宝马530落地价柳州地区_宝马530落地价格

1.到店实拍2019款宝马6系GT柳州地区年中促销，最高优惠8万元

2.到店实拍2020款宝马X3柳州地区年中促销，现车充足

3.宝马5系问题!

4.到店实拍2019款宝马X7柳州地区年中促销，现车充足

通过政策强有力的扶持，中国短时间内跃升为全球最大的新能源车市场，自主品牌纷纷转型新能源产品，并且涌现出数十家造车新势力。变道超车，这是大部分人对于国产新能源车的理解，但事实真的如愿以偿吗？全球最畅销的新能源车真的是中国车吗？恰逢2019年全球新能源车销量数据披露，我们来探一探究竟。

2019年，全球共售出了约220万辆电动汽车，同比增长10%，全球新能源车的市场份额也从2018年的2.1%提升到了2.5%，相当于每售出40辆车就有1辆新能源车。在这其中，纯电车占到了全球新能源车总销量的74%，同比增长了5%。究竟是谁为全球销量贡献得更多呢？

▲

第一名：特斯拉?Model?3

特斯拉去年共交付了36.8万辆新车，其中光是Model?3就卖出300075辆，没有悬念地继续登顶全球最畅销电动车。出于对产品的自信，再加上中国上海新工厂的投产，特斯拉将2020年的销售目标定在50万辆的目标，并且新车Model?Y也紧随其后即将到来。

得益于良好的销量表现和回暖的财报，特斯拉的市值也在一路飙升，一度成为全球市值第二高的车企，仅次于丰田。

就在今年1月3日，特斯拉再次放出重磅消息，国产Model?3（标准续航升级版）大幅降价，起售价调整为29.905万元，相较于之前的35.58万元，直降5.675万元，跌破30万大关！这5.675万的差价，包括官方直降的3.2万元以及2.475万的国家补贴。需要注意的是，新车还可享受减免购置税优惠，首付可低至4.5万元。

如果说Model?S/X打开了高端纯电车市场，让硅谷极客和华尔街精英开始接纳电动车，那Model?3就真正实现了电动车的平民普及。随着上海超级工厂的规模化量产推进、国产供应商的成本降低，国产Model?3的边际收益将继续提高，价格可能会进一步降低。也就是说，2020年的特斯拉，销量表现或许将进一步提升，直接威胁同级燃油车的生存。

第二名：北汽新能源?EU系列

北汽新能源在2019年共售出了160251辆电动汽车，其中北汽新能源的EU系列就占了111047辆，仅次于特斯拉Model?3，成为全球第二畅销的车型。

北汽EU系列包含多款车型，包括EU260、EU5与去年刚发布的EU7，其中EU5又根据续航里程分为R600、R550、R500以及换电版等多款车型。

北汽的EU系列，有不少来自商用平台的贡献，但是个人消费者也不少。主要竞争力在于性价比极高的续航里程，譬如全年9月推出的EU5?R600，15.89万元就可达到501公里的综合续航成绩。

第三名：日产?Leaf

日产Leaf，中文名为又称为聆风，于2010年12月起开始销售，至今上市八年多已斩获40万辆的销量成绩，是目前全球销量最多的电动车之一。但是随着的Model?3的强势入局，这一称号不久之后就将易主。

2019年，新一代Leaf的电池升级到62kWh，续航也接近400公里，并且搭载了诸如ProPILOT自动驾驶、e-Pedal电子踏板这样的新技术，但是销量仍比2018年下降了20%。这主要是因为Leaf这几年来的没有大幅改进，虽然市场口碑不错，但是已经开始出现审美疲劳。

第四名：比亚迪?元/S2

比亚迪元和S2互为姊妹车型，已然成为国内最畅销的小型SUV。此前，比亚迪元EV一直处在全球车型销量榜的第三名，但最后一个月却被日产Leaf反超，不过这仍然反映其热销程度。

目前，比亚迪新一代元EV535的电池容量从元EV360的42kWh提升到了53.22kWh，电池容量提升了将近12kWh。综合续航里程也从之前的305km提升到了410km。其中，低功率版用峰值功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机，高功率版则为120kW、280N·m，补贴后售价10.99-13.99万元。综合性价比还是非常不错的。

第五名：宝骏?E系列

宝骏E系列定位于微型车，可以说是国内这一细分市场的霸主，夸张的造型和车身结构使得它有很强的个性，小巧的车身即使在城市的早晚高峰中也能穿行自如，因其简单实用的配置和极低的购车成本，深受单身青年和老年用户的喜爱。根据配置与设计不同，宝骏E系列分为E100、E200、E300多款车型。

此前，宝骏E系列主要来自广西B端市场的贡献，随后通过将柳州模式推向全国，取得非常可观的销量成绩，宝骏也顺势对旗下车型进行了升级。2019年6月，2019款宝骏E100上市，补贴后售价4.98-5.98万元，续航250公里；9月，2019款宝骏E200上市，补贴后售价5.48-6.48万元，续航250公里；2020年初，宝骏E300亮相。

如果你已经有其它车辆，正在考虑一辆城市代步车，用来通勤上下班、买菜带娃，完全可以考虑这样一辆低廉价格、车身小巧的小车车。

第六名：宝马?530Le/e

宝马530Le/e不仅在国内表现出众，在欧洲市场也是独树一帜，成为豪华C级插混车型的代表。宝马在2019年共售出了128883辆电动汽车，也成为了2019年新能源汽车销量最好豪华车型。

要知道，宝马530Le?可是一辆价格50万级别的插混车型，如此高的购入门槛还能保持如此高的销量，足以让绝大多数同行艳羡。

530Le的竞争力主要在于新能源版本和燃油版本较小的差价，稍微加一点预算就可以买到新能源版本，不仅更加节能，驾乘体验也更好，尤其在中国还可以省下一笔拍牌费用。在购置税优惠和部分限购城市的绿牌指标支持下，宝马530Le自上市以来，月均销量都在2000台以上。

去年发布的新款530Le，继续搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合最大功率185kW、峰值扭矩420N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为6.9秒，纯电续航里程为67km。

第七名：三菱?欧蓝德PHEV

有趣的是，全球卖得最好的插混SUV车型，并不是大名鼎鼎的比亚迪，而是国内有点陌生的三菱欧蓝德PHEV。

作为一款插电混动车型，欧蓝德PHEV版本相比内燃机版本，具有更强的动力和更大的扭矩，出色的性能和优秀的空间表现也赢得了消费者的认可。作为一款具备越野基因的SUV，欧蓝德PHEV的外观非常硬朗，内饰也十分阳刚，60公里的纯电续航也算中规中矩。

从三菱欧蓝德PHEV的销量走势和销售区域结构图来看，其最大的两个市场分别为日本和英国，其次就是挪威、瑞典、德国等欧洲国家。尤其是在英国，几乎每卖出4台插电混动车型就有一台欧蓝德PHEV。

但是由于国内插混市场的强势，三菱欧蓝德PHEV一直没有找到好的切入点，迟迟没有进入中国市场，算是一个小小的遗憾。

第八名：雷诺?Zoe

整个2019年，欧洲市场共售出564206辆新能源汽车，创下新纪录，比2018年增长45%。虽然欧洲最畅销的车型依旧是特斯拉Model?3，但是本土作战的雷诺Zoe的实力也不容小觑。

作为唯一上榜的法系新能源汽车，雷诺Zoe外观小巧时尚，内饰设计强调舒适性和人体工学，并且充满法系车的浪漫元素。作为一款一直在欧洲畅销的新能源小型车，在海外的这一细分市场一直都表现亮眼。

Zoe在去年5月升级了新一代车型。2020款雷诺Zoe提供两款电机：入门级R110电机可输出80kW、R135电机可输出100kW，续航均为394公里。

第九名：现代?Kona?EV

现代Kona在海外拥有纯电、插混、燃油三种不同动力的车型。其中纯电版Kona?EV在2019年共售出了44386辆，成为2019年销量最好的韩系电动车。其电动机还入选2019年沃德十佳排行，最大功率150?kW，峰值扭矩395N·m，跟当下主流的2.0T涡轮增压发动机参数接近，WLTP续航达到449公里。

其引入中国后，被命名为昂希诺纯电动，整体品质和续航能力表现依旧非常优秀。只可惜，作为的韩系品牌，在中国市场始终得不到广大消费者的认同。

第十名：宝马i3

宝马i3自2013年上市以来，已经在市场上打磨了5年，它并不是大家熟悉的纯电或插电混动结构，而用较为小众的增程式纯电结构。发布当年，也算是颇具新意的创新，上榜了当年时代周刊“25个最佳发明”的评选。

欧洲用户都更加青睐小型电动车。它的象征意义大于其产品意义，宝马i3在2019年共售出了41837辆，宝马也因此成为唯一一家有两款电动汽车销量进入全球销量前十的车企。

2019年，i3得到更新，新款i3加强了动力，续航也提升至320公里，并增加了50kW快充功能。尽管如此，i3在国内如此强劲的续航竞争力之下，还是难以存活，所以这只能在没有那么续航焦虑的欧洲国家才比较受欢迎。

——————————

以上就是2019年，全球最畅销的10款新能源车，其中只有3款自主车型上榜，3款之中还包括北汽EU系列和宝骏E系列这样B端市场贡献不少的车型，而反观部分海外车型，在没有限牌限行的约束下，依旧可以凭借产品力实现如此完成如此高的销量成绩。可以说，自主新能源车的发展依旧任重而道远。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2019款宝马6系GT柳州地区年中促销，最高优惠8万元

喜欢五系很多年了，从我二十几岁，上一代的五系开始，一直到现在三十三岁，这一代新五系，终于通过自己的努力实现了梦想！本来是尊享的，后来销售小哥主动和我分析，老司机不用360吧…抬头显示晚上有点刺眼哟，有的客户用了几次都关掉了…后排空调分区不太有必要拉…?其实觉得销售小哥还是挺实在说的挺有道理的，所谓次顶配性价比最高嘛?个人想法。后来决定选20款530M领先，加装了9000的套装，四儿子送了舒适进入。11月18号下的订单，12月12号下线，期间还收到通知说沈阳大雪，厂家通知13号下线的车都停运了，稳稳的得一月份提车，着实被吓了一跳，后来一查还好没有我的车。由于广西和沈阳相隔甚远，下线后车子从沈阳运大连，大连海运到广州，广州港到柳州，原定的23号提车直接赶着31号当天下午才一切就绪。

到店实拍2020款宝马X3柳州地区年中促销，现车充足

近日，墨一从柳州地区宝马4S店了解到，店内为完成厂家销量任务，取得厂家返点，经厂家授权，店内2019款宝马6系GT全系促销，现店内现车充足，颜色齐全，活动期间拨打购车热线有机会获得厂家赞助的豪华装饰礼包一份，最高可享8.00万元综合优惠，来店购车无任何附加条件，欢迎各位车友到店详谈。因年中促销冲量活动价格浮动大，具体以到店洽谈价格签订购车服务合同为准。下面跟小编具体了解下2019款宝马6系GT吧

外观方面，2019款宝马6系GT新增的630i?M运动大旅行家版在用了M风格套件的同时，还在外观部分加入镀铬饰条，并用了20英寸的轮圈。宝马6系GT拥有修长的车身比例、动感的设计线条和极具力量感的车体结构，宽大的双肾型进气格栅突出了强劲的前脸造型。无边框车门的用，在打开车门的瞬间也提高了整车的观感。最后，它的尾部用了掀背式设计，抛开实用性不说，单设计就能带来与众不同的感受。

车身侧面简洁明快的水平腰线与轮拱上方的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。轿跑车身轮廓和包括主动式后扰流翼在内的空气动力学套件优化了新车的空气动力学表现，其风阻系数仅为0.25。车身尺寸方面，宝马6系GT长宽高分别为5103*1904*1550mm，轴距为3070mm。

小编知道有些朋友不喜欢GT车型，而钟爱旅行版，原因是车尾过于厚重了，不够秀气。当然，造型这件事仁者见仁，小编倒是很喜欢这种GT造型，因为跑车化的车顶，看起来比例刚刚好，而且兼顾实用性。全LED大灯功能也比较全，包括可变光线分配、自适应弯道、光程500米的自适应远光灯。

内饰部分，新2019款宝马6系GT同样与2018款车型相同。新车的内饰设计具有科技感，中控台用10.25英寸触摸屏幕，在搭配全新ID6操作界面，BMW?iDrive、热敏按键、触屏操控、自然语音识别、手势控制五种维度的操作方式结合更加直观高效。配置方面，新车配备有运动型多功能真皮方向盘、全景天窗等。而相较于其他两款车型，630i?M运动大旅行家版还标配前排座椅通风/加热、后排座椅加热、Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统、手机无线充电、车载热点等配置。

对于6系GT，很多都把关注点放在它的后排空间。因为造型上GT车型有个溜背的车顶，所以决定了后排乘客的头部空间多少会受些影响。厂家在宝马6系GT的后排车顶棚上有一个凹陷，专门为乘客留出头部空间，所以后排乘客并不会觉得局促。后备厢非常大，官方数据显示后备厢容积是610L，放倒后排座椅靠背后可以扩展至1800L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系问题!

近日，墨一从柳州地区宝马4S店了解到，店内为完成厂家销量任务，取得厂家返点，经厂家授权，店内2020款宝马X3国六全系促销，现店内现车充足，颜色齐全，活动期间拨打购车热线有机会获得厂家赞助的豪装饰礼包一份，最高可享5.00万元综合优惠，来店购车无任何附加条件，欢迎各位车友到店详谈。因年中促销冲量活动价格浮动大，具体以到店洽谈价格签订购车服务合同为准。下面跟小编具体了解下2020款宝马X3吧。

基于全新BMW?5系的CLAR平台，全新一代宝马X3的车身轴距已经得到了54mm的加长，从而达到2864mm。比起海外版奥迪Q5，新车轴距仍有44mm的领先优势。因此即使面对加长了88mm轴距的国产Q5L，没有得到加长的新一代X3的空间舒适性也自当毫不示弱。

除了强调运动及现代感的外观设计，作为一款全能型SUV，全新一代华晨宝马X3的通过性指标也值得我们一一列举。为满足理想的道路通过性，新车接近角和离去角分别达到25.6°和22.6°，并拥有216mm的最小离地间隙和500mm的最大涉水深度。此外，为贯彻宝马一贯良好的运动性能，新车的发动机舱盖、前翼子板、前车门以及前纵梁和前减振塔等多处车身部件都用了轻铝材质，从而使新一代车型较之老款成功减重55kg。

内饰则几乎可以被看作是现款宝马5系的复制品。秉承以驾驶者为中心的设计理念，触手可及的屏幕和热敏按键所带来的极为顺手的功能体验仍是宝马出色人机工程学设计的直观体现。10.25英寸彩色多媒体显示屏还原了宝马标志性的悬浮式设计，无可挑剔的画质清晰度和触控灵敏度都为内置功能带来了更好的体验效果。而搭载自然语音识别系统、无线CarPlay、Wi-Fi热点以及BMW云端互联功能的第六代宝马iDrive人机交互系统也为宝马粉丝们奉上了与时代同步的新鲜科技。

没有用加长轴距的方式来为自己贴上讨好国内消费者的标签，但可以负责地讲，空间舒适性依然不会成为新一代国产宝马X3综合实力的短板。用皮革包裹的前排运动风格座椅自带腰部支撑、腿部支撑以及包裹性调节，对于驾驶者，宝马一向关爱有加。同时根据亚洲人身材比例对后排中央扶手和杯架角度进行重新设计。相比包裹性和运动感更强的前排座椅，宽厚舒适的后排座椅显然更适合安置家眷。除了独立温控的空调系统，面积宽大的全景天窗也让后排乘客得以享受阳光的普照。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2019款宝马X7柳州地区年中促销，现车充足

楼上的到底看没看明白LZ的问题？20万不是价格，是公里数。。。

545用的是745一样的4.4升V8，343匹马力。

5年也就是03年的545，看2手车首先冷车启动一次，听声音正不正。你看上这车问题就在于20万公里了，太长了，车子的几次大检分别是6万，12万和16万，这车好不好就看前三次大检修做的彻底不彻底了。要是摊上个能糟的主儿，一辆车没命的开，那20万公里就有点太多了。2手车买回来首先机油要换，之后检查刹车垫片，刹车盘厚度，不够的都要换。之后轮胎花纹磨损，转向机油，刹车油，变速箱油，一切车上的消耗品，都要检查，不够的都要补。BMW的车子贵就贵在过了保修期之后换件上，如果发动机有异响，光拆一个发动机就要7万人民币，这只是给你拆开，修另算。上次有个认识的人，545发动机进水了，4S给报价21万，换一台新的V8才24万，2话不说立马订了一台新的。。。

近日，墨一从柳州地区宝马4S店了解到，店内为完成厂家销量任务，取得厂家返点，经厂家授权，店内2019款宝马X7全系促销，现店内现车充足，颜色齐全，活动期间拨打购车热线有机会获得厂家赞助的豪华装饰礼包一份，最高可享6.00万元综合优惠，来店购车无任何附加条件，欢迎各位车友到店详谈。因年中促销冲量活动价格浮动大，具体以到店洽谈价格签订购车服务合同为准。下面跟小编具体了解下2019款宝马X7吧。

新车的外观设计用了宝马最新的SUV家族化手法，宝马标志性的双肾中网用镀铬材质且面积惊人。另外宝马X7也将提供两种版本，作为宝马旗舰车型的设计元素，绝不会在宝马X7上有任何的缺失。尺寸巨大的双肾式进气格栅在诞生之余曾被人所热议，这确实是如今宝马全系车型中，“占地面积”最大的前格栅，但这样的设计背后也有着设计师们所要表达的语言，毕竟这样尺寸的前进气格栅，更是为了凸显宝马X7所带有的绝对气场。

同时宝马X7也将会装配照射范围达到600米的智能激光大灯，这是宝马目前的亮点配置之一。车身正侧的轮廓和X5基本一致，只不过是放大版的。车身尺寸方面，长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm。整体尺寸方面相比对手奔驰GLS，除了车身高度外，其它方面均有优势。

而其车尾的设计以横向线条为主，增加了视觉上的宽度，让车尾看上去更饱满扎实。宝马X7是基于宝马集团最新的CLAR平台打造，同时也是宝马在大型SUV领域的首款产品。宝马X7的出现可以说是填补了宝马SUV最后一块，也是最重要的一块拼图。

内饰跟全新宝马X5的风格非常近似，几处亮点值得留意，分别是12.3英寸全液晶显示的仪表盘、搭载了iDrive7.0系统的，依旧支持语音、触摸和手势多种操控方式的中控屏幕、可制冷/加热的杯架、香氛系统以及水晶质感的挡把。宝马X7在音响方面也做足了功夫，新车配备有1500W功率的20个扬声器，比新7系多出4个。而作为家族中最大的SUV车型，宝马X7用了三排座椅布局。标配的是2+3+2布局方式，当然消费者可以选择第二排舒适性更高的2+2+2布局。另外X7的三排座椅均标配加热功能，这能看出对于全车乘客在舒适性上的照顾。

三排座椅布局你需要关注的是什么——座椅or空间，这两点只要能够做好，宝马X7作为一台全尺寸SUV就已经合格了70%。七座版车型的第二排座椅为三座长椅，车内是标准的2+3+2空间布局。至于乘坐空间上的表现你丝毫不用担心，仅就第二排和第三排的空间来说，无论是六座版还是七座版的第三排乘坐感受都完全能够接受。而乘坐感受在天窗与三角侧窗的帮助下，也绝不压抑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。