吉利自由舰轮胎尺寸是多少_吉利自由舰轮胎
1.吉利自由舰前轮胎离的太近是怎么回事
2.吉利自由舰能装175/70/14寸轮胎吗
3.8千块买了一辆06年的吉利自由舰
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自由舰系列部分常用配件价格清单 (转载)
序号 类别 配件料号 配件名称 现市场价 备注
1 保养易损类 #E020800005 机油滤清器 9.20
2 #11601255180 燃油滤清器总成 21.20
3 #1109140005 空气滤清器滤芯(三缸多点及四缸 13.90
4 #-0206003 吉利汽车专用机油(10W-30) 47.20
5 #-0206026 吉利汽车专用机油(15W-40) 47.20
6 #-0206029 吉利汽车专用机油(5W-30) 53.10
7 #11402277180 离合器拉线总成 17.70
8 #3501190005-00 制动摩擦片1号组PC 62.50
9 #11403060180 后制动蹄片组件 48.40
10 #E100200005 离合器摩擦片总成(四缸) 84.50
11 #2160006021 MR481QA离合器摩擦片 131.70
12 #E120300005 火花塞(479Q) 7.30
13 电器类 #11701221180 左前雾灯总成 70.80 左右价格一致
15 #11701051180 左前组合灯总成(CK-1) 306.80 左右价格一致
17 #11701551180 左后组合灯总成(CK-1) 106.20 左右价格一致
19 #11602044180 冷却风扇总成 190.30
20 #11702047180 刮水电机总成 95.20
21 #11703233180 蜗牛式喇叭总成(双音频) 53.90
22 空调类 #11800037180 冷凝器总成 377.60
23 #11800183180 压缩机皮带830 20.70
24 车身外饰类 #11802531180 左电动视外镜总成 112.10 左右价格一致
26 #11800336180 左前车门外手柄总成 18.90 左右价格一致
28 #11800709180 左后车门外手柄总成 18.90 左右价格一致
30 #11801433180 前保险杠分总成 165.60
31 #11801519180 后保险杠分总成 125.70
32 #11200158180001 左前翼子板分总成(电泳) 295.00 左右价格一致
34 #11801118180 发动机盖锁总成 15.30
35 #18402010171001 发动机室盖分总成(电泳) 755.20
36 #11702051180 左雨刮刮片 15.90
37 #11702052180 右雨刮刮片 6.50
38 #11702048180 刮水器连杆总成 25.50
39 #11801360180 散热器下罩总成 198.20
40 车身
内饰类 #11800333180 左前车门内手柄总成 14.80 左右价格一致
42 #11800706180 左后车门内手柄总成 14.80 左右价格一致
44 变速器类 #3160131802 变速器壳体(自制) 192.30
45 #2100100005 离合器压盘总成(四缸) 121.50
46 #2160003021 MR481QA离合器压盘 132.20
47 #3230331401 T型油封(差速器、变速器)自制 11.80
48 #3230332101 T型油封(变速器侧用) 10.60
49 #3160122002 分离轴承(自制) 41.30
50 底盘类 #3101605106 子午轮胎总成-7130(170) 217.10
51 #1140821918003 铝轮(623型14*5JE45) 2.40
52 #11400516180 左前减振器总成 118.00 左右价格一致
54 #11400616180 后左减振器 118.00 左右价格一致
55 #3103203001 双列球轴承 51.20
56 #2400117101 圆锥滚子轴承(内) 16.20
57 #2400115101 圆锥滚子轴承(外) 18.90
58 #11602032180 主消声器总成 200.60
59 #11602031180 中间消声器总成 112.10
60 制动类 #1140500318001 真空助力器带制动主缸总成(8寸) 333.10 配1.3L排量发动机
61 #1140501118001 真空助力器带制动主缸总成(8寸) 333.10 配1.5L和1.6L排量发动机
62 #11402136180 左制动钳分总成 135.70 左右价格一致
64 #3502135005 后制动分泵总成 20.50 左右价格一致
66 转向类 #11401254180 动力转向器总成 1348.00
67 #11401253180 转向油泵总成(带储液罐及带轮) 558.30
68 #3401145106 转向拉杆左接头总成(动力转向) 59.00 左右价格一致
70 #3401505106 转向齿条接头分总成(动力转向) 59.00
71 发动机类 #E090100005 交流发电机(479Q) 420.10
72 #E080000010 起动机总成(479Q) 344.60
73 #2370801021 起动电机组件(1.6升) 365.80
74 #E060020005 节温器(479Q) 17.70
75 #E150060005 喷油器(479Q) 156.90
76 #E020600005 油压开关(479Q) 14.60
77 #E150020005 氧传器(MR479Q) 220.70
78 #E150050005 水温传感器(479Q) 22.40
79 #E050210005 水温表传感器(479Q) 10.30
80 #E150130005 点火线圈(479Q) 159.30
81 #E150090005 碳罐控制阀(479Q) 53.10
82 #E150030005 转速传感器(479Q) 55.50
83 #E150140005 燃油压力调节器(MR479Q) 60.20
84 #E150040005 爆震传感器(MR479Q) 41.30
85 #E120200008 高压导线组件(MR479Q) 66.10
86 #E020000003 发动机大修包(MR479Q) 221.80
87 #E010001601 气缸盖垫片 26.30
88 #E010510005 进气门油封总成 2.70
89 #E010520005 排气门油封总成 2.70
90 #E010130010 排气凸轮轴油封总成 3.00
91 #E010001301 进气歧管垫片 5.90
92 #E010001401 排气歧管垫片 8.90
93 #E020220104 飞轮组件(479Q) 133.30
94 #E040100005 机油泵(479Q) 96.80
95 #E050100005 水泵分总成MR479Q) 102.70
96 #E010000501 进气门 8.30
#E010000601 排气门 9.40
98 #E020100103 活塞(MR479Q 1.3L)(4件一车付) 21.20
99 #E020100403 活塞销(MR479Q)(4件一车付) 4.70
100 #E020110010 MR479Q汽油机活塞环(4件一车付) 17.70
101 #E020210103 曲轴组件(479Q 1.3L) 354.00
102 #E040110005 曲轴前油封总成(479Q) 5.30
103 #E020510005 曲轴后油封总成(479Q) 13.20
104 #E020301401 曲轴上轴瓦(5件一车付) 2.40
105 #E020301501 曲轴下轴瓦(5件一车付) 2.40
106 #E020301601 曲轴上止推片(2件一车付) 1.20
107 #E020301701 曲轴下止推片(2件一车付) 1.20
108 #E030000401 驱动皮带(发电机皮带) 16.20
109 #E030000701 正时皮带 56.60
110 #E020120501 连杆轴瓦 2.40
111 #E010500801-01 ※缸盖螺栓(短) 3.50
112 #E010500901-01 ※缸盖螺栓(长) 3.50
113 #E020400005 接油盘 50.70
114 #11602041180 散热器总成 380.70
吉利自由舰前轮胎离的太近是怎么回事
<刹车小于42米:优秀> <刹车42~45米:合格> <刹车大于45米:差>
早就听说吉利系列车型的刹车性能不好,今天可算体验到了。当测试仪显示刹车46.84米的时候我们有些不敢相信自己的眼睛了。一款车重并不沉的小型车怎么能有接近47米的成绩呢?这个成绩可是相当的差啊!冷静下来之后,我们来仔细看看自由舰的刹车系统:
非常小的刹车真空泵让刹车脚感非常不好,并且也不能提供足够的制动力
左图自由舰刹车盘;右图美日刹车盘。二者尺寸相同
经过对比,我们发现自由舰的刹车盘还和1.3美日用一个尺寸的,而自由舰整体比美日要重了不少,刹车性能自然会下降。
175宽度的韩泰轮胎非常坚硬,耐磨性提高的同时降低的是抓地力,影响到了刹车性能
通过上面的仔细观察,我们终于从刹车总泵、刹车盘、轮胎上面找到了自由舰刹车成绩差的根本原因所在了。有什么办法可缩短刹车距离么?我觉得通过民间的改装还不是最佳办法,厂商的产品升级才是最终解决之道。
吉利自由舰能装175/70/14寸轮胎吗
简单地说,停车时,先踩离合相当于提前断开了发动机和传动装置之间的连接(与空挡道理相同),此时刹车的阻力只是作用于车轮,使车轮停止转动,而并不会影响发动机的运转,所以不会熄火;
如果不踩离合,车轮被迫停止转动,同时阻力会通过传动装置传递到发动机,发动机无法克服如此大的阻力作用,就会停止工作,即熄火。
建议在车速很快的时候,不要先踩离合,那相当于挂空挡,会使汽车失去控制,比较危险。即使是车速不快时,也应该先刹车,再紧跟着踩离合,老熄火对发动机是有害的。
8千块买了一辆06年的吉利自由舰
不可以,规格型号不同,压力等级不同,不可以互换。以为原车轮胎参数是175/65 R14。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,它的作用主要有:支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷;传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力;减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
2015年,我花了8000元买了一辆2006年的吉利自由舰,手动自吸。唷,刚拿到的时候,我就处理好了。如果有什么小损伤,我会修复的。什么玻璃升降按钮坏了,门把手坏了,中间 后视镜 关了,雨刷老化了。。。后来过了很久,小问题太多,我都完成不了。只要不影响我正常驾驶,我都不理他们。
后来在使用过程中发现这款车不省油。每天自己开车上下班不到40公里,每周还要加100块钱的油,六块多。第二,这是一辆事故车。发动机舱内有拆卸螺丝,门上有油漆痕迹,但整个使用过程没什么,所以没有调查。
然后,基于修修补补的原则,我研究了 轮胎 的改装。175/65的原厂轮胎太窄,比面包车小一点。研究后发现,在不改变轮毂的情况下,只能增减一个型号,因此改为185/55,改变后感觉不到实际差异,可以认为没有差异。然后,原来的轮毂被刷掉了,买了自喷漆,在网上喷。看起来好多了。后来两个前轮胎同时换了。结果,因为没有定位,两个月就打磨好了。。。
同样的,我当时看了网上的,就带着这辆车学习“降档加油”。我没有学过技术,但我有几颗牙齿。后来在上班的路上,齿轮卡在三档,退不了!没办法,我慢慢开车去公司问修理工。下班后,我用3挡开了他的车。我也很佩服自己。(如果齿轮卡住,离合器仍然有用。在公司的停车场,踩下离合器,人们帮忙把车推回去。)后来我打开,发现3档和4档同步器被我弄坏了。
后来我在市区开车的时候,是一条四车道的路,时速高达40公里。突然,一辆电瓶车从我的正前方倒过来,速度非常快。我立即刹车,发现我继续靠近,继续左转发现有一辆车正对着我,然后掉头回去。最后,我的车右前部和三轮车相撞。结果第三轮没什么问题,但是我的车,右灯,右挡泥板都坏了。当时他没有报警,那人也知道自己有很多责任。最后,在朋友的帮助下,他损失了三百美元。灯和挡泥板都是从某个宝藏买的,只不过是新的,所以总共才300多点。因为连老爷车都不觉得差,自己花了十几块钱买了两瓶自喷涂料,色差有点,没有光油,反正还是要继续用。
后来我老婆倒车的时候,没注意灯杆。不算严重,但是左后保险杠掉了一大块漆,发现车尾也受伤了。后来我又开了脑洞,买了补丁土,想自己修。结果温度高,干得太快,里面就剩下一坨难看的**,不管它了,喷漆,买贴纸盖着,继续用。
后来有一次我老婆出事了,不过还好大家都没事。我没有直行转弯,撞上了一辆GL8,我的车完全有责任。另一边的挡泥板变形了,因为只买了交强险。好在修车只花了2000,交强险也办了。本来,这小小的碰撞算不了什么。关键是,我老婆刚拿到驾照,撞车的时候,她很紧张,猛踩方向,把油门踩在刹车上。结果撞了对方的车后,她冲到路边,上了路沿,连根拔起一棵小树,停在一家商店门前。还好没有路人,还好她和坐在前座的朋友只是受了点轻伤,但是车是废的,估计要修了。
终于,亮点来了。因为是上海C牌,当时决定完全不带这辆车,然后上海C牌用补贴提前报废了,所以我付了几百拖车费把车开出来,然后叫了一百多辆叉车,把车装到一家物流公司的卡车上,花了2000运费到了上海。最后,我得到了9000元的补贴。也就是说,我只是花了一点油钱弄了一辆车来用,然后学到了很多汽车知识,一个字,值!
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