13款凯迪拉克srx值多钱_2013款凯迪拉克srx报价

1.凯迪拉克SRX为什么贬值厉害

2.凯迪拉克SRX?2013款 3.0L 领先型内部配置怎么样?凯迪拉克SRX购车手册

42.98万至57.80万之间。看你要哪种型号。

油耗在14.8L/100km至15.8L/100km之间 高配的话肯定多耗油

保修政策三年或10万公里

优点：1.隔音不错，音响不错

2.配置丰富

3.蓝牙非常好用，电话上的通讯录名称能显示在车内的屏幕上，而且设置好了后以后一上车就自动连接，非常方便

4.内饰做工相当不错

5.尤为值得一提的是后排地板基本上是平的，很少SUV地板是平的，都跟轿车一样中间有个鼓包

6.后备箱比一般的SUV车要大，足够使了

7.虽然起步确实比较肉，但如果在高速上悠起来后感觉底盘很扎实，车头向下而不是发飘，到170或190在车内根本感觉不出来，非常稳，跟日本车完全不是一个感觉，让人心里觉得比较踏实

8.气氛灯在晚上行驶在高速上的时候感觉很舒服，有种浪漫的气息围绕在你的周边

9.油耗目前在15个左右，中规中矩

缺点：1.对于2.1吨的车重来说3.0确实有点勉为其难，不过也基本够使了，考虑到油耗的问题牺牲点动力也是值得的，毕竟就现在全国范围而言能跑起来的地方越来越少了，汽车下乡的政策功不可没。3.0T动力表现确实不错，本人试驾过。

2.居然没设计一个眼镜盒让我百思不得其解

3.门边的储物盒号称是双层设计但基本上是聋子的耳朵摆设，连瓶小矿泉水都放不进去

4.导航软件凑合能用，如果能换成其他公司的地图更好了

5.音响没有循环播放和重播功能让人比较遗憾，另外USB不能播放影片那基本上就没什么大用了

6.刹车的时候老有一种嘎嘎的声音，自己现在认为是种正常的声音，虽然不知道什么原因产生的

7.美国人在后备箱下了很大功夫比如那个U型导轨还有防止宠物跳到前座的隔离网这些东西成本应该还不低但对我们大多数人而言基本上没什么用

8.灯光确实没亮，因为本人还有量

9.座椅记忆功能不知道为什么不用那种按一下就能到位，而是需要长按到位才能松开，感觉不太方便

凯迪拉克SRX为什么贬值厉害

按您购裸车价57.8万元计算: 提醒，您说的售价应该是含了关税6%和增殖税17%

购置费:57800 元 国产车：车价÷11.7(或：车价*8.547%) 进口车：车价*0.1

保险费用（购车此四项保险为必买，全款购车只有第三者责任险为必买）

车辆损失险7536元 国产：240+(车价×1.2%) 进口：600+(车价×1.2%)

第三者责任险1310元 5万(803), 10万(1090), 20万(1310)

交强险1050元 (固定值)

全车盗抢险5780元 (车价×1%)

不计免赔特约险490元 (固定)

玻璃单独破碎险1676元 (国产:车价*0.145%, 进口:车价*0.290%)

车上人员责任险2543元 核定座位数(6座以下): 车价*0.440%

养路费110元/月（固定）

车船使用费200元/年（固定）

车管所（固封，拓印，证照)120元 (固定)

牌照、验车500元 (固定)

抵押登记150元 (固定)

资信验证150元 (固定)

购车费用总计：657295 元 (其中汽车售价:578000，购置费:57800，保险费:20385，其他费：1230)

以上是购车费用，以下是养车费用

养车费用包括：油费+停车费+洗车费+维护保养费用等，在城市养这个车，主要考虑油钱与停车费，当然你有免费停车的地方最好。如果不考虑停车费用，一个月按行驶2000公里计算，你的油费应该在1600左右。综合考虑，应该在2600左右。

凯迪拉克SRX?2013款 3.0L 领先型内部配置怎么样?凯迪拉克SRX购车手册

许多人到买二手车的过程中都喜爱选汽车保值率差的车型，在其中凯迪拉克SRX便是遭受很多人的关心，这款车当初售价四五十万，现如今二手车价格只必须十几万，但是我们在怀着检漏心理状态的并且又造成疑虑，到底凯迪拉克SRX为何掉价强大？

关键因素便是销售量不好，凯迪拉克做为二线豪华品牌，车型在品牌影响力层面彻底不如“BBA”等流行豪华品牌车型，因而要想得到销售量的较好方式便是减价营销，只需自身够划算那_就不担心没人来买。

殊不知官方网的减价会同时危害到车型在二手车市场上的价钱，如二手车价格不跟随降低的情况下就很有可能会发生二手车比车子还贵的无奈状况，因此凯迪拉克SRX的价钱持续降低，现如今这款车的继任“凯迪拉克XT5”代理商价格乃至下挫到二十几万了。

凯迪拉克SRX缺陷是啥？

1、品牌影响力不足高

如同以上常说，凯迪拉克这一二线豪华品牌的核心竞争力并较弱，因此在同档次下大家更乐意挑选新款奔驰、宝马五系、奥迪车那样的知名品牌车型，而凯迪拉克SRX则难以招引到消费者的眼光。

2、车体造型设计不好看

中国消费者通常喜爱粗犷、空气的SUV，凯迪拉克SRX车体使用了很多挺直坚毅的轮廓开展刻画，构建出一种美国肌肉车的设计风格，全部车体粗犷是够粗犷了，可是却不足空气，从侧边看乃至有一些并不像SUV，整辆车充斥着跨界营销气场，不符消费者的主要审美观。

3、刹车板较为重

刹车踏板侧重是美国车“一大特性”，尽管较为重的刹车板能够给人一定的归属感，可是相对于_有开惯凯迪拉克的车友而言却并不友善，驾驶人员对刹车板操纵的幅度较为难把控，踩轻了刹不住，踩重了又很容易导致车子闯动。

4、耗油量较高

凯迪拉克SRX的NEDC一百公里_合耗油为10.7L，可是从买车人社区论坛中还可以认识到，这款车在城区一切正常道路行车油耗区段在12-18L上下，有的买车人乃至开到20L/100KM之上，那样的耗油量是很多人都很难进行的，但是好在机动车辆的推动力也充足强悍。

之上便是凯迪拉克SRX的缺陷所属了，实际上这款车往往不受大家喜爱，是由于它并不明确指出，凯迪拉克并_有真正的掌握中国消费者的要求，因此无论这款车堆放再多、配备再丰富多彩，只需它不没法满足需求那_就当然会被市_所取代。

百万购车补贴

2013款?3.0L?凯迪拉克SRX自动版购车手册 外观 2013款?凯迪拉克SRX外观如何 获取底价 内饰 2013款?凯迪拉克SRX内饰怎样 获取底价 动力底盘 2013款?凯迪拉克SRX动力强吗 获取底价 内部配置 2013款?凯迪拉克SRX配置情况 获取底价 空间 2013款?凯迪拉克SRX空间大小 获取底价 细节 2013款?凯迪拉克SRX细节做工 获取底价 参配数据 2013款?凯迪拉克SRX排量多少 获取底价 外部配置 2013款?凯迪拉克SRX配置高吗 获取底价 随着互联网的发展，消费者的消费观念也理性了不少，毕竟现在有很多信息渠道可以让我们货比三家，罕有以往“只认牌子不认车”的状况出现。所以想要把车卖好，在各个方面都要多下点工夫，尤其是在配置上，这是最直观的可以对比的方面，必须要有合格的表现才能在市场中站稳脚跟。如果你想买一辆中型SUV，那可以了解下今天介绍的 凯迪拉克SRX （ 查成交价 | 车型详解 ）。

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凯迪拉克SRX内饰给人一种十分典雅的感觉，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

凯迪拉克SRX方向盘用了皮质材质，看上去还不错。

这款配置车型没有搭载中控液晶屏，需要后期加装，不但让内饰看起来有些落伍，也影响了日常驾驶时的用车便利性。此外，凯迪拉克SRX还配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统。

这款车标配了倒车影像、前排头部气囊、定速巡航等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

凯迪拉克SRX配备单天窗，虽然面积不是很大，但对车内光和通风有一定的帮助。

该车配备了真皮座椅，这样的材质比较受广大消费者喜爱，同时该车配备驾驶位座椅记忆。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，凯迪拉克SRX的内饰用素雅的造型设计，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。来看一下后排，凯迪拉克SRX后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

凯迪拉克SRX?2013款 3.0L 领先型内部配置怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 3.0L 领先型针对内部配置的看法吧：网友 @弦子 说道：“坐姿高，视野很好，坐垫包裹性不错，特别要提一下坐椅的腰部支撑，这个功能很有用，以前还要特别买个腰靠来抵着，现在开车再久，腰也不会酸痛，腿部支撑和驾驶员下车坐椅自动往后推的设计也很贴心，另外，后排坐椅靠背可以向后调节也大大提高了后排乘客的乘坐舒适性。”

网友 @大雄大力 说道：“座椅包裹性很不错，而且材质很柔软，相当满意，家人说坐在后排都可以睡着了”

网友 @A20A20A20 说道：“座椅没想象当中软，不知道是不是坐时间长了越坐越软的？反正驾驶3小时不累，比之前的现代伊兰特和日产逍客都要好。音响算不算舒适性的？音响要赞赞赞赞几下，到底品牌还是很重要的，但是这个车的播放器（CUE）不行，如果你用三星，或者苹果设备连接蓝牙在车上放MP3格式的音乐要比你在车上插个U盘播放APE（要转w格式）要好的多，要是能用手机再播放个APE,那就可以说是好马配好鞍，完美!”

（图/文/摄： 问答叫兽）

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