奔驰宾利多少钱一辆_奔驰宾利合作款车标

1.售价或低于200万，宾利飞驰将会推新能源车型，竞争迈巴赫

2.手握300万，宾利奔驰选哪台？

如果一款车的入手门槛到了300W级别，那毫无疑问是妥妥的“超豪华”。在SUV领域，宾利添越算是代表车型，本身就是超豪华SUV的鼻祖，近几年其他友商陆续跟进。今天就来分享一台宾利添越的交付故事：

这台炫蓝色的宾利添越V8是今年2月16号交付的，车主是来自南京的梁先生。车辆含消费税配置总额342W，最后310W成交。添越自上市以来，行情相对平稳，大部分时候都是平价。近半年多来在超豪华车行情普遍走低的大背景下，添越也有优H了，但做到像这台车33W力度的也不多。310W跟很多奔驰G63处于同一区间了，但宾利品牌还是高过奔驰一截吧。

宾利添越是2015年底在国内上市的，初款产品相比现款更为圆润，更富有老牌英伦豪车的范儿。个人觉得现款添越更偏向时尚、年轻化了，尤其是添越S版本，有些都带了黑化运动套件。前脸总体风格还是延续初款的样式，大面积的蜂窝镀铬网，四圆形大灯组，外小里大。车身颜色乍一看是不是非常闪亮、很吸引人？宾利官方命名为“炫蓝”，属于特别定制外漆。

这台添越是标轴的，车长5125mm，轴距2995mm。车长介于路虎揽胜标轴跟加长版之间，这点还勉强凑合。但轴距相当一般，比国产的宝马X5少了10公分之多。所以，宾利去年上市了加长版的添越，让老板们有了更多的选择。侧面比较有辨识度的就是后排车门上的凸起的腰线了，这个从2016款开始就是如此，自带一点宽体的视觉效果。车窗窗框、门板下方都带镀铬亮条，前门板下方有一个V8标识。目前燃油版的添越全部是V8了，W12已成为历史。车轮选的21英寸五双幅铝合金喷漆轮毂，轮胎是倍耐力的SCORPION系列，前后都是285/45 R21。

尾部跟老款变化比较明显。首先是这个大灯，初款添越的尾灯非常大，偏方形。而现款是椭圆形，里面灯带造型也不一样了。其次是排气，尾喉造型不一样。车顶带有一个扰流板，尾窗带雨刷器。

这台添越选的亚麻白+帝王蓝的双拼色真皮内饰，另外就是大量琥珀木饰条的运用，整体与炫蓝的车身颜色非常搭配。坐进车内，除了奢华感之外，还有一种高贵典雅的氛围，宛如一件艺术品。除了用料顶级之外，做工也非常精致，像细节的走线、金属件的抛光、各个部件的接缝都处理的很到位，有些工序都是由人工来完成。

车辆选了前排舒适座椅。亚麻白的椅垫确实好看，也很舒服，带打孔的真皮材质，靠背上有宾利品牌刺绣。缺点只有一个，就是不经脏。前排主副驾都是多向电动调节，外加腿托调节、腰部支撑、加热、通风、、记忆等功能。车内配置在这个级别里属于正常水平，常规的功能都有。像12.3英寸全液晶仪表盘、10.9英寸触控液晶屏、全景影像、卫星导航、定速巡航、多媒体系统、手机互联（支持CarPlay及Android Auto）、车载蓝牙/电话、手机无线充电（前排）、多区域分区空调、车载空气净化等。

后排空间表现只能说中规中矩，想跷二郎腿有难度，毕竟轴距在那摆着。后排跟前排一样的真皮+琥珀木饰，椅垫比较长，承托性较好，填充也很厚实，三个位置都带头枕，舒适性还是不错的。后排座椅带加热功能，支持按比例放倒。

宾利添越刚上市时只有6.0 W12的动力规格，定位非常高。而现在是4.0 V8或者3.0插电混合动力了，一方面是因为成本问题，6.0的车确实门槛太高，不容易走量；二是节能减排的大环境，大排量12缸车是越来越少了。我们交付的这台是4.0 V8 双涡轮增压发动机，可输出550马力，770牛米的峰值扭矩。8AT变速箱+全时四驱，带托森式中央差速器，0-100km/h加速4.5秒，接近一台保时捷911 Targa的水平。发动机带可变排量技术，大大提升了燃油经济性，尽管买宾利的老板不怎么关心油耗。

梁先生是我们的老朋友了，去年通过我们入手了三台车，卡宴、帕美4S以及宝马M760。按他自己的话说就是“没啥别的爱好，就喜欢车！”。除了上面说的那三台车外，还有库里南、Urus、911 Turbo S以及去年年底在当地法拉利4S定的Purosangue。这种级别的大佬，买车早已脱离“用车”的层次，更多的是“品车”，享受车辆带来的情绪价值。

春节刚过完不久，梁先生就跟我们聊天，说是打算再入手一台300W以上的顶级SUV。因为已经有了兰博基尼Urus、劳斯莱斯库里南、法拉利的FUV也定了，那就只剩下宾利添越跟奔驰G63了。G63梁先生目前还不太想要，最后把目光锁定在添越上。在恩佐上看到有台炫蓝的车源，颜色非常喜欢，但那台车的配置梁先生觉得差点意思，想让我们再找下其他炫蓝配色的车源给他参考参考。几天后，我们就物色到一台炫蓝的添越（交付的这台），内饰跟选配梁先生都可以接受，车辆是港口现车，很快就能到店。JG方面经过我们努力争取，谈到了310W，梁先生没怎么犹豫就确定拿下，静候车辆到店。

等待了不到一个星期，车辆就到店了。由于梁先生有其他事务要处理，提车的事就让我们代劳。2月16号，我们工作人员如约到店，检查了车辆的外观、内饰，拍摄了照片、给梁先生远程过目。确认没问题后，安排物流拖车发货南京，梁先生在家就能见到爱车！最后，恭喜梁先生收获了这台高颜值、高品位的炫蓝宾利添越，祝您用车愉快！

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售价或低于200万，宾利飞驰将会推新能源车型，竞争迈巴赫

》不懂车的不许乱说！

》目前最便宜的“宾利”是欧陆gt，

》是千真万确！一点都不。

》但它的市场销售价格是298万。

》我的评价：便宜的宾利，昂贵的大众汽车。

》同等298万价位的豪华房车只有“梅赛德斯”最高端产品》奔驰s65.amg可以与之相提并论。

手握300万，宾利奔驰选哪台？

前不久，宾利第三代飞驰正式上市销售，新车用了来自保时捷的MSB平台，相对旧款车型在运动感和操控方面，都有了很大的提升，当然也保留了宾利作为超豪华品牌的奢华。

当然，跟设计一样让人叹为观止的飞驰，也有让人张大嘴巴的价格，搭载了6.0TW12发动机，百公里加速仅为3.8秒，起售价高达289万元，随便加点选装，想要开回家，怎么滴也得400万吧，这就一般的壕可以接受的价格啊！

去年亏损严重的宾利，显然也考虑到了这一点，为了吸引更多的用户又不想降低自己的调（bi）性（ge），宾利也会在未来推出飞驰的插电混动版本车型。

为了深入贯彻环保的理念，飞驰新能源当然不会保留6.0T的发动机，而是改为3.0T的版本，排量足足小了一倍，不过有了插电混动系统的加持，动力表现并没有排量降低来的那么明显，据悉综合功率也能达到330千瓦，跟6.0T版本的467千瓦并没有非常大的区别。

当然，最重要的问题还是在于价格，根据去年上市的添越插电混动版本，跟燃油版本高达180万的差价来看，飞驰新能源上市后的价格有望跌破200万元，只需要不到200万元的价格，就能买到一辆宾利飞驰，而且还是不用交购置税的，这又省了近20万元，再看看隔壁家的奔驰迈巴赫，瞬间就觉得不香了呢！

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随着生活水平不断提高，国民的经济实力在不断上升。从车辆购买方面就可以看出，购车预算相对以前也提升了好几个档次。对于手握重金的朋友们通常想购买一台顶级豪华品牌。那么就不得不说宾利添越和奔驰G63。

宾利添越，这款汽车是5门5座布局，空间优势非常给力，满足了高端人群对奢华SUV的需求。但同时也肩负着激烈的品牌竞争压力，对品牌有着非凡的意义。在外观设计上，宾利添越依旧用了家族式设计风格，拥有较高的辨识度。车款前脸层次十足，依次是四四方方的进气格栅，圆形LED日间行车灯和贯穿式熏黑处理的扰流板和雾灯组合，让整个车头都非常高级，做工精致精简，看起来更加年轻时尚。

细节上，还借鉴了宾利曾经EXP?9F概念车的设计理念，尺寸可观，长宽高轴距可达5125*1998*1728*2995mm，比保时捷卡宴还要宽敞，几近贴合路虎揽胜。空间卖点非常到位，在同级别车型中有非常高的市场竞争力。

车内设计上，提供了4种车型，官方指导价是246.20-398万之间，和普通消费者有非常大的距离，市场定位高端豪华。而且同时满足国六和欧六环保标准，证实了车款的品质和实力。最高车速是301km/h，百公里加速4.1S。更有三年不限公里整车质保。

对于越野爱好者来说，奔驰G系列拥有强势无比的越野性能，强势产品架构笃定越野基础，机械差速锁更让其拥有极为出色的越野性能，仅仅抛开可靠性以及耐造性能来说，这一代奔驰G系列可以说具备穿越绝大多数地形的硬实力。

当然在越野性能之外，这一代奔驰G系列公路性能事实上更吸引人。全新G63搭载一台4.0T?V8双涡轮增压引擎，原厂最大马力达到585Ps，最大扭矩则达到850牛米，已经达到绝大多数车辆改装极限，当然这仅仅是G63原厂数据，如果想要深入改装，性能还会有继续提升。这台上路质量远超2.6吨的大块头，加速能力仅仅只要4.5秒，实力斐然。

小结：花买G63的钱买宾利添越还能剩下不少钱。目前G63的市场价普遍高于宾利添越。就拿19款添越来讲，报价272万。同样价钱只能买到中配G63。回归问题本身，300万对于想买G63或添越的买家而言并不是个很难的问题。普遍来讲，选G63的不会过多关注添越，反之亦然。外观风格占据了很大的选择因素。

要是你有300万你选哪台？留下你的选择讨论讨论吧！

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