2014保时捷gt3rs_2014保时捷911

老款的911turbo（930车款）由于后置后驱+涡轮增压和短轴距导致驱动力过大，非常容易转向过度（oversteer，也就是甩尾，而且是180度的）和原地打转，一些直线加速赛这个车型改装之后甚至会抬头，所以国外戏称911turbo车型为“widowmaker”，直译过来就是寡妇制造者。

①保时捷99系列在继GT3和GT3 R(赛车版)之后，保时捷将在2013年底推出Turbo版本，2014年加推GT3 RS版，预计保时捷911 GT3 RS明年面市。

②保时捷911 GT3 RS是著名跑车制造商保时捷公司所生产的一款经典跑车。保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最的车型之一。它悠久了历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。

GT3 R是由GT3 CUP演变来的，GT3 CUP是由GT3 RS演变来的后缀为R本身就是适合赛道竞速的意思GT3 RS是由量产型的GT3减重而来的之后的CUP，其中还有一个CUP S，到GT3 R，基本上均是为了参赛的特别调教、减重版本，特别要提的是GT3R的排量已经提高到4升GT3 R之后今年又出了一款混动版 GT3Cup的尾GT3RS宽了44mm；前扰流板降低了15mm，从而为前轴提供更多的下压力；而尾翼的造型则比RS车型更加夸张巨大，宽度从1.46m增加到1.7m，从而带来更大的后轴下压力。重量方面，1370kg的GT3RS已经十分“苗条”了，但GT3Cup车型的重量又进一步降低为1200kg。 保时捷911 GT3 Cup赛车的动力部分同为3.8L水平对向六缸自然吸气引擎，最大马力输出与GT3RS相同，引擎红线区域同为8,500rpm;六前速Sequential 序列式变速箱，并装备三片式碳纤维离合器。在拆除所有豪华装备后，新款保时捷GT3 Cup的车身净重仅为1,200kg。至于车尾部分则比GT3RS抛宽了足足44mm，巨型尾翼的宽度也从1.46米暴增至1.70米。前后LED灯、竞赛型进排气系统、碳陶瓷刹车系统、18寸超轻量化赛车轮圈、符合FIA GT3组别标准的其他机械改动及安全设备…… 911 GT3 R的前身就是911 GT3 Cup S，而新车在Cup S的基础上做了更新研发，是车子变得更容易驾驶也更好操控。GT3 R依旧沿用了保时捷经典的对置六缸发动机，排量为4升。这款发动机可以提供480马力动力，而传递动力的是一款顺序式6速半自动变速箱。 由于考虑到了参加比赛，911 GT3 R被强化瘦身，所以它的体重只有1200公斤。车上装配了ABS，TCS，还有一个可以显示换挡指示灯的电子油门系统，这些加在一起的结果就是能让赛车手更快的熟悉赛车，然后全身心的投入比赛。 希望能帮到你有问题请补充谢谢