奥迪a8贴车衣多少钱_a8汽车贴膜无锡

1.汽车贴膜都用什么工具？具体怎么操作？

2.奥迪A8l常规保养项目和日常保养知识

3.汽车模型的制作方法？

还剩的五百装个发动机护板，方向盘锁，要个扫灰的弹子，几瓶玻璃水等等（选择一下吧）。4S物品报价很高，希望它在车款上已经优惠你了；名牌隔热膜很难买到真的，4S店也一样，我的新宝来就没相信它们的雷朋，建议楼主多了解；锁扣脚垫汽配城不到二百；封釉和底盘封塑真是可做可不做，你蹲下看看车底，有一层胶质的东西，那就是原厂的底盘装甲，原厂漆面很硬很亮，防护已经很好。如果不必另交钱，装饰一下还好，否则可以到外面做，经济实惠！

已经看到你的补充，你要的东西已经很全了。我也补充一句，如果从4S店买东西，记得留好相关票据，以便出现质量问题时进行维权。希望可以帮助你!

汽车贴膜都用什么工具？具体怎么操作？

你好，我是北京城环城汽配城的车太美 我们这是进口的改色膜，有亚光 碳纤 亮光等等

轻薄强韧：膜厚度大大缩减，柔韧性、延展性更强(加温后任意拉伸，回复常温后定型不收缩)，可在较小弧面上表现出理想曲折性，贴合力更持久;

·经久耐用：极好的环境耐性，不发黄，使用寿命从原来5年上升至7-8年;

·持久晶莹：独有增光涂层，增光增透，持久自然，与原车融为一体，完全绽现车漆质感;

·隔绝腐蚀：可抵御大部分石油、油脂、燃料、脂肪溶剂、弱酸、弱碱、弱盐，完全隔绝酸雨、沙砾、鸟粪、油脂等持续损伤;

·耐磨耐划：超强韧性回复力提高10倍以上，自动弥合细小划痕，极好抵御一般性划伤、碰擦及磨损;

·卓越滤光：折射、过滤有害光线，阻隔强光、UV对车漆造成的损害，保护原厂漆的光泽度和耐用性;

·隔热阻燃：适应温差-40℃至+90℃，具备良好的隔热及惰性导温功效，阻火阻燃;

·整膜贴覆：无需拼接，无接缝，无痕迹，保证车面完整性;

·强力贴合：无褶皱，无气泡，不开裂，不起翘;

·养护便捷：减少洗车打蜡工时及费用、无须封釉镀膜;

·不留残胶：轻松一贴，轻易揭除，不伤漆面，不留残余，达到超乎想象的惊人效果。

·超级环保：不对漆面、人体及自然产生任何毒副污染。

奥迪A8l常规保养项目和日常保养知识

贴膜工具大体上有以下几种：\x0d\1、热风枪 （用来给防爆膜加热定型的）\x0d\2、喷壶 \x0d\3、各类贴膜刮板 （根据贴膜的位置和手法不同选用合适的刮板）\x0d\4、水刮板 （用来清洁玻璃，赶水、驱水用）\x0d\5、钢刮板 （收边用，或者加热烫边用）\x0d\6、壁纸刀\x0d\7、钢板尺\x0d\8、痱子粉 （如果使用干烤的时候用）\x0d\至于贴膜的技术这个不是一两句话可以说的清楚的，这个技术是必须自己用心去练的，每个技师的贴膜方法都不是很相同，最终结果一样！你可以找一家培训学校学习下!\x0d\贴膜工具的图你可以在淘宝搜下北京美车轩的店铺看看！

汽车模型的制作方法？

近日王昌社区多位网友咨询奥迪A8日常保养项目。为了解决网友的疑问王昌·边肖带着这样的疑问深入奥迪汽车维修市场收集了大量关于奥迪A8日常保养和日常维护的信息。现整理如下:奥迪a8l日常保养常识之外是指汽车表面和车身油漆底漆的抗老化保养如汽车涂装、汽车打蜡、汽车轮胎、胎压测量、汽车清洗洗车、汽车贴膜等。这可以在汽车底漆或汽车中起到维护作用。车内如车内清洁、车内桑拿消毒、发动机清洗、空清洗、换油、玻璃水、汽车底盘装甲等。都是保养汽车的方法。还有日常保养项目:5000km/次换油、25000km/次燃油滤清器更换、25000km/次火花塞更换、40000km/次制动液更换、年度更换空滤网、80000km/次自动变速箱油及滤网和手动变速箱油、2-3年电池。

　过程：\x0d\　　1、准备图纸与工具\x0d\\x0d\　　常用工具有工作台、油泥刮刀、刮片、测量仪器、模板、金属膜及贴膜工具。图纸方面，至少需要顶面、侧面、正面和后面四个正投影视图。\x0d\\x0d\　　2、模型初胚\x0d\\x0d\　　初胚一般用发泡塑料削切粘合而成，主要是为了给出模型的基本形体。另一方面，由于油泥相对昂贵，车体内部都用它制作比较浪费。需要注意的是初胚要小于车体的外形约3cm（预留上泥的厚度），并且尽量减少突出的锐角，便于后期的油泥刮切。\x0d\\x0d\　　3、上泥\x0d\\x0d\　　上泥的程序分为两步。先上一层薄泥，然后再上一层后泥，上泥分量的原则是宁缺勿滥，这样做是为了保证泥和模型初胚的结合强度。\x0d\\x0d\　　4、模型取型\x0d\\x0d\　　模板的作用是限定模型的外型，保证模型的精确度。因此，模板必须精确的从图纸上拷贝出来，再用有机玻璃板或多层板制作出来。一般而言，模板大型主要有一个中轴线模板（从测试图取出）和一个车身侧沿模板（从顶视图取出）及若干个侧面模板（从正面视图取出）。把模板根据工作台上的定位线设置好以后，可以看出在这些位置所上的油泥的盈亏。把这些位置泥的高度确定下来，用专用颜料填上白线作为基准线，在这个基础上把泥补全。\x0d\\x0d\　　5、模型初刮\x0d\\x0d\　　模型初刮是指根据模板把大体的车型找出来。这是一个反复的过程，必须多次测量图纸，用高度标取点，采样点越多，模型越精确。这一过程中最重要的一条定位线是由车灯开始，到车窗A柱，向车窗顶沿、后沿，至尾灯的这条线。由于它决定了整个车型的侧面大型，而且这样一条空间曲线又不能以用平面的模板来限定，所以对它的多次采样显得尤其重要。这条定位线只需找到其中一条即可，另一半可以用分规进行复制。\x0d\\x0d\　　6、侧面成型\x0d\\x0d\　　侧面成型的首要任务是确定侧面车窗曲面，以此为基础完成整个侧面的大体形状。由于车窗曲面变化微妙，需要制作一个窗面垂直方向的模板，将其固定在垂直立尺上，沿着车体侧沿线模板（固定在工作台上）进行刮扫。刮扫成型后的表面需要用刮片刮平。确定车窗完成以后，就可以开始车身侧面制作。同样是制作一个垂直方向的模板沿着车体侧沿线的模板进行刮扫。将整个侧围曲面扫出后，用刮片加工细致后，再制作保险杠等突出的线条。\x0d\　　7、车头及车尾成型\x0d\\x0d\　　车头和车尾突出的保险杠也是用模板刮扫的办法制作。略有不同之处在于：这两处突出的部分体积较明显，需要先添上加热的软油泥，然后刮扫。\x0d\\x0d\　　8、前罩、车顶面、前后窗及后盖成型\x0d\\x0d\　　这几处面积相当大，曲率变化却较小，因此难度在于使它们平整光滑。\x0d\　　9、细节成型\x0d\\x0d\　　细节制作包括很多方面，比如轮罩、进风口、交接面导圆等。基本上是配合胶条用各式刮刀进行刮切，最后用薄刮片修整。\x0d\\x0d\　　10、贴膜\x0d\\x0d\　　油泥表面虽然光滑，但是只有附上金属膜才能完美地表现出汽车的高光和反射等实际效果。所以贴膜成为最后必不可少的一道工序。\x0d\　　11、贴胶条\x0d\　　贴胶条的目的在于表现车身的结构缝隙，比如车门、进风口、把手等，另一方面可以遮盖贴膜留下的缝隙，达到更好的视觉效果。