现代汽车suv价格排行榜_现代汽车SUV价格

2024-11-26 12:39:18

1.13万SUV，当哈弗H6遇上现代ix35，空间、三大件和保值率谁更值？

2.16万元内高配合资家用紧凑型SUV ——2021款现代ix35车型配置解析

15万元的预算可以选到一台配置很高的自主SUV车型，现在也可以买到一台配置不错的合资SUV车型了。比如大家今天要和大家聊到这款现代ix35，15万元的预算就可以买到一台自动挡装配的车型了。现代ix35大家应该都是比较熟悉的，改款之后的车型外观设计非常的大气和硬朗，而且价格上也要比之前的老款车型便宜了很多，所以，新款车型的销量都是比较不错的。由于全新现代途胜占据了15万以上的市场区间，全新ix35自动降格为11万起的小型SUV，但实际上ix35依旧是标准的紧凑级SUV，所以它将对国产SUV形成非常大的市场冲击力。接下来，小编带大家去了解这款车。

外观年轻大气，辨识度很高

现代汽车从索纳塔8开始，开创了在当时非常前卫时髦的“流体雕塑”风格，朗动，老款ix35，老款瑞纳等颜值都非常高。虽然现代品牌没有一线合资那么强势，但现代车的美丽是没有太多人否定的。从最早听到现代ix35，至今已过去8个年头。当再次听到新一代ix35的时候，内心还是颇为钦佩的。按照现代老车新颜的发展态势，参考伊兰特和索纳塔名驭那不堪入目的外形进化论，真·车界毕加索。似乎是过于抵触的市场反应，ix35的新颜还用了心。虽然没有了“流体雕塑”的灵动，但偏硬派的设计理念和肌肉感的呈现还是能体现出SUV特质。如此生硬偏颇的设计风格肯定会有不同声音，但方形的外观肯定能为良好的车内空间打下基础。整体而言，款车型非常的大气，而且空间的表现也不错。这款车型的前脸设计非常的具有辨识度，进气格栅的面积不及大而且使用了很多条横向的镀铬装饰件，车身侧面的线条设计非常硬朗，轮毂的造型也非常耐看。

内饰：用料上乘，档次十足

车子在内饰方面倒是有所进步，中控台用了软材料，中间有一块9.6英寸的中控屏，下面的按键和旋钮都比较顺手，看上去确实有些档次。论车身配置和质量这种估计车迷都要更懂，不如来看看这些细节之处的设计，这才是一家车企对于造车工艺的最高体现。这块仪表盘中间有行车显示屏，清零后跑市区油耗显示8.6个，这个数据小编感觉还行，应该是不存在作嫌疑。毕竟2.0L的自然吸气确实很省油，另外这台现代ix35整车重量只有1.4吨，比很多入门级SUV都要轻，油耗自然也就控制住了。

动力强悍，性能十足

而动力系统方面，其实韩系车的动力系统表现一直都比较稳定，全新的IX35主打一台2.0L自然吸气发动机，匹配一台6AT自动变速箱以及6速手动变速箱。其实平心而论的说，现代的动力系统真的不差，无论是2.0L发动机的可靠性还是稳定，还是6AT变速箱的口碑还是平顺性，完全对得起其10多万的售价。

虽然是老车新颜，但毕竟是“老车”，突出性价比才是正路。底盘还是继承ix35，轴距维持在2640mm，但三围的变大和方形的外观坐实了拥有比上一代更为出色的空间表现。为了降低售价，新一代ix35放弃了2.4车型，只保留2.0排量，发动机调校和变速器（6AT）匹配还是就配方，虽然技术老旧点，但160马力和193N·m的动力表现还算不错。

配置丰富，体验感很好

配置方面，以两驱自动低配（12.99万）看基础配置，全系配备车身稳定、上坡和陡坡缓降还算良心，舒适配置对比同级自主品牌还是略显寒酸。或是主推车型缘故，13.99万的次低配在配置上就显得诚意多多，倒车影像、天窗、一键启动和无匙进入、皮质座椅、9.6寸屏、后视镜折叠等主流实用配置的配备绝对值。

总结：总的来说，小编对于现代ix35这款车型的整体表现还是非常满意的。而这款车型所搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，其最大功率为160马力，最大扭矩193牛米，发动机使用的是多点电喷的供油方式可以使用92号汽油，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。小编觉得这套动力总成的表现还是非常不错的，在满足家用的同时，还能兼顾到燃油经济性。一般情况下用车2000公里，这款车型的百公里综合油耗在7.6L左右。如果日常正常代步使用，其实IX35是一台建议选择的产品，毕竟当年售价20多万的合资SUV，现阶段售价降到了10万出头，超高的性价比决定了他是一款走心的产品，而且2.0L+6AT的动力总成无论是可靠性还是耐久性上，在这个级别中都难逢敌手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

13万SUV，当哈弗H6遇上现代ix35，空间、三大件和保值率谁更值？

前几天，垠哥跑去现代集团大厦参加了帕里斯帝车型的预售价格公布活动。听到这个车型名字，你可能感到很陌生，对它不太了解。别着急，垠哥给大家慢慢分析一下这款车型。

PALISADE，中文名称为帕里斯帝，它是现代汽车品牌尺寸最大的SUV车型，最早亮相于2018年11月份的洛杉矶车展。当时，它是为了满足美国市场消费者对中大型SUV的需求。大排量、三排座，驾驶感受和车身灵活性都优于Santa?Fe?XL车型，美国市场主要竞争对手是福特Explorer，斯巴鲁Ascent等车型。

现在，现代汽车将这款SUV车型以进口方式引入了国内。首先，帕里斯帝标志着现代进口汽车业务重启（2016年现代汽车停止了中国市场的进口车业务）。其次，帕里斯帝的销售模式也比较创新，用线上购车系统E2E的模式来销售。

直白点说，车型全国统一售价，消费者在品牌了解车型产品、价格等信息后，完成购买。线下经销商变为了代理商，为所在地区消费者提供咨询、交车、售后等服务。

在这次活动上，现代汽车公布了帕里斯帝3款车型的预售价格：31到36万元。定价是否合理是要看产品力的，以及消费者认可度的。帕里斯帝从设计来说，前脸用了立体的发动机盖结构，硕大的六边形进气格栅，点阵式中网，分体式大灯设计。

车身侧面的造型比较方正，线条勾勒出SUV车型的硬朗风格。尺寸方面，帕里斯帝长宽高分别为4980/15/1775mm，轴距达到2900mm，与别克昂科旗、大众途昂、福特探险者处在同一级别。

尾部应用了竖直的尾灯，点亮后具有较高的辨识度。

内饰设计以与家人共享的舒适感为概念，这点很符合产品定位。驾驶座舱应用了大量的木纹内饰饰板，中控台上方是10.25英寸液晶显示屏，换挡用按键式设计。

作为一款拥有三排座的中大型SUV，帕里斯帝打破了“1-2-3”的顺序，第二、三排作为重中之重，体现对家人的关心。第二排设计有单独专属座椅，支持通风/加热，并配备温度调节等功能。为了方便第三排乘客上下车，第二排座椅装备了智能一键折叠功能，也就是垠哥经常提到的“EASY?ENTRY”。

车型还搭载了后座对话模式，驾驶者和第三排乘客可以无障碍沟通。帕里斯帝的6/7座椅有多种灵活组合方式，消费者可以根据自己实际需求进行搭配。

此外，车内储物空间比较多，有16个车内杯架，还有6个USB充电接口，无线充电等便利配置。

动力性能方面，帕里斯帝搭载3.5升自然吸气发动机，最大输出功率272马力、最大扭矩330牛·米。传动匹配8速手自一体变速箱，同时除入门版外的两款车型还配备了四驱系统。车辆具备舒适/节能/运动/智能驾驶模式，可根据行驶情况自动进行模式切换。如启动满足SUV地形的多地形控制模式，帕里斯帝还可一键切换雪地/泥地/沙地模式。

安全性方面，帕里斯帝配的主动安全技术包括后方交叉碰撞预警制动系统（RCCA）、后方盲区防撞（BCA）、前碰撞预警制动系统（FCA）、车道保持系统（LKA）等。不仅如此，它还配置了同级独有的乘客安全下车系统（SEA）在车辆感应到后方有车辆接近时，将儿童锁保持启动状态，防止车门意外打开，确认安全后，再一键解锁，确保家人下车安全。

帕里斯帝由韩国蔚山工厂生产，整车进口到国内。此次垠哥为大家介绍了这款车的基本信息。不吹不黑，以事实说话，毕竟这个级别三排座SUV，第三排空间真的能舒适乘坐，还只是短途应急，之后垠哥有机会为大家体验一下。此外，现代进口汽车的回归，在消费者端还需要加大品牌和产品宣传，从2016年到现在，这个“断档真空期”对一个品牌来说，在消费者端认知度会有所下降。如果大家还有什么问题，可在评论区留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

16万元内高配合资家用紧凑型SUV ——2021款现代ix35车型配置解析

哈弗H6，神车般的存在，以中庸大气的设计和稳定的质量，连续88个月称霸SUV销量排行榜，累计保有量超过300万辆。现代ix35，驰骋中国汽车市场10年，用户突破110万辆，是紧凑级合资SUV当中几乎最便宜的车型。

第三代哈弗H6于2020年8月上市，售价11.59-13.49万元，其用长城最新柠檬平台打造，在发动机调校和驾驶质感方面，较上一代车型都有全面的提升。新款现代ix35在2020年12月上市，价格为12.98-15.58万元，相比老款车型，新款现代ix35主要在外观和内饰方面做了重新设计，显得年轻时尚不少。

一个是国产SUV的首选，一个是合资品质的老将，第三代哈弗H6和现代ix35哪个更适合你？

外观内饰设计——第三代哈弗H6更年轻，现代ix35略保守

第三代哈弗H6，外观设计上并没有太多出彩的地方，甚至还有点平淡，但是属于比较耐看的那种。哈弗H6这种设计思路，从第一代到第三代都得到了很好的延续，迎合了绝大多数消费者的审美，年轻之余又显稳重，这在国产车上是很难得的。内饰也延续了外观设计的理念，方正的造型又显得错落有致，全系标配10.25英寸中控屏和加入镀铬装饰条的点缀具有一定的档次感。

现代ix35，较上一代车型变化非常大，总体上趋向保守，并没有像现代旗下紧凑级轿车那样过于年轻化，也许因为它是支撑现代销量的重要车型，不容有失。不过，从现代的侧面看，这个轮廓真的是太落伍了，甚至还有点突兀，什么时候能好好改一改啊？内饰方面，虽然全系标配10.4英寸中控屏规格比哈弗H6要高，但是仪表台造型让我梦回5年前的水平，这不应该是这个时代的新设计的产物吧？

总的来说，第三代哈弗H6直面的消费群体更广，而现代ix35偏向中年后的用户更多一些。

室内空间——第三代哈弗H6更主流，现代ix35也够用

在乘坐空间上，第三代哈弗H6的长宽高分别为4653×1886×1730mm，轴距2738mm，比上一代车型2680mm的轴距拉长不少。虽然定位为紧凑级，第三代哈弗H6的车身尺寸早已挤身中型SUV行列，国人追求的后排乘坐空间，第三代哈弗H6肯定不会令你失望。

第三代哈弗H6的行李厢，进深是960mm，最大宽度是1460mm，高度是730mm。后排座椅可以按4/6比例放倒，放倒座椅后最大进深达到1890mm，可以装载更多大件物品，实用性较强。

现代ix35，长宽高分别为4500×1850×1710mm，轴距2640mm，属于入门级的紧凑SUV，后排乘坐空间即使对于4口之家来说，也是完全够用的了，如果用户不刻意追求乘坐空间，现代ix35是个不错的选择。

现代ix35的行李厢，进深是890mm，最大宽度是1350mm，高度是780mm。现代ix35的后排座椅也支持4/6比例放倒，放倒座椅后最大进深达到1750mm，对于日常出行物品的携带，现代ix35基本上能满足使用需求。

小结，无论从车身尺寸还是室内空间，第三代哈弗H6更大，而现代ix35更紧凑，至于选择哪个，其实合适才是最好的。

平台三大件，第三代哈弗H6进化明显，现代ix35优化不少

第三代哈弗H6，出自于长城最新的柠檬平台，作为新平台的产品，各方面比上一代车型都有明显的提升。虽然全系还是搭载一款1.5T发动机，但是型号却不相同，最大功率从110千瓦到124千瓦，最大扭矩从210牛米到285牛米，提升都非常明显。特别是最大扭矩的输出，从1800转降低到1400转，这满足了大部分日常道路驾驶对动力的需求，低速下的动力响应更好，哈弗H6一直存在的油耗较高等问题，在第三代哈弗H6有了根本性改善。

除了动力总成有变化外，第三代哈弗H6在操控方面也有提升，底盘对杂音过滤得更细腻，车身整体性更强。说明国产品牌也开始注重内涵，而非仅仅在数据上做文章，在这一点上，第三代哈弗H6作为新平台的产品实至名归。

现代ix35，虽然为改款车型，但是平台却没有任何变化，这个用了十多年老途胜的平台，堪称古董级别，ix35也是中国特供车型。现代ix35入门级车型，依然是2.0L发动机匹配6挡手自一体变速器，旗舰为1.4T搭档7挡双离合。但是，入门级车型的百公里油耗，从上一代的6.9L下降到了6.3升，意味着这个动力组合已作了一定的优化，日常使用成本有进一步降低，1.4T车型也有一定幅度的下降。

作为一款合资产品，现代ix35的平台虽然老旧，但是不可否认，其驾乘品质还是可圈可点的，不管从动力总成的标定和匹配，还是底盘的调校，对阵目前的自主品牌来说，具有一定的领先优势。

小结，全新平台下的第三代哈弗H6，相对于上一代产品来说，三大件都进化明显，整体实力有提升。现代ix35使用多年的老平台，品质更加稳定，经过后期不断优化后，依然拥有较强的产品力。

配置对比，第三代哈弗H6应有尽有，现代ix35也不吝啬

说到配置，向来都是国产车的强项，在第三代哈弗H6也不例外。第三代哈弗H6全系标配电子驻车、ESP、疲劳驾驶提示、前排侧气囊、侧安全气帘、倒车影像、定速巡航、自动驻车、四种驾驶模式（标准，运动，节能，雪地）、多功能方向盘、方向盘换挡、10.25英寸液晶仪表盘、智能遥控钥匙、无钥匙进入和启动、远程启动、手机无线充电、12.3英寸中控屏、GPS导航、车联网、语音识别控制、LED远近光灯和日间行车灯、车窗一键升级和车窗防夹手、雨量感应式雨刮、自动空调、后排出风口、温度分区控制、花粉过滤、PM2.5过滤装置等。对于一款定位近12万起的国产车来说，第三代哈弗H6这个豪华配置已经对得起这个价格了。

现代ix35，作为一款合资产品，如果与国产车拼配置，显然不符合逻辑。但是，如果与其它同级别产品对比，现代ix35的配置可以说妙杀对手。现代ix35全系标配ESP、定速巡航、自动驻车、多功能方向盘、10.4英寸中控屏幕、LED大灯和日间行车灯、自动大灯、花粉过滤、空气净化器、PM2.5过滤装置和自动空调等。以上配置，对于一款价格不到13万起的合资紧凑级SUV来说，现代ix35是相当厚道的。

小结，与国产比驾驶质感，与合资品牌比配置，这是现代汽车的生存之道，同样在ix35上也体现得淋漓尽致，这个配置对于定位13万级的价格，在合资品牌里几乎是没有第二款可以做到。第三代哈弗H6，作为国产自主品牌的高端车型，配置很齐全，特别是安全性方面的相当不错，凭借着前二代车型积攒下的良好口碑和巨大保有量，为第三代哈弗H6再创销量新高打下坚实基础。

售后保养成本及保值率，第三代哈弗H6与现代ix35各有优势

第三代哈弗H6前二次保养间隔为5000公里，10000公里后每6000公里一次，费用为500元左右，每12000公里更换三滤，费用在300元左右，每18000公里更换火花塞，费用在500元左右，每24000公里更换刹车油和防冻液，费用在400元左右，46000公里更换一次变速器油，费用300多元。第三代哈弗H6的1.5T为缸内直喷增压发动机，相对于普通自然吸气多点电喷发动机而言，更容易产生积碳，而且要求使用机油级别更高，所以保养费用会略高一些。

现代ix35入门级车型搭载2.0L自然吸气多点电喷发动机，每间隔5000公里保养一次，费用在400元左右，定期保养成本低廉。每30000公里更换汽油滤芯，费用需另加400多元，每40000公里更换刹车油、火花塞和碳罐，额外需1600元左右，总体来说还是比较便宜的。

小结，缸内直喷增压发动机技术先进，小排量能爆发出强劲动力，而且油耗并没有明显增加，关键是排放能达到政策相关要求，这些都是优势。但是缸内直喷增压发动机，由于结构更加精密，保养成本相对传统的自然吸气多点电喷会高一些。

保值率方面，哈弗H6前三年的保值率分别为64.1%、57.6%和51.6%，现代ix35为70.3%、61.6%和55.1%。合资品质的现代ix35，在保有量巨大的国产哈弗H6面前，保值率并没有占据太大优势，这也直接反映出现代汽车溢价能力不高的事实。如果购置使用时间较长，具有合资品质的现代ix35就是个不错的选择，换车周期较短的，换车时哈弗H6更容易出手。

写在最后

近年来，国产自主品牌发展势头迅猛，以哈弗H6为代表的优秀车型，已经开始威胁到部分合资品牌的生存了。最明显就是溢价能力较低的北京现代，哈弗H6与现代ix35已经处于同一价格区间了，同为13万级别，到底谁更值？

第三代哈弗H6，12.69万Max版性价比最高。Max版比标配增加了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线、车道保持系统、360度全景影像、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级自动驾驶、车顶行李架、皮质方向盘和座椅、抬头显示、前排座椅加热、后排扶手和杯架和自适应远近光等，配置著称豪华。

现代ix35，从配置上来说，１３.９８万领先版非常值得推荐。领先版车型比标配增加了并线、前排侧气囊、倒车影像、天窗、行李架、皮质方向盘和座椅、7英寸液晶仪表盘、智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、无钥匙进入和启动、后排扶手和杯架、主驾驶位玻璃一键升级和车窗防夹手功能和后排出风口等，性价比最高。

对于选择第三代哈弗H6，还是现代ix35，关键是否契合自己的用车需求。对品牌要求不高，追求室内空间和配置的，那就第三代哈弗H6。现代ix35的驾乘品质更好，即使是老平台的产品，也保持着较高水准，全球第五大汽车集团完全具备这个实力，特别是入门级的车型就非常不错，代步使用足够了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代汽车品牌推出了旗下紧凑型SUV新款车型——2021款?现代ix35，前脸更加时尚霸气，车型精简，售价也更加实惠。

新车共推出4款车型，2.0L车型两款，1.4T车型两款，售价区间为12.98~15.58万元。2021款现代ix35长宽高：4500*1850*1710mm，轴距2640mm，定位于紧凑型SUV，提供整车5年10万公里质保。

相比老款“老实憨厚”的造型设计，新款ix35用了更大尺寸的网状立体中网，并与全系标配的LED灯组融为一体，更显年轻霸气。

侧面用了类似“硬派”越野车设计，双腰线足够硬朗。尾部配备了贯穿式尾灯，层次感更强，视觉感更协调，大尺寸镀铬扰流板很运动。

新款车型内饰设计比较规整，线条简洁，空调出风口造型别致，镀铬饰板点缀得恰到好处，平度方向盘也更加运动，1.4T车型带有换挡拨片。

除最低配外，均配备了7英寸彩色液晶仪表，拥有多种颜色搭配方案，营造了类似全液晶仪表的视觉效果，科技感还是很强的。

中控屏幕用了竖向布置，尺寸达到了10.4英寸，更符合车型应用和功能显示，顶配车型配备了360度全景影像，显示效果很不错。

中央控制台前方设计较大的储物格，还带有手机无线充电功能，电源接口也比较丰富。

贯通式双杯架用了不规则造型设计，更加协调好用。