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3.卖一辆车提成多少

4.车的历史大约有多少年?

大众甲壳虫汽车分期_甲壳虫汽车分期和首付多少钱

1890-1920 马车过渡到汽车,金属车身出现 1885年,德国工程师卡尔·本茨制成了世界上第一辆三轮车,并于1886年1月29日申请并获得了发明专利,所以,1886年1月29日被认为汽车的诞生日。几乎同时,,德国工程师戈特利布·戴姆勒也成功研制成一辆公认的以内燃机为动力的四轮汽车.1894年奔驰velo是最早的量产汽车. 材料方面,1900年,金属车身获得专利,但主体结构仍是木材和连接(以前是这个“他”)它们的钢材.二十世纪初,JOHN PIERPONT MORGAN创建了美国钢铁公司,为迅速成长的汽车工业提供充足原料,1914年Edward G budd 发明了全金属车身.同年道奇公司生产了第一辆全金属汽车.1918年意大利蓝旗亚公司也开始生产全金属汽车.非承载式车身向承载式车身转变,汽车不再是底盘和车身的简单叠加,而是成为整体. 技术方面,1890年panhard levassor公司(法国)制造的第一批汽车为后来汽车设定了很多标准并沿用至今.如前置发动机后轮驱动布局和最早的变速器.1904年panhard levassor又对汽车布局做出了注解,包括发动机舱罩的身高和乘客座位的降低等,勾勒出了现代汽车雏形. 颜色方面,早期汽车只有黑色,1924年庞蒂亚克前身oakland公司与杜邦油漆公司合作,推出了第一辆彩色汽车(蓝色). 代表车型 1886 戈特利步.戴姆勒四轮汽车 1890 Systeme Panhard四轮汽车 1914 道奇Brotherrs 1922 蓝旗亚Lambda 1925 奥迪18/70 hp type M型

编辑本段1920年-1950年 哈利·厄尔时代

德国发明了汽车,美国则把这个行业带入了艺术设计的圣殿,而哈利厄尔则是有史以来最伟大汽车设计大师,对现代汽车的影响不可估量. 哈利厄尔进入通用公司,1927年设计出凯迪拉克lasalle,哈利厄尔时代开始.它有圆润的线条,锥形的尾部,修长低矮的轮廓.1928年哈利厄尔在汽车设计中加入了镀铬装饰.三十年代开始,他建立的艺术色彩使通用汽车逐渐成为最强大的汽车帝国.1938年.他,设计出世界上第一款概念车别克Y job.船型车身,复杂曲面构建的流线型车身都是此后几十年厂商模仿的对象.Y job还第一次引入黏土模型技术,使汽车外形更加灵活.该技术一直沿用至今.1947年,凯迪拉克sedanet用银光闪闪的镀铬装饰和漂亮的尾鳍征服了世人是哈利厄尔将汽车从单纯的交通工具变成了艺术和时尚.

编辑本段1930年-1950年 流线型与船型车身

20世纪30年代的大萧条到二战结束的20年,是汽车设计向现代化转变的重要时期,由美国人独占鳌头的汽车设计领域也加入了欧洲人.欧洲在流线型设计方面走在前面.意大利giuseppe merosi1913年为count ricotti公司设计的汽车是流线型的最早期作品,paul jaray第一次开始了风洞实验并获得了美国专利. 由于经济不景气,美国制造商也认识到空气动力学在节省燃料方面的重要.流线型在30年代几乎就是时尚的代名词.车头变宽,将轮胎包入,前大灯陷入车头,挂在车尾的独立式行李箱也与车尾融为一体,奠定了现代三厢轿车的雏形,完全摆脱了马车的影子.1934年克莱斯勒airflow用了更轻的承载式车身,达到了54:46的前后轴质量分配(当时同类产品为30:70)大幅提高了操控. 但习惯了浮夸风格的美国人并不甘心完全屈从于空气动力学,因为这让车看起来过于相似,不利于刺激消费.到了40年代,流线型潮流如时装一样褪去.以别克J job为代表的新型汽车拥有了高高隆起的鼻子和向下的车尾,成为船型车身. 这段时间中,欧洲制造商却在工程技术方面取得了长足进步,雪铁龙在三十年代就将独立式前悬架和前轮驱动技术大规模应用于轿车traction ant.为了降低自重,它还用了来自赛车的承载式车身. 19世纪末,汽车的最高速度达到了50km/h,开放式车身向封闭式车身过度. 20年代是美国汽车产业的第一个爆发期,为了刺激消费,通用汽车在1924年第一次推出了"年度改款",这在现在几乎被所有的大型汽车厂商使用. 代表车型 1927年 paul jaray的流线型汽车 1934 年克莱斯勒airflow 1934 年泰托拉T77 1934 年雪铁龙traction ant

编辑本段1940年-1960 年国民车

美国在第一次世界大战前就凭借福特的流水线生产模式进入汽车普及时代,而汽车在意,英,法,德等欧洲国家是二战后才大量进入家庭的,并在6,70年代进入高峰. 在二战前提出的"生产国民大众使用的汽车"思想使二战结束后欧洲车坛诞生了很多实用,经典的国民车,用尽可能简单耐用的机械结构,而造型只是附属品. 大众甲壳虫,汽车史上划时代的经典,也是历史上生产周期最长的一款车(即使今天甲壳虫依然是时尚实用的代名词,虽然与当时国民车的理念有所背离),出自费迪南德.保时捷之手,1930年诞生原型车,1939年正式开始生产,简单耐用,便宜省油,迅速成为当时世界上最畅销的车.也奠定了大众汽车今后在汽车界的地位. 1948年法国雪铁龙2CV,1948年英国morris minor,1957年意大利fiat500,1959年英国mini,都是那个时期国民车的经典,也是汽车史上的经典.1950年-10 年长尾鳍到短尾,coupe短暂兴起 当时典型的美国汽车是火箭式车头,飞船式车尾.二战结束后十几年美国汽车爆发式增长是史无前例的,更大更好成为格调,性能的重要性变得稍逊于外表,舒适和款式变为最重要.而长尾鳍这是那个时代美国车的典型特征.后来,楔形车身,即短尾设计的运动汽车开始普遍.60-70年代的中置发动机跑车兰博基尼,法拉利,玛莎拉蒂,以及福特野马,克维特,道奇蝰蛇,都用了长车头(放置排量巨大的前置发动机),短而宽阔的车尾(容纳巨大的车轮). 美国经济的强大以及意大利英国为首的欧洲小厂热衷表现美学功底,使追求运动气息的年轻人开始追求coupe车型.阿斯顿马丁DB2,阿尔法罗密欧giulietta,,玛莎拉蒂A6和5000GT等,都是那个时代的经典.70年代后,石油危机爆发,人们逐渐失去对coupe的热情转向经济实用的小型车,尤其是日系车.

编辑本段10年-1990年 平面直角和多元化

14年是个重要的年份,马里奥.甘地尼设计的兰博基尼countach和乔治罗亚设计的大众高尔夫都在这年诞生,它们用的直角造型降流行数十年的曲线美学无情抛到了一边.此 后几年乔治罗亚有设计出类似的fiat熊猫和兰西亚delta等.他们的出现改变了很多设计师的思维模式,同时也是对当时汽车零配件工艺的一种妥协,我们都知道要准确制造几个使用不同材料构成的带有复杂线条和曲面结构的零件并完美组合在一起的难度要远远高于搭几块集合积木.所以方方正正的造型能够在80年代异军突起,并被日本厂商发扬光大至90年代.其中最坚定的支持者非volvo莫属,70年代后期的240和后来的700.900,厂商希望方正的造型设计给驾驶者带来安全的心理暗示. 20世纪70年代受石油危机影响,80年代财政相对困难,汽车开始向多样化的实用性发展.来自军用,农用,远征等领域的设计,凭借特别"缺少风格"的怀旧情结和强烈的实用性特点,在汽车界掀起波澜并在后来成为时尚.最能体现这种转变的美式吉普逐渐成为40年代以后美国人文景观的一部分.14年,第一辆切诺基诞生,成为吉普汽车史上最为成功的系列.但受到石油危机的影响,人们开始关注更精巧,外观更像轿车的运动多用途车.年新切诺基问世,吉普把以前的粗犷越野车变成了一种时尚都市汽车.同时期诞生的路虎揽胜则抓住了高端市场.80年代开始,MPV诞生,1983年11月克莱斯勒第一款也是全球第一款厢式旅行车-大捷龙问世,与以往面包车不同,这种车在为乘客提供更大空间的同时,还具有轿车般的安静舒适.MPV旋风至此从北美延伸至全球.雷诺espace则是欧洲第一款MPV.90年代,雪弗兰卢米娜和丰田大霸王也加入阵营.

编辑本段1990年-present 分裂的时代

"百家争鸣,百花齐放",现代经济发展迅速,人们更加追求个性,更加挑剔,思想更加多元化,这也导致多种风格同时涌现. 其中之一经典主义.其中又包含多种层次.一层是设计师本身对于过去经典的缅怀与尊敬,另一层是设计师力图在原来的经典车型中赋予自己的色彩,还有试图使用经典车型为公司开辟一条新的道路.各自代表分别为大众新甲壳虫,mini,和克莱斯勒PT漫步者. 另一分支是新经典主义,传统是要遵循的,但更多的还是要在这个基础上创新.90年代末宾利和劳斯莱斯分别被大众和宝马收购,随后在全新设计团队的操作下推出的欧陆GT和幻影虽然有着全新的面貌,但是依然有着对传统的尊重,这才换来其能够继续壮大 更为重要的,边锋主义和流线主义,他们虽然各有特点,但是设计中却摆脱不了对方的影响,可以说你中有我我中有你. 边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为从福特GT90开始.宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别与圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非常合适.所以颇受厂家欢迎,代表车型奔驰A级.可以看出,边锋主义的实施过程中依然摆脱不了流线主义,如果没有流线,设计出来的小型车只能是箱子一块,缺乏美感,当然,在边锋主义的影响下,流线主义的设计更为运动和时尚,这在90年代末出现的一些跑车上可以看出,比如第一代奥迪TT,福特雷鸟等,车型充满了气势和冲劲. 进入21世纪后,从现在的汽车设计趋势来看,最后边锋主义还是战胜了流线主义,不管是在内饰还是外部线条都追求极其硬朗的线条.这种线条可以让汽车看起来强劲有力,很安全,但缺点是它迫使汽车变得更长更宽更高.这可以从小车越做越大的状况上体现.但是这对于中大型车和跑车就非常合适,比较经典的如克莱斯勒300C,兰博基尼GALLARDO等.

我是家具专卖店,如何根据上年的销售数据制定下年的任务目标及分解(最好公式),还有考虑市场因素,

女孩子

又是新手

建议考虑紧凑型的轿车

车身大小合适? 开着不会很累

另外你在意后期的使用成本

那么各种涡轮增压的车型就不给你推荐了

毕竟女孩子开车就是为了方便

还要去关心技术性的东西不太合适

综上所述

我给你两个推荐

一个是福特的福克斯两厢

外观时尚动感? 颜色也多

空间大小绝对够用

2.0的动力也很充足? 主动安全配置很高

而且是这个级别为数不多的全独立悬挂

舒适性也明显提升

至于油耗方面

相信你也不会激烈驾驶

油耗肯定可以接受

另外一个就是刚上市的马自达3Axela昂克赛拉

同样有两厢三厢可选

外观很有设计感

线条优美。时尚,运动感很突出

2.0的动力也完全有保证

油耗相比福克斯还有一定优势

这两台车 2.0的最高配全部买完上路?都在你的预算之内

给你两张图?白色的是福克斯?红色的是马自达3

你参考下,有空了去4S店看看实车。

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市场调研是运用科学方法,有目的、有地搜集、整理和分析有关供求双方的各种情报、信息和资料,把握供求现状和发展趋势,为销售的制定和企业决策提供正确依据的信息管理活动。

学习完本章,你应该了解以下内容:

1.市场调研的必要性;

2.市场调研的基本步骤;

3.市场调研的基本方法;

4.如何设计调查问卷;

5.如何对竞争对手进行调研;

为什么要进行市场调研

1.市场调研是企业制定营销和策略的基础

在市场竞争日益激烈的今天,光有质量优异的产品和服务,没有强有力的市场营销活动,是很难确保企业的经营成功。而市场营销必需与企业内、外条件相吻合,由此才能制定出切实可行的营销方案。企业营销策略也要考虑企业内、外部的条件,而且更多的是外部条件。只有根据市场形势的不断发展变化制定的企业的营销组合,营销活动才能做到正确而有效。而要了解和掌握这些企业外部情况,就必须依赖市场调研,依赖市场调研获取市场信息资料,分析这些信息资料,预测市场发展趋势。通过市场调研,可以了解市场总的供求情况、市场的大小和趋势。以便确定企业的生产和销售方案。通过市场调研,可以对日益复杂的分销渠道进行筛选,确立最有效的分销途径和分销方式,以尽量减少流通环节,缩短运输路线,降低仓储费用,降低销售成本。由此可见,市场调研是企业制定营销和策略的基础工作。没有市场调研,营销和策略的制定就没有依据,也就制定不出切实可行的营销和营销策略。

2.市场调研是我国企业竞争力弱的重要原因

我国企业竞争力较弱,一个重要的原因就是市场调查和市场营销力度不够。下面这篇德国《商报》刊载记者彼得?赛德得茨的评论可以为证明。

文章摘录:

西方产品正在排挤中国当地的产品。外国人凭借名牌产品又一次占领了中国。中国人喜欢使用日本富士公司和美国伊斯曼?柯达公司生产的胶卷,购买普罗克特—甘布公司、约翰逊父子公司和尤尼莱佛公司出口的洗发露、香皂、牙膏和化妆品,渴望坐梅塞德斯—奔驰和宝马牌汽车……

国际性跨国公司,尤其是日本和韩国公司,已经占领中国彩电市场的60%。冼发、护发用品市场的30%归外国品牌所有。外国公司生产的软饮料在中国四大城市的市场占有率高达85%。过去几年,中国的国有企业虽然换了设备,建立了一些合资子公司,却忽视了为产品设计出具有促效果的包装,没有制定适合时代发展的营销战略,也很少开展大规模的广告宣传活动。以前,不含洒精的“天府可乐”不仅是各大饭店的必备品,也是人民大会堂国宴用饮料。现在,可口可乐公司通过一家合资企业生产专为中国市场开发的浓缩饮料“天与地”;宴会桌上摆的是百事可乐。

甚至一些拥有世界知名品牌的中国公司,如德国人本世纪初在山东省建立的青岛啤酒在青岛本地几乎卖不出去。外国竞争对手和本国的崂山啤酒占据了那里的市场。该公司董事李桂荣悲叹道:“我们连家乡的市场都忽视了,这是不可原谅的!”

与此同时,一些外国企业以强大的宣传攻势打入了各大超级市场和百货公司,以赞助商的身份出现在啤酒乐园、啤酒屋和饭店的开张仪式上,并占据中国电视广告听黄金时间。

中国企业在市场营销和广告宣传上纯属业余水平。在过去,人们认为这些领域根本不需要专业训练,中国企业过去不愿意为市场咨询花钱。长期以来,企业对产品的去处和消费者的想法不感兴趣。反正国家会保障产品的销售。现在中国企业被西方的市场营销行家逼得走投无路。美国人、日本人,现在又加上韩国人在占领中国市场的竞争中显示出咄咄逼人的气势。它们每年投入数以百万的资金用于产品推销和电视广告。

中国大城市的市场尤其具有吸引力。富裕的中国人就像日本人在七八十年代、韩国人在九十年代一样,喜欢购买名牌产品。1992年进入中国的麦当劳公司,今天已牢牢地在快餐市场立住了脚。许多中国家庭定期光顾这个迅速膨胀的庞大物的分店。1991年时中国还没有外国品牌的冰淇淋,现在生产冰淇淋的厂家已达到220个。现在,北京的街头巷尾到处都是销售卡夫、和路雪和雀巢公司冰淇淋的摊点。

没有创造出自己的名牌是亚洲地区的典型错误。台湾、香港、新加坡、泰国和印度尼西亚的产品在世界上也没有什么名气。韩国人是唯一的例外。他们虽然在各方面模仿日本人,却依靠三星、大宇等公司在世界上树立了自己的品牌形象。

中国正式通过唤起民众的民族自豪感来保护老字号企业。中国外贸部为出口产品增长率的下降感到担心,它认识到,要想占领外国市场,中国需要自己的名牌产品。

我国企业的困境在很大程度上是由营销环节薄弱造成的。营销活动的前提就是市场调研,只有找准问题,对症下药,营销活动才能有成效。

随着中国改革的深化和市场开放的增长,特别是加入WTO的临近,外资进入中国必将掀起抢占中国市场的“抢滩登陆”战。继胶卷市场、洗涤用品市场、饮料市场、啤酒市场大片“失陷”后,彩电、电脑、快餐业等市场也“全线告急”。

为什么外资抢滩能频频得手呢?当我们分析外资抢滩得手的领域时会发现,他们主要选择了三类产品切入市场,首先是日用工业品,如洗涤用品、胶卷、食品、啤酒、快餐、电视机等。这些产品市场容量大,弹性也大,蚕食起来容易。二是高科技产品,如通讯器材、电脑等。这些产品在中国市场几乎是空白、自己又没有能力占领。三是名牌产品。这些产品在国内已拥有相当的知名度和市场占有率,但普遍存在设备老化、生产规模难以扩大、资金紧张等问题。外资趁机投其所好,花钱收编。这是许多名花易主的主要原因。再次,我们自己对市场热点把握不准。中国市场,特别是日用消费品市场的一个突出特点是,需求与收入关系极敏感。一旦收入许可,在极短时间内就可形成某种新产品消费高潮,且市场容量巨大。如冰箱、电视机,在80年代几乎还是空白,几年时间中国却成为世界上电视机、冰箱最大的生产国。这是把握市场热点的结果。但是,洗涤用品、啤酒、饮料等,却未很好把握;未来几年的电脑、通讯设备等我们能把握吗?

市场动向把握不准,即市场信息不灵容易导致经营决策失误。搞好市场调研,对于科学地进行战略决策,制定发展规划,确定经营目标,决定分销渠道,制定市场价格,改善企业经营,提高管理水平,提高经济效益,求得企业发展,都有具有十分重要的作用。许多公司设有市场营销部,而该部门的重要职责之一,就是市场调研。只有在进行市场调研的基础上,才能找准企业的销售对象,才能使用恰当的媒介去影响销售对象,人而起到扩大企业影响、提高销售收入的作用。反之,也有许多企业不进行市场调研,结果大把的广告开支花得很冤枉,其中原因在于,无论是广告代理商,还是发布广告的新闻媒介,是不可能为企业作市场调研的。他们接受企业的委托,只是照章行事地设计、安排和发布广告,至于广告的作用和影响,早已超出他们关心的范围。相比而言,制造业企业,特别是消费品生产企业,市场调研搞得卓有成效,而流通领域的批发和零售企业,以及服务性企业,市场调研搞得较差。

案例:

丰田进军美国

1958年,丰田车首次进入美国市场,年销量仅为288辆。丰田进入美国的第一种试验型客车,是一场灾难,这种车存在着严重的缺陷:引擎的轰鸣象载重卡车,车内装饰粗糙又不舒服,车灯太暗不符合标准,块状的外型极为难看。并且该车与其竞争对手“大众牌甲壳虫”车1600美元的价格相比,它的2300美元的定价吸引不了顾客。结果,只有5位代理商愿意经销其产品,而且在第一个销售年度只售出288辆。 1960年,美国汽车中心底特律推出了新型小汽车 Falcom、 Valiant、 Corvair与“甲壳虫”竞争,尽管丰田公司并非底特律的竞争对手,但由于美国方面停止进口汽车,迫使丰田公司进行紧缩。

面对困境,丰田公司不得不重新考虑怎样才能成功地打进美国市场。他们制定了一系列的营销战略。其中最要的一步就是进行大规模的市场调研工作,以把握美国的市场机会。

调研工作在两条战线上展开:(l)丰田公司对美国的代理商及顾客需要什么,以及他们无法得到的是什么等问题进行彻底的研究;(2)研究外国汽车制造商在美国的业务活动,以便找到缺口,从而制定出更好的销售和服务战略。

丰田公司通过多种渠道来搜集信息。除了日本提供信息外,丰田公司还利用商社、外国人及本公司职员来收集信息。丰田公司委托一家美国的调研公司去访问“大众”汽车的拥有者,以了解顾客对“大众”车的不满之处。这家调研公司调查了美国轿车风格的特性、道路条件和顾客对物质生活用品的兴趣等几个方面。从调查中,丰田公司发现了美国市场由于需求趋势变化而出现的产销差距:

调查表明,美国人对汽车的观念已由地位象征变为交通工具。美国人喜欢有伸脚空间、易于驾驶和行驶平稳的美国汽车,但希望在购车、节能、耐用性和易保养等方面能使拥有一辆汽车所花的代价大大降低。丰田公司还发现顾客时日益严重的交通堵塞状况的反感,以及对便于停放和比较灵活的小型汽车的需求。

调查还表明,“大众甲壳车”的成功归因于它所建立的提供优良服务的机构。由于向购车者提供了可以信赖的维修服务,大众汽车公司得以消除顾客所存有的对买外国车花费大,而且—旦需要时却经常买不到零配件的忧虑。

根据调查结果,丰田公司的工程师开发了一种新产品—牌(Coronn)汽车,一种小型、驾驶和维修更经济实惠的美国式汽车。

经过不懈努力,到1980年,丰田汽车在美国的销售量已达到58000辆,两倍于15年的销售量,丰田汽车占美国所进口的汽车总额的25%。

市场调研的内容

任何企业,不论是制造企业,还是服务性企业,要开张经营,首先应该具备的就是信息。一家企业,要是不能获得系统的、持续不断的信息,所做出的决策必然缺乏坚实的基础,甚至可能与现实背道而驰,从而导致经营失败。作为销售经理,不你个人的工作能力再突出,也不可能挽救由决策失误而造成的损失,因此,作为销售经理,在销售工作中组织销售人员做好市场调研,或配合市场部作好市场分析工作,为决策层的提供及时可靠的市场信息是其重要的职责之一。

2.市场需求调研

包括市场需求容量、顾客和消费行为调研。市场容量调研,主要是指现有和潜在人口变化、收入水平、生活水平、本企业的市场占有率、购买力投向。顾客调研,主要是了解购买本企业产品或服务的团体或个人的情况,如民族、年龄、性别、文化、职业、地区等。购买行为调研,是调研各阶层顾客的购买欲望、购买动机、习惯爱好、购买习惯、购买时间、购买地点、购买数量、品牌偏好等情况,以及顾客对本企业产品和其他企业提供的同类产品的欢迎程度。下面的例子是世界芯片市场需求的调研和预测情况。

据德国《法兰克福汇报》报道,芯片产业预料在1998年将蓬勃发展。该报说,美国半导体工业协会预测,今后三年电子计算机芯片国际市场年均增长率将达到21.3%。据它预测,全球芯片营业额在1995年增长44%,达到1460亿美元,1996年营业额为1850亿美元,19年为2190亿美元,1998年为2620亿美元。而1993年全球芯片销售额才只有773亿美元。根据这项预测,对存储芯片的需求增长尤为猛烈。1995年这个市场的销售额达到541亿美元,1998年将达1140亿美元。这样,从1993年到1998年这个市场将扩大四倍。微处理器和类似产品的营业额将从1996年的337亿美元增长到1998年的600亿美元,逻辑芯片销售额在同一时期会从200亿美元上升到320亿美元。该半导体工业协会还预测,1995年美国的芯片销售额增长40%,达到471亿美元;日本的销售额上升38%,达406亿美元;欧洲增幅为45%,达到286亿美元。1995年销售额增长最快的是亚太地区(不包括日本),它将猛增57%,达到302亿美元。

销售额增长的首要原因,迄今为止在于个人电脑的销售量跃增。预计1995年全球个人电脑销量为5800万台,1996年为6800万台,1998年为9200万台。

为了满足日益增长的需求,有好些公司和财团宣布将建造新的芯片厂。西门子同摩托罗拉一起投资15亿美元建立一家新的芯片厂。此外,IBM和东芝也建立合资企业,现代、三星、富士通和台湾积体电路公司也打算花巨资上芯片项目。

案例:

雪佛隆公司的法宝

雪佛隆公司是美国一家食品企业。该公司在80年代初曾投入大量资金,聘请美国亚利桑那大学人类学系的威廉?雷兹教授对垃圾进行研究。教授和他的助手在每次的垃圾收集日的垃圾堆中,挑选出数袋,然后把垃圾的内容依照其原产品的名称、重量、数量、包装形式等予以分类。如此反复地进行了近一年的分析和考察,获得了有关当地食品消费情况的信息。

第一,劳动者阶层所喝的进口啤酒比收入高的阶层多。这一调查结果大大出乎一般人的想象,如果不进行调查,生产和销售后果不堪设想。得知这一信息后,调查专家又进一步分析研究,知道了所喝啤酒中各品牌的比率。第二,中等阶层人士比其它阶层所消费的食物更多,因为双职工都要上班而太匆忙了,以致没有时间处理剩余的食物。第三,了解到人们消耗各种食物的情况,得知减肥清凉饮料与压榨的桔子汁属高层收入人士的良好消费品。

公司了解到这些情况后,又根据这一信息进行决策,组织人力物力投入生产和销售,最终获得成功。

3.市场供给调研

主要调研产品或服务供给总量、供给变化趋势、市场占有率;消费者对本企业产品或服务的质量、性能、价格、交货期、服务、包装的意识、评价和要求;本企业产品或服务的市场寿命、消费者对本企业产品或服务更新的态度、现有产品或服务能继续多长时间、有无新产品或服务来代替;生产、技术水平、生产布局与结构;该产品或服务在当地生产和输入的发展趋势;协作伙伴竞争对手的状况,即他们的产品或服务的质量、数量、成本、价格、交货期、技术水平、潜在能力等。

4.市场行情调研

整个行业市场、地区市场、企业市场的销售状况和销售能力;主要是商品供给的充足程度、市场空隙、库存状况;市场竞争程度、竞争对手的策略、手段和实力;有关企业同类产品的生产、经营、成本、价格、利润的比较;有关地区、企业产品的差别和供求关系及发展趋势;整个市场价格水平的现状和趋势、最适宜于顾客接受的价格性能与定价策略;新产品定价及价格变动幅度等。这是一个供给调研的例子:

据德国《法兰克福汇报》报道,日本人盼望液晶显示屏幕的需求在今后几年猛增。据最新的统计表明,日本工业界估计,到2000年,液晶显示屏幕市场销售额可达到两万亿日元。根据这一估计,所有的大生产厂家现在都扩大了它们的生产规模。

液晶显示屏幕可以广泛应用于各种计算机以及航海航空系统。夏普公司是日本液晶显示屏幕的最大生产厂家,几乎占市场销售额的50%。据夏普公司自己估算,1994—1995经营年度(从1994年4月1日到1995年3月31日)日本的液晶显示生产比上一个年度增长25%,1995—1996年度增长40%。

液晶显示屏幕之所以普遍受到欢迎,是因为它与阴极射线管相比耗能要少得多。出于这一原因,美国就大力推广液晶显示屏幕在计算机方面的应用。液晶显示屏幕销路看好的另一原因在于价格迅速回落。现在,一台10英寸用于高质量计算机的薄膜晶体管型的液晶显示习屏幕价值10万日元到15万日元之间。估计19年初这种型号的液晶显示屏幕的价格将下降一半。

鉴于巨大的市场潜力,目前日本生产厂家都积极地向新的液晶显示屏幕领域投资。1994年12月,日本电气公司向设在秋田县的新液晶生产设备投资大约300亿日元。1995年7月,夏普公司在三重县投资530亿日元进行生产。东芝和国际商用机器日本公司联合在野洲投资400亿日元生产液晶显示屏幕。日本重要的电子元件生产厂家星电器制造公司1996年投资300亿日元在神户生产液晶显示屏幕。去年12月底,三菱电气公司宣布,在熊本县投资400亿日元兴建一座生产液晶显示屏幕的工厂。

5.市场销售调研

主要是对销售渠道、销售过程和销售趋势的调研。企业产品是自销还是代销,是完全通过自设网点销售,还是部份经由代销网点销售;代销商的经营能力、社会声誉、目前销售和潜在销量;委托代销的运输成本、工具、路线、仓库储存能力等;人员直销和非人员直销各自优劣;用哪种广告媒体(如电视、广播、报纸、杂志、广告牌)引人注目、效果较好;服务方式的优劣,如成套供应,配件准备、分期付款、免费维修、价格折扣、技术培训,哪种方式最受顾客欢迎等。在此选取一例美国销售调研的样板:

据美国《华尔街日报》报道,速度正成为美国公司的头等大事。“时间即金钱”,“光阴不等人”,“岁月不饶人”,这些空洞的套话,正成为越来越多美国公司的战略思想。今天,速度已成为美国公司的头等大事。在过去10年的制造定革命中,美国公司取了日本的“JUST IN TIME”的产销技术。零部件刚好在要组装时到货,产品几乎一下生产线就被运走。而今天,美国公司,无论是服务业还是制造业公司,都在发生着加快节奏的变革,这种变革体现在它们所做的每件事上,从接受订单到制造产品及发货,甚至到回答客户的问题上。许多公司没有太多的选择。哈佛商学院研究竞争力的专家迈克儿?波特说,速度已成为在国际上占据领先地位的关键。他说:“竞争现已被发展速度的竞争所代替。”或者如阿瓦隆软件公司总裁金?谢里登所说:“不是大公司吃掉小公司;而是动作快的公司吃掉动作慢的公司。”

因此,美国公司努力使产品开发周期固定,并且再加以压缩。有许多已在要求供应加快速度。当然,它们没有把在办公室处理文件的时间排除在外。波士顿银行业务公司抵押部负责技术的执行副总经理丹尼尔?朔伊布勒说:“从抵押开始的高速度现在成了非常重要的东西。”到1995年初,他的目标是,将处理每份抵押申请的决策时间由现在的25天缩短到10天。

利用高新技术改革企业行动步伐的时兴办法是重新设计,而提高速度又是公司重新设计的根本。马萨诸塞州弗莱明汉的国际数据公司进行的一调查发现,在200家正在重新设计的大公司中,28%的公司说缩短各个过程的时间是它们的主要目标,只有23%的公司将降低成本视为头号目标。国际商用机器公司现在从在电话上接受计算机订单到生产制造再到发货,整个过程在24小时内完成。吉列公司加快推出新产品的步伐,它将在全球推出20种新产品,1993年有17种,而80年代时一年还不到6种新产品问世。

市场调研步骤

1.确定市场调研目标

市场调研的目的在于帮助企业准确地做出经营战略和营销决策,在市场调研之前,须先针对企业所面临的市场现状和亟待解决的问题,如产品销量、产品寿命、广告效果等,确定市场调研的目标和范围。

2.确定所需信息资料

市场信息浩若烟海,企业进行市场调研必须根据已确定目标和范围收集与之密切相关的资料,而没有必要面面俱到。纵使资料堆积如山,如果没有确定的目标,也只会事倍功半。

3.确定资料搜集方式

企业在进行市场调研时,收集资料必不可少。而收集资料的方法极其多样,企业必须根据所需资料的性质选择合适的方法,如实验法、观察法、调查法等。

4.搜集现成资料

为有效地利用企业内外现有资料和信息,首先应该利用室内调研方法,集中搜集与既定目标有关的信息,这包括对企业内部经营资料、各级统计数据,行业调查报告和学术研究成果的搜集和整理。

5.设计调查方案

在尽可能充分地占有现成资料和信息的基础上,再根据既定目标的要求,用实地调查方法,以获取有针对性的市场情报。市场调查几乎都是抽样调查,抽样调查最核心的问题是抽样对象的选取和问卷的设计。如何抽样,须视调查目的和准确性要求而定。而问卷的设计,更需要有的放矢,完全依据要了解的内容拟定问句。

6.组织实地调查

实地调查需要调研人员直接参与,调研人员的素菜影响着调查结果的正确性,因而首先必须对调研人员进行适当的技术和理论训练,其次还应该加强对调查活动的规划和监控,针对调查中出现的问题及时调整和补救。

7.进行观察试验

在调查结果不足以揭示既定目标要求和信息广度和深度时,还有用实地观察和试验方法,组织有经验的市场调研人员对调查对象进行公开和秘密的跟踪观察,或是进行对比试验,以获得更具有针对性的信息。

8.统计分析结果

对获得的信息和资料进行进一步统计分析,提出相应的建议和对策是市场调研的根本目的。市场调研人员须以客观的态度和科学的方法进行细致的统计计算,以获得高度概括性的市场动向指标,并对这些指标进行横向和纵向的比较、分析和预测,以揭示市场发展的现状和趋势。

9.准备研究报告

市场调研的最后阶段是根据比较、分析和预测结果写出书面调研报告,一般分专题报告和全面报告,阐明针对既定目标所获结果,以及建立在这种结果基础上的经营思路、可供选择的行动方案和今后进一步探索的重点。

特别要注意的是,对调研结果进行统计、分析和预测后所获得的信息,要达到如下要求:

准确性:对于市场的调查必须坚持科学的态度、求实的精神,客观地反映事实。要认真鉴别信息的真实性和可信度,要求做到信息的根据充分、推理严谨、准确可靠。

及时性:任何市场信息,重要的情报,都有极为严格的时间规定性。所以市场调研必须适时提出,迅速实施,按时完成,其所得信息情报要及时利用。

针对性:市场信息多如牛毛,不应该也不可能处处张网,所以市场调研首先要明确目的。根据目的的要求,有的放矢,以免劳民伤财,事倍功半。

系统性:市场信息在时间上应有连惯性,在空间上应有关联性,随着时、空的推移和改变,市场将发生是新月异的变化,信息也将不断扩充。企业对市场调研的资料加以统计、分类和整理,并提炼为符合事物内在本质联系的情报,而不是一个“杂烩”。

规划性:市场信息面广量大,包罗万象,因此,要做好信息管理工作,就得加强性。既要广辟信息来源,又要分清主次,突出重点;既要持之以恒,又要注意经济效益;既要充分利用各方面的力量,又要有专业化的组织和统一管理。

预购见性:市场信息的搜集和整理,既要满足当前经营决策的需要,又要分析变化的未来趋势,预见今后的发展。

市场调研形式

市场调研大致可分为两种不同的形式,或者说两个不同的阶段,这就是实地调查和室内调研,又称初级调研阶段和次级调研阶段。

1.实地调查

实地调查是指企业集中搜集可用于市场分析的和第一手信息,通常用的办法是询问、观察和试验,然后用统计方法汇总和分类信息。

2.室内调研

室内调研有两重含义。

企业搜集、整理和统计企业内外现成信息,这是“调查”的过程;

企业搜集、整理和统计的企业内外现成信息和有针对性地开展的实地调查结果结合起来,进行统计、分析、预测和利用,以便为企业的经营战略和营销快策提供依据,这是“研究”的过程。

企业在进行市场调研时,从成本效益角度考虑,首先要进行的不是实地调查,而是室内研究,以便充分利用企业内外已经存在的信息。以一家房屋建筑企业为例,可以先行搜集、整理和分析企业已经掌握的本地区、乃至全国建筑市场的信息,特别是利用国家和地方统计部门发布的行业市场统计数据,这就是室内研究过程。然后,若仍需要特定的市场信息,再开展对建设方的调查。弄清他们对房屋建设和装修的需求,由此确定住房建设和装修的需求状况。这后一过程,就是实地调查。

卖一辆车提成多少

历经一年多的市场低迷后,国内车市的发展正在重回“快轨”,传统燃油车如此,新能源汽车也是如此。

纯电动汽车现在已经是很多消费者的“刚需”,一直以来大家关注的主流纯电动车型,往往都是那些续航比较长的SUV和轿车,但动辄几十万的售价对于多数消费者来说还是“吃不消”的。

如果你只是想满足日常代步,上下班使用,其实纯电动微型车才是更合适的选择,价格实惠,续航虽然没有很夸张,但面对日常代步,续航反而是“绰绰有余”。而且最近这一细分市场,加入了不少新车,在质感、设计等方面也不弱于一些级别更高的车。

也许你们也对新能源车有想法,却不知道买什么。今天小编给大家推荐这几款易上手,颜值高,停车再也难不倒,关键最低只要2.88万元。

第一款:五菱宏光MINI EV

厂家指导价:2.88-3.88万

五菱宏光MINI EV在今年7月份的成都车展上市,共3款车型,入门价2.88万块。它真的很方便。五菱宏光MINI EV的长宽高分别为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm,看着“很小只”,但是装下4个人是没有问题的。而且身材小有身材小的好处,尤其在拥堵的城市里,它总是会比那些大车们更加“身手敏捷”,在停车、倒车时也比别人更容易。

车型整体造型方正,有利于空间布局和利用。尽管整体配置不高,但从内饰设计和配置来说,比我们传统印象中的“老头乐”可好多了,安全和品质也更保障。

从终端销量来看,五菱宏光MINI EV应该是2020年新能源市场最大的“黑马”了。自上市以来,20天销量突破15000辆,成为最快销量破万的新能源车型;在12月销量高达35388辆,全年累计销量达到127651辆,“打败”了来势汹汹的特斯拉Model 3,成为2020年新能源市场销售冠军。上市6个月销量突破150000辆。

在五菱宏光MINIEV销售火爆的地区,年轻人在收入有限的同时却又有着迫切的用车需求,很大一部分人需要的仅仅是一台“四个轮子带顶棚,踩油门能走,踩刹车能停,按喇叭能响,不在乎有没有空调,有个风扇可能更好”的车。这正是五菱宏光MINIEV的定位。对于有购买这款车打算的人来说,基本上攒个一两年的钱就能拥有属于自己的代步工具,最高还有18个月的免息分期。这也印证了五菱宏光MINI EV:做人民的代步车--它满足了作为一款车的基本要素,至于没有安全气囊、没有快充、没有导航、没有倒车雷达甚至低配连空调都没有,都没有关系,价格便宜又好开就行啊。

第二款:欧拉黑猫

厂家指导价:6.98-8.48万元

这是最近非常火的一款网红车型,作为长城旗下新能源品牌,欧拉R1在更名为黑猫之后,更加符合整车的气质,销量也是非常的可观。黑猫的外观造型是非常的萌,视觉的效果是非常的饱满,而且总是会感觉有一些甲壳虫的味道,很适合女性的消费者。

车身尺寸长宽高分别为3495*1660*1560mm,轴距为2475mm。后备箱的实用性更高,能够放置更多的物品,对于上下班同时接送孩子,还顺带着去市场买个菜,这款欧拉黑猫就更值得推荐了。欧拉黑猫提供301km、351km、405km三种续航里程。而且还配备了电池预热的功能,这对于北方的用户来说是非常能打动人的。

第三款:奇瑞eQ1

厂家指导价:6.68-7.88万元

这台车型相信大家已经十分熟悉了,因为这台纯电动小车算是国内比较早踏足微型代步车的元老之一了,早在2017年就发布了第一款车型,也算是奇瑞比较早的看到了这个市场的潜力吧。而论外观,我觉得奇瑞小蚂蚁算是纯电动微型车中设计最成熟,最有沉稳范儿的那一个。因为相比较其他竞品那样或是夸张或是科技感的设计风格,小蚂蚁就像是一台缩短轴距,去掉了两个车门以后的然后车型。

粉色的车身加上白色的车顶,有点像草莓圣代,妥妥的“猛男款”。而且大家可以看到,它是一款3门车,不过不用担心,是3门4座,和朋友一起出去还是可以凑合坐下的。尺寸这块,长宽高分别为3200×1670×1590mm,轴距仅有2150mm,感觉能停个摩托车的地方它就能停。

内饰用了比较流行的竖屏幕设计,方向盘在小小的车厢内看着特别显大,而且还是三幅设计。中控屏幕看着比实际尺寸更大一些,主要是车小衬托的,它的实际尺寸是10英寸。内部UI界面设计感较为一般,好在功能还可以,倒车影像、导航、多媒体、蓝牙等主流功能都有配备,流畅度也尚可。

动力方面,小蚂蚁的电机最大功率为30kW,峰值扭矩120N·m,电池组则是宁德时代提供的三元锂离子电池,容量为35kWh,工信部综合续航力里程为301km。相较于动力和续航来说,这台车的优势并不是很明显,所以我更愿意把它推荐给那些追求个性的年轻人。

第四款:新宝骏E300

厂家指导价:6.48-8.48万元

新宝骏E300车型在我看来就是微型双门电动车中颜值最高的那一个。相信你第一眼看到它的时候可能会觉得它长得有些违和,方方正正的设计加上也其他车型不一样的堆叠式车身设计让它看起来好像不是一台家用小车,更像是一台商用机械。但是只要仔细观察就能够发现,在诸如精致的头灯组、车门装饰以及竖向布置的尾灯组等部分E300都有着精致并且扎实的做工,能够传达出的质感甚至有些类似于奔驰的Smart车型。而在内饰设计上,E300也用了和宏光MINIEV相似的极简科技化设定。平直的线条加上与车身同色装饰还是很有设计感的,全液晶仪表也能够显示足够丰富的车辆信息,显示效果也很棒。

新宝骏E300虽然只有两个门,但事实上它有着四个乘坐位置,因此它和宏光MINIEV一样可供四人同时出行,也算是个优势。而在动力方面,E300搭载了一台位于后轴的最大功率40kW的永磁同步电机,对于这台车重紧紧1吨左右的小车,这个动力水平应该算是挺强的了。所以严格说起来,E300也算是一台大马力后驱双门小跑车了...哈哈开个玩笑。而在续航方面,E300使用了容量为31kWh的电池组,续航达到了305km,还是相当不错的。

寄语:

这几款车的定位就是家庭的第二台车或者是预算偏低的人群的代步车型,动力不差,造型精致,实惠好开,品牌也是值得信赖,所以大家如果也是有这个打算的话,就要好好看这几台车了。

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车的历史大约有多少年?

一般汽车销售提成从600到15000不等。

很多买车的多可能认为卖一辆汽车,直接按照百分比进行提成,其实根据车型的不同,提成也是不同的,对于一些热销型的车,提成可能会稍微低一些,还有可能会根据当月的业绩计算提成的百分比。所以汽车销售的提成并非是一个固定的数,也是看销售人员的个人能力以及当月业绩。

4S店销售顾问每个月会有销售任务,而且会根据月度总任务分解到每个销售顾问的身上,车辆提成根据车型不同,提成金额也不同,大概在200到500不等,每项也会有阶梯考核,完成任务也会有阶梯奖励,当然完不成的情况下也会有负激励。

汽车销售卖车的工资真不高。

加上如今消费者越来越精明,汽车销售也不好忽悠卖精品、、装饰等附加产品,一辆车提成大约在200-1000之间,并且还要完成销售任务,完不成不仅没有提成还要倒扣钱。汽车销售的利润其实越来越少,价格越来越透明,主要是在按揭、加装精品和店内购买保险等方面发力。

所以你买车的时候发现现在都鼓励按揭买车,因为按揭买车的话,一是可以收取按揭手续费或者是利息,这是4s直接的收入,二是可以强制购买保险,另外一些精品加装也需要几千块钱。

有大部分人钱不够,需要分期付款买车。销售员听到你买车,他们很热情为你服务,甚至零首付,车子上牌,保险,加汽车配件等等,这都是有提成的。一个十万汽车,他们就可以提成一两千元,对年底绩效审核奖金也多。一句话不怕你没钱,就是怕你全款提车。

汽车销售也分淡旺季,淡季也经常会有销售顾问只拿一个底薪。所以汽车销售并不是很多人想象中的那样,一辆车就能提几千。有可能一辆车只提和几十或者一二百。但同时销售顾问也是非常锻炼人的一个行业,所以,汽车销售不是表面那么光鲜亮丽,要负责售前,催车,洗车。负责售后,二十四小时咨询。所以,做人要坦诚相待,以礼待人,为自己买车,看车营造一个好环境。

 世界汽车历史 

1766年 英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机,拉开了第一次工业革命的序幕。  1769年 法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车.  由于试车时转向系统失灵,撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨,这是世界上第一起机动车事故。  1771年 古诺改进了蒸汽汽车,时速可达9.5千米,牵引4-5吨的货物。 1794年 英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。  1796年 意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池,这项发明为<汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。  1801年 法国人勒本提出煤气机原理。  1803年 法国工程师特利维柯(1771-1833)用新型高压蒸汽机,可乘坐8人,在行驶中平均时速13km,从此,用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。 <br>  1827年 英国嘉内公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。可载客18人,平均时速19km。 <br>  1838年 英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置,该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。 <br>  1842年 美国人古德发明了硬橡胶轮胎,该轮胎是实心的,行驶中颠簸很厉害。 <br>  1858年 法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。 <br>  1859年 法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池,为 汽车的用电创造了条件,被称之为“意义深远的发明”。  1860年 法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。 <br>  1862年 法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。其他人开始研究四冲程发动机。 <br>  1867年 德国工程师奥托(1832--1891)研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。 <br>  1876年 奥托制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦煤气机。 <br>  1886年 ①1月29日,德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利,这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。②德国人哥德利普·戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。③奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利,任何人都可根据需要随意制作。 <br>  1887年 ①卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯,这是世界上第一辆现代汽车的销售。②卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司--奔驰汽车公司。  1888年 ①法国标致公司成立②英国人邓禄普发明充气轮胎。 <br>  1889年 ①戴姆勒在他的汽车上用装有滑动小齿轮的4速齿轮传动装置。 ②6月9日,戴姆勒的V型发动机在德国获得专利,后来卡尔·奔驰在自己的汽车上用了这种类型的发动机,并付给戴姆勒3.7万马克专利费。③法国人标致研制成功齿轮变速器和差速装置。 <br>  1890年 ①戴姆勒成立公司。 ②美国人奥兹成立汽油发动机生产厂。 <br>  1891年 ①美国芝加哥研制出第一辆电动汽车。②法国人潘赫德和莱瓦索尔用发动机前置、后轮驱动的结构型式,并设计了专用底盘。这一结构奠定了汽车传动的基本型式,在相当长的时间内被全世界广泛仿效。 <br>  1892年 美国人杜里埃发明喉管型喷雾化油器。 <br>  1893年 ①德国人狄塞尔在其论文《转动式热机原理和结构》中,首次论述了柴油发动机原理。②法国巴黎开始实行车辆登记、使用车牌并发放驾驶证。③杜里埃研制出美国历史上的第一辆汽油发动机汽车。  1894年 ①狄塞尔展出他的第一台商品型柴油发动机。②法国人米其林兄弟发明充气式橡胶轮胎。③奔驰公司生产了135辆维多利亚牌汽车,并用了米其林发明的可拆卸式充气轮胎。 <br>  1895年 ①世界上第一本汽车杂志《时代》在美国出版发行。②法国人莱瓦索尔研制出用手操纵的齿轮变速传动装置。 ③美国首次举行汽车比赛,获得冠军者用9小时跑完50英里(80.45千米)的路程。<br>  1896年 ①亨利·福特研制成功2缸4轮汽车。②美国出版物中首次使用“汽车”(Automobile)单词。 ③美国人将油灯用于汽车照明。④英国人首次使用石棉制动片。 <br>  ⑤德国首次使用汽车计程表。 ⑥伦敦首次举办国际汽车博览会,展出了小轿车、客货两用车和电动汽车。⑦标致公司成立。 ⑧德国人杜茨成为经营出租汽车的鼻祖。 ⑨日本进口首辆汽车。  18年 ①奥兹在美国密执安州的兰辛市创办了“奥兹汽车厂”。 ②美国举办首次汽车刊物展览(5月13日)。 ③英国兰切斯特牌汽车用了高压润滑系统,发明人由此而获得专利。 ④美国首次实行汽车保险,鲁密斯对其生产的单缸汽车按0.75%的费率进行了财产保险。 ⑤英国成立了世界上最早的汽车协会——汽车俱乐部,即现在的R.A.C前身。 ⑥狄塞尔制成压缩点火式1.1千瓦柴油发动机,热效率高达26%。令世界为之震惊。 ⑦英国人乔治·史密斯成为第一个酒后开车被判有罪的人。 <br>  1898年 ①美国人富兰克林研制出顶置气门4缸风冷式发动机。②第一辆公共汽车问世。③转子发动机问世。 ④法国人雷诺将万向节首先用于汽车传动,并发明伞齿轮式主减速器传动装置,取代了链条传动。 ⑤雷诺公司成立。⑥英国人制成柴油发动机汽车。 <br>  1899年 ①第一辆菲亚特汽车问世。②带有整体水箱的的蜂窝式散热器、分档变速器和脚踏式加速器首先由戴姆勒应用。 ③纽约成立全美第一家汽车修理厂。④德国人西韦尔成为第一位死于的汽车司机。 </p>  1900年 ①美国奥兹牌汽车投产。②威廉·麦金莱(18-1901年间任美国第25届总统)成为第一个乘坐汽车的。③德国制造出第一辆装甲车。 ④全金属车身问世。⑤德国人保时捷研制出带曲面挡风板的汽车。⑥奔驰公司以钢材代替木材制作车架。 <br>  ⑦倾斜式圆形方向盘首次在德国使用。⑧纽约颁发第一份汽车驾驶执照,称“工程师证书”。 <br>  1901年 ①位于底特律的奥兹汽车厂发生火灾,恢复生产后用由各分散车间转包零件加工和装配的生产组织方式。后来这些车间相继独立,使底特律发展成为了汽车城。②纽约开始发放汽车牌照(带号码的铝制圆盘)。③德国波许公司发明高压磁电机点火装置。④奥兹莫比尔汽车首先使用转速表。⑤低压磁电机点火系统被戴姆勒公司用。 <br>  ⑥中国进口第一辆汽车。<br>  1902年 ①卡迪拉克汽车公司成立。②盘式制动器专利被英国人获得。③鼓式制动器专利由法国人雷诺获得。④后桥独立式悬架被法国人装于赛车。⑤磨擦式减震器在英国使用。⑥用两个前轮的转动代替轴的转动的艾利奥特转向原理开始应用。⑦美国汽车协会在芝加哥成立。 <br>  1903年 ①福特汽车公司成立。②法国研制出第一台V型发动机。③伦敦出现出租汽车。④美国古德伊尔轮胎公司获无内胎轮胎专利。⑤英国生产全钢车身的轿车。⑥“交通安全之父”伊诺出版《驾车的规则》一书。⑦美国波士顿警察最先购买汽车执行警务。 <br>  1904年 ①气压制动系统开始用。②卡迪拉克汽车装用防盗点火系统。③美国研制出防刺漏式轮胎。④英国希思发明液压制动系统。 <br>  1905年 ①法国研制出封闭式驱动桥。②法国研制出轮胎压力计。③美国汽车工程师协会(SAE)成立。<br>  1906年 ①带弹簧的保险杠问世。②前轮制动器在德国问世。③别克公司将蓄电池作为轿车的标准配备。④法国勒芒举办首次汽车大奖赛。⑤扭力杆式减震器问世。 <br>  1907年 ①劳斯莱斯公司开始生产“幻影”牌旅行车。②美国汽车制造商协会公布汽车功率计算公式,该公式后来被一些国家作为汽车征税的依据。③法国用乙炔车灯。 <br>  ④日本制造出第一辆汽油发动机汽车。<br>  1908年 ①卡迪拉克公司因生产可互换零件的汽车而获得英国汽车俱乐部颁发的杜瓦奖。②福特“T”型车问世,福特流水式生产线建成,开始了崭新的汽车生产方式。 <br>  ③杜兰特创办通用汽车公司。④轮胎刻纹机在美国问世。⑤电喇叭被美国人在汽车上应用。 <br>  1909年 ①美国印第纳州建成第一条高速赛车道,这是印地赛车的起源。②卡迪拉克公司并于通用。<br>  1910年 美国出现消防车。 <br>  1911年 ①美国底特律市的公路上首次标出中心线。②美国举行500英里汽车赛,获胜者的汽车上首次安装了后视镜。③德车卡门提出流线型概念。④法国人标致设计出4轮制动器。⑤电灯被美国人用于汽车照明。⑥汽车股票在纽约上市。 <br>  1912年 ①自动起动器在卡迪拉克汽车上被首次装用。②双凸轮顶置式发动机在瑞士问世。③别克V12型发动机用了铝制活塞。④轮胎材料中加炭黑可以提高耐磨性的实验获得成功。 <br>  1913年 ①四门桥车问世。②曲面风挡玻璃问世。③汽车前大灯被置于挡泥板上。 <br>  ④汽车销售首次用分期付款。⑤第一个加油站建成。<br>  1914年 ①全钢车身的道奇牌客车问世。②底特律出现第一个管理交通的停止信号灯。③云母质绝缘体的火花塞在英国问世。④英国生产双层客车。<br>  1915年 ①可拆卸式轮辋代替了嵌入式轮辋。②箱型车身的“T”型车问世。<br>  1916年 ①倾斜式挡风玻璃流行,手动刮水器被装于汽车。②美国人开始使用停车灯。③英国最后一批“皮尔逊-考克斯”牌蒸汽汽车停产。 <br>  1917年 林肯汽车公司成立。 <br>  1918年 ①美国登记客车数超过500万辆。②美国人麦克姆·罗西德制成四轮液压制动器并获专利。③雪佛兰与通用公司合并。④英籍德国人阿克曼申请平行连杆式转向机构专利,后来法国人琼特将其改为梯形连杆式。 <br>  1919年 ①福特公司客车产量达75万辆,超过美国客车产量的1/3。②高效制动器装车使用。  1920年 ①日本成立东洋汽车工业公司。②美国修筑了全长为191千米的高速公路。 <br>  ③雪铁龙和蓝旗公司开始用钢板冲压盘式车轮。④通用公司在车内安装顶灯。⑤林肯牌汽车问世。 <br>  1921年 ①林肯汽车将转向信号装置列为标准配备。②福特汽车产量占美国总产量的55.45%。③镀镍技术被应用于散热器和车灯。 ④四乙基铅在汽油中具有抗爆作用被发现。 ⑤底特律设计出同步交通信号灯和高出地面的安全平台。⑥第一家汽车饭店开张。⑦可调式汽车座椅问世。 <br>  1922年 ①空气滤清器、油量指示器被应用于汽车。②蓝旗汽车用了V6型发动机和四轮独立悬挂装置。 ③橡胶悬挂装置在美国问世。 ④专门研究交通工程、车辆管理等问题的“伊诺交通基金会”成立。 <br>  1923年 ①戴姆勒公司发明自动喷漆装置。②奔驰公司生产出第一辆柴油载货车。 <br>  ③福特公司年产汽车200万辆。④菲亚特公司推出调式方向盘。⑤法国勒芒首次举行24小时汽车车赛。 <br>  1924年 ①杜邦公司推出新型快干漆。②美国每7人拥有一辆汽车。③富兰克林研制出离合器中的减震装置。④莫来石瓷质绝缘体的火花塞在美国问世。⑤波许公司开始生产电动刮水器。⑥第一条收费公路在意大利通车。⑦双丝式前大灯问世。 <br>  1925年 ①奥兹莫比尔5座汽车问世。②本年度供给用户的汽车附属装置有:千斤顶、停车信号灯、水箱锁盖、行李架、反光镜、烟灰盒、点烟器和温度计等。③克莱斯勒公司成立。 <br>  1926年 ①奔驰与戴姆勒公司合并,开始生产梅谢苔丝——奔驰牌汽车。 ②美国研制出汽油辛烷值测定表,使汽油的抗爆性有了衡量标准。 ③驱动桥高度降低及双曲线齿轮的用使汽车重心得以降低。 ④通用公司将汽车大灯变光开关由方向盘移到了地板上,改用脚操纵。 ⑤通用公司成立车身外形画室。 ⑥卡迪拉克公司使用防碎玻璃。 <br>  1927年 ①真空自动增压器问世。②通过用在钢制部件中充填毛织物和射流消声的方法使汽车得以消音。 ③第27届国际汽车博览会展出的汽车表明了轿车发展的趋势:空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、曲轴箱换气装置和后视镜被纷纷用。 ④“T”型车停产,累计生产15007033辆,它为美国汽车的</B>普及做出了杰出的贡献。⑤液力制动器问世。<br>  1928年 ①福特“A”型车取代了风糜全球的“T”型车。②通用公司推出带有各种豪华饰物的雪佛兰6缸发动机汽车,得到用户好评。③同步变速器用于卡迪拉克汽车。④“宝马”牌汽车问世。 <br>  1929年 ①亨利·福特汽车博物馆对外开放。②汽车尾灯开始安装。③美国将收音机作为汽车的选用品。 ④“汽车之父”卡尔·奔驰去世。 <br>  1930年 ①超低压轮胎问世,提高了汽车在松软路面行驶的性能。②镀锡活塞问世。 <br>  ③戴姆勒公司将液力耦合器用于汽车,改变了传统的机械传动方式。 <br>  1931年 ①用独立悬架的汽车问世。②通用公司确立第一大汽车生产公司地位。 <br>  ③离心式、真空式点火提前角自动调节装置由克莱斯勒公司研制成功。1932年 圆环形挡泥板被用。 <br>  1933年 ①丰田自动织布机厂成立汽车部,该部后来独立为丰田汽车公司。②日产汽车公司的前身塞米股份有限公司成立。③非贯通式汽车通风系统研制成功。 ④汽车停放收费计数器问世。 <br>  1934年 ①克莱斯勒“气流”牌客车问世,该车率先用了流线型车身,属于甲壳虫车身的一类。②雪铁龙前轮驱动汽车问世。 ③半自动变速器问世。 <br>  1935年 ①全球汽车保有量达3500万辆。②手动按扭式齿轮变速器问世。③德国西门子公司开始生产氧化铝瓷质绝缘体火花塞。④美洲虎高级轿车问世。 <br>  1936年 ①由刚制扭力杆和双管路紧急制动系统组成的新型安全装置问世。②日本三菱公司开始生产汽车。③最先装用柴油发动机的奔驰260D型小汽车问世。 <br>  1937年 ①丰田汽车公司在立。②五十铃汽车公司成立。③“普利茅茨”牌汽车开始用安全玻璃。 ④福特推出V8型汽车。 ⑤大众公司成立,甲虫型汽车问世.  1938年 ①空调装置被美国人用于汽车。②人们对汽车升力现象开始注意。  1939年 ①美国汽车产量达到750万辆。②奥兹莫比尔汽车用了液压-机械联合传动系统。  1940年 ①克莱斯勒公司研制出安全轮辋,它可保证轮胎被刺穿后不脱离轮辋。②封闭式汽车前大灯问世。<br>  1941年 ①四速半自动变速器及液压联轴器由克莱斯勒公司研制成功。②四轮吉普车在美国问世。<br>  1942年 ①因“二战”需要,美国军车产量超过民用车。②水陆两用坦克问世。 <br>  1943年 通用公司大量生产航空发动机。 <br>  1944年 ①通用公司生产水陆两用汽车。②美国向前苏联提供34.5万辆汽车,以支援其抗击德国法西斯。 <br>  1945年 通用公司工人大罢工。 <br>  1946年 ①后置发动机客车问世。 ②全钢客货两用车问世。③米西林公司研制出子午线轮胎。 ④轿车首次装用无线电话。 <br>  1947年 ①“汽车大王”亨利·福特去世。 ②日本生产战后第一批“达特桑”牌汽车。③法拉利牌汽车问世。 <br>  1948年 ①本田公司成立。②曲面挡风玻璃问世。③无内胎式轮胎问世。④奔驰轿车首次装用电动车窗。 <br>  1949年 ①克莱斯勒汽车用点火钥匙起动。②福特公司推出V8船型轿车。 <br>  1950年 ①英国人获蝶式制动器专利。②英国陆虎公司推出世界上第一台用燃气涡轮发动机的汽车。 ③本年度汽车产量为1057万辆,首次超过1000万辆。④第一台直喷式柴油机问世。⑤国际汽车联合会成立,规范的汽车比赛自此开始。 <br>  1951年 克莱斯勒公司推出具有半球形燃烧室的V8S发动机。 <br>  1952年 ①美国通用公司推出“别克”牌小轿车,该车成为鱼型车身的代表。②转向助力器装车使用。③美国人开始用座椅安全带。 <br>  1953年 ①玻璃纤维薄板加钢筋构成的车身问世。②福特公司第4000万辆汽车下线。 <br>  ③美国人戴纳·富勒创造了264千米/小时的地面行驶记录,该记录一直保持了18年。④通用公司累计生产5000多万辆汽车。 ⑤美洲虎汽车装用蝶式制动器。 ⑥晶体管被应用于汽车点火系。 <br>  1954年 ①三角转子式发动机问世。②燃油喷射式发动机问世。 <br>  1955年 ①福特“雷鸟”牌两座位汽车问世,这是最能代表美国个人用车的第一种车型。②福特公司创造了日产汽车10877辆的世界记录。 ③丰田公司推出“”牌汽车。 ④电控门锁问世。 <br>  1956年 ①中国第一汽车制造厂成立,“解放”牌汽车问世。②四大灯照明系统被用。 <br>  1957年 ①林肯-大陆汽车用组合车身。②带冷却片的制动毂问世。 <br>  1958年 ①日本富士公司研制出“速波360”型汽车。②无级变速器问世。③日本公司首次向美国出口汽车。 <br>  1959年 ①英国推出的“迷你”牌小型汽车,该车用前轮驱动和横置式发动机。②丰田公司在美国设厂,就地生产,就地销售。③奔驰公司首次进行汽车碰撞和翻滚试验。④控制污染的曲轴箱通气阀研制成功。 <br>  1960年 ①卡迪拉克推出“一次性底盘润滑油”。②“雷鸟”牌轿车用外摆式转向轮。③克莱斯勒公司制成实用型汽车交流发电机。 <br>  1961年 ①奔驰汽车用了带前后司服——助推装置的盘式制动器。②合成橡胶轮胎问世,其寿命比普通橡胶轮胎提高一倍以上。 <br>  1962年 ①聚酯树酯轮胎线研制成功。②丰田公司推广“看板”作业方式,后被世界各国企业界所仿效。③法国研制出碘钨汽车前灯。 <br>  1963年 ①内部带有备胎的轮胎问世,该轮胎能在外胎爆裂以后,利用备胎继续行驶160千米以上。 ②全球汽车年产量超过2000万辆,达到2038万辆。③本田汽车问世。④楔型汽车问世。 <br>  1964年 ①旁蒂克“强力”牌轿车开创了用涡轮发动机的新时代。②福特公司用计算机设计新车型。③自动变速箱上的选择按扭按照“倒车-空档-驱动-低速-高速”的顺序实现了标准化。④福特公司开始用电控喷漆新工艺。 ⑤半球形燃烧室问世。 <br>  1965年 ①美国颁布《机动车辆安全法规》、《净化空气法案》。②美国汽车厂商仍傲视群雄,美、日、德三国汽车年产量分别为1112万辆、187万辆、298万辆。 <br>  1966年 ①美国用可折叠式方向盘。②英国人设计出车内空气排出系统,该方式后来被普遍用。 <br>  1967年 ①通用公司推出使点火钥匙与报警器相配合的防盗装置。②隐蔽式挡风玻璃刮水器开始流行。③通用公司累计生产了1亿辆汽车。 ④韩国成立现代汽车公司。 <br>  1968年 ①废气排出控制系统成为各种汽车上的标准设备。②美国累计生产了2.5亿辆汽车。③丰田公司年产量达到100万辆。  1969年 奥迪轿车获瓦尔德汽车外形奖。  世界汽车百年历史  10年 ①奔驰公司研制出模拟防抱死制动系统。②丰田公司建成多用汽车风洞。 <br>  ③艾柯卡出任福特公司总经理。④日本成为世界第二大汽车生产国。 <br>  11年 ①德国保时捷公司生产的“月球漫游者”被美国“阿波罗1号”宇宙飞船送往月球执行任务,创造了汽车在外星行驶的奇迹。②雪佛兰公司推出全铝发动机。 <  ③日本本田公司研制出复合涡流控制燃烧式发动机(CVCC),该机装有催化式排气净化器,其排气净化水平达到美国15年开始实施的《净化空气法案》标准。 ④世界汽车年产量突破3000万辆大关,达到3343万辆。⑤奥迪公司被大众公司兼并。  12年 ①甲壳虫汽车累计产量超过1500多万辆,打破了福特“T”型车所保持的单一型累计产量最高的世界记录。 ②韩国成立大宇公司。<br>  13年 ①美国规定:所有在美销售的新型客车都必须安装前后保险杠,并能经受得住9千米/小时的碰撞。 ②石油危机爆发,燃油价格大幅度上涨。③克莱斯勒公司制成电子点火器。④丰田公司的“精益生产方式”在全日本推广,继而引起全世界注意。  14年 ①美国规定新型客车都必须装备座椅安全带和点火装置联锁系统。②大众公司本部停产甲壳虫。  15年 ①美国开始实施10年修订的《净化空气法案》,对 汽车的</B>废气排放进行极其严格的控制。②美国汽车开始用电控燃油喷射系统。 ③依维柯公司成立。  16年 ①奔驰公司改建成全尺寸现代化汽车风洞,气流速度高达270千米/小时。  ②标致公司与雪铁龙公司合并。 ③本田“雅阁”牌轿车问世.  17年 ①第一次国际电动汽车会议在美国举行,公上展出了100多辆电动汽车。 ②世界汽车年产量突破4000万辆,达到4095万辆。  18年 ①日本研制出复合燃料的汽车,即内燃机-电动汽车。②首次汽车足球赛在德国斯图加特市举办。  19年 ①艾柯卡被福特公司解职,后出任克莱斯勒公司总经理、总裁。 ②雪佛兰公司第一亿辆汽车下线。 ③巴西生产出以酒精为燃料的汽车。④高尔夫车被推向市场。  1980年 ①日本汽车年产量(1104万辆)首次超过美国(801万辆),成为世界头号汽车生产王国。 ②西班牙试制出太阳能汽车。  1981年 ①前轮驱动型汽车开始在美国流行。②日本研制出可原地转向的汽车。③福特公司研制出以甲烷为燃料的汽车,每升甲烷可行驶11.5千米。④第2000万辆甲虫型汽车下线。  1982年 ①福特公司的双涡轮V8型高速发动机获得普利克斯大奖。②美国汽车年产量降低到1958年以来的最低点-510万辆。 ③ 汽车的空气动力学性能已成为汽车的重要设计指标。④批量生产的轿车风阻系数首次达到0.3(奥迪100型)。  1983年 ①福特公司推出符合空气动力学概念的新型“雷鸟”牌轿车。②涡轮增压发动机技术被广泛使用。③铜芯火花塞问世。  年 ①林肯公司的“大陆”和“马克Ⅱ”型轿车用了可调整的空气悬架系统,成为美国市场上的一流轿车。②克莱斯勒公司与中国北京合资生产切诺基牌吉普车。③美国研制出全塑料发动机,自重84千克。④通用、丰田公司合营的“新联合汽车公司”投产。⑤美国纽约规定:十人以下乘用车的司机、前排乘客和儿童必须使用安全带。  1985年 ①日本向美国出口的汽车达到300万辆,为日后两国间的汽车贸易磨擦埋下了导火索。②美国出产的豪华型轿车普遍用了防抱死制动系统。 ③6月25-29日,世界第一届太阳能汽车竞赛在瑞士举行,有68辆汽车参赛,获得第一名的奔驰牌汽车时速达71千米。④日本日产公司和马自达公司开发出后轮转向汽车。 ⑤丰田公司试制出一种车身、底盘和轴距都可伸长、缩短的小客车。⑥通用公司累计生产汽车2.53亿辆。⑦中德合营的“上海大众汽车有限公司”成立。  1986年 ①通用公司收购莲花公司。②丰田公司累计生产5000万辆汽车。  1987年 ①福特公司投资350万英镑建立汽车驾驶性能检测室。②克莱斯勒公司向中国“一汽”供应发动机技术与设备。③克莱斯勒公司收购美国汽车公司。 1988年 ①中国“一汽”引进奥迪公司在南非厂的“奥迪100”车身旧模具生产线。②高尔夫车累计产量达到1000万辆。③法拉利去世。  1989年 本田可变气门控制系统问世。 1990年 ①本田导航系统问世。 ②无人驾驶汽车问世,激光、超声波、电视摄像机取代了人眼。