林肯mkc油耗一公里多少钱_林肯mkt油耗一公里多少钱

1.林肯mkt油泵控制模块在哪里

2.林肯mkx胎压复位方法是什么？

3.宝马740。奔驰350。奥迪A8 最近想买个140W以上的车。

4.Q7/X5的最强对手？标配3.0T V6+四驱，国产林肯飞行家能买？

林肯作为一个老牌汽车企业，现在旗下有4款SUV在售，其中包括航海家、林肯MKC。领航员、林肯MKX。其中款式、配置、价格不一。下面有勤劳的老司机为你做一下部分车型的列举。

首先就是航海家了，2019款 2.0T 四驱尊雅版 国VI。参考价格45.88万。上市时间2019年2月，能源类型汽油，搭载着2.0T224马力L4的发动机。变速箱是8挡手自一体。最高车速206迈，车身尺寸4849*1936*1683，属于中大型SUV，5门5座，最大扭矩368，最大功率165KW，整车质保三年或者十万公里。

接下来是林肯MKC，2019款 2.0T 四驱尊雅版 国V，参考价格30.22万，上市时间2018年11月，能源类型汽油，搭载着2.0T253马力L4的发动机，变速箱是6挡手自一体。车身尺寸是4552*1864*1657，属于中型SUV，最大扭矩389，最大功率186KW，整车质保三年或者十万公里。

领航员，2018款 3.5T 总统系列。参考价格119.80万。搭载着3.5T415马力V6的发动机。变速箱是10挡手自一体。最高车速197，车身尺寸5335*2073*1937，属于大型SUV，5门7座，最大扭矩670，最大功率305KW，整车质保三年或者十万公里。

林肯MKX，2018款 2.0T 四驱尊雅版。参考价格46.88万，上市时间2018年4月，搭载着2.0T253马力L4的发动机，变速箱6挡手自一体。最高车速206，车身尺寸4844*1936*1687，属于中大型SUV，最大扭矩378，最大功率186KW，整车质保三年或者十万公里。

以上就是林肯SUV系列部分车型的报价了，具体价格要以当地实体店为准。

下面由老司机为你盘点一下林肯的性价比，老司机公司的接待车就是林肯领航员，这辆车动力方面肯定是够用的，推背感是肯定有的，提速过程中没有明显的顿挫感，很平滑，毕竟价位摆在这，属于豪华车范围了，在空间方面，可以乘坐七个人，在一般商务接待也是够用，显得也很有牌面，外观方面显得大气，稳重，内饰方面做工也很细腻，座椅很有包围感，整体很上档次。综合来说，这款车的性价比还是不错的，毕竟林肯作为一个老牌企业，还是可以相信的。

这些就是老司机总结的经验了。希望可以帮助到你，毕竟助人乃是快乐之根本。

林肯mkt油泵控制模块在哪里

林肯在美国是与凯迪拉克平起平坐的豪车，由于很多届美国总统都用林肯加长车当座驾，其品牌知名度更高。

作为一款豪华商务车型，林肯车动力钢劲有力，操控性极佳，安全性较高，车内空间较大，乘坐也非常舒适，内饰做工精细，配制也很豪华，性价比较高，但缺点是油耗相对偏高了一点。

林肯是美国生产的汽车，是美国著名汽车企业福特旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名

美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。

自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。

它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。林肯品牌著名的产品有：MKC、MKZ、"大陆"(Continental)、"马克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"领航员" (Navigator)等在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列。

主要车型有：

林肯Ls

林肯06

林肯MKT

领航员

林肯mkx胎压复位方法是什么？

这个控制模块应该就是在汽车的油箱里面的，和油泵在一起的。

汽车油泵控制模块坏了，车辆会出现增大油耗，排气管道冒黑烟的现象，油泵模块出现损坏需要及时进行更换，以免造成车辆无法启动的症状。

汽油泵损坏症状如下：

1、汽油泵彻底坏了，就一点也不能泵油，导致燃油的供给系统崩溃，车辆无法启动。

2、汽油泵单向阀损坏，会导致无残余压力，燃油压力达不到规定的燃油压力值，雾化效果大打折扣，启动困难，需要长时间多次点火。

3、离心泵叶轮磨损，会导致供油压力降低，没有汽油泵运转的声音，给不上油，加速无力，在行驶时会有异响，嗡嗡的声响。

4、转子卡滞等机械故障：油泵工作电流升高，造成继电器或保险损坏。

5、发动机故障灯亮，发动机抖动异常。

宝马740。奔驰350。奥迪A8 最近想买个140W以上的车。

林肯mkx胎压复位方法是什么？林肯mkx胎压复位方法是什么？ 林肯mkt胎压复位方法如下：1、点亮中央显示屏：首先将汽车发动起来，将中央显示屏点亮后按一下按钮；2、选择轮胎设置：然后在车辆设置选项中选择轮胎设置；3、按下“SET”：接着按一下“SET”按键就可以进一步设置；4、点击确定：然后在出现窗口中点击确定；5、完成胎压监测初始化：汽车最后完成“胎压监测初始化”。胎压异常的危害分为以下2方面：1、胎压过高：轮胎摩擦力、附着力会降低，影响制动效果。导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。加速轮胎胎面中央花纹局部磨损，使轮胎寿命下降。车身震动变大，间接会影响到其他零部件寿命；2、胎压过低：与路面摩擦系数增大，油耗上升。造成方向盘沉重，易跑偏等不利驾乘安全因素。使轮胎各部位运动量增大，过度碾压造成轮胎异常发热。 胎压复位方法：打开启动点火开关，长按长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，这时候胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，然后自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭。 @2019

Q7/X5的最强对手？标配3.0T V6+四驱，国产林肯飞行家能买？

关于A8的问题：

A8 L6.0 quattro，选用W12发动机ASF铝车身、quattro全时四驱，MMI操作系统、电控气压悬架,内部装备极尽奢华，新的A8 L 6.0则大胆地把上下进气要格栅连成一体，加上粗壮的镀铬装饰，做成一个倒置的梯形。它更醒目，也更加咄咄逼人，与以往那种谦和的造型形成了鲜明的对比。这款最新奥迪顶级轿车在中国的售价为190-210万人民币。

关于奔驰的问题：

奔驰新一代CLS车型无伪装谍照近日曝光了不少。新车将在下半年的巴黎车展正式发布，2011年开始市场销售。新款CLS依旧保持了其开创的流畅，华贵的线条，车辆外饰件的点缀也让新车拥有了更加雍容华贵的视觉感受，比如车尾的亮条，由于它的存在，让新CLS的车尾立马变得活跃起来。据悉动力方面，新一代CLS将搭载奔驰刚刚发布的V6直喷发动机，最大功率306马力，最大扭矩368 N·m；而更高级别的型号则使用4.6L的双增压V8发动机，最大功率435马力，最大扭矩700N·m。

你说的奔驰350是R350那个商务车么？

关于好一点的轿车问题：

凯迪拉克XLR 152万

XLR开创了卡迪拉克的新纪元。全新造型概念，前卫大胆的设计风格，双座电动硬顶，XLR将带来前所未有的愉悦驾驶体验，引领豪华敞篷跑车新时尚。恪守卡迪拉克“科学与艺术”的造型概念，XLR是高新科技与设计艺术珠联璧合的体现。

长×宽×高(mm) 4514×1836×1280 轴距(mm) 2685

排气量(L) 4.6 变速器形式 5档手自一体

最大功率(kW/rpm) 239/6400 最大扭矩(N.m/rpm) 418/4400

轮胎规格 235/50R18 最高车速(km/h) 250

整备质量(kg) 1654 座位数(个) 2

行李舱容积(L) 329/125 油箱容积(L) 69

燃油标准 97号 油耗(L) 12.3

最小转弯半径(m) 5.95 车门数 2

前轮距(mm) 1580 后轮距(mm) 1580

车顶形式 硬顶敞篷

排气量(ml) 4565 升功率(Kw/l) 52

压缩比 10.5 气缸排列形式 V型

气缸数 8 每缸气门数 4

凸轮轴形式 双顶置 发动机厂家型号 LH2

发动机特有技术 D-VVT 缸体材料 铝合金

缸盖材料 铝合金

0 -100km/h加速时间(s) 6

玛莎拉蒂-总裁 213.8万

基本参数 总裁 08款 4.2 精英版 总裁 08款 4.7 行政版

车型名称： 总裁 08款 4.2 精英版 总裁 08款 4.7 行政版

厂商指导价(元)： 213.80万 247.80万

厂商： 玛莎拉蒂 玛莎拉蒂

级别： 豪华车 豪华车

发动机： 4.2L 401马力 V8 4.7L 431马力 V8

变速箱： 6挡自动 6挡自动

长×宽×高(mm)： 5097*1895*1438 5097*1895*1438

车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车

最高车速(km/h)： 270 280

官方0-100加速(s)： 5.6 5.4

工信部综合油耗(L)： 14.1 14.6

发动机型号： M139 M139

汽缸容积(cc)： 4244 4691

排量(L)： 4.2 4.7

工作方式： 自然吸气 自然吸气

汽缸排列形式： V V

汽缸数(个)： 8 8

每缸气门数(个)： 4 4

压缩比： 11 11

气门结构： DOHC DOHC

缸径： 92 94

冲程： 79.8 84.5

最大马力(Ps)： 401 431

最大功率(kW)： 295 317

最大功率转速(rpm)： 7250 7000

最大扭矩(N·m)： 460 490

最大扭矩转速(rpm)： 4750 4750

路虎-发现4（10款）

厂商指导价(元)： 118.80万

厂商： 路虎

级别： SUV

发动机： 5.0L 375马力 V8

变速箱： 6挡手自一体

长×宽×高(mm)： 4838*2176*1882

车身结构： 5门7座SUV

最高车速(km/h)： 195

官方0-100加速(s)： 7.9

林肯MKT（10款）

车型名称： 林肯MKT 2010款 3.5L EcoBoost AWD

厂商指导价(元)： 119.80万

厂商： 林肯

级别： SUV

发动机： 3.5T 355马力 V6

变速箱： 6挡自动

长×宽×高(mm)： 5273*1930*1712

车身结构： 5门7座SUV

发动机型号： 213

汽缸容积(cc)： 3490

排量(L)： 3.5

工作方式： 涡轮增压

汽缸排列形式： V

汽缸数(个)： 6

每缸气门数(个)： 4

最大马力(Ps)： 355

最大功率(kW)： 261

最大功率转速(rpm)： 5700

最大扭矩(N·m)： 350

最大扭矩转速(rpm)： 3500

雷克萨斯SC

厂商指导价(元)： 132.10万

厂商： 雷克萨斯

级别： 跑车

发动机： 4.3L 286马力 V8

变速箱： 6挡自动

长×宽×高(mm)： 4535*1825*1370

车身结构： 2门4座硬顶敞篷车

最高车速(km/h)： 250

官方0-100加速(s)： 6.2

发动机型号： 3UZ-FE

汽缸容积(cc)： 4293

排量(L)： 4.3

工作方式： 自然吸气

汽缸排列形式： V

汽缸数(个)： 8

每缸气门数(个)： 4

压缩比： 10.5

气门结构： DOHC

缸径： 91

冲程： 82.5

最大马力(Ps)： 285

最大功率(kW)： 210

最大功率转速(rpm)： 5600

最大扭矩(N·m)： 419

最大扭矩转速(rpm)： 3500

发动机特有技术： VVT-I、ETCS-i

燃料形式： 汽油

燃油标号： 97号

供油方式： 多点电喷

缸盖材料： 铝

缸体材料： 铝

捷豹XF

厂商指导价(元)： 138.00万

厂商： 捷豹

级别： 中大型车

发动机： 4.2T 416马力 V8

变速箱： 6挡手自一体

长×宽×高(mm)： 4961*1877*1460

车身结构： 4门5座三厢车

最高车速(km/h)： 250

官方0-100加速(s)： 5.4

发动机型号： KG AJ-V6

汽缸容积(cc)： 4196

排量(L)： 4.2

工作方式： 机械增压

汽缸排列形式： V

汽缸数(个)： 8

每缸气门数(个)： 2

压缩比： 9.1

气门结构： DOHC

缸径： 86

冲程： 90.3

最大马力(Ps)： 416

最大功率(kW)： 306

最大功率转速(rpm)： 6250

最大扭矩(N·m)： 560

最大扭矩转速(rpm)： 3500

燃料形式： 汽油

燃油标号： 97号

供油方式： 多点电喷

缸盖材料： 铝

缸体材料： 铝

这些都是我喜欢的车 希望你也能喜欢 呵呵 祝买车愉快

说到林肯SUV新车的命名，不少我们的蜗友表示，一堆的“这家那家”真有点傻傻分不清？我简单整理一下。最便宜的一款是冒险家，刚刚国产，25万-30万间，再贵一点是航海家，40万左右，再上去就是60万-70万级别的飞行家，最后呢就是最贵的领航员，上百万的全尺寸SUV。所以也挺有意思，最贵的一款反而名字最平民，不是什么家，而是员了。那么今天我们要探的新车是哪款呢？刚刚国产的林肯飞行家，这台车这几天才启动了预售，我昨晚接到线报，首台样车到店了，所以今天一早就来赶紧来瞧瞧。

这台车给你的第一感觉就是大。这似乎也是林肯SUV给很多人留下的主要印象，那么这台车长度接近5米1，宽度超过2米，轴距也是3米以上。对比一下竞品车型，比如我们印象中很大的宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE，包括沃尔沃XC60、凯迪拉克CT6之类，其实都没有它大。

而且林肯一直以来这种方方正正，绝不玩什么收腰、溜背的土豪式设计风，让它显得尤其大，尤其有气场和存在感。当然还有它家标志式的混身镀铬件，镀铬前脸、镀铬后视镜、镀铬....，真是特别符合很多国内中年有钱阿叔们，爱显摆的小心意哈。

这台车第二个特别狠的地方是它的动力配置，它全线标配了3.0T?V6双涡轮增压发动机加10AT的变速器，包括了国产后售价下拉到56.2万元的入门版，同样也是这套动力，355匹马力，553牛米扭矩，2.3吨重的大个头，百公里加速可以跑到6秒左右；确实很厉害了，这个价位的其它对手们，基本都是清一色的2.0T，拼命也榨不出这么大马力。

此外，我个人欣赏的一点是，它还配有空气悬挂，我其实一直是把空气悬挂看作评价一台SUV驾驶质感和档次的分水岭；不过要提醒一下的是，空气悬挂不是标配，低配版没有。

接着说说大家特别关注的问题，国产化后的变化，首先我们可以看到，从外形上国产版没什么明显的区别，而且其实还有一点升级，进口版只有19寸和20寸两种轮毂，而国产的高配版升级到了21寸和22寸。

此外，国产后增加了6座的布局，这台恰好就是6座的，车大一号，确实很爽，镜头里就可以看出有多宽敞，我就不用拳头去量了，而且6座版的第二排用上了这种航空式的座椅，非常舒服，此外，我们可以看到，第二排还有空调控制和多媒体的触控面板，这些是进口版没有的。

内饰的豪华感一直是林肯在国内的一个杀手锏啊，确实不错，而且它的这种氛围感，old?style式的美式豪华，非常符合很多国人的审美，坐在里面，真的有那么一点人到中年功成名就的飘飘然。对了，还有一个小细节，就是这个悬浮式的中控屏，从进口版的10寸屏升级到了12.8寸。所以国产后，会不会缩水的顾虑基本可以消除了。当然我也看到有人在网上拍砖，为什么从进口版的全时四驱缩水成了适时四驱，我个人觉得对于这种车，其实影响不大，你想开着它去干嘛？适时四驱足矣，而且油耗还会比全时四驱低一些。

最后聊下价格。我们知道飞行家的前身，MKT曾经售价是过百万的，而飞行家一下降到了60-70万的级别，国产后呢，更是把起步价下拉到了60万以内，所以纵向来看，还是不错的。

当然，这些年国内高端车型的价格缩水都很厉害。我们再横向来看，飞行家入门版的价格，56.2万，你可以买到沃尔沃的XC90，如果买它美国老对手凯迪拉克的XT6，虽然配置低一点，小一点，但价格便宜不少。

而高配版70万左右的价位呢，其实直接就和宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE正面接火了。所以，其实飞行家的这个定价也挺大胆的。那么，如果你有50-70万的预算去买SUV，你会选择哪款车呢？你会考虑买一台林肯飞行家吗？在下面留言说说看。OK，我是萌哥。我们下期见。

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