宝马5系开暖风咕噜咕噜响_宝马开暖风有咕噜咕噜声

1.宝马3系和宝马5系的缺点都有哪些？

2.宝马x7碰撞测试得分

3.宝马发动机中的N20和B48相比，有什么区别？

4.优秀初中作文800字范文（5篇）

5.车主点评:领导下令需要一台SUV 宝马X3走进了我们的家庭

防冻液出现这种情况有可能是因为回水管堵塞所导致。

回水管堵塞会导致水路内的空气无法排除干净，因此冷却水在运转的过程中缸内的空气会回流到水箱中。可以摸摸水箱回水管，如果回水管是冷的就证明回水管被堵塞了。这时应该尽快到专业的汽修店疏通回水管，必要时还应该更换防冻液。

副水壶，专业学名是“膨胀水箱”，属于发动机冷却系统的部件。在停车后，因为冷却液的温度降低，造成散热器内部的压力降低，导致冷却液在大气压力的作用下，从膨胀水箱流向散热器，因此出现“咕噜咕噜”的现象。

对于冷却系统来说，压力的调节是非常重要的，这就离不开一个关键性的部件—散热器盖。它上面有两个阀门，一个是蒸汽阀，一个是空气阀。在发动机运转时，当冷却系统压力较高时，蒸汽阀打开，冷却液从散热器流向膨胀水箱。当冷却系统的压力降低时（低于大气压力），出现真空时，空气阀打开，此时冷却液从膨胀水箱流向散热器。通过上述两种方式，来调节冷却系统的压力。

另外，在发动机运转过程中，散热器表面的脏污较严重时，会造成散热器的散热不良，导致冷却系统压力升高，不利于发动机稳定运转，甚至出现“开锅”现象。因此，在汽车维护作业时，要注意对散热器的清洗。

宝马3系和宝马5系的缺点都有哪些？

子发动车用的是N20发动机，车子跑了将近9万公里，基本上没有出现过什么问题，特点就是发动机噪音特别向开拖拉机，冷启动声音稍微有点大，还有就是当开暖风或者是空调的时候，关闭开关，会出现咕噜咕噜的声音，一会声音就没了，

B48发动机也是很不错了，基本上解决了宝马漏油烧机油的现象，超控灵活，马力始终，16年的发动机冠军，

总之，两者发动机都不错，因开车喜欢好不同，追求的超控感觉，

宝马x7碰撞测试得分

首先还是老毛病，内饰和对手比起来不咸不淡，有点禁欲系老干部的风范，说豪华呢还真没有什么视觉冲击力，说不豪华呢也感觉不合适，整体属于一种相对委婉的豪华。像同级别的a6l和e级都是满眼的大屏，新颖和独到呼之欲出，直逼眼球，无形中就能给人震撼，显然宝马5系的内饰是属于那种你需要仔细体验才能发现它的好。

第二点，座椅舒适度还是差点意思，整体上属于偏硬的状态，真皮没有什么下陷感，支撑性很好，但长时间坐在这个椅子上会感觉到累，不够放松。

第三点，驾驶方面，方向盘感觉略重，宝马的方向盘并不是可变转向比的，因此转动起来会更吃力一些，而且比较鸡贼，中间虚位小，对于没有接触过这台车的人或者女士来说并不太容易上手。

我来补充几点，我的车是2017款525豪华设计套装，目前已卖，换了新款530尊享版。17款缺点：1 没有眼镜盒，驾驶席居然装了一个把手，而不是眼镜盒，不理解。2 原车普利司通轮胎过了50000公里噪音太大，跑起来咕噜咕噜的，烦。3 安全带释放后不会自动回位，导致金属卡头行驶中跟B柱内塑料饰板碰撞摩擦有异响，影响行驶品质。

不请自来，作为2年多的车主说一下，契合主题说缺点：

1、同价位配置确实有点低，我的腰托都没，经常跑长途腰确实不舒服，大家记得一定要选装一个腰托

2、小心翼翼的开，2年换3条胎了，容易鼓包

3、异响，车门有，方向盘有，中控台持续有，保养的时候师傅说有证明是正品?

4、空调，大夏天的空调制冷确实不怎么的

宝马发动机中的N20和B48相比，有什么区别？

2019年宝马X7是德国汽车制造商进入三排豪华跨界SUV竞技场的最后阶段 - 但它证明了自己值得等待的是优秀的内部空间。

在我们手头有碰撞测试数据之前，2019 X7一个7.2分（满分10分）。

凭借X7，宝马坚持传统的SUV形状，带有通常微妙的金银丝和宝马品味。这意味着LED前大灯和尾灯的细条，后车顶支柱的向上扭结，以及一些装饰，沿着门槛和进气口闪烁的亮金属。我们在巨大的新格栅上混合使用：它与X7的高前端成比例，但它对7系轿车和其他车辆的影响很大，肯定会很快磨损。X7的驾驶室非常令人愉悦，几乎与X5相同，不对称的控制舱配有大量线性英寸的高分辨率显示屏 - 在最昂贵的版本中，冰冷的灰色木质装饰和玻璃尖控制。

X7有两个版本：xDrive40i搭载3.0升双涡轮增压直列6缸发动机和xDrive50i搭载4.4升双涡轮增压V-8发动机。两款发动机均用8速自动变速箱为所有四个车轮提供动力。xDrive40i可能是两者中最受欢迎的，它的335马力发动机应该可以完成约5,400磅SUV的任务。尽管如此，我们还是选择了那款响亮且引以为豪的V-8的骁龙xDrive50i，它可以提供456马力和479磅 - 英尺的扭矩，并且可以在0到60英里/小时的时间内完成5.2秒。两款X7的额定牵引力均高达7,500磅。

X7用全空气悬架，可以降低车辆载荷，方便乘客和货物装载。X7的双叉臂前悬架和五连杆后部装置在很大程度上来自于X5。动态减震器允许驾驶员在按下按钮时拨入更柔软或更坚固的驾驶。X7可以订购一个系统，该系统将空气悬架连接到前视摄像头，观察前方道路，并在SUV遇到道路瑕疵之前调整悬架参数。该系统配备了一个包，其中还包括由BMW M部门的主动后轮转向和制动器。在V-8车型上，该套件还包括一个运动型后差速器。还有一个越野包。无论配置如何，X7在路上的指挥与其测量相匹配，精心控制的骑行。这不是我们为马里布选择的车辆，但是我们通过南卡罗来纳州的低地国家的冲刺 - 以及萨凡纳的一些毛茸茸的停车场 - 证明了它可用的后轮转向的价值。

虽然它标配三排座椅和七个座位。一个带有双船长椅子的包裹换掉了第二排座椅，换了两个座位。

在信息方面，一对12.3英寸的屏幕统治了仪表板。仪表盘中的一个可配置并处理基本驾驶数据，而另一个是用于信息的触摸屏。宝马将包括导航和Apple CarPlay作为标准，但后者需要在第一年后每年订购80美元。X7的信息系统可以响应语音命令，提示“嘿宝马”

2019 X7 xDrive40i售价74,895美元，配有全景车顶，中排座椅，电动车，Apple CarPlay触摸屏信息以及自动紧急制动。配备V-8动力的X7售价更高 - 大约93,595美元 - 但通过精美的皮革，漂亮的木质装饰和环绕视角相机系统获得和冷却前排座椅。

2019年宝马X7

造型

宝马X7以华丽的方式装饰其舱室

2019 X7的姿态和形状如果是您寻求的传统SUV轮廓，不会引起任何警钟响起。从侧面看，X7具有相同的性能，而不是沉闷; 后部有角度的扭结与老式的宝马细节相匹配，运动时更加严谨。

宝马的两个格栅就变成了高高的罗纹散热器， 它们的尺寸通过向前指向它们的LED前灯细条放大 。

X7（以及几乎完全相同的X5）机舱最终在仪表板和数字显示屏上显示触摸屏，否则仪表可能会存在。宝马将其余部分包裹在其中，并将控制装置设置在水平带上，框架用金属装饰，带来概念车外观 。

底部装饰层用合成皮革制成黑色的单一色调，但花费更多一点，X7穿过设计师的衣橱，尝试深色调的红色皮革 - 或者，一个令人惊叹的蓝白组合，绗缝缝合，这是相当于主要和弦炫目的导航器。玻璃尖iDrive控制器和换档杆，开孔灰色木材和皮革带帽的仪表板上的层，X7与沃尔沃华丽的内饰同步 。

2019年宝马X7

性能

宝马X7可以用面包和木材 - 但它也可以使用。

宝马在其SUV阵容中展现了对涡轮增压器的热爱，新款2019 X7用了两款最佳动力系统。有了这种强大的力量，这个大佬可以在一个三位数的夹子上徘徊，但它也不是没有一些蜿蜒的道路魅力。

我们给它一个7，它的动力总成和骑行点。（了解更多关于我们如何评价汽车的信息。）

基础X7 xDrive40i SUV（记得Alpha-Bits？）装有3.0升直列6缸发动机，配备单涡轮增压器，净输出功率为335马力，扭矩为330磅 - 英尺，可在1,500转的低转速下冲出。根据宝马的估计，尽管它的重量至少为5,370磅，但它在一个厚厚的声学玻璃墙后面向远处咕噜咕噜咕噜咕噜咕噜咕噜咕噜咕噜咕咕咕咕咕咕咕咕咕咕咕咕咕 对速度的感知并不是那么快，因为X7用质量和毯子覆盖了道路上的许多道路噪音和低沉的排气。最高时速达到130英里/小时。

8速自动变速器向所有四个车轮提供电源线轴，偏向后组，这似乎只知道快速和干净的换档。全轮驱动系统可以配备运动差速器，使用电动马达改变后轴的动力，这可以提供更大的牵引力，同时它还可以帮助X7在拐角处雕刻更紧凑的线条。

它可能永远不会让它远离人行道，但宝马为X7提供了越野包装。凭借其专用的越野驾驶模式（用于雪，砾石，泥浆等），它可以提升自身最大8.7英寸的离地间隙，或提升轮，使轮胎更换更容易。凭借宝马的搭便车，X7可以牵引高达7,500磅的重量。

宝马X7的驾驶和操控

X7的悬架与前控制臂，后排五个连杆，电子控制减震器和空气弹簧相结合，后者只需控制X7的重量并使其符合要求。这是它最好的性能特征，除了它的健谈V-8：X7可以解除最坏的顺序的道路，即使它的基础21英寸285/45平坦的踏板被换掉可用的22英寸，这是在275/40前方，315/35后方交错排列。

信用转向一个新系统，它将车辆的摄像系统与大脑联系起来; 当摄像机看到一块路面不良时，他们会紧张起来，以减轻影响。在运动驾驶模式中有一些精细的摇晃，来自坚固的阻尼和那些大的漏气保用轮胎，但主要是X7的平静和收集。

除了增加运动型后差速器和更多抓地力轮胎的M Sport套件外，X7还可以配备后轮转向系统，后轮可在较低速度下将后轮转向前方3度。这是一种让X7变频器像小型车辆一样的方式，它可以工作。

舒适与品质

X7在一个美丽的支持环境中溺爱乘客。

宝马曾在X5中尝试过第三排座椅，但由于用了良好的伸展方式，它最终在X7上取得了成功。与X5相比，X7的轴距增长了5.1英寸到122.2英寸，整体长度增加了9.1英寸到203.3英寸。这使得2019 X7的头发比'19梅赛德斯GLS更长，比奥迪Q7大几英寸。

在任何一款X7中，宝马都配备了可加热，可调节功率的座椅，可在至少16个方向上移动以取悦乘客。为了获得良好的道路视野，座椅可以在xDrive40i上进行20向调节，冷却和功能。最豪华的椅子是V-8的标准配置。

宝马适合X7的第二排配备三人座椅，但双人船长的椅子上有价格标签。头部空间比比皆是，中排座椅可以在5.7英寸的轨道上滑动，使X7进入伪豪华轿车模式。驾驶员甚至可以将前排乘客座椅向前推进，以确保后座乘客方便进出。

第二排座椅也向前倾斜，以便更好地进行第三排座椅。X7实际上有一个可用的第三排座椅，适合6英尺长，但足够宽敞，乘客可以得到自己的扶手，杯架和充电口。

在第三排座椅后面，X7的货舱空间不大 - 仅为11.5立方英尺，比紧凑型轿车还要少。在第二排后面，它有48.6立方英尺的空间，在前排座椅后面，大约90.4立方英尺。

宝马 用可用的美利奴皮革时，配有皮革软垫，环境照明，浅灰色木材和玻璃顶部变速器。宝马显然从沃尔沃凉爽，宁静的小屋以及自己的Rolls Cullinan处获得了一些线索。

安全

2019 X7缺少碰撞测试数据。

每个X7都带有前碰撞警告，包括自动紧急制动，停车传感器，LED大灯，盲点监控器，泄气保用轮胎和主动车道控制。向外视野非常好，大侧镜有助于备用操作。

X7可配备环绕视野摄像系统，平视显示器，夜视系统和高速自动紧急制动系统，可捆绑交通堵塞系统和车道变换系统。BMW的自动泊车系统可以将X7引导至平行或垂直的停车位，并且可以在车辆刚刚行驶的164英尺处自行倒车，从而将其自身的步骤从干净的空间或紧凑的街道中移回。

2019年宝马X7

特征

2019 X7凭借技术和纺织品进入超豪华领域。

凭借2019 X7，宝马终于拥有了它在20世纪90年代所渴望的路虎揽胜，当时它实际上拥有路虎品牌。X7拥有奢华的装饰，卓越的技术，以及可用于页面的标准和可选设备列表。

其优质保修和信息的额外分数，以及标准和可用功能。我们减去一个，因为基本型号的价格略低于75,000美元，所以不算讨价还价。（了解更多关于我们如何评价汽车的信息。）

售价74,895美元的X7 xDrive40i是基本型号，它配备了一系列功能，包括LED前大灯，电源功能，合成真皮座椅，16向电动可调加热前排座椅，12.3英寸双显示器，用于仪表和信息系统，全景天窗，无钥匙点火，21英寸车轮，四区气候控制，电动尾门，倒车雷达，盲点监视器，木质装饰，无线智能手机充电以及4年/ 50,000英里保修3年或36,000英里的免费维护。

包括皮革内饰，皮革饰边仪表，第二排船长椅，后座，Bowers＆Wilkins环绕声音响，22英寸车轮，玻璃顶控制和远程启动。选项包组合功能，如加热后排座椅，五区气候控制，主动后轮转向和M Sport刹车，前排座椅冷却和，越野运动差速器和车身底板保护，软关门，头部 - 显示器和Harman Kardon音频。

2019年宝马X7

燃油经济性

2019年的宝马X7几乎与X5的EPA分数相符。

2019年宝马X7以较短的X5分拆，获得了非常相似的6缸圆柱形EPA等级。

EPA将X7 xDrive40i固定在20英里/加仑的城市，25条高速公路上，22条合并。具有相同动力传动系统的X5仅在其26英里/加仑的高速公路等级上有所不同。

V-8动力X7以15/21/17英里/加仑的速度登机，远低于V-8 X5的17/22/19英里/加仑。

X7有停止/启动和主动格栅百叶窗，以帮助节省燃料，但未来没有柴油机，插电式混合动力车型尚未得到确认 - 与即将推出的插电式混合动力X5 xDrive45e不同。

优秀初中作文800字范文（5篇）

没有出现过什么问题，特点就是发动机噪音特别向开拖拉机，冷启动声音稍微有点大，还有就是当开暖风或者是空调的时候，关闭开关，会出现咕噜咕噜的声音，一会声音就没了，我是14款328的车主，我们车友会320的N20和B48做过很多次测试，b48干不过n20，b系列发动机是模块化的厂品节约成本点！N系列发动机气门室盖垫渗油这个是通病。

N20平衡轴在曲轴底部，固定在一体的发动机底板上，与机油泵一体，噪音比较小，但占用油底壳空间比较大，发动机整体高度会比较高。而B48的平衡轴放在了曲轴的两侧，就好像B48是一台集成性很高的发动机，虽然它使用了很多目前较为先进的发动机技术，但是它的通病也很明显，冷启动声音大，怠速状态气门和喷油器的声音也是大的离谱。

它是标准的宝马直列式发动机，向右倾斜，左侧为进气系统，右侧为排气系统。这是一种尽可能减小引擎盖高度的方法。N20的特点之一是直接喷射系统的燃油泵运行噪音很大。了。不足处，冷车声音比B48的机子声音要大。缸内直喷的哒哒哒的声音比较明显。特别是在出地库的时候。为了油耗考虑，厂里换挡逻辑调的很积极，导致这个发动机在1500转的时候。

这种细微的改变就是宝马三系的N20发动机2.0T有184匹马力，到了B48系列变成了156匹马力。扭矩也从N20的270n/M变成了B48的250n/M。简单来说，宝马三系N20系列发动机的2015款，超越时尚版本，320LI，146000公里，无漏油，无小毛病，用的非常好！唯一确定冷机启动噪音确实大，拖拉机声音，这是宝马通病，据说新款发动机这方面改良了。

车主点评:领导下令需要一台SUV 宝马X3走进了我们的家庭

1.优秀初中作文800字范文

　又是一个晴朗的夏日。眼前没有太大的事情追随，只是稍微有些疲惫，稍作整理，就可以进入属于自己的自在领空。只要我们想要的不是很多，我们就会在很短的时间段里获得一份清爽和无碍的时刻，此时你就可以完全属于自己的安排生活。

　比如做自己想做的事情就会顷刻实现。有人说，没有人打扰，一定是有很多的不愉快，其实不然，没有人打扰真是天大的福气。我们每个人都需要自己想要的自由和自在，并不是所有的人都要时时都可能处于热闹的境地，而人生大都享有属于自己的安静时光，由此我们才会让自己的身心世界处于和谐自在的世界，没有更多的纷扰停留在身边。

　我们不是因为自己孤独才会去寻找朋友，我们也不是因为自己悲伤才去寻找朋友，我们更不是因为自己有太多的困难去找朋友，我们是因为自己对于人生有所体悟，对于生活有所欣赏，对于生命有所激活，才去寻找朋友，分享一份真情，珍视一份友谊，珍爱一份言语传递谈笑风生的温馨，所以我们学会了和朋友在一起的时候，没有忧愁，不会固执，更不会让朋友感到心中有丝丝迷惑。

　我们活着是清明的所在，我们活在如何的世界位置我们自己比朋友更知晓，不会让朋友担承不属于的不安和不愉快，因为我们友爱朋友是真切的所在，我们在一起真实不虚，不必须言寡语，更不必浮躁不安，而是随意随和随心随性，活出属于自己的那份知足少欲的情怀。

　每每走到这里，心境无限的快慰，那是因为不必拥有更多令人惊羡的财宝，也不必享受让人心震颤的虚荣招牌，我们只需要踏实行走，享有一份宁静的时光，享受一刻和顺的时日，天空碧蓝我们纯受，微风舒畅我们享受，清凉世界万物和谐，身心柔韧，情感纯美，精神恬淡，心灵温润，感恩生命里的一切，珍惜属于自己的所有美好的生活。

2.优秀初中作文800字范文

　一句温馨的祝福；一声温馨的问候；一封温馨的邮件……都会给身边的人带来温暖。

　当别的小朋友在蜜桶里长大时，我已失去了父亲。小小的我，似乎已经知道妈妈心中的伤痛。一年又一年，我在一天天长大。而妈妈渐渐苍老。

　临近母亲节，我知道妈妈会很伤心，因为母亲节是爸爸妈妈结婚的日子。每当这天，妈妈会抱着爸爸的遗像失声痛哭，而我默默的抱着小熊，站在自己的房间里，眼泪像断了线的珠子，怎么止也止不住。我知道妈妈“恨”我，因为我是母亲节这天出生的。据说，爸爸那几天凑巧出差，听说他的女儿出生了，连夜开车回家，没想到的是，一辆大卡车的刹车失灵了，刚好碰上爸爸的车，就这样爸爸……

　有时候，我幻想着爸爸并没有出差，也就没有“”这件事。我、爸爸妈妈，三个人快乐的生活在一起，我是爸爸妈妈的小公主……可是，当我想继续幻想下去时，一声声：“这个孩子没有爸爸”便传入我的耳朵，我知道——是那些看我不顺眼的人。我没有勇气去窗子上看他们。因为——我真的没有爸爸。有时候，妈妈听到了，捂着脸回卧室了……

　当我从自己的思绪回到现实中来，发现我已经是一个泪人了。再过几天，就是母亲节了。当我想到母亲心中的伤痛，苦涩不由得爬上了心头。

　母亲节这天，我早早的起床，见到妈妈并没有醒来，放下心来。“叮叮当当”的做饭声从厨房里传出来。不一会儿，菜切好了。我又把家里打扫得干干净净。打扫完后，出去拿着我攒了几个月的钱给妈妈买了一束康乃馨。然后，轻轻地放在妈妈的床头柜上，然后轻轻地走出了妈妈的卧室。走向厨房，做起饭来。不知什么时候，妈妈站到我身后，我吓了一跳，怕妈妈责备我。我支支吾吾地说：“我，我只是想让您在母亲节开心一点。”妈妈听完后，满脸泪水地抱住了我……

　我发现，自从那天起，妈妈更疼爱我了。我心里甜甜的想：是母亲节的“温馨”使我和妈妈的关系更密切了吧！

3.优秀初中作文800字范文

　岁月把我俩的影子渐拉渐长，把你的加减乘除法变成我的函数几何，把陪伴演绎出难以忘怀的温馨。

　你是一个心细又敏感的孩子，每个周五，你总是嘴上嚷着哥哥回来要抢你饭吃，却又望眼欲穿地守候的在门前，你红扑扑的脸蛋儿在黄昏中就像一个徐徐升起的太阳，水汪汪的大眼睛，就像闪着光的宝石每次看着你那么傻的站在门前，我心次总是涌起一波涛，或许是被你的执著所打动，又或者是为你被冷风冻红了手而心疼。

　到了家，你总是喜欢跟我在身后用你那结结巴巴的英语背诵课文，用你不那么规范的普通话朗读文章，用你那稚嫩的童声给我讲着你在学校的趣事。我是你的听众，也是你的老师，我喜欢看着你圆圆的小脑袋转来转去，听你银铃一般的笑声。一周的劳累与疲惫被你小小的嘴巴一口吞下，那丝丝温馨却留在睡梦中，你看着我，仿佛就踏实了，我看着你，就高兴了……

　双休日的学习时光是你最快乐的。我拿着铅笔尺子做的几何，你掰着指头做的运算。几何的烦琐像是被你的加减运算取代一样，我做得得心应手在看你趴在桌子上，口水已经流到作业本上，两颗宝石般的眼睛咕噜咕噜的转着，用你的小手，在作业本上写着什么，有时我遇见难题，总是爱看着那么认真的你，看着小小的手在本子上舞动，看着你那红扑扑的双颊与樱桃小嘴看见你，我仿佛就有了灵感，有了解题的动力。

　你也爱向我请教，你用指头指那几行歪歪扭扭的字，询着那些简单又有趣的问题。午后的茶水香在温和的阳光中氤氲开来，乘着微风送进了我们的鼻子里，在静谧的小院里，在温和柔美的阳光下，一大一小、一瘦一胖、一高一矮构成了最美的风景，谱写着兄弟之间温馨的篇章。

　一点一滴，汇聚成爱的海洋，汹涌着爱的波涛；一言一行，演绎着我们成长的节奏，双休日总是那么短暂，但留下的温馨却是久久萦绕在心头。就是这样的陪伴，帮我们度过一段段艰苦的岁月，帮我们记下了那颗浮躁的心，让我领悟到兄弟之间，那难以忘怀的温馨。

　正是陪伴，让岁月多了温馨。

4.优秀初中作文800字范文

　墙角的那辆单车已经锈迹斑驳，曾经的那个无虑的小女孩已经长大。走近墙角，扶起单车，挥去一袖尘土。慢慢，心扉打开，尘封已久的记忆随之而来……

　“馨馨，快点上来，我们出发啦！”妈妈拉着我的小手兴奋地说道。那辆单车，驾驶座位，后座位，还有的就是我专属的座位了。由于我的体积小，脚踏中间的平板就理所应当成了我的宝座，妈妈也乐意这样，两个人挤在一辆单车上，其乐融融。不论是外出旅游，还是去亲戚朋友家拜访，这辆单车总能成为我们心目中的宝马，乐此不疲。

　坐在车上，习习暖风轻抚过面颊，也风扬起妈妈的秀发。一阵阵洗发露的清香，透过浓密的黑发，沁入心脾。好想就一直停留在这个时刻，用这迷人的馨香，芳香整个童年。

　渐渐地，原先的那小小的座位已容不下我，我开始向后移。同样的车，同样的人，只不过，我长大了，只不过，妈妈的眼角泛起丝丝褶皱……

　妈妈同我依旧骑着那‘上了年纪’的单车，车上还是从前的欢声笑语，可我分明感到妈妈吃力的喘息，汗水沾湿了衣服，紧紧贴在后背。陡然的，鼻尖一酸，一颗水滴滑过面颊。我的双手轻轻环过妈妈的腰，那温暖的感觉顿时抚平了我内心的触动。

　……

　“馨馨，我们走吧。”妈妈的叫唤，将我从回忆中拉了回来，我轻放下那辆单车，来到妈妈面前。“妈妈,今天我们互换角色，我来带你吧！”我也不知道哪来的信心，只是感觉心中某种压抑已久的情感快要喷涌出来。妈妈先是一愣，继而饱经沧桑的脸上露出了会心的笑意，像个小孩子似的点了点头。于是，妈妈坐上我的单车，我带着她飞驰在乡间的小路上。我奋力地蹬着脚踏，和妈妈当初一样。即使汗水浸湿了衣裳，可心却是满满的充实，我想妈妈那时也是这样的感受吧。

　我们一路向阳，夕阳的余晖洒在我们的身上，此时万籁俱寂，只剩下哐啷哐啷的脚踏车的声音。

5.优秀初中作文800字范文

　屋外飘来淡淡的栀子花的香气，走到门外，开间洁白的天使悄悄地落在绿色的枝头上，尽情地绽放，香气四溢，令我沉浸在美好的回忆中；弟弟开怀大笑的声音，奶奶忙忙碌碌的背影……

　中学生活中，一星期才能回家一次，只能与家人拥有短暂的时光。在闲暇时，我便照看年幼的弟弟。弟弟正在学走路，我便双手架着他的胳膊，一点一点地抬脚踏步，一步一步地向前移动着。走着走着，他也就更加灵活些了，跑一般的向前蹿，不时“咯咯，咯咯……”地笑着，似乎是为自己的进步而高兴。累了，我便坐在椅子上，抱弟弟坐在我的腿上，与他一起唱儿歌：“小燕子，穿花衣，年年春天来这里……”我的腿跟着儿歌的节奏颤动，双手握着他那小小的手，随着儿歌一起摇摆。这时，弟弟便会异常开心：“咯咯咯……”如银铃般的笑声回荡在我们的耳边，无限的温馨洋溢在我们之间。

　奶奶居住在老家，很少才能有机会回去看望她，所以，只要回去，我便会在老家住两天。凌晨，天还未亮，朦胧中看到了一个苍老的背影，穿好了衣服，正开门往外走，随即消失在我的视线中。起床后，就看到热腾腾的饮菜已在菜桌上，香喷喷的。抬起头，去看到奶奶正向洗衣机走去，矮小的身影越缩越远越小。奋笔做作业，忽然想到一件事，猛然间抬头，忽然，看到一个苍桑、瘦小的背影，正坐在板凳上，缝补着什么，暖暖的阳光懒洋洋地洒在她的身上，反射出亮闪闪的金光。奶奶默默地坐着她要做的事，忙忙碌碌，却不曾说一句怨言。因为有奶奶在，老家的小院才不会冷清，更充满着温馨。

　走进屋内，却依旧能闻到屋外的栀子花香，似花香缠绕在心上，如浓醇的咖啡令人回味无穷，弥漫在整个房间，流淌在我的心间，与那美好的回忆，一起，藏在我的心底，陪我走过无尽的岁月。

#选车理由 上一辆车是轿车，因为常常会自驾出行，而且现在城市里到处是修地铁和建高架的地方，走烂路经常心惊胆战，所以LD下令“换车必须SUV”，综合考虑品牌、价格、配置等，最终选择X3（其实几乎没有看过或试驾过其他车），心里早就有个“她”了

#最满意 驾驶位被包围的感觉，一切都是在围绕着驾驶者体验感而设计。行驶质感也是一流的，操控和静密性也很出色。HUD，液晶仪表盘，感应尾门，无钥匙进入功能，全速自适应巡航等一系列科技配置。

#最不满意 毕竟是SUV比较高，风噪相比轿车大那么一丢丢，发动机如果细听有咕噜咕噜的声音(PS；之前听错了是胎噪声，防爆胎真TMD硬啊），音响开大一点儿就淹盖掉了

#空间 空间跟上一辆迈腾相比真的是惨不忍睹，经常被坐在后排的老婆孩子吐槽“好挤”，其实自己也试过，虽然没有那么不堪，但是在迈腾里翘惯了二郎腿，一下子坐进x3的后排的确会不习惯，但是还好有个全景天窗，让人暂时可以忘记腿部空间的尴尬。门板储物空间中规中矩，我一般用来放墨镜盒子啥的，但是中控区域的储物就比较少了，于是乎不得不在某宝买了个座椅缝隙处的储物盒子来放手机和油卡之类的东西。手套箱小的简直就是来搞笑的，记得有坛友吐槽那是用来放书的，哈哈

#外观 挺喜欢的 ，最开始喜欢x5， 但一直觉得x5太长了不协调 ，虽然不是最新的设计语言 ，但是x3真的是耐看， 不像glc过分圆润又不像q5过分棱角分明 ，就是刚刚好， 不多不少， 特别是大轮毂非常赞， 除了卡钳还真没什么需要改的， 后来换了原厂x3m的中网， 超级喜欢， 40i的 ，配件原厂太贵还要刷主动进气 ，就放弃了， 不像折腾了

#内饰 车顶要是能用更高级点的材料，和红色内饰可选择的画就很好了。

#动力 动力真的没有惊艳到我， 可能我更喜欢开轿车吧， 节能模式 ，非常平顺， 但是我一如既往的不喜欢在市中心开这个模式， 太肉 ，踩的我脚都是是酸的， 动不起来停不下来 ，普通模式 ，冷车的时候有明显顿挫感 热车了就有点不平顺 ，特别是堵车的时候 开起来就是一腾一腾的 ，（起步稍微给点油就比前面车快 需要马上刹车， 停了又要冲， 然后就是一腾一腾 ，堵车就是要命） 运动模式 ，相应非常灵敏 ，随叫随到 ，地板油车头会抬起来， 但是推背感不足 ，要能优化个400扭就完美了， 还是不给力啊

#操控 没毛病，方向的精准，转弯的循迹性，一流。这是宝马的长项。

#舒适性 x3的舒适性绝对是出乎意料的，买宝马已经做好了“硬”和“颠”的准备，虽然也试驾过，但是试驾毕竟才3-4公里，而且路况比较好，没有什么烂路。提车回来时就经过修路的地方，那个过坎的韧性简直了。。LD坐在车里，经常说“虽然后排有点颠，但可以算是舒服的颠，颠的让人想睡。。”，这是不是可以理解为还算舒适

#油耗 目前行驶只有230多公里，油耗只有7.6，当然我跑的国道比较多而且路况还算比较好，市区比较少，跑市区基本都是节能模式。油耗不太据有参考性，我路国道多，之前到红线加300元的油已经跑了200公里了表显还能跑580公里左右。2237公里，平均油耗7.6升，没有办法，路况好,我能有什么办法，