汽车地磅_汽车地磅电子汽车衡

1.怎么样才能正确选购汽车地磅呢？

2.无人值守汽车衡地磅称重系统都是由哪些组成部分？

3.地磅怎么过磅

汽车地磅常见故障分析：

1、显示漂移

现象：仪表显示不稳定，少则几十kg，多则成百上千kg不停地变动。

原因：仪表模拟部分损坏，电源故障，传感器、接线盒、电缆等有故障引起的信号变化，秤台与基础出现杂物堵塞、限位螺栓与基础无间隙等。

2、称量不准

现象：电子磅称量误差较大。

原因：秤台与基础有问题，仪表调校不准确，仪表模拟部分坏，传感器、接线盒有问题、四角有误差等

3、显示正超载或负超载

现象：如XK3190系列仪表显示Err03正超载或显示Err02负超载。

原因：仪表损坏，供桥电源不正常，传感器、接线盒、DB-9插头等有问题引起信号大幅度变化，若是一台未经调试的电子磅，调试后故障自动消除，注：其它保留。

4、开机无自检

现象：仪表接通电源后无任何显示或显示部分笔划段，有的还伴有蜂鸣器鸣叫。

原因：电子磅外部220V电源及供电电路(线路、保险管、机内变压器、三端稳压电源)有故障，仪表PCB板损坏或LED显示管损坏或连线脱落。

5、开机或卸载后不回零

现象：开机接通电源，汽车地磅仪表自检后显示不为零，有错误提示或显示一较稳定的数值，或在称量中车辆下秤后显示正或负的数值，不显示零位。

原因：仪表放大部分有故障，传感器性能改变(滞后，漂移等)，秤体与基础间有杂物堵塞。

电子磅故障检修方法：

1、观察法

直观检查汽车地磅秤台四周及底面有无杂物堵塞，限位间隙是否合格，各电缆线有无损伤，接线盒有无受潮、仪表元器件有无明显损伤痕迹等。

例：出现称量不准确，变差较大问题。观察发现一端引桥已被压塌，挤压住秤台，整个秤台已卡住，且秤台两端下部也被长期使用中掉下的积尘堆积而被塞住。针对以上问题处理后恢复正常

2、测量比较法

电子磅用万用表电压档测试供桥电源(XK3190-A9仪表为+8V)，仪表工作电源(+5V)是否正常(可与好的仪表进行比较)，传感器输出的信号是否稳定，几只传感器输出信号有否偏差过大等。用万用表电阻档检测电缆有无短路，断路，传感器阻值是否正常等。

3、替代法

针对用简单的检测方法不能准确判断电子磅具体故障部件时，可对可疑器件用好的器件或替代品替换后，看故障能否排除来确定故障器件及部位。

例：在判断某些故障时用模拟器替代传感器信号，通过仪表显示正常与否来判定仪表故障或传感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。

4、排除法

对于怀疑有故障的器件，在不影响整个系统工作条件的情况下，断开与系统的连接，看能否使系统恢复正常工作。

怎么样才能正确选购汽车地磅呢？

1、偏载调试：偏载调试的目的是使各承重点示值一致，或使各承重点的误差在一定的范围内，以保证地磅量的准确。《规程》3.5.2规定： 同一砝码在不同位置的示值，其误差应不大于该地磅量的最大允许误差。 如果使用砝码进行偏载测试，万一有超差，将要反复调整几次至合格，砝码也跟着反复搬动，浪费人力和时间。具体做法是：用小型运输车加上重物使其总重接近1/（N－1）的砝码进行调试，调试至合格。再用砝码进行检定。

2、重复性调试：重复性调试的目的是保证地磅的示值稳定不变。《规程》3.5.1规定： 对同一载荷多次称重所得结果之差，应不大于该地磅量的最大允许误差的绝对值。 可在调试前先预约好一辆载重货车并使其重量接近被检地磅的50%最大称量备用。在作重复性调试时，用该货车在地磅上进行调试，使其结果能满足规程有要求。

3、巧用替代物进行称量调试：称量调试的目的是保证120吨汽车衡的各地磅量点示值准确，或各地磅量点的误差应符合规程要求。《规程》3.5规定：不管称量结果如何变化，任何一次称量结果的误差，应不大于该地磅量的最大允许误差。在进行称量调试时，第一步先用调试偏载的小型运输车进行称量调试，此时称量已达到30%最大称量。第二步用调试重复性的重车进行称量调试，此时称量已达到了50%最大称量。第三步将用于调试偏载和重复性调试的两部车同时上地磅台，进行称量点调试，此时称量已达到80%最大称量。如此进行称量点调试，使地磅达到最佳状态。由于量值溯源的因素和称量点不同，应用砝码再作一次检定，此时地磅的工作状态良好，检定一般都可以一次完成。

无人值守汽车衡地磅称重系统都是由哪些组成部分？

首先应该明确自己的需求，每天称重的车次有多少，每天称重车次超过30车的应该选择加厚面板，否则就选择普通10毫米面板即可。

然后根据场地情况选择地磅种类，场地宽敞的可以选择桥式地磅，桥式地磅维护简单，不容易泡水，场地狭小的可以选择坑式地磅。不过事先一定要做好地磅坑基的排水措施。

地磅长度取决于车辆的轴距，一般来说比轴距多两米就可以了，否则太长也是浪费，比如一辆车的轴距是10 米，那么一台12米长的地磅就可以给他称重了。

明确了以上三点，就可以选择一台适合自己需要的地磅了。

地磅怎么过磅

一、承重和传力机构:将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。

二、高精度称重传感器:是衡安地磅软件的地磅的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。

三、称重显示仪:用于测量传感器传输的电信号，再通过专用软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。

四、无人值守汽车地磅配件：

五、衡安无人值守汽车地磅选配：

1、防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

2、打印机 (松下P1121针式票据打印机)

3、大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)

4、称重管理软件

5、防浪涌电源保护器、UPS不间断电源。

拉了货先秤总重，然后再秤皮重（空车重量），总重量减去皮重就得出货物重量。

一，称总重。

二，登记车牌号，检查车辆上有没有其它违禁物品。

三，卸货，拿卸货单。

四，到过磅处对卸完货的空车过磅，皮重减去空车重量就是货物重量了。

扩展资料：

地磅过磅收费标准及流程：

一、收费标准

1) 空车（没有货物）过磅收押金20元。重车过磅（有货物）按过磅总重量计收，在第一次过磅就收，押金在回磅时多除少补；

2) 车辆过磅单价1元/吨，按总重量计收，不足5吨的按5吨计收，超过5吨按实际重量计收。

二、过磅操作流程

1) 过磅车辆上磅，司机通知过磅，问司机过磅车号，问车上的人是否已全部下来。

2) 开过磅机，一直按enter键，直到出现过磅界面；

3) 先记车号，再按“称量处理”键，按enter键往下，输入车号，按enter键称第1次重量（空车毛重），按向下键保存；同时在记录表上记录车号、称重重量，第一次不收费；

4) 第2次过磅（车辆回磅），按“称量处理”键，按enter键往下，输入车号，按enter键称第二次重量，然后接着按enter键打印磅单，磅费按照车辆总重量计收，过2次磅收1次磅费。同时在记录表上记录车号、磅重。