后,将原来的发动机柴油燃油系统保留,用少量柴油喷入气缸点燃天然气,这种能使两种燃料同时在气缸中工作的汽车即为双燃料汽车。
参考资料:
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