武汉高尔夫gti报价_武汉高尔夫小区叫什么

GTI 2.0T 3门标准版 34.00-39.90万

GTI 2.0T 3门豪华版 35.90-39.90万

目前还没有国产

基于第六代高尔夫MK6的性能版产品、最著名的运动型两厢轿车最新力作：高尔夫六代GTI终于亮相巴黎车展。与老款一样，新款将有3门版和5门版提供。

新款GTI最革命性的变化就是加入了ACC(Adaptive Chassis Control)控制系统。这套系统可以通过改变空气悬挂的相关参数，来控制车身的高度以及悬挂系统的硬度。你可以选择“舒适”“正常”和“运动”三种模式。

此外ACC还可以控制油门和转向的响应程度。如果你选择了运动模式，那么油门响应将会更加积极，同时转向也更加灵敏、直接。

除了ACC之外，新款GTI还加入了XDS电子限滑系统，并可以与ESP（电子稳定程序）之间传输数据，来精确的控制车身的滑动，并在关键的时候保证车身姿态。

动力方面依然是那台2.0TFSI直列四缸自然进气发动机，只是动力被重新调校至210马力。比五代GTI多出了10马力，同时还要比五代GTI更加经济。百公里加速7.2秒，最高时速237KM/H。

另外，新款GTI在巴黎车展首发之后，将于明年春季投入量产。

大众GTI，这个诞生于16年的法兰克福车展上的如今迎来了它的第八代车型。纵横江湖40余载，全球累计销量超过200万台，如果说甲壳虫停产之后高尔夫是大众汽车的王冠，那么GTI就是这王冠上的明珠。可是在国内，GTI确只能委身被划入高尔夫的产品序列中，成了一款指导价超过20万的“顶配高尔夫”。

解读GTI首先就要从其名字的来源说起，说到GTI，就不得不提到这三个的字母组合的来历。GTI在欧洲可以说是家喻户晓，根据调查有93.2%的人熟识这个名字。GTI的GT来源于Gran?Turismo?(意大利语)，中文翻译的意思是：制造标准比得上赛车的高级轿车。GTI的“I”则取自英文中的Injection喷射之意。第一辆Golf?GTI?装备了配有博世K-Jetronic汽油喷射系统的110马力的发动机。正是这套汽油喷射装置使GTI与高尔夫化油器车型区别开来，这就是为什么上面笔者说一汽-大众将GTI划入高尔夫产品序列是个错误之举了。

正因为这种错误，国人认为购买GTI不过是买了三个字母的“愚蠢行为”。如今经销商终端优惠比较大，高尔夫裸车不到15万就能拿下。而这个叫GTI的家伙即使是如今在产品生命周期尾声终端售价也要在19万左右。而对于评价产品等级只看外观的中国老百姓而言，什么高功率，电子差速器，电磁悬挂这些看不见的东西都成了摆设，他们会为自己的车内12寸大屏幕而沾沾自喜，为自己的车能语音控制打开天窗而耀武扬威。所以GTI车主成为了这群无知吃瓜群众眼中的“冤大头”。可见在国内当个GTI车主心态是崩溃的。

转后头说今天的主角，第八代GTI在外观细节进行了有针对性的调整，更具运动气息，前保险杠上的一侧五颗的LED雾灯是点睛之笔。事实上，最为大众品牌销量最高，也是最具代表性的车型，去年10月推出的第八代高尔夫已成为大众向新时代转型的信号。

全新高尔夫GTI搭载第四代EA888?2.0T发动机，最大功率为180kW（现款为162kW），峰值扭矩为370N.m（现款为350N.m），传动系统匹配7速双离合变速箱，百公里加速由现款的6.9秒提升至6.5秒。值得一提的是，新车还首次使用“车辆动力学管理器”控制系统，该系统可以实现同时控制XDS功能和阻尼调节器（可选DCC自适应底盘控制系统）的横向动力学组件，用于提升操控性。

子布曰：其实情怀党也罢，冤大头也罢，买车始终是个人的事。无论买什么车，只要是遵循自己内心的选择就没有对错可言。而那些对于别人购车指指点点的人，才是小人长戚戚。欢迎有不同意见的朋友下方留言讨论。

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