一汽丰田普锐斯价格多少_丰田普锐斯2022

1.混动车型哪款性价比高

2.丰田油电混合动力汽车有哪些？

3.一汽丰田有多少种型号、和价格。

4.求丰田轿车系列所有车型的报价

作为混合动力系统奠基者的普锐斯，它所拥有的卓越贡献就不多费口舌了，最具成效的贡献就是拓展出了卡罗拉/雷凌、凯美瑞等优秀的丰田系混动车型，包括被吹捧到天上去的雷克萨斯混动也是来源于普锐斯。

现在全球各个强国都逐一发布了自家的燃油车停售时间表，更注重新能源的大方向让普锐斯的发展愈发光明。中国在新能源方面也不例外，每到国家大会上，新能源车型这个话题总是会被提起，国家大力推展新能源的大刀阔斧也不是搞虚的，但为何作为全球最畅销新能源车型的普锐斯，在中国会销声匿迹？

普锐斯在国内新能源车型

国内新能源补贴政策明确指出，只有纯电动车型和插电式混动车型才可享受新能源补贴，那么普锐斯这样的双擎混动车型的结果是必然的。

而在海外市场上，普锐斯可谓大放光彩，在美国市场上成为低廉环保节能畅销车型，记得**《二流警探》中就因为普锐斯闹出一段很搞笑的对白，但同时也证明了普锐斯在美国的极高辨识度。在日本市场中普锐斯更像是国内哈弗H6的存在，一直霸占销冠地位，日本当地很多出租车用的都是普锐斯。

价格太高竞争力太低

由于没有政策支持，在国内也没有高销量来分摊成本，所以普锐斯的售价要去到22.98万元。虽然普锐斯的配置看上去还不错，尤其放在几年前可谓丰富，全系标配十气囊、定速巡航、上坡、无钥匙进入与启动、多功能方向盘、全车车窗一键升降、自动空调等，但放到这个价位里，我随便选一台车的配置都可以比它高。

并且在豪华车下探的年代，我可以选择凯迪拉克ATS-L、奥迪A3等，即使是这些车的低配车型也不会比普锐斯配置低。尽管你普锐斯百公里2个油还是3个油，我花十来万买台B级车，省下的钱都够我加一个车子寿命的油了，普锐斯所谓的省油省钱完全看不出优势。

再不济说说节能环保，如果你真是一个地球保护主义者，就是要买节能车型，市面上的纯电动车型都一把一把的供你选择，荣威ERX5、传祺GE4等自主新能源都非常优秀。

总而言之，目前国内在售的普锐斯，除了双擎节油的优势以外，无论是外观、内饰、科技感、配置、空间，都比不上同级别的燃油车，这让人怎么买账？

在中国停车断更更像是被放弃的车型

当年一汽坚信丰田的前卫理念，在国内将第三代普锐斯国产化，但寥寥无几的冷淡销量让一汽明白了，再牛逼的前景与技术亮点也抵不过一个政策条款。就在这看不到未来的国内新能源发展中，一汽丰田选择停产普锐斯，同时丰田也选择暂停国内的普锐斯引进。所以目前国内能在官方渠道买到的普锐斯，都是停产在售的第三代2012款一汽丰田普锐斯，无论配置、外观还是技术层面都已显落后，卖到20多万的售价真是看不到丁点儿可买性。

第四代车型是否有机会和我们见面？

实际上第四代丰田普锐斯早在2015年9月就在美国亮相，随后年底就在日本本土上市，第二年年初分别在北美、欧洲市场上市销售，但直至2017年底，仍然没见到中国市场的动静，不禁让人怀疑，第四代普锐斯究竟还会不会来到国内。

普锐斯的换代可谓又是一场革新。首先它这个突破天际的外观就看着很前卫，激进狰狞的造型可以从中发现很多元素，例如全新一代凯美瑞、雷克萨斯RX等车型，都有几分棱角相似，这幅外观给全新普锐斯很好的卖相。

尾部除了浮夸的线条和普锐斯经典的分体式后窗以外，第四代普锐斯配备了双层隔热后挡风玻璃，可以有效降低太阳直射引发车内高温，避免车内空调负载工作，由此可以看出普锐斯为了环保节能真是没谁了。

配置方面的提升更大，配备了诸多：抬头显示、自动泊车、主动刹车系统、碰撞预警、车道偏离、自适应巡航、无线充电装置等科技配置。以及内饰的仪表和中控屏全部为彩色液晶，并且分辨率极高，虽然第四代普锐斯的内饰还是很难谈上豪华，但论科技真是难觅对手。

第四代普锐斯基于丰田的全新TNGA平台打造，风阻系数仅为0.24Cd，还有水箱、发动机、变速箱的位置也会更低，车身会更轻，不仅节油环保，在风噪和行驶质感上也有巨大的提升。全新一代的凯美瑞同样也是出自这个平台，但足足要比普锐斯晚了两年之久。

机械层面，第四代普锐斯还用上了后独立悬架，乘坐舒适性的改善也相当明显。包括普锐斯的THS也升级到了第三代，热效率提升至高达40%，整套动力系统的NVH也会有很好的提升，而普锐斯的油耗嘛，全系车型根据高低配不同，从2.48L/100km到2.69L/100km。

就是这样一台车，在大部分国家地区都卖着B级车的价格，配置又丰富，长得又有性格，关键是机械层面简直无敌，还省油环保，怎么可能卖不好？所以第四代普锐斯在日本销量为月均12000台，在欧洲、北美市场也卖的火热，如果引进国内，又会发生啥呢？

混动车型哪款性价比高

可靠丰田在近日正式发布了全新的第五代普锐斯车型，这次共有两种混动模式的车型发布，其中油电混合动力也就是HEV版本将会在2022年冬季上市，而插电式混合动力版本（PHEV）将会在2023年的春季上市。

丰田普锐斯是世界上第一台量产混合动力车型，19年正式上市，发展到第二代时装备了装备了串并联混合动力系统（THS II），实现了更高的燃油效率，也就是从这一代开始，普锐斯被引入国内生产销售，不过对于刚刚起步不久的国内汽车市场，高达25万以上的售价和较小的车内空间以及生不逢时的市场状态，普锐斯在国内并没有获得认可。第三代时普锐斯换装了1.8升的发动机和更高效的混合动力系统，在提高燃油经济性的同时，也进一步提高了驾驶性能，这一代国内同样引入国产过，当然结果也是一样，没有溅起任何浪花。

就在近日，基于第二代TNGA架构打造的第五代全新普锐斯来了，新车依然用掀背式车身结构，经典的俯冲式造型和顺滑的溜背在侧面看上去比较舒服，TNGA架构的加持下，车辆的重心更低，车身高度相比上代车型降低了50mm，车身长度缩短了46mm，但是轴距却加长了50mm，所以它整体看起来更紧凑、更运动。

前脸分叉式日行灯设计的比较张扬，尾部造型同样如此，贯穿式的尾灯识别度很高，新车将提供8种车身颜色，其中上的这两种银灰和芥末黄是新开发的颜色，主要是为了营造更强的运动感。

内饰用“岛式结构”设计理念，色调是以黑色为主，液晶仪表被设置在靠近挡风玻璃的区域，与此前上市的bZ4X较为相似，中控屏幕尺寸不算小，中控台包括方向盘上都保留了大量的实体按键，就操作的便利性来说还是很方便的，不过这套内饰的设计也没什么过于出彩的地方，风格很“丰田”。

2750mm的轴距放在紧凑级车型里表现还不错，如果对比它4524mm的车长来看，则可以说是比较优秀了，车身高度只有1420mm，这是TNGA架构的功劳，不过从车辆底盘结构来看，电池组、四驱系统等部件都被塞在后桥及后排座椅下方位置，不知道会不会影响后排的头部空间，且拭目以待吧。

全新普锐斯有两套HEV动力和一套PHEV动力，其中HEV系列除了延续1.8升混动版本外还增加新的2.0升混动版本，其最大功率为193马力，这个版本还配有E-Four电四驱系统，可以改善上坡、积雪路面以及转弯时的稳定性。PHEV系列则是2.0升插电式混动，系统最大综合功率223马力，0至100km/h加速时间为6.7秒，配备13.6kWh电池组，纯电续航里程94公里。

在查看官图时还发现一张有意思的，车窗上有一根线从车内引出来，查阅资料后才明白，这台普锐斯在车内和后备厢分别提供了一个100伏1500W的交流电插座，用户可以从车内接插板出来使用，但是线拖出来的时候，玻璃无法关紧会飘进雨水或蚊虫，聪明的设计师就设计出了这样一块塑料挡板，粘在车玻璃上，上方开了个槽，用来卡住电线，这样就完美解决了这些问题。我纳闷的是都2022年了，既然是全新研发的新一代车型，为什么不在车辆外部直接增加一个带外放电的插口，或者直接把充电接口改成具备外放电的功能的？

时代在发展，科技在进步，不可否认丰田在混动方面的造诣，但是在国内混动尤其是插混技术日趋成熟先进的今天，这台普锐斯在海外市场或许还有竞争力，放眼国内它恐怕很难占到半点便宜，从价格上看，2.0升油混的影豹只要12.8万起，丰田1.8升的油混卡罗拉等13万多起，这个价格可以入手比亚迪秦系列以及驱逐舰05的插混版本了，至于雷凌和卡罗拉双擎E+等插混车型起步售价更是高达20万，这台普锐斯如果引入国产不会比这两台车便宜，另外，几十年如一日不变的造型也注定它会是一款小众车型，即便一汽丰田再次引入，我敢说它依然没有热销的理由，哪怕有丰田品牌背书，因为有些机会错过就是错过了，混动鼻祖又咋样，廉颇已老矣，还是别引进了。

丰田油电混合动力汽车有哪些？

混动车型性价比高的有一汽丰田普锐斯、一汽丰田卡罗拉双擎混动、雷克萨斯CT200h。

1、一汽丰田普锐斯

传动方面，普锐斯全系车型都匹配了一台E-CVT变速箱。普锐斯提供了三种模式：EV（纯电动）、ECO（经济）、POWER（运动）。

实测在POWER模式下，普锐斯1.8L豪华版车型0-100km/h的加速时间为10.6秒，在ECO模式下，市区综合油耗为4.5L/100KM。?

2、一汽丰田卡罗拉双擎混动

动力系统方面，除了一台最大功率为99马力，峰值扭矩为142牛米代号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环发动机以外，它还有一台最大功率72马力、最大扭矩207牛·米的电动机作为，综合功率可达135马力。

传动方面，卡罗拉双擎混动车型匹配的是一台带有S挡和换挡拨片的E-CVT变速箱。实测卡罗拉双擎混动1.8L CVT豪华版车型的0-100km/h加速时间为10.37秒，市区综合油耗为4.5L/100KM。

3、雷克萨斯CT200h

由于在实际驾驶中电子系统会进行调配，所以CT200h的这套混合动力系统的最大实际功率为100千瓦，而非二者最大功率之和。不过对于大部分不太追求激烈驾驶的司机朋友来说，这套混合动力系统足以应付日常用车。

传动方面，雷克萨斯CT200h全系匹配了一台E-CVT无级变速箱。实测雷克萨斯CT200h F-SPORT版车型的市区综合油耗为6.01L/100KM，其0-100km/h加速时间为11.21秒。

混动车型的优点：

1、 油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶。

2、 爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟。

3、噪音小，电力驱动时没有马达的噪音，安静舒适。

一汽丰田有多少种型号、和价格。

丰田油电混合动力汽车有卡罗拉双擎、普锐斯、新一代普锐斯、雷凌双擎凯、美瑞双擎、凯美瑞双擎

一、一汽丰田油电混合动力车型

1.卡罗拉双擎

售价：13.98-17.58万

丰田混动车型中的主力车型。

外形方面，卡罗拉双擎基本延续燃油版车型的设计风格，不过细节上的差异也足够辨别混动车型和燃油车型，淡蓝色的丰田标识表明了自己新能源汽车身份。

卡罗拉双擎搭载了丰田THS Ⅲ混合动力系统，这套油电混合动力技术不仅仅用在卡罗拉双擎上，包括普锐斯、雷凌双擎、凯美瑞双擎，以及雷克萨斯旗下混动车型都有使用。卡罗拉双擎动力系统由1.8L阿特金森循环发动机加电动机组成，电池提供为期八年20万公里的免费保障，综合油耗百公里为4.2L。

2.普锐斯

售价：22.98-26.98万

普锐斯作为世界上最早实现批量生产的混合动力车型

国内目前在售普锐斯

国内普锐斯还停留在第三代，而海外普锐斯早在2015年已经更新到第四代，而且用丰田最新TNGA平台打造。

3.新一代普锐斯

二、广汽丰田油电混合动力车型

1.雷凌双擎

售价：13.98-15.98万

作为卡罗拉双擎的兄弟车型，雷凌双擎在外观内饰以及动力系统上都和卡罗拉双擎十分相似。

外观造型比燃油版车型要更有攻击性，同样丰田标志和大灯的蓝色装饰表明自己混合动力的身份。

动力系统不用多说，用相同组成的动力系统，1.8L阿特金森循环发动机+电动机，传动系统匹配E-CVT变速箱。

2.凯美瑞双擎

售价：23.98-27.98万

凯美瑞双擎也一样延续了燃油版车型的设计，在豪华版的造型基础上加入了细节加以区分，比如浅蓝色的前后灯，淡蓝色的丰田标识等，辨识度也挺高。

凯美瑞双擎搭载了2.5L自然吸气发动机+电机的非插电混动系统，综合功率为160KW，传动系统匹配E-CVT变速箱，工信部综合工况百公里油耗为4.1L。

求丰田轿车系列所有车型的报价

广汽丰田-汉兰达 24.88～42.98万 广汽丰田-凯美瑞 18.28～28.38万 广汽丰田-雅力士 9.20～12.56万 一汽丰田-丰田RAV4 18.98～26.43万 一汽丰田-花冠 9.98～12.98万 一汽丰田- 32.00～89.95万 一汽丰田-卡罗拉 12.78～17.28万 一汽丰田-兰德酷路泽(陆地巡洋舰) 74.10～111.00万 一汽丰田-普拉多（霸道） 52.20～63.00万 一汽丰田-普锐斯 25.98～27.98万 一汽丰田-锐志 21.68～35.68万 进口丰田-普瑞维亚 46.98～61.10万 进口丰田-FJ 酷路泽 53.00～53.00万

挣你这两分真不容易。。。

轿车：

普锐斯Prius 1.5 AT 真皮版 28.07万

普锐斯Prius 1.5 AT 真皮导航版 27.57万

普锐斯Prius 1.5 AT 织物版 26.24万

锐志 REIZ 2.5S AT/MT 20.74万

锐志 REIZ 2.5S AT/MT 特别版 21.万

锐志 REIZ 2.5S AT/MT 特别天窗版 23.31万

锐志 REIZ 2.5V AT/MT 天窗版 24.61万

锐志 REIZ 2.5V AT/MT 标准版 24.75万

锐志 REIZ 2.5V AT/MT 导航版 27.69万

锐志 REIZ 3.0V AT/MT PREMIUM 标准版 33.58万

锐志 REIZ 3.0V AT/MT PREMIUM 导航版 34.98万

锐志 REIZ 3.0V AT/MT PREMIUM 天窗导航版 34.98万

新威驰GL 1.3 AT 特别版 10.36万

新威驰GL 1.3 MT 特别版 8.63万

新威驰GL-i 1.5 AT 11.22万

新威驰GL-i 1.5 MT 9.82万

新威驰GL-S 1.5 AT 运动版 12.11万

新威驰GLX-i 1.5 AT 高级音响版 13.20万

新威驰 1.3L AT GL-i 9.82万

新威驰 1.3L MT GL-i 8.万

新威驰 1.6L AT GL-i 11.03万

新威驰 1.6L AT GL-S 炫酷运动版 12.14万

新威驰 1.6L AT GLX-i 炫酷天窗版 12.19万

新威驰 1.6L MT GL-i 10.28万

新Royal 2.5 AT/MT 导航版 33.34万

新Royal 2.5 AT/MT 特别版 30.92万

新Royal 2.5 AT/MT 真皮版 30.42万

新Royal 3.0 AT/MT Royal真皮版 35.33万

新Royal 3.0 AT/MT SaloonGVIP 49.35万

新Royal 3.0 AT/MT SaloonNAVI版 39.73万

新Royal 3.0 AT/MT Saloon标准版 37.69万

新Royal 3.0 AT/MT Saloon时尚NAVI版 40.41万

新锐志 REIZ 2.5S AT/MT 20.52万

新锐志 REIZ 2.5S AT/MT 豪华版 22.76万

新锐志 REIZ 2.5S AT/MT 真皮天窗版 22.43万

新锐志 REIZ 2.5V AT/MT 24.13万

新锐志 REIZ 2.5V AT/MT 超级运动版 25.42万

新锐志 REIZ 2.5V AT/MT 导航版 27.72万

新锐志 REIZ 2.5V AT/MT 天窗版 24.98万

新锐志 REIZ 3.0V AT/MT 超级运动版 34.76万

Yaris雅力士 1.3 AT 舒适版 9.88万

Yaris雅力士 1.3 MT 舒适版 9.11万

Yaris雅力士 1.6 AT 精致版 11.41万

Yaris雅力士 1.6 AT 精致智能版 11.72万

Yaris雅力士 1.6 AT 至尊版 13.32万

Yaris雅力士 1.6 AT 至尊锐动版 13.62万

Yaris雅力士 1.6 MT 精致版 10.62万

Yaris雅力士 1.6 MT 至尊版 12.54万

Yaris雅力士 1.6 MT 至尊锐动版 12.73万

Royal 2.5 AT/MT 真皮特别版 30.05万

Royal 2.5 AT/MT 2005款 29.42万

Royal 2.5 AT/MT 真皮版2005款 30.77万

Royal 3.0 AT/MT Saloon 特别版 39.89万

Royal 3.0 AT/MT E真皮版2005款 36.57万

Royal 3.0 AT/MT Saloon2005款 40.27万

Royal 3.0 AT/MT Saloon G2005款 45.05万

Royal 3.0 AT/MT Saloon G VIP2005款 49.90万

Royal 3.0 AT/MT 标准型2005款 36.02万

COROLLA卡罗拉 1.6 AT GL 13.58万

COROLLA卡罗拉 1.6 MT GL 12.37万

COROLLA卡罗拉 1.8 AT GL-i 14.76万

COROLLA卡罗拉 1.8 AT GL-S 运动版 15.33万

COROLLA卡罗拉 1.8 AT GLX-i 15.71万

COROLLA卡罗拉 1.8 AT GLX-S 运动版 16.91万

COROLLA卡罗拉 1.8 AT PREMIUM 17.21万

COROLLA卡罗拉 1.8 MT GL-i 13.65万

COROLLA卡罗拉 1.8 MT GL-S 运动版 14.44万

COROLLA卡罗拉 1.8 MT GLX-i 14.80万

COROLLA卡罗拉 1.8 MT GLX-S 运动版 16.13万

COROLLA EX花冠 1.6 AT G 12.14万

COROLLA EX花冠 1.6 MT G 10.99万

凯美瑞200E 2.0 AT 19.42万

凯美瑞200G 2.0 AT 21.68万

凯美瑞240G 2.4 AT 22.58万

凯美瑞240G 2.4 AT NAVI 24.74万

凯美瑞240V 2.4 AT NAVI 26.58万

凯美瑞200E 2.0 AT 2008款 18.95万

凯美瑞200E 2.0 AT 精英真皮版2008款 19.77万

凯美瑞200G 2.0 AT 2008款 21.10万

凯美瑞200G 2.0 AT NAVI2008款 23.18万

凯美瑞240E 2.4 AT 精英版2008款 19.86万

凯美瑞240G 2.4 AT 2008款 21.84万

凯美瑞240G 2.4 AT NAVI2008款 34.29万

凯美瑞240V 2.4 AT 2008款 24.51万

凯美瑞240V 2.4 AT NAVI2008款 25.89万

越野：

霸道4000 4.0 AT GX 45.39万

霸道4000 4.0 AT GX 豪华DVD版 47.92万

霸道4000 4.0 AT GX 豪华版 46.52万

霸道4000 4.0 AT GX 运动DVD版 49.54万

霸道4000 4.0 AT VX 51.36万

霸道4000 4.0 AT VX 导航版 55.29万

陆地巡洋舰4700 4.7 AT GX-R 65.95万

陆地巡洋舰4700 4.7 AT VX-R 78.28万

陆地巡洋舰4700 4.7 AT VX-R豪华DVD版 79.95万

陆地巡洋舰4700 4.7 MT GX 63.55万

LAND CRUISER 200兰德酷路泽 4.0 AT GX-R 69.33万

LAND CRUISER 200兰德酷路泽 4.0 MT GX-R 65.15万

LAND CRUISER 200兰德酷路泽 4.7 AT VX-R 84.98万

LAND CRUISER 200兰德酷路泽 4.7 MT GX-R 72.34万

小客：

柯斯达2.7L MT RZB53L-ZCMEK 豪华型汽油20座 50.14万

柯斯达2.7L MT RZB53L-ZEMEK 标准型汽油23座 48.34万

柯斯达2.7L MT RZB53L-ZEMEK 豪华型汽油23座 50.60万

柯斯达2.7L MT RZB54L-ZCMSK 标准型汽油20座 36.45万

柯斯达2.7L MT RZB54L-ZEMSK 标准型汽油23座 36.34万

柯斯达2.7L MT RZB54L-ZEMSK 标准型汽油23座 折叠版 36.93万

柯斯达4.1L MT BB53L-ZCMEW 豪华型柴油20座 53.34万

柯斯达4.1L MT BB53L-ZEMEW 豪华型柴油23座 52.62万

柯斯达4.1L MT BB54L-ZCMSW 标准型柴油20座 38.93万

柯斯达4.1L MT BB54L-ZEMSW 标准型柴油23座 38.53万

柯斯达4.1L MT BB54L-ZEMSW 标准型柴油23座 折叠版 39.03万

柯斯达4.1L MT BB54L-ZEMTW 柴标准型油23座 高地折叠版 43.29万

柯斯达4.1L MT BB54L-ZEMTW 标准型柴油23座 高地折叠版涡轮增压 43.51万