南京福特预约试驾_南京福特汽车测试中心

1.福特领界EV 2020款能否成为新能源汽车市场的”黑马“？

2.谁能成为后浪的选择 福特锐际/丰田RAV4荣放对比试驾

3.新蒙迪欧2.0GTDI的GTDI到底是什么意思？能详细啊解释一下么？

4.世嘉两厢1.6MT VS福克斯两厢1.8MT

5.2019款福特翼虎，售价16.98万起，常州地区现货充足

6.美式皮卡价格高 这几款性价比高的自主皮卡不容错过

雪铁龙世嘉：比较费油，起步反映迟钝，个人感觉，雪铁龙的刹车太软。

SX4天语两厢：是个不错的小车，不论外观，还是油耗，都是表现不错的，但是日本车太削薄，不经碰，保险杠里是泡沫，销售人员会说为了起缓冲作用，其实就是偷工减料。《小心反日货的时候，车被砸，哈哈！》

标志307：性价比不错，但是油耗偏高，跑高速的时候，发动机的声音就像F1（时速140/小时以上），方向比较重，音箱还不如北斗星的音响效果好。

福特嘉年华：是一款非常不错的小车，动感的外观，油耗能接受，动力十足，美国车和德国车都不错，福克斯就是最好的证明，所以说嘉年华是可以选择的。

再给你推荐一款荣威350也是不错的。

以上个人意见，仅供参考！

福特领界EV 2020款能否成为新能源汽车市场的”黑马“？

我来综合比较吧。

首先不知道lz说的是1.6的还是1.8的还是2.0的，我就都说了吧。

福克斯，分为1.8和2.0排量的，搭配5速手动和4速手自一体变速箱。变速箱老掉牙，不过据说2012款福克斯要出6速手动和boost发动机，技术大大滴改进，可以等2012款福克斯上市。1.8的动力略有欠缺，2.0的动力算是充沛吧。油耗，无论1.8还是2.0都不小。毕竟自重在那摆着呢。舒适度，个人觉得一般，后排好像空间小。而且后悬挂好像是非独立悬挂，很一般。安全性，绝对没问题，福克斯车身较重，很皮实，而且esp、asr、ebd全系标配，大大提高了安全性。保养吗，都是满街跑的车了，配件不会贵到哪去。操纵性和驾驶乐趣绝对强，毕竟福克斯是纯赛车血统。总之，福克斯是一款优点缺点并存的车。

再说308吧。308分为1.6和2.0排量的，变速箱搭配和福克斯一样，都是4速手自一体和5速手动。1.6的，不说了，跟老富康同一款发动机，加上同样老掉牙的变速箱，直接pass。说2.0的吧，油耗比福克斯稍好，但也强不了哪去，法国车也是出名的油耗子，我开过307，跟308一样的动力总成，在9个油左右。动力2.0的够了，这款发动机是同排量里的经典发动机了，仅次于宝马的。舒适度应该比福克斯好些，空间可以自己去4s店去感受。安全性稍逊于福克斯，但是也非常好了，比日本车强多了。保养费用，新出来的车，保有量不高，估计保养稍贵，质量没问题。但是308不推荐，完全跟307一样的动力总成，就是307换了个外壳，没有任何新意。

综上，可以选择福克斯2.0手动，或者等一年选2012款福克斯，绝对值。看lz喜欢福克斯，推荐lz买马自达3星骋，同平台，2.0发动机+6速手动，非常给力。

另外，同价位推荐几款不错的车，三菱翼神1.8无级变速，克鲁兹1.8+6速手自一体，408都不错，看个人需求了，翼神和克鲁兹适合年轻运动的人，而408更稳重大气。

谁能成为后浪的选择 福特锐际/丰田RAV4荣放对比试驾

福特领界EV?2020款正式开启预售，福特领界EV?2020款静领型国补后预售价格17.98万元、耀领型国补后预售价格19.28万元。

领界EV作为首个合资品牌纯电紧凑型SUV、首款福特纯电SUV，又将进阶带来2020款领界EV。

领界EV?2020款还提供线上预约上门看车试驾服务，在8月31日前，只要车主通过福特商城/天猫官方即可在线预约，全程无接触式服务。

领界EV?2020款凭借蓝牙钥匙、热泵空调、以及微信车载版，助力社交咖们社交生活两不误。

智能云社交座舱—搭载腾讯TAI汽车智能系统，将微信搬上车，让“社交不掉线”。此外还有腾讯集结功能、云小微语音助理、车载应用小场景等多个实用功能。

搭载智能功效管理—升级装载热泵空调，能耗节省40%，领界EV?2020款升级装载的热泵空调相比传统PTC空调能耗下降40%以上，同等电量下，相当于多增加了一天市内通勤距离。

作为一款专为年轻人打造的品质纯电SUV,?领界EV?2020款提供全场景电池安全解决方案，让车主无惧任何环境下的安全隐忧。

作为福特旗下的产品，领界EV?2020款用福特全球安全标准(Trust?Mark)打造，并通过来自福特北美、澳洲等专家团队评审，68%的车身高强钢比例，充分保障驾乘人员安全。

作为紧凑型SUV，领界EV?2020款拥有1936mm的宽享车身，2716mm超长轴距。后备箱容积420L，可扩展至1120L，更有3200L舒享座舱空间，保证乘坐空间和储物空间双优，满足家庭出行所需。内饰用全软质材料、舒适环绕座舱以及出色的NVH性能，让领界EV?2020款的驾乘感受更加出色。

领界EV?2020款预售期间，全款购车用户（8月7日-9月6日，全国限前200名额），可享2000元抵20000元的10倍膨胀礼遇；金融购车用户则可享受1000元抵10000元的10倍膨胀礼遇，首付5成同时享受最高30期0利率政策。

此外，凡预售期间下订的客户还能同时免费享受价值万元的福特用车无忧服务包：有效期3个月内共计18次代客充电、5年全时在线免费4G流量、首保外再赠送2次保养、2天代步车服务、不限次数道路救援、12次免费洗车、OTA免费升级；针对金融购车用户，还专门提供免费充电桩及安装服务，一步到位，让车主没有任何后顾之忧。

作为新能源汽车中的新生力量，以绿色出行为核心的领界EV?2020款能否在市场中”杀出重围“？我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新蒙迪欧2.0GTDI的GTDI到底是什么意思？能详细啊解释一下么？

前不久iPhone?12已经正式发布，新产品的功能也是越来越强大，从苹果发布的新产品我们也可以看出，其实年轻人对科技产物的依赖度已经越来越高了，并且已经不满足于移动设备了，包括汽车、智能家居也已经成为了生活中不可缺少的一部分。而智能科技也成为了很多年轻人购车时的重要指标之一，这些配置不仅可以带来更人性化、更便捷的用车体验，还可以更好的保证行车安全，今天我们就为大家找到了两台车，看看哪款能够获得年轻人的芳心。

锐际更符合年轻人审美

福特锐际和?丰田RAV4荣放作为各自品牌的当家车型，两台车都有着很强的关注度，外观方面两台车都是用了家族式的设计语言，并且也都有着十分鲜明的个性。单是从造型上来看福特锐际的蜂窝式前进气格栅以及LED光源的大灯要比RAV4荣放看起来有更强的运动感，而RAV4荣放见棱见角的设计则会更为稳重一些。

车身侧面的造型锐际ST-Line车型也应用了大量的黑色的装饰，再加上侧面俯冲的腰线也使整体看起来更具运动感，而荣放的造型设计则十分硬朗更符合人们对硬派越野车的定位。车身尺寸上锐际的长宽高分别为4581/1882/1688mm,轴距为2710mm，荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，从数据上来看锐际的车身尺寸会更具优势。

车辆尾部的设计福特锐际与丰田RAV4荣放都用了层次感丰富的造型，锐际车辆尾部的造型与车头形成前后呼应的效果，RAV4荣放则是延续了整车较为硬朗的风格。车辆底部两台车都用了双边共双出的排气管，锐际为方形设计荣放则为圆形设计，从设计上来看的锐际的造型会更耐看一些。

车内运动感更强

内饰的设计上美系车与日系车完全是两种不同的设计风格，虽然两台车都用了较为简洁的设计，但是福特锐际内饰却应用了例如皮革、钢琴烤漆、红色缝线等材质，而丰田RAV4荣放则是更为注重实用性的设计，虽然也应用了一定的皮革材质，但在整体的视觉效果上要比锐际略逊一筹。

两款车型同样是用的三辐多功能方向盘，整体握感上锐际更为饱满。锐际用的全液晶仪表UI设计十分简洁，并且可以带来很强的高级感，RAV4荣放用的指针式仪表+液晶屏的组合，综合来看的话锐际更胜一筹。而两台车的车载互联系统无论是从屏幕尺寸、UI界面还是功能来看，锐际配备的SYNC+车载互联系统更符合年轻人的使用习惯，并且我们本次的试驾车还在车内配备了B&O的品牌音响。

福特锐际作为一款主打运动的车型，座椅的支撑性以及包裹性非常出色，而RAV4荣放的座椅则更为宽大，相比之下包裹性不如锐际，但舒适性会稍好一些。

远程控制更便捷

互联系统方面福特锐际配备了SYNC+车载互联系统，系统内部配备了联网音乐、在线导航、OTA升级、智能语音助手以及第三方APP等功能，UI界面用横向布局的形式，指尖轻触屏幕左右滑动即可查看不同功能，用法与智能手机没有差异。

SYNC+系统内置了购票、美团外卖、酒店预订等功能，通过车机还可查询航班余票等信息。并且这套系统还支持智能家居的使用，关联设备之后便可以通过车机对家居电器进行控制了。

福特锐际还可以通过“福特派”APP进行预约保养等服务，并且APP还可对车辆进行远程控制，除了可以查看车辆信息之外，还可以对车辆进行解锁、锁车、启动发动机、开启空调等操作，试想一下在冬天或者夏天提前启动发动机并开启空调，可以免去多少车内炎热或者冰冷所带来的痛苦。

驾驶感受个性分明

动力系统方面福特锐际用了2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成，最大功率248匹马力，峰值扭矩393牛·米，丰田RAV4荣放则是用了2.0L发动机+CVT变速箱的动力总成，最大功率171匹马力，最大扭矩209牛·米，所以单从数据上来看福特锐际可以说是完胜。

两台车的动力分别可以用和沉稳来形容，福特锐际的2.0T+8AT的动力总成可以为它带来非常充沛的动力和加速感受，最大393牛·米扭矩的发动机在动力上可以算是达到了一个越级的体验，无论是加速时间还是推背感都优于同级别的竞争对手，和锐际相比的话RAV4荣放的动力表现就有些疲软了，但也算是可以满足日常的使用，并且荣放动力总成十分成熟。

底盘和转向系统的表现上福特锐际也十分的运动，悬挂系统可以为车辆带来较为不错的支撑性，并且车头的指向性和响应在同级别车型里也较为突出，TNGA架构下的RAV4荣放虽然由于重心降低的原因，在操控性上有一定的提升，但因为悬挂系统依旧是用了偏舒适性的调校，经过起伏路段时悬架的弹跳动作很轻柔，所以操控性的表现上还是会稍逊一筹。

五种不同的驾驶模式中，标准模式、ECO模式以及运动模式服务于正常的一般道路行驶使用，差异主要在于动力响应以及变速箱换挡时机，每个模式间的差异还是比较明显的。而剩余的雪地沙地模式以及防滑模式，则是为了满足恶劣路面强化四驱系统使用。

总结，经过对比之后我们可以发现两台车有非常明显的性格，福特锐际更激进，无论是从车辆的定位还是动力都比较符合年轻消费者追求的个性和时尚，而车载互联系统和远程控制也会令日常使用的过程更为简便和舒适，并且较高的性价比也会使它在年轻消费者中获得更多的关注。丰田RAV4荣放在各个方面的表现都比较的均衡，这也是丰田一直以来的风格，所以它会更适合对各个方面都有需求的消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世嘉两厢1.6MT VS福克斯两厢1.8MT

GTDI全称EcoBoost GTDI它是福特在传统汽油发动机的基础上融合了涡轮增压+缸内直喷+进排气可变正时三种先进发动机技术的代称。福特EcoBoost GTDi发动机将燃油直喷、涡轮增压、双独立可变气门正时三大技术的整合的设计理念，包括：优化的发动机效率——有效提升燃油经济性20%，同时降低二氧化碳排放15%；更丰富的驾驶乐趣——低转速下的强大扭矩和宽转速范围内的优异响应；小排量带来的优势——享受传统高排量发动机的输出动力，却拥有小排量发动机体积小、重量轻和油耗低的好处。

2.0升EcoBoost GTDi发动机用燃油直喷技术是依靠燃油喷射器里的4个独立的喷嘴，把燃油直接喷射到汽缸里，并和进入气缸的空气混合，通过提高燃油压缩比，来达到增强输出动力的目的。其核心技术是一套高压燃油缸内直喷系统，它能以高达 200 巴的压力（而国内用直喷技术压力一般在 150 巴）将精确定量的少量燃油喷入每个汽缸内 —— 油滴的大小一般小于 0.02 毫米 ，相当于人类头发丝直径的 1/5 。

现在您都可来长安福特经销商亲身体验装有GTDI发动机的代表蒙迪欧制胜，即日起至8月21日，只需在指定城安福特经销商处试驾2011新福特蒙迪欧-致胜，即有机会赢取五星级酒店双人餐券，非凡驾趣，珍馔盛宴，双重尊享，待您亲赏！

活动城市：北京/重庆/深圳/杭州/广州/上海/苏州/南京/成都/宁波

详情请洽24小时客服热线800-810-8168/400-887-7766垂询或预约

2019款福特翼虎，售价16.98万起，常州地区现货充足

我买的世嘉1.6AT，好朋友买的福克斯1.8AT，跟你分享下我的体会：

安全性而言，法系车的安全性是非常好的。而且经过实践证明，世嘉这款车非常结实。在前面有一根非常粗的防撞梁，一般的车都没有这么粗的。另外，世嘉刹车系统非常灵敏，安全系数高很多。你可以加入世嘉车友会问一下。

动力而言：福克斯1.8MT和世嘉1.6MT比，世嘉起速快，100米内世嘉领先。在市区内开的花两个车差不多。福克斯1.8的极速肯定是比世嘉1.6的快。

操控方面：两个车差不多。世嘉刹车更灵敏

保养方面：两个车差不多

建议你看一下两个车的内饰。很多人都是在这两款车之间进行选择。世嘉的多媒体方向盘和液晶仪表盘比较特别一点。

美式皮卡价格高 这几款性价比高的自主皮卡不容错过

最近笔者从常州长安福特各经销商处了解到2019款翼虎（国Ⅵ）店内现货充足，想在年前买车的小伙伴，可以抓紧去店里试驾品鉴了。

2019款翼虎（国Ⅵ）指导价从16.98万到24.98万元，该车系上市时间为2019年9月份(2019年7月份），是一款5门5座紧凑型SUV，这款汽车用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量分别为1.5T和2.0T，与之匹配的变速箱为6挡手自一体，全系对应的最大功率分别为133KW、174KW，对应的最大扭矩分别为240N?m、354N?m。

2019款翼虎（国Ⅵ）该车系的长宽高分别为4524mm、1838mm、1701mm（1685mm），轴距为2690mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还算是宽敞吧，驾驶感也还行。

2019款翼虎（国Ⅵ）全系用的是前置前驱和前置四驱的驱动方式，全系前悬架用的麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是多连杆式独立悬架，用的电力助力。2019款翼虎（国Ⅵ）配备的轮胎规格有R17、R18和R19，轮圈用的是铝合金材质。

在操控配置上来看，全系车型除了EcoBoost180两驱精翼型之外，其余的配置车型均配备了前后驻车雷达、倒车影像和定速巡航（自适应巡航），这一点还是相当不错的。

在外部/防盗配置方面，2019款翼虎（国Ⅵ）依旧是除了EcoBoost180两驱精翼型之外，其余车型均配备可开启全景天窗，全系目前除了EcoBoost180两驱精翼型和EcoBoost180两驱铂翼型，其余配置车型均配备了无钥匙启动系统、无钥匙进入功能（前排）和远程启动功能，全系均配置了主动闭合式进气格栅，这一点还是相当不错的。

2019款翼虎（国Ⅵ）座椅全系是用了织物、仿皮和真皮这三种材质，全系均配置了前后中央扶手和后排杯架。在多媒体配置方面，2019款翼虎（国Ⅵ）全系除了EcoBoost180两驱精翼型，其余配置车型均配备了触控液晶屏，尺寸分别为8英寸和10英寸。

目前已临近年底，常州长安福特各经销商2019款翼虎（国Ⅵ）店内少量现货，感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车原创 在本届成都车展上，作为皮卡车型中最为经典的产品，全新福特F150猛禽上市了，售价为68.68万。在国内皮卡领域F150猛禽虽然有着超高的人气以及产品实力，但是国内自主品牌推出的皮卡性价比更高，不仅价格便宜，而且产品实力也并不俗，今天就推荐几款性价比更高的皮卡产品。

福特1-50猛禽

售价：68.68万元

在2022成都车展上，福特正式发布了“征途学院”。这是福特中国首次在国内推出的集专业性、沉浸式、丰富性与交友性于一体的驾驶培训类项目，覆盖沙、雪、山、林四大场景化地形，能够满足皮卡车主在用车生活中所能触及的各种可能，在安全为先的前提下，进一步放大越野乐趣。此外，福特宣布F-150猛禽的交付和售后会交给江铃福特优质经销商来负责。

F-150猛禽在外观方面基本延续了海外版车型的设计，全新福特F-150猛禽前脸部分硕大的FORD字样几乎和中网面积相同，取代了椭圆形的品牌标牌。外露的护板、保险杠、突出的轮眉、专业的越野轮胎等，让它将性能二字写在了车身四周，“Raptor”标识也在最显眼的位置。

内饰方面，全新福特F-150猛禽延续了普通版车型的设计，并增加橘红色性能元素点缀，拥有12.4英寸的全液晶仪表和12英寸的中控屏幕。新的方向盘增加了激光蚀刻徽标、顶部回正标记和铝制换挡拨片，车门和仪表板还可选装碳纤维材质装饰，不过国内版取消了中央扶手的“Raptor”标识。

动力方面，全新福特F-150猛禽配备了3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率423马力，最大扭矩684牛·米，匹配10挡自动变速箱。在NEDC综合工况下，全新F-150猛禽的油耗较上一代车型减少了近10%，下降到了11.5L/100km，搭配136.3L大容量油箱，其理论续航高达1185公里。车辆提供多达7种驾驶模式，包含了湿地、牵引、运动、标准、越野、岩石蠕行和Baja（高性能全地形）模式。

2022款上汽大通MAXUS T70?澳洲版

售价：12.78-14.78万元

10~20万元级别，是这个人群的主要购车预算，在这个级别当中的皮卡车型，上汽大通MAXUS T70产品力也是非常不错的。其中，6MT手动挡车型售价12.78-13.78万元、6AT自动挡车型售价13.78-14.78万元。目前购车可享现金礼（购T70澳洲版车型享3000元现金补贴）、焕新礼（保险补贴、保养礼、金融贴息、置换补贴5000元四选一）、抢购礼（通过上汽大通天猫官方旗舰店可抢购99元抵2000元购车抵扣券）、试驾礼（至上汽大通经销商门店预约试驾皮卡可享50元试驾礼包）。

新车前脸用了全新的八边形矩阵进气格栅，与透镜大灯、LED日间行车灯相呼应。同时，还有凸起的轮眉、金属侧踏、镀铬后视镜、车顶行李架、后车厢龙门架等装饰及配置。

2022款T70澳洲版内饰用了红、黑大面积拼接配色设计，并将升级版的软性材质进行包覆。可选装10.25英寸液晶悬浮触控大屏，并搭载智能网联系统。提供前排座椅加热、电动天窗等配置；副仪表台以及出风口进行焕新升级；后排座椅支持四六比例放倒。

越野撒欢，安全第一，所以出游用车的安全性也非常重要，上汽大通MAXUS T70澳洲版是一款符合ANCAP碰撞测试五星安全标准的皮卡，不仅配置了高强度钢五星安全车架，而且大范围应用了热成型技术和车身激光焊接技术，更好地增强车身和车架的强度。同时加上ESP+HAC+HDC智能驾驶系统组合、360°全景影像等安全配置，用户的出行安全也更有保障。

动力方面，新车搭载了有着“中国心”十佳发动机称号的“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW、峰值扭矩400N·m，具备工信部公告认证的3吨拖拽能力。此外，2022款T70澳洲版搭载博格华纳分时四驱系统，可实现两驱、高速四驱、低速四驱的切换，并可选装后桥差速锁。不但能提供更强大的动力表现，燃油经济性在同级别车型里也非常突出。

山海跑

售价：未上市

在刚刚开幕的2022成都车展中，长城炮高性能豪华皮卡--山海炮正式发布亮相，新车是目前长城炮皮卡的旗舰车型，拥有全新的外观设计和非常可观的车身尺寸，动力方面新车将配备3.0T+9AT动力系统。

外观设计部分，以前的长城炮普遍走的年轻运动风格，而这次的山海炮则注重的豪华感。前脸拥有一个面积非常大的、用粗壮且密辐的横向镀铬饰条构成的中网格栅，造型上很有传统美系豪华车的设计风格。车头硕大的品牌Logo位于中央，整体风格硬朗。车头两侧的LED光源头灯进行点缀，进一步提升了该车在夜间的视觉效果，与现款长城炮车型相比显得更深邃有气势。前保险杠用黑色喷涂，红色的拖车钩非常醒目，据悉新车可以选装前绞盘。

车身侧面的山海炮造型十分简洁，几条简单的线条勾勒出立体感。车顶配备了行李架提升装载能力，第二排还使用隐私玻璃。轮圈用了双色设计，旋风式的造型增添了一些运动感。根据工信部最新信息显示，新车的长宽高分别为5440/1991/1924mm，轴距为3350mm。

新车拥有有尺寸较大的后尾箱，进一步提升了该车的实用性，并且尾箱门的开启方式多样化。新车的车斗容量较大，配备坡道梯卡槽，方便装卸货物，整个龙门架看起来非常粗壮有力。尾部预留了多功能线束、后拖车装置等接口。

内饰方面，新车的座舱整体设计没有追求皮卡常见的泥粗狂感，而是偏向城市SUV的那种豪华，布局上是传统的悬浮式T型布局，不过金属、木纹饰板及皮质材料的各种堆叠，打造出了非常有传统豪华气质的座舱。

大尺寸的全液晶仪表和中控屏幕突出了一定的科技感，搭配old money风格的石英钟表很有视觉冲击感。驾驶席座椅宽大厚实，缝线纹路十分豪华。就像坐在一个沙发上一样。后排则提供三座布局形式，与前排豪华程度无异的座位进一步以提升了整车的舒适性。

新车的挡杆区域造型与坦克500十分接近，飞机推杆式的挡杆造型非常有科技感，周围的实体按键视觉和触觉感受