汽车雨刮器原理_汽车雨刮器原理动画演示

1.汽车自动雨刮的工作原理是什么？

2.汽车雨刮器原理 怎么样？

3.雨刷器工作原理

4.感应雨刷是什么原理

5.雨刮器在低速,高速,复位下的工作原理

雨刮器的工作原理是：雨刮器电机通常与蜗轮蜗杆的机械部分集成在一起。蜗轮提供减速和增加扭矩的功能，其输出轴驱动四连杆机构，通过四连杆机构，将连续旋转运动变为左右摆动运动。

雨刷又称水拨，是用来擦去附着在车辆挡风玻璃上的雨滴和灰尘，以提高驾驶员的能见度，增加行车安全的装置。

下雨天，雨滴落在车窗玻璃上，车前的视线迅速被遮挡，车辆、行人、道路都变得模糊。此时，打开雨刷，车头就干净了。如果车辆在雨中行驶，不使用雨刷器或雨刷器不能正常工作，会十分影响行车安全。

大雨来临前，应检查汽车雨刮器是否工作正常。下雨天，大雨滴迅速打在挡风玻璃上，即使雨刮器快速移动，也很难将雨滴擦掉，影响驾驶者的视线。为确保行车安全，最好停止驾驶。

汽车自动雨刮的工作原理是什么？

雨刷器工作原理：电动风窗雨刷器是用电机驱动的，刮水器的左右刮水刷片被刮水刷臂压靠在风窗玻璃外表面上，电动机驱动减速机构旋转，并通过驱动杆系统作往复运动，带动刮水刷臂和刮水刷片芹右摆动，刮刷风窗玻璃。电动风窗雨刷器一般由刮水刷臂、刮水刷片总成、橡胶刷片、刷片支座、刷片支持器、刮水刷臂心轴、雨刮器底板、电动机、减速机构、驱动杆系、驱动杆铰链、雨刮器开关以及雨刷器开关旋钮等组成。当然带有雨刮ECU的雨刮器，还配备有电控单元ECU。

雨刷器是安装在风窗上的重要附件，它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。因此，它对于行车安全具有重要的作用。

选择适合自己的雨刷器

一、问尺寸

为了能与爱车完美搭配，我们首先要确定雨刷的接口和尺寸。不同车型雨刷臂对应着不同接口的雨刷，如果买错了接口就无法安装。而与原车相同的尺寸则是雨刷正常工作的基础。

如果比原车尺寸长了，雨刷可能会发生干涉，或者对电机造成负担；如果尺寸短了，刮拭的范围就小了，视野也必然受到影响。

二、做到“三看”

1、看匹配

要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否匹配。因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死的。将雨刮器拉起，用手指在清洁后的橡胶雨刷上摸一摸，检查是否有损坏以及橡胶叶片的弹性。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则此雨刮器不合格。

2、看刮水

检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格。一是摆幅不顺、雨刮器不正常跳动；二是橡胶接触面与玻璃面无法完全贴合，产生擦拭残留；三是擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。

有些人认为雨刷片的长度越长、刷的面积越大、视野越好。其实，雨刮器片并非越长越好。加长雨刷片虽然可以增加视野可见的范围，但相对地也会增加雨刮器马达、雨刮杆的负担。

3、看试验

注意电动机有无异常噪声，尤其要引起注意的是当雨刮器电机“嗡嗡”作响或者雨刮器不会转动时。这说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，此时，应立即关闭雨刮器及电机。

还有些高能实验比如——在高温条件下，突然向前挡风玻璃扔出一个鸡蛋，开启雨刷器，检测清洁程度，质量不好的雨刷器可能无法瞬间完成清洁。据说，有些不法之徒就是利用这种原理作案。不过，小编个人认为，这种情况出现的概率相对较低，小伙伴们尽量不要尝试。

汽车雨刮器原理 怎么样？

汽车自动雨刮的工作原理雨水感应式自动雨刷系统是一种智能自动化的汽车配置，在下雨的时候，雨水滴在前挡风玻璃上，它的传感器会感应到玻璃上有雨水。

根据感应出的数据，自动调节雨刷来进行清洗，还能计算出雨量的大小来调节雨刷的速度。当没雨的时候，感应雨刷就会自动停止工作，为驾驶员提供了极大的方便，让驾驶员注意力更加集中在驾驶上，提高了行车的安全性。

扩展资料：

雨刮器/雨刷的维护和保养：

晴天使用雨刮除去风挡表面的灰尘时，一定要喷洒玻璃水，不能干刮。玻璃上有其他顽固、坚硬的污物，应该用手工清理。这些东西很容易使雨刮片受伤，导致雨刮刮不干净。严重的话，雨刮的电机也会受到影响。

洗车和日常打扫需抬起雨刮片时，要执拿雨刮片的“脊背”，放时轻轻送回，不可啪的一下将雨刮片弹回。冬季使用时，应先用冰铲清理风挡表面的冰碴，以免加重雨刮的负担。

在大雨将视线模糊时，如果没有一副尽职尽责的雨刷将讨厌的雨水刮净，那后果可想而知。而这个时候你才认识到有一副“健康”的雨刷恐怕就为时已晚了。为了彻底保障行车安全，雨刷的保养你就不能偷懒。

要正确清洗雨刷：特别是沙粒，它是雨刷磨损的罪魁祸首。如果平时不注意清洁，会造成雨刷的加剧磨损。

尽量避免高温曝晒：夏日强烈的高温会考验雨刷的橡胶材质，长期下去会造成变形或失去弹性。

百度百科-感应雨刷

人民网-用车小妙招雨刮器的使用方法和雨刷保养

雨刷器工作原理

汽车雨刮器的工作原理：

雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。

当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。

现在，汽车的雨刮臂有两个，电机一般是一个，称为“单机双臂”，也有每个雨刮器带一只电机，称为“单机单臂”。

有些雨刮臂还附带胶水管，水管接至洗涤器上，按一下开关会有水注喷向前档风玻璃。在一些中高级轿车上，不但前后档风玻璃有雨刮器，就是前大灯也有一支小小的雨刮片，用以清除前灯玻璃上的尘埃。

司机关闭雨刮器时，雨刮臂往往不停在适当的位置，阻碍司机的视线。为解决这一问题，雨刮器设有一个回位开关，它控制雨刮器电机，当雨刮臂停在档风玻璃下的适当位置时，电机才会停止运转。

现今的雨刮器已经普遍用快档、慢档和间歇控制档。其中间歇控制档一般是利用电机的回位开关触点与电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫，即每动作一次停止2－12秒时间，对司机的干扰更少。

有些车辆的雨刮器还装有电子调速器，该调速器附带感应功能，能根据雨量的大小自动调节雨臂的摆动速度，雨大刮水臂转得快，雨小刮水臂转得慢，雨停刮水臂也停。

雨刮器是重要的安全件，它必须能有效地清除雨水、雪和污垢；能在高温（摄氏零上80度）和低温下（摄氏零下30度）工作；能抗酸、碱、盐等有害物质腐蚀；使用寿命达到15万次刮刷循环（乘用车）。

雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。它用直流永磁电动机，安装在前档风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。

雨刮器电动机用3刷结构以方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫。雨刮器的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。

刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面，它的唇口必须与玻璃角度配合一致，方能达到所要求的性能。

一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋钮，设有低速、高速、间歇3个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关，按下开关有洗涤水喷出，配合雨刮器洗涤档风玻璃。

感应雨刷是什么原理

电动机和减速蜗轮为雨刷器提供动力，通过连杆机构使电动机带动雨刷器。

按下雨刮器的开关后，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。

雨刷器是安装在风窗上的重要附件，它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。因此，它对于行车安全具有重要的作用。雨刮器一般有真空雨刮器、电动雨刮器以及带有电控单元的雨刮器。真空雨刮器的缺点是刮水片的运动速度不稳定，当发动机的真空度降低时，刮水片就会停摆，使驾驶员视野模糊。真空雨刮器已于12年被淘汰，取而代之的是电动雨刮器。

雨刮器在低速,高速,复位下的工作原理

我们对汽车雨刷并不陌生。这是我们在雨天解决问题，更好地驾驶汽车的神器。很多对新产品相当敏感的朋友都在问什么是感应雨刷，它的原理是什么？让我们今天简单介绍一下我们的朋友。喜欢新鲜事物的朋友可以来看看。感应刮水器原理简介

感应雨刷是什么原理

我们对汽车雨刷并不陌生。这是我们在雨天解决问题，更好地驾驶汽车的神器。很多对新产品相当敏感的朋友都在问什么是感应雨刷，它的原理是什么？让我们今天简单介绍一下我们的朋友。喜欢新鲜事物的朋友可以来看看。

感应刮水器原理简介

一个简单的雨感自动雨刷系统的研发过程也经历了一个坎坷的过程。自1 9 5 1年美国通用汽车(G . M)开始在概念车LeSabre中使用雨感自动雨刷系统以来，已经有数百项专利技术和无数次不懈的尝试，不断改进雨感自动雨刷系统，使其能够更有效地检查雨水，做出更准确的反应。

感应雨刷原理:原理

光学传感器:根据光折射原理工作。在光学传感器中，有一个发光二极管，它发出锥形光，穿过前挡风玻璃。当挡风玻璃上没有雨并且处于干燥状态时，几乎所有的光都会被反射到光学传感器上。下雨时，挡风玻璃上会有雨水，部分光线会发生偏离，导致传感器接收到的光线总量发生变化，进而检测到有没有下雨。光学传感器接收反射光的面积越大，信息就越详细。光学传感器非常精确，甚至可以精确确定落在感应区域的雨滴数量。

电容式传感器:其关键是借助水和玻璃的介电常数的巨大差异来设计的，其中水的介电常数为80，玻璃的介电常数为2。一般在挡风玻璃的内外层之间放置两块平行的指型金属板，一套指型金属板交错放置，但不接触其他指型金属板。当挡风玻璃处于干燥状态时，电介质在挡风玻璃的外表面层和每组指状金属板之间发展。当挡风玻璃变湿时，挡风玻璃的介电常数根据与挡风玻璃接触的水量而变化。如果传感器安装在挡风玻璃的表面层上或者紧密地附着在挡风玻璃的下表面层上，则有利于传感器的工作，因为这样的安装可以使传感器发挥其最佳的灵敏度。遗憾的是，将电容式传感器安装在挡风玻璃的外表面，会引起与电阻式传感器同样的疑虑，在雨刮器的长期运行下，其金属涂层会很快被刮掉挡风玻璃。

感应雨刷怎么打开图解

如今，汽车已经成为我们日常出行不可或缺的出行工具，给我们带来了很多便利，但我们也经常会遇到各种各样的问题，比如:雨量感应式雨刷的含义是什么？今天就来看看吧。

雨量感应雨刮器是指能够独立感应雨量的雨刮器。它通过安装在车辆前挡风玻璃后面的雨量传感器集雨量数据，然后计算机根据玻璃上的雨量动态调整雨刮器的摆动频率。

下雨时，雨刮器可以自动开启，无需驾驶员开启，雨停后可能会自动关闭。此外，在降雨量大和小的情况下，驾驶员不一定习惯频繁操作雨刷，这将确保雨天的安全驾驶。感应雨刷是如何开启的？

1.感应雨刷大小调节开关大多位于 方向盘 右侧的拨动杆上，驾驶员可以通过旋钮调节感应雨刷感应的雨量；

2.右肘杆在前后方向上有三个可调位置，即停止位置& ldquo0 & rdquo·自动雨刷位置，雨刷常开位置；

3.在行驶过程中，当感应刮水器启动时，将右肘杆从停止位置向前推一个档位，启动自动刮水器。此外，汽车会提示& ldquo传感器刮水器打开。；

4.将肘杆置于自动刮水器的位置。操作感应雨量调节旋钮后，雨刮器可根据雨量动态启动。感应雨刷开启后，可以关闭。下雨时，传感器会根据降雨量自动调节雨刮器。

上述感应刮水器开启模式在不同车型中可能有所不同。比如奔驰保险杠车型的雨刷调节杆就位于方向盘左侧。具体操作以实际情况为准，车主也可以参考车载用户手册。

另外，在使用传感器雨刮器的过程中，车主在使用前要注意确保传感器清洁通畅，传感器雨刮器不应有过多的感应雨量，否则有一定雨量时传感器雨刮器可能无法启动。 感应雨刷是什么原理 感应雨刷怎么打开图解 @2019

其工作原理如下：

（1）低速挡

当刮水器开关位于挡位“1”时，电流由蓄电池正极卸荷继电器熔断丝刮水器开关53a和53刮水器电动机53端子电枢绕组搭铁，此时刮水器电动机低速工作。

（2）高速挡

当刮水器开关位于挡位“2”时，电流由蓄电池正极卸荷继电器熔断丝刮水器开关53a和53刮水器电动机53b端子电枢绕组搭铁，此时刮水器电动机高速工作。

（3）自动停机复位

当刮水器开关位于“0”挡时，若此时刮水片没有回到规定位置，则刮水器电动机自动复位开关触点S3与S5相接，电流流经蓄电池正极卸荷继电器熔断丝刮水器电动机53a、S5间歇控制器的31b、常闭触点S2和53e刮水器开关53e和53刮水电动机53搭铁，电动机仍继续旋转，直到刮水片到达规定位置时，复位开关中的触点S3与S5断开而与S4接通，电动机被短路，产生制动转矩，刮水器回到规定的位置。

（4）间歇挡

当刮水器开关位于“1”挡时，三极管VT导通，间歇控制器中的触点S2打开、S1闭合，电流流经蓄电池正极卸荷继电器间歇控制器接线柱15、触点S1、接线柱53e刮水器开关53e和53刮水器电动机53搭铁，此时刮水器以低速工作。

当刮水器到达规定位置时，复位开关中触点S3与S4接通，即S3搭铁，使间歇控制器中31b为低电位，C点电位下降，三极管VT截止，间歇控制器触点S1断开，刮水器电动机停止工作。此时C2处于放电状态，随着放电过程的进行，C点电位升高，三极管VT又导通，刮水器电动机再次以低速工作。

可见，C2的不断充电、放电，三极管VT就会导通截止反复翻转，如此形成间歇刮水过程。刮洗时间为2～4s，间歇时间为4～6s。

（5）点动挡

当刮水器开关位于“TiP”挡时，刮水器电动机低速工作，松开刮水器开关手柄，开关自动跳回“0”挡，刮水器在复位开关的作用下，回到规定的位置。

（6）风窗洗涤

当刮水器开关位于“Wa”挡时，风窗洗涤器和刮水器同时工作。洗涤器电机的电路为：蓄电池正极卸荷继电器熔断丝刮水器开关53a和53c洗涤器电动机搭铁，于是洗涤器电动机带动水泵运转，将洗涤液喷洒到风窗玻璃上。与此同时，通过间歇控制器53c接柱，使得间歇控制器工作，刮水器电动机间歇工作。

在此挡位工作，当松开刮水器开关手柄时，刮水器开关自动回到“0”挡。