比亚迪电车汽车价格_比亚迪电动汽车价格多少
1.新能源汽车价格表
2.比亚迪电车10万左右
3.比亚迪电车性价比高的是哪一款
伴随着电动事业的蓬勃发展,各大汽车厂家也都纷纷响应国家政策,积极推出高品质电车,特别是那些饱受限号折磨的用户,对这类车型有着极高的好感度。下面我来介绍两款价格在25-35万元之间的电动车型,可供大家作为购车参考。
第一台是中型纯电SUV定位的广汽新能源Aion?LX,相信对该品牌有所关注的车友会知道,在此之前它也发布过一些电动产品,但不论是外貌还是内饰都充满着油耗车型的影子,并不像现在的Aion系列拥有电动车的特有底盘,换句话说Aion?LX是款拥有自身特色的纯电动车型。
在这上市的5款车型中,续航能力最出众的是80型,650km数据远超市面上大部分新能源车型,即便是最低的503km也趋近于平均水平,所以在续航层面完全无需担心。而且,高配四驱版还可以另装“极致性能包”,百公里加速的性能表现不到4s,这样的参数甚至能够和特斯拉Model?X抗衡。
在配置功能上,该车也是面面俱到,完全对得起自身价格。例如L3级自动驾驶、自动泊车等实用功能均有出现。内部安装了Na真皮座椅,顶棚的高级麂皮也尽显奢华,就像坐在一个封闭式皮革房间内一样。
Aion?LX不仅有着数一数二的续航表现,各项配置所带来的品质也十分出色,用惯豪车的用户来试试这款也别有一番韵味,既实用又有趣。
第二款是比亚迪唐EV,其知名程度甚至可用家喻户晓来评价,这不仅是凭靠着自身实力,还与车型丰富的能源类别有关。除了EV版,该品牌还有油耗版、DM两种动力形式,各种车型的联合出击也是带来了不错的效果,下面我们就来看看这款比亚迪唐EV600。
因为新能源行业非常火热,因此出现了不少新兴品牌,市场中的车型也是多种多样,其中这款比亚迪唐EV是值得用户购买。首先,比亚迪是款有底蕴的老牌汽车企业,与其他新品牌相比要更加可信;而且比亚迪网络服务发达,各地都有服务店铺,较有保障;更重要的是,比亚迪产品的电池效果非常出色。
比亚迪车型在更换设计师之后,其外部形象获得了质的提升,再加上500km和520km两种续航性能,更是吸引了众多用户购买。
比亚迪唐EV不论是实用性还是售后服务都有很高评价,是个绝对不吃亏的明智之选。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新能源汽车价格表
E1是比亚迪基于新E平台打造的第一款纯电车。近日,网通社从比亚迪官方获悉,比亚迪e1青春版正式上市,仅推出一款新车车型。综合补贴后,指导价6.98万元。新车内外均与现款保持一致。值得一提的是,新车在快充模式下仅需12分钟即可续航100km,30%-80%的充电时间仅需半小时,大大增加了等待时间。
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比亚迪也推出了很多优惠权益。比如首付20%,可以购买比亚迪e1青春版,享受12期零利息金融政策;不仅如此,还可享受1000元低速电动车通话升级包等多重优惠方案。
外观方面,新车整体沿用了现款车型的设计风格。前脸造型为封闭式前格栅,两侧为双圆大灯,使车看起来更加时尚,符合新能源汽车的特点。
车身侧面,新车线条的立体感非常强,其中微微上扬的前后轮眉线和上扬的腰线造型在车身表面营造出了比较饱满的视觉效果。
车尾的设计比较简洁,LED刹车灯内部结构很立体,转向灯是流动的设计,看起来也很高级。
内饰方面,比亚迪e1青春版延续了现款车型的设计,内饰用双色搭配,营造整车层次感。细节上,新车用了三辐平底方向盘设计,并配备了8英寸全液晶仪表盘。
此外,新车配备10.1英寸8核自适应旋转浮屏,中控系统配备比亚迪DiLink智能网联系统。通过手机和汽车的无线切换模式,实现手机和pad的无缝融合,通过一个第三方App自由调取车内外多个摄像头图像。
动力方面,新电机最大功率45 kW,最大扭矩110 Nm,最大速度102km/h,0-50k m/h加速时间5.9秒。续航方面,参考现款,NEDC综合工况下续航里程可达305km。
(图/文网通社刘楠)
百万购车补贴
比亚迪电车10万左右
新能源汽车价格表
一般均价都超过20万元以上。
一下是国内部分纯电动轿车的价格:
一、比亚迪E6先行者纯电动车2011款和2012款,充满电可持续航程为300公里左右可以满足大城市的日常需求,该纯电动车补贴8~12万元,官方报价36.98万元,补贴后最低价格也要24.98万元。
二、北汽在这几年都大力研发和生产新能源电动车,北汽E150EV,充满电续航里程150公里,售价大概15~23万元。
三、奇瑞奔奔MINI-EV,最高时速120公里,充满电续航里程150公里,售价估计10~15万元,奇瑞S18、QQEV两款纯电动汽车,其预计售价分别为7万元、5万元左右。
四、众泰5008EV纯电动车,充满电续航里程:200km,售价18~23万元,众泰朗悦EV纯电动车,充满电续航里程:100km,售价26.98万元。
新能源车充电方式有以下几种:线充、家用慢充盒、公用充电桩、私用充电桩、移动电车服务、经销商处充电。
1、线充:可以用家用220伏电源,随插随充,一般6-8小时充满,准备线就行。
2、家用慢充盒:可以选择在家安装充电设备,6-8小时充满,同时还可以享受居民无阶梯电价。慢充也是保养电瓶的好方法,经常快充会减少电池的寿命。
3、公用充电桩。充电桩是最快的方式,一般半小时可以充80%,一小时全部充满。充电点覆盖的范围也会越来越广,看来以后外出充电将会越来越方便了。
4、私用充电桩。可以申请在自家停车位建一个充电桩。
5、移动电车服务。很多有提供24小时移动救援补电车服务。只要一个电话,随叫随到,半小时就能充满80%。
6、经销商处充电。除了以上的方法,车主们还可以到新能源汽车的经销商门店处,可以享受免费的充电服务。
试驾
规划试乘试驾流程,明确试乘试驾各步骤中应执行的项目,主要包括以下三个方面:
1、试乘试驾准备
试乘试驾前进行充分的准备,由专业试驾员向客户全面介绍试乘试驾路线及注意事项。
试乘试驾邀约。
填写试驾协议。
路线及注意事项说明。
2、试乘试驾实施
试乘试驾过程中着重加强车辆性能介绍,加强与客户的交流增强客户的驾驶体验。
车辆静态介绍。
车辆动态性能介绍。
客户体验驾驶。
3、试乘试驾结束
试乘试驾结束后邀请客户回店洽谈并了解试驾满意程度进行试探成交。
邀请客户回洽谈区。
试驾满意度调查。
试探成交。
试驾路线设计原则:
1、安全的路线和换乘点
2、足够的体验时间
3、有地展示车辆性能和特点
4、常规路线和深度路线结合。
两种试驾路线的设计原则:
1、深度试乘试驾路线:设置专业路线,如SUV可设计越野路线,轿跑车可以设置高速赛道路线。其中包含多种路况,可充分试出车辆各种性能,适合推荐具有一定车辆专业知识的专业客户,引导其进行深度体验。
2、常规试乘试驾路线:路线中以平稳路线为主,侧重舒适性。模拟城市路况。重点推荐对于车辆专业知识了解不多的普通客户,引导其进行平稳驾驶。
比亚迪试驾
对于比亚迪来说,旗下的“王朝”系列给人们留下了深刻的印象,同时在市场层面也获得了巨大成功。为了占据更多的国内新能源市场份额,比亚迪“海洋系列”车型投放也加速进行。比亚迪海豹作为海洋系列的第二款车型,凭借极富现代感的设计,丰富的智能科技配置以及700km的续航,成功圈粉无数。那么它在日常使用中的驾驶体验如何?我们接着往下看。
外观:动感优雅
外观上,比亚迪海豹沿用了“海洋美学”设计理念,流畅的线条让车辆看上去非常优雅,而前翼子板处较高的隆起、下潜式车头搭配保险杠两侧的导气口,也增加了运动气息。
在侧面,车辆顶部线条从B柱处开始逐步下滑,配合短小的尾部以及较长的车头,营造出轿跑车型的既视感。车辆尾部造型简洁,后备厢盖末端微微凸起的“鸭尾”设计搭配后包围两侧的导风槽以及底部大尺寸扰流板,打造出极强的运动效果。
海豹的前大灯用了全新的飞梭式设计,内部集成了远近光灯以及LED转向灯,而下方的水波纹LED日间行车灯造型颇为新颖,整体点亮后视觉效果非常炫酷。车辆尾灯用了时下流行的贯穿式设计,在点亮后两段还呈现出点阵放射形态,在夜间视觉效果更为出众。
另外,D柱上的水滴装饰也带来海洋系列特有的气息。花瓣式低风阻轮毂用了双色设计,搭配隐藏式门把手和流畅的车身造型,使得自身的风阻系数仅为0.219Cd。车辆轮胎用了马牌SportContact系列,该轮胎具备出色的安全性、优异的操控性和卓越的里程表现。
内饰:配色典雅科技感强
来到车内后,比亚迪海豹给人以全新的面貌,内饰整体设计较为优雅,同时中控台上的贯穿饰条也好似浪潮般一样起伏。在材质上,车辆内部用了大量软质材料以及翻毛皮材料包裹,提升了整体档次感。10.25英寸全液晶仪表显示效果出众,内部可显示多媒体、导航等多种信息。方向盘造型新颖同时还用了真皮包裹,手感极为舒适,两侧多媒体按键可对巡航以及多媒体进行控制。
15.6英寸自适应旋转悬浮Pad我们已经再熟悉不过了,内置了最新的DiLink4.0智能网联系统并支持5G网络连接,内部UI显示较为素雅且标识清晰。在5G网络的加持下,刷抖音、看以及玩游戏的速度均有了大幅提升。在语音交互方面,车内乘客只要说出“你好小迪”便可将其唤醒,唤醒后可控制导航、空调以及多媒体等功能。此外,试驾车型还配备了丹拿音响系统,整体音效和音质得以保证。
空调控制系统依旧通过中控屏进行控制,此外在电子挡把右侧也配备了实体快捷键,方便日常操作,屏幕界面显示非常直观。如果想调整前排风向的话,只需滑动屏幕中空调出风口处的“气流”即可。
在舒适性配置方面,该车也有着出色的表现,全车座椅用了皮质包裹并且前排座椅还支持加热通风功能,舒适度得以保证。空调系统还配有PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车载空气净化器,保证了车内空气质量。与此同时,超大的全景天幕也保证了车内光效果。另外,在后排空调面板下方还配有220V电源接口和USB接口,进一步满足了乘客用车需求。
动力:700km续航无压力
比亚迪海豹的动力系统具有电池车身一体化、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。车辆电机最大功率230kW,最大扭矩360N·m,百公里加速仅为5.9秒。在电池方面,该车配备了容量为82.5kWh的磷酸铁锂刀片电池,CLTC纯电续航里程为700km。
比亚迪海豹支持常规、运动以及经济三种驾驶模式。首先在常规模式下,该车的加速踏板脚感较为平缓,动力输出比较线性。随着车速的增加,电动机的动力逐渐释放,在行驶中加速还能体验到些许推背感。
在运动模式下,车辆会变得非常激进,尤其是原地急加速时突如其来的动力会给人强烈的失重感,同时车辆爆发出的动力也会让人牢牢的贴在座椅靠背上。当在高速行驶中加速时,动力输出同样直接,但推背感肯定不如刚起步时那样强烈。在经济模式下,车辆整体会有些“慵懒”,整个提速过程不紧不慢,如果你此时深踩加速踏板提速的话,它也会做出反应,整体驾驶感受与常规模式类似。
比亚迪海豹的动能回收有标准和较大两种可选,在标准模式下松开加速踏板后车辆拖拽并不明显,感觉和燃油车类似。而在较大回收模式下,车辆内部的拖拽感较为明显,车体会有明显前倾。所以在日常驾驶时,更推荐使用标准回收模式。
在续航方面,我们从南五环出发时显示续航里程为630km,一路向北行驶途经西四环、北四环等城市主干道等重要路段,平均时速为80km/h左右,经过25公里的行驶到达目的地,此时电脑续航里程显示为596km,续航表现较为出色。
在转向力度方面,比亚迪海豹的方向盘没有任何虚位,并且随着车速增加,方向盘也会变得愈发沉重一些。悬架方面,前双叉臂后五连杆独立悬架能给车辆强有力的支撑,尤其是在弯路上大幅减少了拖拽感。
比亚迪海豹依旧搭载了自适应巡航系统,整体表现可圈可点。开启巡航后,车辆可跟随前车提速;在较小的弯路上还会随着车道线转弯,此外,当前车减速时车辆也可随之减速,并且直到刹停。再次起步时只需轻点加速踏板即可再次启动。
空间:家用绰绰有余
在空间表现上,身高187cm的体验者坐进车内调整好座椅后,头部空间还有一拳的距离,整体表现较为宽裕。在储物空间方面,挡把前方配备了两个手机无线充电板,增加了前排乘客的便利性,并且在不用时还可放入钱包等物品。前操作台下方还配有贯穿的储物格,内部空间较大,能放入腰包等随身物品。前排杯架表现出色,放入水杯后可有效固定。中央扶手箱内部容积也很出色,放下500ml矿泉水后盖板还能顺利开闭。
保持前排不动,体验者来到后排,腿部空间为一拳四指,头部空间为三指。此外,车辆地板非常平直,因此乘坐三人时并不会拥挤。前排座椅后方的储物袋用了分层式设计,上层可放入手机等物品,下层可放入书籍等。在空调出风口下方还配有小型储物格。
后备厢地台较为平直,并且在盖板下方还配有较大的储物厢,此外,机器盖下方还配有前备厢,使用后排座椅放倒功能,可以提升该车的装载能力。
安全:全方位保护
360度全景摄像系统显示极为清晰,并且照射范围非常广泛,同时该车还支持多角度查看功能,使得我们观测车辆周围更加全面。在高级驾驶方面,当车辆行驶中偏离车道时,系统会自动纠正且力度较为轻盈。
总结:比亚迪海豹上市之初,其订单就已经超过了6万,通过此次试驾,似乎也让我明白了为何它会受到如此多消费者的青睐。相比海豚而言,海豹更加流畅的车身可以说将仿生学设计的优势发挥得淋漓尽致,在内部该车的整体样式和用料也比现有车型有了很大提升。值得一提的是,全新的DiLink4.0智能网联系统操作更为顺畅,并且在5G网络的加持下,网上冲浪可以说毫无压力。作为纯电动车型的硬指标,海豹拥有的700km续航能力在同级别车型里优势明显,足以满足绝大多数消费者的日常出行所需,外加20.98-28.68万元的售价区间,令其具有极高的性价比。如果你现在正想买一台运动、续航以及价格都很完美的车型,那么我觉得海豹就很适合你。
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汽车购买平台
1、毛豆新车网
毛豆新车网,成立于2017年9月,是以线上数据和技术驱动、线下毛豆新车店深度服务相融合的一站式汽车新零售服务平台。毛豆新车主打一站式服务。
2、弹个车
作为国内汽车新零售和新金融的创新样本,弹个车重新定义了一种全新的购车方式,同时通过连接汽车厂商、汽车经销商、物流服务商、保险及售后服务等多个主体,实现了多边价值。
3、订车
订车是上海汽车服务有限公司旗下一款专注于汽车订购、租赁、汽车软件管理为一体的汽车综合服务平台。通过提供0到2成低首付的便捷金融方案拓展全新的消费市场。
4、妙优车
妙优车隶属于北京聚融优合技术有限公司,用“以租代购”经营模式,是华中地区更具规模的集汽车金融、销售于一体的综合性汽车服务应用。
5、花生好车
花生好车是一家提供“先用后买,终身服务”的汽车新零售平台。依托线下直营门店和线上电商,为用户提供一站式汽车消费服务。
买车在线咨询
买车咨询的方法如下:
1、首先先询问价格。得到报价后接下来要做的就是砍价,但是也不能乱砍价,可以先在网上查看报价以及其他车主的成交价,让自己有一个心理价位,便于后续的砍价。
2、询问店里有没有优惠活动。因为在不同时候4S店的汽车价格都是不一样的,如果有优惠还要问清楚是否有附加条件,例如是不是要分期付款才能享受优惠价。
3、询问提车的具体时间,一般不是热门的车型,4S店基本都会有现车,但是购买的是热门车型的话,付款后还要等一段时间才能提车,短则几天,长达几个月,所以购车前一定要问好具体的提车时间。
4、询问汽车的保险能否自己选择。有些4S店会强迫车主在其店里购买保险,或者是一些作用不大的商业保险。所以购车时一定要问清楚这些问题,避免浪费不必要的费用。
比亚迪电车性价比高的是哪一款
比亚迪新能源10万左右的车有秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型、第二款:元PLUS 2022款 430KM 豪华型。
第一款:秦PLUS?2021款?DM-i?55KM?旗舰型
外观方面:从前脸看,秦PLUS带着明显家族式风格,辨识度很高,用部分封闭式的前格栅,更加突出机舱盖线条的流畅性,带出霸气感。大灯组设计得棱角分明,类似箭矢的造型显得别出心裁。车身侧面腰线明显,微微的弧度恰到好处的体现车身的修长。这款车的长宽高为4765*1837*1495mm,轴间距为2718mm,这般尺寸放在同级车里比较,还挺有优势,可见车子不失大气感。车尾用到贯穿式尾灯,符合当下审美,两侧尾灯的设计也带着高级感,点亮后效果明显,更是耐看。车尾的下部用到许多线条,既增强车尾的层次感,同时拉升视觉效果,使得车身整体设计更显和谐美观。
内饰方面:内部设计明显透出简约风,低调的布局更显温馨,从氛围上就营造出放松感。全液晶仪表盘和中控大屏格外突出,有着满满科技感。三幅式多功能方向盘以经典设计带出熟悉感,便于车主上手。车内用到不少软质包裹,在保证支撑性的同时考虑到舒适性,特别人性化的设计。
配置方面:新车的配置给力,市面上常见的安全配置,如ABS防抱死、刹车、车身稳定控制等,车上一应俱全,而能增强舒适性和性的配置,如自动空调、PM2.5过滤装置、卫星导航、车联网等,车上也一样不缺。
动力方面:秦PLUS?2021款?DM-i?55KM?旗舰型搭载比亚迪的超级混动系统,使用1.5L自然吸气发动机,匹配E-CVT无级变速箱,能爆发的最大马力为110匹,最大扭矩为316牛米。它的动力不算弱,用它来城市代步,妥妥没问题。不过遗憾的是,它的纯电续航里程仅有55公里,而且不支持快充。
第二款:元PLUS?2022款?430KM?豪华型
外观方面:在这款车还没有上市之前,就有不少人因为它的颜值而对它寄予期待,可想而知,这款车的外观设计有多亮眼。从前面看,新车造型简洁,但却非常时尚前卫,带有运动感,有着年轻活力。翼羽龙晶LED大灯组不仅有效地提升照明宽度,还起到画龙点睛的作用,增强整个车头的美观度。车身侧面同样时尚大气,美得很有特色,它的腰线明显,直接上扬到车尾,这样设计充分带出运动感,而且使得整个画面感很饱满,构造出新的美学。底部的轮廓带着家族式的风格,中间的“元”颇有辨识度。尾部设计也不缺亮点,贯穿式的一体尾灯不仅增加了车尾的层次感,而且浑然一体的设计更是突出了车尾的协调性。底部用了大面积的包裹,有效增强实用性,而且营造出一种安全可靠的感觉。
内饰方面:车内用合理有序的布局透出简洁干练,一坐进车内,干净的画面感就使人浑身放松。内饰以健身房为灵感设计,在细节中透出“健身”元素,使得车内充满动感氛围,彰显出年轻人的生活旋律。
配置方面:虽然这是款10万级车型,但是不辱国产车高配置的名头,用高通骁龙八核CPU外加DiLink4.0智能网系统,能轻易满足车内乘客的需求。除此之外,车上的语音控制系统也很智能、实用,张张嘴就能启用车上大部分设备。
动力方面:元PLUS?2022款?430KM?豪华型搭载的是204马力永磁/同步电机,匹配电动车单速变速箱,总功率达150千瓦,总扭矩为310牛米,根据官方数据看,它的快充时间仅需0.5小时,CLTC纯电巡航里程为430千米。显而易见,这款车的动力和续航能力都是不错的,用于城市代步实在很方便,而且它的快充给力,就算没电急用车也不怕。
2023款比亚迪e2。根据查询汽车之家显示,截止2023年8月9日,来自比亚迪旗下的2023款比亚迪e2,这是一款紧凑型两厢车,售价仅10.28万至10.98万元,CLTC纯电续航可达405km,2023款比亚迪e2的性价比可以说是非常高。
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