特斯拉创始人埃隆马斯克认为人工智能没有核武器_特斯拉人工智能概念股

1.比尔·盖茨为什么说人工智能使人可以享受更长期？

2.马斯克认为的意义

人工智能若超越人类，会发生什么？

一些人把人工智能看作是一种威胁，对人工智能有着深深的恐惧。但事实真的如此吗？让恐惧来指导我们，绝非明智之举。

特斯拉CEO埃隆·马斯克以及著名物理学家史蒂芬·霍金都担心在不远的未来，人工智能会对人类产生威胁，这种观点也在一些**中有所体现。

关于人工智能，最为盛行的反乌托邦式的观点并不正确，原因在于这种观点是在将“智能”等同于“自主”。它所设的是，一台电脑能够建立自己的目标、有自己的意愿、依靠自己更快速的处理能力以及强大的数据库来打败人类。也就是说，这种观点设了人工智能拥有完全自由的智能，但智能和自主是两件完全不同的事。

要说人工智能能够完全为了自己的意愿做事情，就好像在说计算器能够自行计算一样。对于人类来说，计算器是让我们更快、更准确地处理数学问题的工具，类似的，人工智能能让我们更加得心应手地处理困难问题，诸如大规模的数据分析，持续进行医药研究等等。同计算器一样，人工智能需要人类的介入和指示。

如今，自主电脑程序已经存在，诸如电脑、赛博武器等程序是非常可怕的，然而它们也并非是智能的。大多数智能软件都是高度专业化的，比如IBM的沃森电脑（Watson）能够在类似《危险边缘》（Jeopardy）（译者注：美国哥伦比亚电视台的一档益智问答类节目）节目中拔得头筹，但他们还是无意识的。正如哲学家约翰·希尔勒（John Searle）所说：“沃森电脑自己都不知道自己在《危险边缘》中赢了。”

反人工智能的论调一般都以一种设性的说法表达出来，如同霍金所说：“人工智能的全面发展可能导致人类的灭绝”。设说法的问题在于，它们忽视了现实——接下来四分之一个世纪，出现“全人工智能”的可能性，还不如小行星撞地球让人类灭绝的几率高。

“智能”与“自主”两个概念的混淆源于我们对于自己在世界上变得“越来越无关紧要”的恐惧。如果人工智能能够接替我们工作，那么作为一个物种，我们人类又能做什么呢？看了玛丽·雪莱的《弗兰克斯坦》，我们害怕“机械怪物”，读了艾萨克·阿西莫夫的机器人，我们可能会对机械怪物接近我们这件事变得更加畏惧，这也是所谓的“科学怪人情结”（Frankenstein Complex）。

机械怪物与计算器的例子都说明，科技既具有破坏性，也能给我们带来机遇。但没有科技呢？我们很难说世界会变得更好。对待新的科技，我们应该想的是它能带给我们什么好处，而不是害怕一旦它们遭到误用会怎样。对待人工智能，我们也该如此。

例如，研究者正致力于开发人工智能，让其成为能支持科学家、医生以及其他知识型员工的好帮手。得益于这些，全球的科学产出每九年就会翻番。我们需要的智能软件可以回答诸如“某种药物对于中年女性有哪些副作用？”之类的问题，或者至少能找到一些相关的论文。我们需要的软件可以搜寻最新的科研论文，标记其中的重要著作，而这一过程不用靠键盘，靠的是对于论文核心信息的一些理解。这些功能都是人工智能研究者们致力于完成的目标。

现在，我们还处于人工智能研究的早期阶段。而人工智能产品仍存在许多缺陷。我们仍有充满挑战性的工作要完成。而坦白说，无论是贩卖恐惧还是哗众取宠，都没有抓住人工智能的要点：哪怕是对于普通孩子们来说很简单的一件事情，对于人工智能软件来说都十分困难——而且需要很多年的努力才能实现。这么说来，我们人类比我们看上去的还要聪明得多呢！

如果我们对于人工智能抱有一种不公正的恐惧态度的话，我们可能会失去能够对人类益处多多——甚至能够拯救生命——的人工智能。让恐惧来指导我们，绝非明智之举。

（来源：译言网 译者：沈持盈 原作者：Oren Etzioni）

比尔·盖茨为什么说人工智能使人可以享受更长期？

不认同，在我看来，近年来，各个国家都大力发展燃料电池是有其道理的，燃料电池是可以将燃料本身的化学能转化为电能的，而且在这个转化过程中，能量的消耗是比较小的，换一句话说，就是燃料电池的转化效率并不低，当然这只是燃料电池的其中一个优点，各国之所以支持燃料电池的发展，更重要的是在于燃料电池很环保，燃料电池发生转化所产生的有害气体很少，而且比现在的内燃机燃油产生的还要少，这就显得尤为重要了，环境保护一直都是第一主题，燃料电池有如此好的环保前景，我实在没搞懂为什么马斯克会觉得燃料电池是智商税。

身为特斯拉总裁的马斯克，我相信他自己的公司也是在大力研究燃料电池汽车，想着如何提高燃料电池汽车的性能，但我没想到马斯克自己居然在社交平台上发了一段文字说：在马斯克看来，燃料电池就算是用在火箭上也比用在汽车上要好得多。我想说，这不是在自己打自己脸吗？你认为燃料电池不应该用在汽车上，那为什么各国还在倡导发展燃料电池汽车，而且你自己的公司特斯拉也是在研究这一方面的内容呢?可以预见的是，随着燃料电池的发展，未来必将是燃料电池汽车取代内燃机汽车，这是一个必然的趋势，而且燃料电池也会更进一步扩展，可能不仅仅运用在汽车上面，其他方面也会有所运用，毕竟对环保有益处这个优点实在太好了，现在我们就是需要这样的东西。

不管怎么样，总的来说，我是不同意特斯拉总裁马斯克的说法的，他这是在跟整个世界的必然发展方向作对，是在让人很难以理解，当然这是人家自己的看法，我们可以去质疑，但也仅仅如此，反正我是极度期待着燃料电池汽车的发展的，我相信未来不管是燃料电池，还是其他的新能源都将会取得长足进步。

马斯克认为的意义

图：比尔·盖茨

据CNBC北京时间1月30日报道，对于人工智能对人类的影响，部分科技大佬给出了悲观的预测。例如，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)就曾表示，人工智能比朝鲜核武器更危险。物理学家史蒂芬·霍金（Stephen Hawking）也表示，人工智能可能成为“我们文明史中最坏的”。?但微软联合创始人比尔·盖茨（Bill Gates）对人工智能的影响表达了不同看法。盖茨说，人工智能意味着更长的期。?上周四在世界经济论坛上接受福克斯商业网络访时，盖茨说，“我们可以预期期会更长。”机器学习将提高人的工作效率，使人能在更短时间内完成相同的工作量。他指出，这是好事。

盖茨表示，人类的目的不仅仅是坐在柜台后边卖商品，更多的闲暇时间不会令人讨厌。

监视、安全和抄录等工作将因机器学习而完成得更快，成本也将更低。

盖茨表示，“人工智能就是更好的软件。在一些重要的场合——手术室、监狱、工厂和法庭——用户将能抄录任何话语，能看到建筑工地是否存在不安全现象。因此，人将能更高效地利用，更了解正在发生的事情。目前，完成这些工作的成本非常低，因为计算机能像人一样看和听。”

理想情况下，空闲出来的劳动力将流向需要劳动力的行业。盖茨说，“这是一个劳动力过剩的问题，人们会去做照顾老年人、帮助有特殊需求的孩子等工作？盖茨说，人们享有这些的原因是工作效率大大提高了。”

盖茨指出，过渡不会是轻而易举的，可能需要设立保障网络，让员工接受再培训。不过这将是相当困难的，因为未来数十年变化的速度将快于以往。因此，需要接受再培训的劳动力比例会相当高。

马斯克曾表示，面对这种情况，唯一能做的是派发现金。马斯克2016年在接受CNBC访时说，“受自动化的冲击，我们享受到普遍基本收入或类似的可能性很大。我不知道还有什么更好的办法，我认为会发生这种情况。”

在达沃斯接受福克斯商业网络访时，盖茨没有提及普遍基本收入问题。

这不是盖茨首次提到个人工作效率的提高对整个社会有利。2017年，盖茨及其好友沃伦·巴菲特（Warren Buffett）在哥伦比亚大学曾谈及这一话题。

巴菲特说，“认为个人工作效率的提高对社会不利是疯狂的。如果一个人摁一下按钮就能生产出目前的商品，对社会有利还是有害？我们将释放其他可能性。”

盖茨同意这种说法，“从宏观上说它带来的是一种可能性。”但他补充说，这“迫使我们关注受影响的个人，利用更多，确保他们能接受再教育，获得收入。”

马斯克认为的意义是言论自由的意义。

近年来，言论自由成为一个备受关注的话题。作为特斯拉和SpaceX的创始人，埃隆·马斯克经常发表引人注目的言论，同时也成为言论自由的倡导者。他认为言论自由对于个人、社会和创新都具有重要的意义，言论自由是个利的体现。

马斯克认为每个人都有表达自己观点和意见的权利，而言论自由正是保障这一权利的基石。他坚信，通过言论自由，每个人都能够参与公共讨论，表达自己的观点，推动社会进步和改革。言论自由对于社会的发展和进步至关重要，马斯克认为，言论自由是促进创新和思想多样性的关键因素。

讨论言论自由

在一个充满自由表达的环境中，人们可以提出新的想法和观点，挑战传统思维模式，从而推动社会的变革和进步。言论自由不仅为个人提供了自由表达的平台，也为社会创造了丰富多样的思想生态。马斯克强调言论自由对于推动创新和科技发展的重要性，他认为，创新需要思想的碰撞和自由讨论的环境。

只有在言论自由的氛围中，人们才能自由交流和分享新的想法，从而推动科技的发展和创新的突破。言论自由为科技企业和创业者提供了更广阔的创新空间，鼓励他们勇敢地探索未知领域，解决重大挑战。马斯克认为言论自由是一个自由和进步社会的基石，它赋予个利，推动社会变革，促进创新和科技发展。