林肯商务车价格一览表_林肯商务车价格

1.林肯冒险家VS凯迪拉克XT4，谁更具性价比呢？

2.林肯七座商务车怎么样值得买吗

3.比豪华轿车更适合作为商务车，这3款SUV还适合家用

4.林肯mkc这车怎么样？求中肯评价

5.林肯汽车加长款车型怎么样？好看么？

值得买的七款车

德系车：大众帕萨特2022款380TSI旗舰版?

自2000年帕萨特在国内生产上市以来，出现过1.8L、1.8T、2.8 L V6、1.4T、2.0T等众多版本，一经上市，凭借着沉稳大气的外表和优秀的内在品质立刻成为公务用车和事业小有成就的企业老板首选座驾。

新款帕萨使用了经典的EA-888-DKX发动机，特提供了2.0T 162KW的最大功率，最大扭矩350N.m，并且使用了大众闻名的7挡湿式双离合变速箱。

新车提供了2871mm的轴距，行李箱容积达到了521L，并且使用了R18英寸的轮胎，作为一款商务车的典范，帕萨特可谓是无可挑剔。

英系车：路虎揽胜极光2021款 200PS R-Dynamic Standard精英版?

作为中型SUV，极光用了当下流行了2.0T汽油+48V轻混系统，为车辆提供了175马力、最大320N.m的扭矩，同时使用了9挡手自一体变速箱，2841mm的轴距，让它在同级别车型的竞争中并不落下风。

内饰做工上，极光秉承了路虎70多年来的极尽细致奢华，极简的布局造型，大屏联动，并且恢复了传统的换挡杆设计。

R20英寸的大号轮胎，让这个中型SUV车型无论是在城市还是在崎岖道路，都可以游刃有余。

法系车：雪铁龙凡尔赛 C5X 2021款1.6T 耀不凡?

作为一款被视作法系车复兴产品的车型，凡尔赛无论是外表还是内饰，都下足了功夫，做足了文章。

自2021年9月上市，就备受瞩目，车型上，凡尔赛定位于中型车，但却是掀背跨界的设计，可谓是当下流行的设计元素，4805mm的车长，2785mm的轴距，满足了国人对于“大”的需求，动力上，1.6T发动机排量适中，动力够用，匹配8挡手自一体变速箱。

内饰设计上，凡尔赛也是用了传统+主流的设计：保留了传统部分的实体按键，用了主流的大屏、按键式换挡。作为一款中型车，这样的设计的确十分“凡尔赛”，似乎法国人当年的设计灵感又回来了，不过，作为一款被赋予“复兴”使命的法系车，凡尔赛依旧任重道远。

日系车：斯巴鲁力狮 2020款 改款2.5i全驱荣耀版 EyeSight?

斯巴鲁是在所有车型上均使用了水平对置发动机，日系车擅长使用自然吸气发动机，2.5L这个排量，又可谓是自然吸气中的“黄金分割线”。

力狮的FB25发动机，最大171匹马力，最大扭矩235N.m，并且用了CVT无级变速箱模拟7速换挡。

至于外观上，力狮并没有什么放光之处，内饰上也没有太多的亮点，然而，这正是斯巴鲁一贯的风格，低调和注重内在，一款纯进口的性能车，斯巴鲁无可挑剔。

韩系车：现代帕里斯帝 2021款3.5L自动四驱GLS?

帕里斯帝定位于中大型SUV，拥有4980mm的绝对身长，并且轴距达到了2900mm。

在3.5L V6发动机的加持下，迸发出272匹强劲动力，最大扭矩也达到了336N.m，并且使用了8速手自一体变速箱。

内饰做工上，帕里斯帝也是无可挑剔，极简的布局风格，清新的搭配颜色，都让这款大块头显得内心十分娟秀。不仅动力上有足够支持、空间上也有保证，安全方面也是十分周全。除了必要的安全气囊装备，还特别增加了膝部气囊，为安全更添加了一份保障。

美系车：林肯航海家2021款 2.0T四驱尊享版?

林肯航海家2021款2.0T直列四缸涡轮增压发动机，为车辆提供了245匹马力，并且使用了8挡手自一体变速箱。

定位于中型SUV车型的航海家，拥有4849mm的车身长度，轴距也达到了2850mm。

对于按键式换挡，林肯可谓是首开先河，此次航海家也不例外。内饰做工上，航海家秉承了百年林肯独特的气质，高贵典雅，在日渐激烈的SUV车市，林肯品牌逆势而上，不得不说，国人对林肯品牌还是十分认可的。

国产车：理想 ONE?

作为一款中大型SUV，拥有6座独立设计，为每位乘员都提供了充足的空间。

超过5米的车长，2935mm的轴距，为它的“大”提供了保证，1.2T 3缸发动机+电动机设计，除了一个55L的油箱外，还有一个续航可达188KM的电机，对续航可谓增加了一个大号充电宝，理想的内饰也是十分时尚，3块大屏互联，符合了当下潮流设计，并且全车超过5个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达都为车辆安全行驶提供了科技上的。

作为国产自主品牌的骄傲，理想的销量屡创新高，我们也有理由期待，理想未来会有更加优秀的车型为我们带来更优质的体验。

林肯冒险家VS凯迪拉克XT4，谁更具性价比呢？

最近有位朋友说她老爸打算买一台豪华中大型SUV用于公司接待兼顾自用，问我选哪个品牌的车好？大家熟悉的德系BBA那些车确实不错，不过，我告诉她还有一个选择不妨看看——它就是美系豪华品牌中大型SUV，林肯，飞行家。

我在上次试驾林肯飞行家的时候，一直盯着那套3.0T双涡轮+10AT不放，毕竟因为这是全系标配的动力系统，让人的确很好奇它的表现如何。我认为林肯的做法还是很厚道的，中大型SUV风阻大、重量大，配2.0T实在有些捉襟见肘（至少心理上会有这样的担心），而3.0T的从容是2.0T给不了的……关于动力，我们后面会详细讲到。

而颜值，应该是一台车的首要核心。我想没有谁会愿意开一台很丑的车上街吧，反之如果你开的是一台颜值很高的车，赚足回头率后，心里一定会暗爽自己的选择是多么正确。记得上次我步行路过一个加油站，刚好一台飞行家开了出来，在一票车当中最为显眼，就这样我目送它远去。

你瞧，这五米长、游艇般的车身，修长优雅，尤其这个悬浮式车顶是其中的精髓，不论是远看还是近看都很有档次感，而大量的镀铬饰条则会让这台车看起来很“亮”。从设计感上来讲，飞行家真的没得说。

不知道大家有没有发现，林肯飞行家还有一些揽胜加长版的即视感。不过我觉得最特别的一点在于，它用了一套大尺寸螺旋桨形状的轮毂——你可以把它比喻成飞机螺旋桨，也可以看作是游艇的驱动螺旋桨——总之配上这一套轮毂后整台车看上去一点都不沉闷。

还有两个细节让人印象深刻：第一，当手触到门把手开门的那一刻就会发现它的与众不同——普通门把手都是要用力拉一下，而它只需要轻轻按下内侧的按键，再一次诠释什么是优雅；另外，我们试驾的这台飞行家四驱行政版配备的是空气悬架，具备升降车身的功能，林肯解释这也是一种“迎宾功能”——上车时车身会降低5公分，这样一来能更轻松优雅的进入车内。

而当你真正坐进车内，又会发现美式豪华的风格和德系或者日系豪华有很大的区别。

传统的金属按键以及木纹饰板是主导飞行家内饰风格的关键，再配上一些黑色钢琴烤漆和皮质材料的包覆，也就呈现出林肯家族最有辨识度的特征。当然不同系别的豪华车还是有一些共性，就比如音响用金属面板装饰，带来浓浓的现代工业风；美式大型车辆还有个显著的特征——中间那个无比宽大的中央扶手，其实我觉得这些细节也是给人安全感的原因。

另外作为一台豪华车大屏幕可不能少，飞行家仪表盘12.3英寸、中央大屏12.8英寸，而且林肯更新了他们中央大屏所搭载的系统，讲真，这套人机交互系统应该算是目前豪华品牌当中最智能的之一了，它还配合在方向盘上有一个特别的按键可以呼出语音助手，方便又快捷。

接下来关键点来了，当下其它豪华品牌大多用的是整体式座椅，或者为了迎合年轻人用运动座椅，在这一点上林肯一直保持特立独行，你会发现这个座椅是为了适应身体不同部位做了特殊设计，甚至可以说是“不同的部分拼凑起来的”——通过门板上的按键调节就能够发现，除了常规的调节功能之外，它还有肩托、分段式腿托设计，不同身材的驾驶者可以调节到自己最舒服的状态，这就有点像你坐在自家的沙发上，嵌入感很强，柔软舒适。此外美式豪华车通常都会带座椅，这两天我在遇到下班高峰期拥堵的时候，一两个小时下来还真不怎么累。

当然，林肯飞行家除了要自己开着舒服，还有一个重要的作用就是商务接待。现在不少多座商务车型提供了2+2+2座椅布局，尤其是中间这一排座椅，可能会是你和商务合作伙伴的“谈判席”，因此在飞行家上你会看到这两个独立座椅加上中间的扶手箱，商务气息浓烈。坐进来之后，座椅的宽度，舒适性也都很不错，很利于聊天谈事。虽说原厂没有配车载冰箱可以在车上来两杯，不过我想以这个空间来改造的话也应该是没有问题。

我之前听到有人说飞行家的第二排腿部空间“一般般”，事实上，如果非要参照豪华MPV的腿部空间那确实没得比，但想想Q7、X7这样的豪华中大型SUV第二排腿部不也是差不多的效果吗？并且飞行家也是原生美式设计，那老外180+的身高、120+的大长腿们都没觉得空间不足，咱不是每个李总、马总都是190+吧。

下面和大家一起进入试驾环节，看看林肯飞行家开起来到底怎么样？

3.0T双涡轮增压发动机搭配10AT变速箱，在355匹最大马力、553牛米最大扭矩的动力性能下，我认为飞行家应对目前日常所有路况都能够表现得游刃有余。

我在网上看到有人说这台10AT变速箱容易出现顿挫，但是到目前为止我已经试驾了五天，并没有发现网友所说的顿挫现象，可能每个人的驾驶方式以及感官不太一样，我个人是比较喜欢轻柔的驾驶，感觉这套动力总成的衔接以及匹配都做得很好，甚至可以说流畅程度很高，因为有强大的动力保障，变速箱不需要去频繁的升降挡，也就不存在逻辑紊乱的问题。

唯一一种可能出现的情况，是大油门或全油门急加速，变速箱连降两到三挡，要知道那一下齿轮的跨度特别大，大齿比的转换加上动力的喷发，自然会有大家所说的“顿一下”。但如果你了解性能车或者超跑在全油门是怎样的状态——“duangduangduang”的那几下会给人干头晕——就知道飞行家已经够注重平顺性了。

最后要说到的是林肯飞行家隔音效果不错，换句话说非常注重私密性。在正常情况下一般是听不到外面太多噪音的，而它搭载的锐威音响也是有主动降噪技术，就连那些细微的噪音也会被抵消掉，要是这时候在车里放一首歌，你就会沉浸在自己的音乐世界、完全与外界隔绝的感觉。

驾仕总结：

这样一台商务属性强、配置丰富、动力强劲的多座豪华中大型SUV，你可能会以为它要100万吧？事实上这台林肯飞行家3.0T四驱行政版指导价68.98万元，是不是很惊喜很意外？！

同级德系中大型SUV中价格最低的奥迪Q7 3.0T指导价也要75万多，这台飞行家次顶配价格对标到的是Q7的2.0T入门版；而同级的宝马X7、奔驰GLS动辄上百万的价格则会让不少人望而却步。

这样一来，飞行家自然就显得很突出了——中大型豪华SUV定位，配置丰富、品牌过硬，全系3.0T双涡轮+10AT，要是对配置没有那么高要求，入门版和中配价格集中在60万元以内，在这个价位上的豪华中大型SUV区隔可以说是独一档的存在。

文｜道道

拍摄｜驾仕派

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林肯七座商务车怎么样值得买吗

林肯的冒险者是中型SUV，凯迪拉克xt4是紧凑型SUV。这两款车在市场上的销量和口碑都很好。而且从价格上看，凯迪拉克比林肯有一些优势，因为目前市场上林肯冒险家的车没有优惠。对于很多消费者来说，凯迪拉克xt4是一个非常合适的选择，因为这款车的设计风格非常年轻化、运动化，比较符合现在大多数年轻消费者的审美。林肯冒险家的车外观非常时尚年轻，也给人一种沉稳大气的感觉。

可以根据自己的用车需求来选择。凯迪拉克xt4，这款车性价比比较高。长安首款新车林肯冒险家正式上市。作为MKC的替代车型，24.68万元的起步价，比MKC低了3万多元，着实让人惊喜。作为一个美国豪华品牌，林肯冒险家的出现不禁让消费者想起同样来自美国豪华品牌的凯迪拉克XT4。后者在一月份完成了变更，自然值得比较。凯迪拉克xt4用家族式的设计风格，会给人一种很强的世界精致感和精致感，会表现出一种运动气息。

林肯冒险家的内饰布局也更具科技感，豪华感很强。林肯冒险家不仅适合家庭日常使用，也是一款商务车。内饰和空间方面，林肯冒险者会比凯迪拉克有一些优势。外观上，林肯冒险家的设计师绝对配得上加大鼓槌。整车的视觉效果已经超越了紧凑型SUV的限制，乍一看给人一种非常大气的感觉，堪比中型SUV。林肯冒险家用了稳重的家族式星光进气格栅，搭配并不怪异的分体式LED大灯。

两侧比例协调，悬浮式车顶和大轮毂非常霸气，而尾部贯穿式尾灯、双边排气和林肯LOGO都体现了豪华车的风格，整车就是一个小飞行员，所以豪华大气的附加值很高。在视觉上，凯迪拉克XT4取了与林肯冒险家完全不同的风格。前脸用家族式盾形格栅，运动版还提供了熏黑格栅设计。最有特色的就是含泪大灯，相当霸气。

比豪华轿车更适合作为商务车，这3款SUV还适合家用

值得买。林肯七座商务看起来非常的霸气，后排可以放下，里面的空间很大，可以放很多东西，所以一家人和亲戚朋友坐在一起，感觉非常的宽敞外形方面，领航员用了林肯家族式外表，格栅非常的精致，两侧车灯造型颇为圆润，两侧大灯点亮后显得很有精神气。

林肯mkc这车怎么样？求中肯评价

提到商务用车，很多人第一时间想到的就是豪华轿车，尤其是像宝马7系、奔驰S级等等。但是说实话，轿车虽然舒适，也适合作为商务用车，但是有些SUV却比豪华轿车更适合作为商务用车。比如今天说的这3款SUV就比豪华轿车更适合作为商务车，同时还适合家用，可谓是家用商务两不误。而且这3款中大型SUV看起来更大气、豪华，还是非常值得考虑的。接下来不妨看看到底是哪3款车吧。

第一款：红旗HS7

虽然是一辆国产车，但是红旗HS7的影响力却比很多中大型SUV要出色，毕竟这是红旗旗下车型。外观上，红旗HS7虽然也算是用了家族式设计，但是由于尺寸和设计的关系，这款车显得十分大气，视觉冲击力强烈，在线条的应用上，这款车也考虑了不同消费者的审美，所以，整体看上去不论是作为家用车还是商务车都非常出色。

另外，该车的内饰用料和做工也让人挑不出毛病，科技感与豪华感并存，同时还有不错的家用温馨感，而后排的大空间与舒适性更是作为家用车和商务车的基本要素。至于动力系统，要知道该车可是全系用了3.0T发动机+8AT变速箱与四驱系统的国产中大型SUV，这样的动力系统在目前中大型SUV领域也是不常见的。至少从我个人的角度来说，这款车开出去真的不丢人。

第二款：Jeep大切诺基

Jeep大切诺基在很多人眼中只是一辆过时的越野车，但是说实话，这款车不论是性能还是豪华感都是上乘之选。外观方面，Jeep大切诺基和红旗HS7一样是那种偏向于城市SUV的设计，而且两者都有着浓浓的商务气息。至少看上去大气、硬朗，在同级别车型中，大切诺基的商务气息是有目共睹的，即便是很多豪华轿车也很难与它一较高下。至于内饰方面，与红旗HS7不同的是，大切诺基更运动，也更倾向于商务用车，反而少了一些家用的温馨感。动力方面，这款车是目前少有的大排量自吸车型，不论是3.0L还是3.6L车型都算是不错的选择，而且在油耗方面，大切诺基也比同级产品更省油、更耐用，更不要说大切诺基的性能了。

第三款：林肯飞行家

林肯飞行家算是真正的小众车了，甚至整个林肯旗下车型在国内汽车市场的品牌影响力都有待提升，更不要说起步价62.88万的林肯飞行家了。说实话，作为一款纯进口车型，林肯飞行家的外观看上去就是一辆纯粹的商务车，超过5米的车身长度拥有强烈的攻击性，稳重、大气成为很多人对这款车的评价。说实话，这款车开出去比奔驰S级还要有面子吧。不过，家用的话选择这款车有些浪费，不过3025mm的轴距的确是带来舒适的乘坐体验。至于内饰的豪华和精致并不用多说，而且都是七座车，家用的话几乎不用考虑换车了。动力方面，3.0T?V6发动机+10AT变速箱带来出色的输出体验，除了油耗不是特别低之外，这款车真的没有什么让人不满意的地方。

总体而言，相比豪华商务轿车需要找司机的做法，上面这3款SUV不论是自己开，还是坐在后排都是不错的选择。而且这3款车除了商务用车之外，作为家用车也是不错的选择。至少我个人觉得对于成功人士来说，这3款车更值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯汽车加长款车型怎么样？好看么？

林肯MKC系列以福特翼虎和福克斯为蓝本进行开发，为福特公司第二次开发的四款车型，以重振林肯品牌，性能相当不错。

量产版MKC的外观延续了概念车的设计，中分飞翼式中网连前大灯总成、较窄的一体式尾灯、四平八稳的车身线条设计构成了它与此前刚发布的新品MKZ相似的外观，不过在排气、尾灯等部分略作了修改。此外，林肯MKC使用了大量流行的LED元素，并可选装全玻璃车顶。

将搭载与国产翼虎同款的2.0升的EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大输出功率240马力，每分5500转，扭矩365牛米。

同时还备有2.3升Ecoboost发动机可选(适用于Select和Reserve两款车型)，该引擎最大功率275马力，扭矩406牛米。变速器细节还未曝光，但预计将搭配翼虎的六速自动变速器。MKC标准版搭载前轮驱动系统，但可选装全轮驱动系统。

以8英寸的触摸屏和信息系统为主，并使用福特的SYNC和林肯的myTouch信息系统。高科技选装配件包括福特自动泊车、盲点警示、车道保持系统，驾驶员警觉性传感器和碰撞警告等。该车型标准配置七个标准安全气囊，是同类产品中唯一配置膝部气囊的汽车。

MKC系列外观与其它林肯家族车外观类似，分离式翼型前格栅，外观稳重的灯条横跨尾门，可选配“Vista Roof”全景天窗。

扩展资料：

由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。

林肯品牌著名的产品有：MKC、MKZ、"大陆"(Continental)、"马克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"领航员" (Nigator)等在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列。

2013北美（底特律）国际车展于14日开幕，林肯MKC入门级SUV车型在车展上进行了全球首发亮相。新车基于同集团的福特kuga（也就是国产的翼虎）打造。

而按照林肯的命名规则，这款车型有望被命名为MKC（C代表Compact-紧凑的意思）。据悉，林肯这款全新SUV2014年上市销售，而随着林肯品牌2013年已经在中国正式发布，入门门槛相对更低的MKC未来肯定会担负起很重要的角色。

都知道加长林肯在美国可以说都是富豪们的专乘，但是到了国内以后，加长林肯火了一段时间，但是在这波购买热潮过去后，国内的加长越来越少，很多二手车不仅没人要，很多二手加长林肯都是当破烂卖的！

大家看到加长林肯在国内被用来当婚车的比较多，一线城市中还是可以见到加长林肯的，只不过少之又少，这辆价值150多万的豪车，为什么在美国混得风生水起，但是到了国内却混的那么差呢？当时，很多土豪为了身份象征都购买了加长林肯，但是这辆车买来，才知道有很多烦恼！

首先，这辆车需要请一个专职司机，当然这个专职司机虽然有A1驾照，而这个驾驶员必须得有开8米长车的经验，毕竟像迈巴赫这样的黄牌，没这么长，还有就是中国的路况，要知道，在国内许多路况都不像我们想的那么好，特别是在比较偏僻的地方，还有就是一个停车位，这辆车要停2到3个车位，所以说车位很难找，稍微停不好，还得被贴罚单，像一线城市的那种加长车位，这辆车也停不进去，真的是苦了司机了！

许多加长林肯索性就停在车库，或者停在路边，长时间不开的话，就这么报废了，有些老板放的时间长了， 甚至忘记自己还有一辆加长林肯了，毕竟自己的车实在太多，而中国能开加长林肯的驾驶员也没有那么多，毕竟车长是一方面，道路状况也是一方面。

这辆车不仅难开，而且转手也十分难转手，很多车卖几十万都没人要，最后只能当废铁卖了，不然就是直接报废，当然二手车商也是把它拆下来当零件卖，不然也会砸在自己手上，对于土豪来说这辆车十分有面子，而且不贵，但是能开这辆车的人真的不多。

这辆车搭载的是4.6升V8发动机，当然看着这么长的车身，也知道，这辆车是一辆油老虎了，一般人根本养不起，很多婚庆公司低价买来，当婚车，这钱也是从新郎身上搜刮下来的，在我们当地，加长林肯开头的车队，后面奔驰，不超过10辆车，价格不低于2万，还是十分的贵的！

有些人把加长林肯买来停在路边打广告，毕竟加长林肯本来就能够吸引目光，停在路边打广告可以吸引更多的观看，毕竟这辆车如果买来开的话，不仅油耗高，保养费用也高，关键还得请一个驾驶员，养它真的不是那么容易的。