逍客suv好不好_逍客值不值
逍客质量不错。
作为一款真正的都市驾控型SUV,逍客在设计之初就从多功能的融合出发,汲取了SUV和轿车的特点,在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡,炼就核心产品力,是热销SUV的代表车型。
外观用了日产全新的V-Motion设计语言,前脸配备新样式的“V”型格栅,并辅以镀铬修饰;两侧头灯进行重新设计,造型细长且内部加入透镜。在内饰配置方面,全新逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸电容触控屏。
并搭载NissanConnect日产智联系统,为车辆提供智能语音控制、24小时随心、车载全时导航、远程实时监测等互联科技,实现200多种场景的智能化人车互动。
动力部分,新车搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机,最大功率相对于现款提升3KW,而百公里油耗仅为6.0L,相比旧款降低了13%,并支持国六B排放标准。
品牌理念:
逍客所倡导的“都市牧游人”不仅指车,还代表了其独特的车主指向,随着生活方式的不断改变,一个新的生活概念也在逐渐形成。“都市牧游人”就是指那些大部分时间游走于都市中,但不愿拘泥于常态,希望追求自我、勇于打破常规的人们。
他们喜欢偶尔驾车远足,在物质追求上,他们要求时尚和实用的结合;在生活中,他们希望能适应并穿梭于各类生活方式之间。在座驾的选择上,他们一方面追求年轻、兴奋、与众不同、令人羡慕的时尚新车感觉。
另一方面,他们既有追求在城市间任意游走的轿车经济性、舒适性,又追求SUV的居高临下感和安全感。作为日产在全球范围内推出的全新车型,逍客恰恰是为了迎合这种需求,在高端两厢掀背轿车的基础上,融合了SUV诸多风格而设计的一款创新型交叉概念车型。
在外观上,逍客试图将跑车般的“敏捷性”融入更多的SUV元素,因此逍客具有了跑车和SUV共同给人带来的“设计出众感、动力强劲感、灵活轻便感、安全保护感”,同时力求通过空气动力学的优化设计达到省油的目的。
在内部设计上,逍客借用了飞机驾驶舱的设计原理,达到了驾驶人员心理上精力集中和生理上舒适放松的结合。为了提高城市坑凹路面的通过适应性和燃油经济性,逍客用了趋向SUV的悬挂设计,调教了新型发动机,并适配了更加省油的新一代CVT变速器。
更值得一提的是,逍客在安全方面表现的十分出色。在已经进行的欧洲NCAP碰撞测试中,逍客获得了成年乘员保护有史以来的最高分——36.83分,要知道,这项碰撞测试的满分是37分。
逍客的这一成绩也是欧洲NCAP10年来正面碰撞测试的最高分纪录,可以说逍客拥有含金量最高的NCAP五星级标准。性能、安全缺一不可,如同摇滚乐再狂野,其音乐本身的旋律也一定要好听。
逍客是融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性,以及SUV、HB等诸多设计风格的一款全新城市车型,Qashqai逍客取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族,意为“城市游牧民”,中文名为“逍客”,可见其城市SUV的产品定位。
从侧面看逍客,可以发现它的上半部有着轿跑车一样的线条,而下半部则是典型SUV的粗犷的轮拱和离地间隙。其实逍客并不是一款传统意义上的SUV,纵使它有SUV一样的性能和四驱系统,但同时它也有着浓郁的都市风格、敏捷的驾驶性能。
日产方面称逍客是一款全新概念的车型,或许正如游牧民族一样,逍客拥有长途跋涉的能力,但更多时候它是在一个美丽的地方落地生根。
日产逍客还行。车辆优点包括:高度较低,适合进入凹凸不平的路面,同时视野开阔,观察路况方便,适合女性驾驶;隔音效果很好,听不到发动机的声音,特别是刚上完首保后;缺点则可能体现在后排的空间上,后排空间较小,对于身高较高的乘客来说可能有些不舒适。针对这个问题,希望能放大后排的空间。另外,车辆不能自动锁车,这一点可能有些小气。日产逍客在国内紧凑型SUV市场中,性价比还是很高的。该车辆的外观设计较为别致,包括V型镀铬中网,大灯的犀利设计,侧面的腰线和上升线等都给人留下了很深的印象。尾部设计也很别致,有一定的规格感。车内的内饰设计用黑色钢琴漆包围,增添了一些豪华感,而动力方面则有1.2T和2.0L两个型号可供选择。2019年4月8日推出的全新逍客款式则进一步提升了车辆的颜值和智能化水平。该车型前脸用全新的V-Motion设计语言,前进气格栅和大灯样式也进行了重新设计。内饰则加入了更多的智能化元素,包括全新样式的方向盘和9英寸电容触摸屏等,同时配备了日产Connect通讯系统,可提供多种人车交互的互联技术。动力方面则搭载2.0L自然吸气发动机,百公里油耗比老款下降13%,达到国六b排放标准。销售价格区间为15.49-18.59万元。
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