2022款丰田致炫x_丰田致炫x新款2023参数配置

2024-12-03 01:22:19

1.2020款丰田致炫X，车长4100mm，轴距2550mm，配置最有亮点！

2.喵星人评车 │ TA眼中的致炫X，省钱省心好帮手

今天就给大家介绍一款丰田旗下的“跨界”两厢车，设计非常炫酷，外观时尚大气，适合年轻人，售6.98万起，致炫x是定位于丰田旗下的小型两厢车型，基于YARIS?L致炫的基础上升级打造而成的跨界车型，主要针对年轻人市场。

致炫X充分继承了YARiS?L家族“高品质感”、“高安全性”与“出色的经济性”三大领先同级的优势。新车全系列标配LED前大灯、LED日间行车灯以及带LED组合尾灯，并且在外观方面也用了全新的设计，独有的运动尾翼、全新设计的大嘴进气格栅及运动感十足的车身包围，营造出SUV化的型格造型。

内饰方面，致炫X座椅材料率先用仿打孔的皮纹样式很皮，这是丰田在中国车型中首次用该皮质材料作为座椅材料，同时参照凯美瑞与汉兰达的座椅造型及仿打孔皮纹进行设计，更高等级的座椅材质配合红色缝线，高级感与运动感跃然而出。另外致炫X还通过塑造结构比例的一致性，呈现一体化的设计感，局部装饰件用“亮黑工艺”，整体座舱品质感明显提升，让消费者享受到领先同级的更高档次感。

致炫X车身长宽高分别为4160/1720/1520mm，比致炫略宽略高。宽度方面，主要在于其侧面加入了黑色包边设计，营造跨界车的效果，高度则是因为车顶增加了行李架。整车看起来会比致炫更加具有野性。

动力方面，新款致炫X搭载了代号为7NR-FE的1.5L发动机，最大功率81kW（110PS）/6000rpm，峰值扭矩138N·m/4200rpm，匹配5MT或CVT变速箱，同时满足国六排放标准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款丰田致炫X，车长4100mm，轴距2550mm，配置最有亮点！

安全品质方面，2022款致炫X用GOA车身打造，100%用高强度钢板，通过大幅提高车身框架主要受力部位强度，实现领先同级的车身安全。除此之外，TPMS胎压监测系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步控制系统以及倒车影像系统等安全科技，进一步保障行车安全。

座舱品质方面，2022款致炫X通过更出色的材质和工艺进行凸显。整体座舱一体化的设计以及内饰用“亮黑工艺”，营造高质感座舱氛围。细节上，钢琴烤漆和高质感缝线装饰强化了精致感，换挡杆与方向盘包裹材质使用高级合成材料又优化了接触感。尤其是座椅用了堪称同级最出色的真皮+合成皮材料，配合红色缝线和装饰，给人高级、运动的舒适感受。

除此之外，立体式自发光仪表盘、智能钥匙&一键启动、定速巡航系统、集成控制式多功能方向盘、多功能信息显示屏等高档配置进一步提升了座舱品质感。而8英寸悬浮式屏幕，凭借全贴合一体化的设计、流畅的操作、晰度的显示以及丰富的功能，匹配音效不错的音响系统，带来了简洁实用的高品质体验。

2022款致炫X搭载1.5L自然吸气发动机，拥有丰田双VVT-i可变气门正时技术，最大功率为112kW/6000rpm，最大扭矩为139N·m/4200rpm，匹配的是CVT变速箱。大力对这套动力系统给出了很高的评价——低扭的表现和动力的响应都相当爽快直接，而且变速箱还可以模拟8挡，提供类似手动换挡的驾驶乐趣，同时也实现了更好的动力调用。

2022款致炫X动力输出很平顺，并且油门踏板、刹车脚感、方向反馈、悬挂的软硬程度以及滤震性能恰当好处地糅合在一起，容易上手且舒适性好，同时紧凑的车身、优秀的操控灵活性让驾驶变得充满乐趣。年轻人追求的驾驶品质，不仅在于动力，更在于像2022款致炫X这样的全面均衡。

因为整车品质好，在整个用车过程都不用为质量问题而焦虑。因为安全品质好，我不用为行车安全而焦虑。因为座舱品质好，我不用为家人、朋友乘坐不舒服而焦虑。显然，2022款致炫X很好地解决了许多像大力这样的年轻人的核心需求痛点。

用车成本：

考虑到2022款致炫X搭载的1.5L发动机成熟可靠、高效省油，后期维修保养和日常加油成本更低，大力更加坚定了自己选择。据他介绍，2022款致炫X的保养周期为10000公里，并且6万公里仅需基础保养，保养费用也很低。而油耗方面，2022款致炫X官方数据为5.0L/100km，实际日常使用也不到6.0L/100km，无论是城市驾驶还是远途出行加油都不带心疼的。

喵星人评车 │ TA眼中的致炫X，省钱省心好帮手

今年10月份，与2020款丰田致炫一并上市的还有三款致炫X新车型，主要是针对外观和部分配置有所升级，更能迎合时下的流行趋势。今天要介绍的是2020款丰田致炫X?1.5LCVT领先版，一起来看看性价比如何。

2020款致炫系列大概分成两个版本，除了普通系列之外，还有一个就是我们的实拍的X系列。外观部分，整个它前脸的设定顶替掉了之前八字胡的形象，用了一个更大嘴的进气格栅的设计，而且融入了镀铬的装饰，所以整个前脸看起来更有朝气。而且在下包围这一块儿你看银色的护板，然后再加黑色的边包看起来也非常张扬。另外有一点值得称赞的，就是它的灯组全系都是led光源以及led日间行车灯。当然我们实拍这款车是顶配版的致炫X，所以整个这个配置来讲，应该说是全系里面最有亮点的。

车身侧面，侧面有一个很大的变化，车长是超过了4米1，那么轴距是达到2550mm，整个车宽是1.52米，所以通过理论参数来讲的话，这个车的内部空间应该是不错的。从这个轮眉位置一直包括门板的下方，到后方的轮眉它都加入了黑色元素，看起来有一定野性。而且说实话，确实能起到一定的防剐蹭的效果。轮胎用了一个普利司通的185/60?R15的轮胎，那么整个普利司通的轮胎，还是偏向于节能经济性，所以符合这种车型的定位。

车尾部分，改变也是很明显，而且从尾部局看的话更像一个Cross跨界车型。大大的黑色元素融入了其中，包括下方的银色护板。当然它这次用了一个也不算是纯隐藏式的尾排，还是稍微往外漏了一点。如果尾排这块能做个小造型可能会更好，整个后方的话，黑色这块是我最喜欢的。尾灯组有点熏黑的感觉，所以整个配合看起来的话，还是比较符合现在年轻人的审美。

后备箱部分，打开它的后备箱，尺寸跟之前老款车型差不多，能够满足我们居家的正常使用。这个备胎用的是玛吉斯的备胎，非全尺寸的。再跟大家说一下备胎一般只能是应急使用，千万不敢正常使用，这个后备箱大概是这样。

内饰部分，它的整个配置的升级我认为比车外可能要更大一些。尤其是它的仪表和中控屏这两个是最明显的变化，当然全系只有这款顶配车型有8英寸的中控屏，支持倒车影像，而且像是车联系统、carplay百度carlife等等。你只要打开usb，你可以连接手机的很多功能。那么仪表盘的话除了高配车型用的是这种带自发光的炮筒式仪表，那么其他的就可能是普通炮筒的仪表，这是最大的区别。

另外这个车配置定速巡航当，然而这个配置只有在顶配、高配车上会有。它有个好处，它把两个配置进行了全系标配，一个是车身稳定系统，一个是自动启停，这两个都会有。这应该说也是新款致炫一个最大的升级。另外它的整个空调出风口的设置，还是保留了物理按键，这样的调整还是我个人比较喜欢的。

另外整体从配置来讲，方向盘左侧基本上就是调多功能按键，就是调多媒体信息，那么右侧就是调整这个仪表信息。另外的话，从用料来讲的话，整个这车用的是这种比较高级的复合材料组成，所以即便说它不是那种皮质类，但是摸起来的手感还是不错的。虽然说它整个大部分都用的硬塑料，但是好在就是什么设计，包括这种缝线处理，看起来还是很有质感的。让我非常意外的就是饰板这一块，既然有那种云母漆的感觉，在光线之下还闪闪发亮，特别的透亮，非常的好看。那么对于这款车你还有什么看法，欢迎留言！

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路遥给各位聊车也有段日子了，各种粉丝迷妹啥的也不在少数，不过今儿有位特别的粉丝，主动表示要当一天的评车官，这让我无法拒绝。是因为她前凸后翘？还是因为她妖娆？都不是，因为它是一只猫咪。

作为一个重度撸猫人士，面对它闹人的表情，可爱的动作，我实在无法拒绝。那么今天就让它来当一天的评车官，一起来看看，它为主人评测了一款什么神秘车型吧？

今天我们要来聊的就是?广汽丰田致炫X，作为一款10万级精品小车，看着它新潮的外观，是每天上车前最重要的仪式感。这台车用了跨界风格的造型，兼具潮流和动感，非常符合我这样年轻人的审美。

这款车标配LED远近光灯、卤素前雾灯、LED日间行车灯、大灯高度可调。在配置上比较突出，省去了后期改装的费用。

整车的尺寸为4160/1720/1520mm，轴距为2550mm，配备四条韩泰轮胎，前后轮胎规格均为185/60?R15。从车身侧面看上去，熏黑外轮眉以及车顶行李架，看着就有那么一丢丢狂野的气质。

车顶行李架是很多越野车型上的标配，出远门能够拓展出更多空间。而这款跨界风格的致炫X在车顶上同样有着行李架，绝对是城市中最闪亮的潮人。

熏黑的尾灯和黑色装饰件以及后车窗融为一体，显得相得益彰，运动范营造的相当十足，特别是尾部微微上翘的小尾翼，看着就很给力。

除了好看的外表，致炫X的内涵也是仪式感的重要组成部分。整个内饰与外观风格一致，三辐式方向盘与三炮筒式仪表盘配合时尚的悬浮式中控屏，凸显了不错的运动气息，对称式的设计也很符合我那强迫症般的审美。

致炫X高配车型配备了一款8英寸的中控大屏，集合了百度CarLife、WELINK、蓝牙等多种手机连接方式，操作起来既简洁又实用。同时标配了高保真音响，比同级某些音响都不带的车型来说要良心得多。

在空间方便，相对于我183cm的个头来说，驾驶席的整体坐姿非常舒展，座椅的包裹性还是非常不错的。