特斯拉汽车电池原理_特斯拉电池构造

特斯拉用的是什么电池，

特斯拉的车基本都用三元锂电池，这种电池的正极是三元材料。

三元材料是指镍、钴、锰三种材料。有些三元锂电池也用镍、钴、铝做正极。

三元锂电池是目前非常流行的电池，大部分纯电动汽车基本都使用三元锂电池。

锂电池重量更轻，能量密度更高，非常适合纯电动汽车。

一些纯电动汽车也会使用磷酸铁锂电池，比三元锂电池安全系数更好。

但磷酸铁锂电池的能量密度比三元锂电池低，重量也更大。

特斯拉用的是索尼的18650电池，大小和5号电池差不多。有8000辆特斯拉汽车配有18650块电池。

特斯拉制造的纯电动汽车性能强大，续航里程长，很多车友都非常喜欢特斯拉的车辆。

特斯拉的电池组在底盘上。大部分纯电动汽车基本上都在底盘上安装了巨大的电池组，可以降低整车的重心。

高性能纯电动汽车的操控非常好，电机的动力输出方式与内燃机不同。

电机的动力输出方式更适合走走停停的城市道路。

边肖的介绍到此结束。相信了解之后对特斯拉使用的电池有了一定的了解。希望以上介绍能帮到你。阅读边肖的文章是你的荣幸。()边肖会不断告诉你更多更好的汽车知识。如有不足之处，请多多关照。

说起特斯拉自燃的原因其实只有一个，那就一定和电池有关系，和我们常用的石油汽车不一样的地方，作为新能源汽车的代表，特斯拉取的完全是锂电池作为的新能源，只要充电就可以了，所以此次自然的原因只能是锂电池。

自从特斯拉上市以来，目前已经售出超过50万辆新能源汽车。

自2013年以来，特斯拉一共发生了14起自燃，期间在美国还发生了一起事故致死，大多数的还是因为引起的，在目前看来更大的可能性还是偶然性因素。

接下来我们分析一下锂电池造成起火的可能性：

1、电池短路，作为所有电池发生起火的最大可能性，接下来我们由图来看，特斯拉的电池组成是由成千上万节小电池组成的电源。随着超高密度的电池组成，提高的电源密度也会更充足，持久性也会相对性更足，同时小电池的构造更加精细，随着电池技术的升级，也可以做到蓄电量更足。

正因为如此，发生短路的可能性随着电池数量的增加而相对增加。

2、充电过量。

据该车主介绍，在自燃前车主充了几个小时的电。让我们了解下锂电池的构造已经放电原理：

锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

放电反应：Li+MnO2=LiMnO2

通过相应的化学反应产生电能，但是如果在装配制程中激光焊接密封性能差，测漏气时漏气，提供能量的同时产生的热度会造成液体自燃。

3、电池正负极接触自燃（类似于三星电池自燃事故）

三星造成了三星手机在中国的崩溃以至于面临了退市风波，第三方机构也给出了三星手机自燃爆炸的原因。

A 电池右上角受到挤压导致短路；

B 电池缺少接片上的绝缘胶带，焊接点较大凸起容易导致隔离膜穿刺，隔离膜过薄导致短路。

这两个原因也正是锂电池通常发生事故的原因，特斯拉的自燃也非常有可能是这个原因。