长安逸动2014自动豪华版使用说明书_长安汽车逸动使用说明
1.14款长安逸动中控按键说明
2.长安逸动DT,导航仪怎么使用,导具体位置
3.长安逸动定速巡航怎么用,逸动自动巡航按键图解
4.长安逸动14款驾驶室说明
5.14年长安逸动使用手册
以下内容适用于长安2018款逸动DT。
自动变速器包含了自动换挡模式和手动换挡模式,通过换挡杆的操作可以进行自动和手动模式的切换。在换挡面板上有各个挡位所对应的相对位置。
换挡杆挡位
P-驻车挡:
●用以防止汽车滑动,但只有在汽车静止并拉起手刹后使用。
●挂此挡可以启动发动机。
R-倒车挡:
●只有当汽车静止后才能挂入该挡位,需要踩下制动踏板才能倒挡行车;
●倒挡行车过程中如果将手柄退出到N位置之后,可直接切换到R位置倒挡行车,不用踩下制动踏板。
要注意的是:
如果倒挡行车过程中出现发动机熄火,您可以取以下两种处理方式:
●踩下制动踏板至整车静止,重新点火并倒挡起步;
●将手柄切换到N挡,重新点火后将手柄切换到R挡,继续倒挡行车。
N-空挡:
●汽车行驶中,无论发动机是否运转,都不应该使用该挡位。
●遇到交通堵塞需要停车时,该挡位可以和行车制动器配合使用。
●该挡位可以启动发动机。
●汽车被牵引时应使用该挡位。
要注意的是:
只有在驻车(P)挡位置因故障不能点火时,才允许在空(N)挡位置启动发动机。
D-前进挡:
变速器在1到5挡之间自动切换,发动机的转速、燃油消耗、噪音都会处于较好状态。
●用于所有正常驾驶状态。
●使用此挡位,变速器最高可进入5挡。
要注意的是:
如果D挡行车过程中出现发动机熄火,您可以取以下两种处理方式:
●踩下制动踏板至整车静止,重新点火并前进起步;
●将手柄切换到N挡,重新点火后将手柄重新切换到D挡,继续D挡行车。
S-运动模式:
●该模式下,车辆会保持在相对较低的挡位运行,以获得更好的加速性能;
●只有当换挡杆从D位置切换到S位置时才会触发运动模式;
●换挡杆离开S位置会退出运动模式而进入其它相应的模式;
●一旦换挡杆进入+/-位置,就会进入手动模式,如想要重新进入运动模式,换挡杆操作为S-D-S。
+/——手动模式下加减挡:
换挡手柄在S位置时,如需要手动换挡,换挡杆向前推动一下则为加一挡,向后拉动一下则为减一挡,换挡杆会自动回位到S位置,但此时不会退出手动模式,想要退出手动模式必须将换挡杆切换到D位置。
挡位显示和模式显示
您可以通过仪表上的指示灯或者换挡杆面板上的指示灯,查看当前变速器运行的挡位和模式信息。仪表上会显示对应的P、R、N、D、S字符,在手动模式下会显示具体的某个挡位(比如1、2等)。
配合驾驶的操作步骤
踩下制动踏板,启动发动机后,将换挡杆从P挡位置拨出,进行正常换挡。当需要使用运动模式时,将换挡杆从D挡位置向右边拨动到S位置,进入运动模式,此时仪表上显示S,如想进入手动模式,只需要将换挡杆向前推一下或者向后拉一下便进入手动模式,并执行相应的加/减挡操作,此时仪表上会显示当前所处的具体挡位信息。
换挡锁止系统
本车换挡系统配备了P挡锁止功能,只有在整车电源处于ON挡或发动机启动时,踩下制动踏板后才能将换挡杆从P挡位置拨出。
若以上解锁方法失效,请使用手动解锁,将换挡面板拨开,按下手动解锁按钮,进行手动解锁。
要注意的是:
驾驶车辆时,如果仪表提示变速器系统故障或变速器故障灯点亮且出现以下情况,请进行相应处理:
●无明显换挡异常及冲击时,请尽快驾驶车辆至最近的长安汽车授权服务网点检修。
●换挡时伴随着明显的冲击及异响时,请立即将车辆停靠在安全地带并呼叫拖车将车辆拖至最近的长安汽车授权服务网点检修。
●车辆失去动力时,请立即将车辆停靠在安全地带并呼叫拖车将车辆拖至最近的长安汽车授权服务网点检修。
●不要将“P”(驻车挡)用来代替驻车制动。
●在行驶中和拖车时千万不可挂入P挡,否则会打坏驻车锁止销,损坏变速箱。驻车时不要忘记拉起手刹。
●行驶中切不可挂入N挡滑行,否则,油泵无法正常的供油进行润滑,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!
●在前进中挂入R(倒车)挡,或在倒车中挂入D(前进)挡,都会损坏变速箱,因此在反向行驶前,必须将车停住后再挂挡。
14款长安逸动中控按键说明
如何使用长安逸动的esp:按下开关,绿灯亮,然后ESP功能关闭。再次按下开关,绿灯熄灭,此时ESP功能启动。开关在空控制器面板上,ESP_OFF开关会同时关闭ESP和TCS功能,只留下ABS和EBD功能。
长安逸动esp的功能:
1.当车辆左转和转向不足时(即转弯太快)。ESP的各个传感器会告诉电脑转向不足的信息,然后电脑控制左后轮的刹车产生拉力和扭力,来对抗车头向右推的转向不足趋势。
2.或者在后轮对地抓地力不足,或者后轮驱动油门猛踩,出现转向过度时左转。ESP会控制右前轮的刹车,降低发动机的输出功率,纠正错误的转向姿态。
3.当直线刹车因为地面附着力不均匀而跑掉的时候(这个时候也会出现有ABS的车,下雪的时候我总是在雪地里玩,这个时候车身会向地面抓地力较强的一侧跑掉)。ESP会控制附着力强的车轮,降低制动力,让汽车按照驾驶员期望的行驶路线前进。同样,在刹车和转向时,ESP也会控制一些车轮,增加或减少制动力,让汽车按照驾驶员的意愿行驶。
长安逸动DT,导航仪怎么使用,导具体位置
2014年长安逸动按键的使用方法就是首先呢在中控台你可以看到AC按钮,这个就代表着是空调的按钮,那么FM代表收音机,我们在开车无聊的时候可以打开FM收音机,可以听听音乐呀或者新闻。
其次就是内外循环,还有车辆的一些安全配置的一些按钮,总的来说这款车您最好还是拿出车辆的使用说明书,一一对照去使用这些按钮。
长安逸动定速巡航怎么用,逸动自动巡航按键图解
以下内容适用于长安2018款逸动DT。
点击主界面导航,进入导航提示界面。
点击同意后进入导航界面,若没有联网或车机未互联,会弹出提示界面,请按提示操作进行联网激活。
导航音量调节:在导航状态,有音乐输出时,此时调节的为主音量。当有导航语音提示时,此时调节的为导航语音。
功能操作:本机具有触摸手写输入目的地查询功能。
1.地图界面设置目的地
通过移图选择目的地-点击去这里-选择路线-点击开始导航。
2.导航菜单中设置目的地
可在线或离线搜地点,搜索页面支持离线状态城市切换搜索,但结果页面不支持切换。
地图界面点击目的地-在搜索框中输入关键字-点击完成之后进入搜索结果列表-选择目的地-点击去这里。
3.导航菜单中设置历史目的地
曾到达过的目的地会被存储,可以反复选择同一目的地,最新设置过的目的地保存在最前面。
地图界面点击目的地-点击“历史目的地”进入地图查看-点击设置为终点。
4.导航菜单中设置收藏的点
登录后可同步收藏的点信息,可将已收藏的点设置为目的地。
长安逸动14款驾驶室说明
2019款逸动定速巡航按键使用图解 1静音 2语音控制: 开车者开启语音控制功能,汽车就会识别开车者说的话,并执行开车者命令。 3激活/关闭巡航: 按下按钮后仪表的巡航图标点亮,巡航系统进入预备状态。 再按一次退出巡航的状态,同时仪表的巡航图标消失,并清空原来的设定。 4取消巡航: 暂时不巡航,稍后可以恢复。 而且,在巡航工作时踩下油门或刹车,巡航也会短暂退出,在松开油门或刹车时会恢复设定的车速。 5调整车距: 超过80km/h时,跟车距离可以在25-100米之间调整。 6恢复巡航/增加速度: 取消了巡航想恢复,按下该按钮。 设定了速度之后,短按:巡航速度增加1km/h;长按:速度增加10km/h。 7设定速度/降低速度: 达到所需要的车速,松开踏板并按下按钮,车速就会设定完成。 设定了速度再短按,巡航速度减少1km/h;长按,速度减少10km/h。逸动使用定速巡航注意事项
1、定速巡航还是要驾驶员自己制动,自适应巡航才能实现自动化。电子设备时常会出现不灵敏的情况,驾驶时不能完全放任托管。 2、一旦车主踩刹车,巡航工作会自动结束。速度值不会清除,可以直接手动恢复。 3、遇到暴雨、蜿蜒的山路等情况,请关闭巡航功能,以免造成危险。 4、车辆下陡坡路段,车辆溜车较快。一定要踩踏刹车制动,必要时还要关闭巡航。14年长安逸动使用手册
长安逸动14款驾驶室说明如下:
1,驾驶室空调按键:逸动的空调可分别控制空调风力的大小,空调的风向,开启和关闭空调,自动空调,内循环,空调温度的调节,以及前后挡风玻璃除雾。
2,驾驶室灯光按键:长安逸动的灯光杆有两个旋钮,外侧主要控制的是汽车的近光灯,示宽灯以及灯光关闭功能,里面的旋钮为汽车雾灯的打开与关闭,上下拨动灯光杆可开启汽车的左右转向灯。
3,驾驶室车门按键:长安逸动拥有常规的四个车窗上下升降按键,自动车窗按键,车门锁止按键,这一功能的加入是为了防止车内儿童私自控制汽车车窗的开启和关闭。
起步,系好安全带,踩住刹车一键启动按钮亮绿灯,按一键启动发动汽车,然后挂空挡让车稍微热一下。然后挂D档,直接点油门就走了,停车:踩脚刹车子停稳后踩住别放。然后挂空挡,拉电子手刹,放脚刹,等车完全不动了,挂P档,按一键启动熄火就可以了。
14年长安逸动介绍
对于一款主打家庭的车型来说,车内的静谧性是个考核指标。2014款逸动在怠速时,噪声和震动都不明显。在行驶过程中,它对发动机的噪音抑制得比较到位,虽然谈不上清脆悦耳,但也不粗暴。而在高速行驶时,胎噪给人的感觉同样不强烈,整体表现可圈可点。
悬架方面,2014款逸动沿用了旧款前麦弗逊后拖曳臂的组合,整体调校偏硬朗。在过低矮减速带和碎石路面时,它对这些颠簸路面的处理能力显得生涩,车内的乘客很快就能感受到跳动,给人的印象不太好。
从售价来看,逸动1.5T车型为10.79万起,这比顶配的速锐、长城C50都要贵。而与价格接近的艾瑞泽高配车型相比,它在配置方面处于劣势,一键启动、定速巡航、主驾驶座电动调节以及自动空调等都是它没有的。
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