济南汽车爆炸案_济南汽车爆炸案件

1.捷豹车如何？

2.戴笠到底怎么死的

3.今天是高考吗?

4.新中国成立以来我国共发生了多少起空难?谢谢回答哦

5.跪求大神啊，列举2013.7到10月的国内大事

1960年秋天的一个下午，北京科学院力学研究所操场上，围着一群物理学研究员。此前两分钟，研究所所长钱学森组织了一次爆炸实验：他制作了一套爆炸装置，由专业人员引爆后，一块马口铁立马变成平底碗。他的思路由此展开，目光从每一位学员身上扫过，最后停留在一位中年男子身上。

“小郑，你过来一下！”

若有所思的小郑随钱学森到操场一角。他首先发问：“所长想谈刚才爆炸成型的事吗？”

钱学森点点头。

郑哲敏（右二）与科技人员讨论工作

“其实，爆炸既然能成碗，就能成核武器的模具，这对核武器的研究很有帮助！”小郑思路很清晰。

钱学森很欣慰，因为小郑到力学研究所才两年，刚从副研究员转为研究员。他再次打量这位来自北方的精干汉子，就像丈母娘看女婿般越看越喜欢。思忖良久，钱学森郑重地说：“用爆炸生成我们所需的形状，这将是力学研究的新课题，姑且命名为爆炸力学吧。这个东西交给你，有信心吗？”

小郑使劲地点头。从此，他后半生爆炸力学研究生涯拉开序幕。若干年后，小郑成为闻名世界的“爆炸力学之父”，力学界的泰斗，中国科学院、中国工程学院和美国国家工程院三院院士。他大名叫郑哲敏，广为业界传颂的是他成功路上的三部曲。

一、选择比努力更重要

郑哲敏生于1924年，老家在山东济南。他出生商人家庭，父亲郑章斐对他影响很深。郑章斐吃过不少苦，后来进城当学徒，千辛万苦做起钟表生意，让时人称叹。鉴于当时商人的地位不高，郑章斐要求小哲敏以后不要经商，而是学技术，最好“实业救国”。13岁时和父亲的一次谈话影响很深。

那时，小哲敏、哥哥和父亲三人住在成都。一天，父亲把小哲敏叫到身边，严肃地问：“你对拆表、装表很感兴趣吗？”

小哲敏老实回答：“是呀。没事的时候，就拆拆、装装，很简单的事儿。”

父亲缓缓说道：“感兴趣就好。你想过没有，以后是当修表匠，还是搞科研？当然不能卖表。”

小哲敏认真想了一下说：“搞科研，当科学家！”

父亲很高兴：“不管你选择什么，我都支持。只要你认准一个方向，就不要摇摆，不要总是改变。对于年轻人而言，选择比努力更重要。所以，你要尽快订下自己的目标。”

许多事情，说起来容易，做起来很难。郑哲敏在专业选择上就走了不少弯路。21岁，他在西南联大学的是电机工程专业，学了一年后就转为机械工程专业。这段时间，青年郑哲敏其实是迷惘的。1947年，他到清华大学当助教时，有幸遇到生命中的第一个贵人－－“科技三钱”之一的钱伟长。钱伟长的名师风范，对科学的执着深深地影响着他。钱伟长在机械系开了一门课，叫应用力学，郑哲敏只听了一堂课就深深迷上了。半年后，由于表现突出，他留校任钱伟长的助教；次年，他获国际扶轮社奖学金，并由钱伟长等推荐到美国加利福利亚理工学院深造。

1948年9月，郑哲敏在美国加州理工学院的留影。

郑哲敏经过探索，选择力学研究之路，这一干就是60年。想当初，如果他的职业定位不准确，选择方向不对，或许没有此后的精彩：1949年，在美国获博士学位的他，一面刻苦攻读，一面准备回国；1955年，他与同学回到祖国，任中科院数学研究所副研究员；1956年，他任力学研究所弹性力学组组长，全力研究水坝抗震；1960年，他受命研究爆炸力学……

二、遇不到数十次失败，绝不会成功

从接手爆炸力学那一刻起，郑哲敏就知道自己面临的将是怎样一条坎坷路。他曾听科学家王中林说，科研有突破那一刻是最美的，就像作家辛苦创作的文字被发表一样；突破之外，多是枯燥与乏味，以及独自品尝失败的滋味。

具体在爆炸力学上，郑哲敏最苦恼的是，他以前没见过炸药和，也不知道爆炸怎么搞，引线怎么点。毕竟那是危险的项目，很容易受伤。还好郑哲敏天生胆大心细，摸索几次后就找到了门道，也会一些基本的操作。

会点引线，知道地雷构造的郑哲敏经过思考，决定用爆炸生成汽车零件：“炸”核武器不易，“炸”个汽车总行吧？带着这种兴奋劲，郑哲敏和同事一起来到北京汽车厂，向厂长申请，要“炸”一个汽车后盖。

新中国反步兵地雷的构造

当时人们思想“开放”，连亩产稻谷一万斤都成为“常识”，听说“炸”个汽车零件也没多大惊奇。厂家提供了一套钢板模具，郑哲敏则带人研究爆破方案。20天后的某个中午，郑哲敏在工厂小院，小心翼翼地点燃引线。“砰”地一声巨响后，只见那套模具彻底变形：不但没达成理想的样子，连模具也大面积损坏。

一股失落与挫折涌上心头。郑哲敏失败了！

经过一天一夜反思，郑哲敏决定降低难度，从头再来：“炸”个汽车后灯罩。经过一个月的摸索，郑哲敏再次在同一个地方点燃引线。那知巨响过后，炸出来的只是一个黑不溜秋的圆桶！

“我居然在同一个地方摔倒两次，不能再这样了！”郑哲敏把自己关在屋里反省：是自己太心急了？还是自己没进行系统研究就开始实践，从而本末倒置了？抑或不应该选择汽车零件作实验？

痛定思痛，郑哲敏带着小组成员回到实验定，静心研究。此后，还遇到不少失败，但他总会总结经验，继续前行。四年后，经过无数次的爆炸实验和计算分析，郑哲敏独立提出一种新的力学模型——流体碳素性体模型。这种与国外同行同步提出的模型，为我国首次地下核试验的成功做出了重要贡献，并为爆炸力学学科建立奠定了理论基础。1971年，从干校返回中科院力学所后，郑哲敏继续致力于爆炸力学的研究，经过十年努力，郑哲敏先后解决了穿甲和破甲相似率，破甲机理、穿甲简化理论和射流稳定性等一系列问题，大大改变了中国常规武器的落后状况。由于郑哲敏在爆炸力学上的卓越贡献，人们称他为“爆炸力学之父”。

郑哲敏发表讲话

值得一提的是，郑哲敏研究的爆炸力学不仅是为我国国防力量做出了巨大贡献，在国家经济建设上同样也是功不可没；上世纪80年代，在中国港口建设中，郑哲敏就利用爆炸原理解决了构筑防波堤问题，为国家节省资金上亿元。后来，在三峡三期围堰爆炸拆除方案的研究中，郑哲敏再次发挥所长，提出并详细论证了爆炸拆除的倾倒方案。在一次又一次的爆炸中，郑哲敏精确掌控了爆炸的各种机理，使爆炸成为一种经济建设的手段，为了国家建设的需要，他开辟了爆炸加工，瓦斯突出，爆炸处理水下软基等关键技术领域，解决了国家多项重大工程建设的核心问题。

三峡三期围堰“天下第一爆”爆炸瞬间

三、会工作，更会生活。

世界上有些科学家在科学研究上成就斐然，但个人生活却一塌糊涂。郑哲敏则不然。他不但会工作，更会生活，长寿就是最好证明。

年届九旬的他每天生活很有节奏：早上洗衣、做家务，再到国家力学所；下午上网两小时，或出去散散步。闲暇之余，他会看一些关于哲学、科学史方面的书籍，听听巴赫或贝多芬的音乐。

最让人称道的是郑哲敏与夫人卢凤才之间相敬如宾的感情。两人结婚几十年来，相濡以沫，很少红过脸，更不用说吵架。从上世纪九十年代起，郑哲敏包揽了家里的大部分家务，比如洗衣机、晾衣服。“家务事是我们的共同语言！”卢凤才曾自豪地对朋友说。

最难得的是两人的相互鼓励和支持。2013年1月18日，国家科学技术委员会授予郑哲敏2012年度国家最高科学技术奖。当天上午领完奖，中午回家时，卢凤才的第一句话就是：“老郑不错！我要向你学习呀！”卢凤才是中科院化学所研究员，她的一句话，让郑哲敏脸上立刻溢满阳光。毕竟，家人的夸奖才是最大的荣耀。

郑哲敏（右一）出席小行星命名活动

生活中，郑哲敏对许多东西都感兴趣。比如，赴宴途中，他看到瓦工师傅，就会去问这个怎么砌砖怎么弄；有空时，还要到单位的炊事班去做饭，做的时候他就告诉大家，一二百人用的锅那么大，炒菜不均匀，消耗能量太大，建议按照空气动力学的原理，换种炒法。

晚年的郑哲敏，把工作的目标订得更高。据消息透露，他目前正着手于研究天然水合物（即可燃冰）。这种耋耄之年仍向新能源挑战的精神，是郑哲敏成功的最大秘诀，也是值得我们学习的最宝贵品质之一。

捷豹车如何？

范朝利

范朝利（1914.3.11—2012.8.6），河南省新县人。1930年参加中国工农红军，同年加入中国***。在革命生涯中，历任营政治委员、团政治委员、师参谋长、纵队参谋长、冀南军区参谋长、军分区司令员、纵队副司令员兼参谋长、军分区司令员、纵队副司令员、副军长、川南军区副司令员、军长、济南军区副司令员等职。参加了长征、百团大战、淮海战役、渡江战役、川南剿匪等战役战斗。1955年被授予中将军衔。2012年8月6日因病在济南逝世。

中文名：范朝利

国籍：中华人民共和国

民族：汉族

出生地：河南省新县郭家河乡大刘湾村

出生日期：1914年3月11日

逝世日期：2012年8月6日

职业：军人

毕业院校：中共中央党校、南京军事学院

信仰：共产主义

主要成就：参加了鄂豫皖历次反“围剿”、川陕苏区反“围攻”等战役战斗

参加了长征

参加了夜袭阳明堡、响堂铺、“百团大战”和平汉等战役战斗

参加了豫北、邯郸、鲁西南、淮海、渡江等战役战斗

参加了川南剿匪等战役战斗

代表作品：《羊山集战斗》、《范朝利回忆录》

人物生平

早年经历

民国三年（1914年）3月11日，范朝利生于河南省光山县郭家河乡大刘湾村（今属新县）一个贫苦农民家庭。8岁起入私塾，11岁辍学在家帮父母种田。13岁因生活所迫到邻村油坊当学徒，倍受欺压。

土地革命

民国十八年（1929年）8月，参加工农赤卫军。

民国十九年（1930年）1月，参加中国工农红军。6月，加入中国***。先后任红四方面军红11军31师战士、红1军第1师班长、红4军第10师28团排长、红4军第10师28团副连长、红4军第10师28团连政治指导员。参加了黄安、商潢、苏家埠等战役和鄂豫皖苏区反“围剿”。

民国二十一年（1932年）10月，随军撤离鄂豫皖苏区西征入川，参加创建川陕苏区的斗争和反“三路围攻”、“六路围攻”作战。历任红4军第11师31团营政治委员、红4军第11师31团政治处主任、红4军第10师29团政治委员。

民国二十三年（1934年）10月，任红4军第11师参谋主任。

民国二十四年（1935年），随第四方面军参加长征，调任红4军第10师参谋长。到陕北后，参加了山城堡战役。

抗日战争

民国二十六年（1937年），任八路军第129师385旅769团参谋长，协助团长陈锡联指挥夜袭阳明堡战斗。随后参加响堂铺战斗和晋东南反九路围攻作战。

民国二十七年（1938年）4月，随部东进平汉铁路以东冀南抗日根据地，参加巩固根据地斗争。6月，第769团、第129师独立团和独立支队合编为新第385旅（原385旅机关率770团担负保卫陕甘宁边区任务，后归八路军留守兵团建制），任旅参谋长。

民国二十八年（1939年）7月起，任冀南东进纵队参谋长，冀南军区参谋长，参与领导冀南地区抗日游击战争。

民国三十一年（1942年）4月，在军区主要***外出开会和检查工作的情况下，曾机智果断地指挥军区直属部队和党政机关胜利突破日伪军1万余人的大合围。6月，改任冀南军区第4分区司令员。

民国三十二年（1943年）8月，赴延安，入中共中央党校学习。

抗战胜利后，任晋冀鲁豫野战军第2纵队副司令员兼参谋长，率部参加邯郸战役。

民国三十五年（1946年）7月，第2纵队机关由邢台进抵威县，合并为冀南军区，调任该军区第3军分区司令员。

民国三十六年（1947年）2月，任冀南军区独立第5旅旅长。6月，重任晋冀鲁豫野战军第2纵队副司令员。先后参加了上党战役、滑县战役、豫北反攻、鲁西南战役。8月，率部随刘邓大军挺进大别山，参加创建中原解放区的斗争和淮海战役。

民国三十七年（1948年）5月起，任中原野战军第2纵队副司令员，第二野战军第10军副军长，率部参加渡江作战和进军西南、解放贵阳、成都的战役与战斗。

建国之后

民国三十八年（1949年）后，任川南军区副司令员。

1952年，入南京军事学院学习，毕业后任中国人民解放军第4兵团第14军军长。

1956年春，参加川南剿匪，指挥所部进行康南、中甸和小凉山地区的平叛作战，获得辉煌战绩，其中两个团队荣立集体三等功，一个营被昆明军区授予“能攻善守”荣誉称号。7月，调任济南军区副司令员。

1985年7月，离职休养，享受大军区正职待遇。

范朝利是中国***第十二届中央纪律检查委员会委员，第四、五届全国人大代表。

晚年多方筹资支援老区建设，在家乡建起一所"八一希望小学"。

2012年8月6日，范朝利因病在济南军区总医院逝世，享年99岁。

主要成就

制订突袭方案，炸毁日军24架飞机

1937年10月19日下午，八路军第129师385旅769团参谋长范朝利与769团3营的指挥员一起制订了具体的突袭方案。深夜11点钟，3营营长赵崇德率领全营战士涉过滹沱河，接近山西代县南阳明堡日军飞机场，干掉日军哨兵后，迅速占据机场的有利地形，把枪口对准了日军守备队的掩体出口。24个爆破突击组砸破日军飞机机舱玻璃窗，把一捆捆手榴弹塞进机舱，日军飞机一架接一架地爆炸起火，整个机场变成了一片火海。经过一个小时的激战，日军的24架飞机全部被炸毁，日军机场守备队被歼100多人。

率部血战羊山，全歼国民党军66师

1947年7月27日，晋冀鲁豫野战军第2纵队司令员陈再道、副司令员范朝利率部与第3纵队、第6纵队一部、第1纵队炮兵团、榴弹炮营一起，共同对被困在羊山集的国民党军发起总攻，激战一天，全歼国民党整编66师2万多人，活捉中将师长宋瑞珂，击落飞机2架，摧毁坦克2辆，缴获野炮、迫击炮28门、各种小炮102门、轻重机枪367挺、手提机枪158支、长短枪2516支、汽车35辆、电台7部、骡马420匹。羊山战役的胜利，为刘邓大军千里跃进大别山扫清了障碍，取得了中国人民解放军战略进攻的初步胜利。

阻击黄维兵团，集束手榴弹炸坦克

1948年11月，范朝利、王维纲率领中原野战军第2纵队参加淮海战役，阻击黄维兵团，与中原野战军其它6个纵队一起将黄维兵团紧紧包围在双堆集地区。国民党军第85军步兵在坦克的掩护下，向2纵的阵地发起一次次猛烈进攻。2纵战士把4个手榴弹捆成一捆，将国民党军进攻的坦克炸毁。范朝利把“火烧敌坦克”的战况向刘伯承司令员报告。刘伯承称赞说：“你们打得好！你们充分发挥了全体指战员的积极性和创造性，灵活机动地打击敌人。这个经验要推广，要发扬。”

人物轶事

召集子女开家庭会，要求不争地位和待遇

1979年，部队机关干部和业务干部定职时，范朝利把在济南附近工作和正探家的子女召集到一起开家庭会，告诫他们说：“战争年代咱们党有个好风尚：争地位自感脸红，争待遇自感耻辱。你们要学习这种革命品德。”他要求子女做到，定职高低不计较，待遇多少不攀比。

教育子女比工作比学习，唯独不能比地位比名利

长女范西红因为没有进入首批任命的护士名单，委屈得哭了。范朝利说：“人要比工作，比学习，唯独不能比地位，比名利。”

子女夫妇两地分居，拒绝私下找人走后门

范朝利有4个子女夫妇两地分居，其中有个孩子要求他帮忙找关系调动工作。他对孩子说：“人事调动不是你的事，也不是我的事，私下找人不符合党的原则。”

手术后昏迷多日，醒后第一句话是“交党费”

2006年5月底，已是92岁高龄的范朝利因患严重的脑疝，在济南军区总医院做了手术。在手术后的第5天早上，昏迷多日的范朝利终于睁开了眼睛，他醒后的第一句话就是：“交党费！“范朝利从来都是在月底交党费，76年来始终如一。按时交纳党费，已深深根植于范朝利的潜意识中，成为一种自觉行动。

主要作品

《羊山集战斗》

《戎马生涯—范朝利回忆录》

所获荣誉

1955年，被授予中将军衔，荣获二级八一勋章、一级独立自由勋章、一级解放勋章。

1988年，荣获一级红星功勋荣誉章。

亲属成员

堂弟：范朝福，海军少将。1993年11月24日因病在北京逝世，享年77岁。

夫人：刘秀英，1923年生，河北枣强人。1938年参加革命，1944年结婚。

长子：范献民，1964年在大比武中获特等射手称号。

次子：范卫平

长女：范西红，济南军区总医院普外科副主任、主任医师、教授。

次女：范亚红

三女：范苏红

人物评价

新华社：范朝利为部队革命化、现代化、正规化建设做出了贡献。（范朝利同志逝世《人民日报》2012年09月16日04版）

济南军区三营教导员潘德田：范朝利对训练演习，严格要求，一丝不苟；对干部战士，平易近人，和蔼可亲。（范朝利将军二三事《老年生活报》2007年8月1日）

后世纪念

墓址

范朝利墓位于河南省新县烈士陵园

雕像

范朝利雕像位于山东省济南市长清区孝里镇龙泉官庄山东福寿园之红星园

戴笠到底怎么死的

在中国大陆购买捷豹汽车，太不靠谱！

捷豹外观就是个性点！但是问题比较多！有了问题维权困难！捷豹缺陷自燃事件，国内已经有六起！《南京:捷豹轿车自燃烧成空壳》《沈海高速捷豹轿车追尾货车 轿车上两人遇难》《捷豹小轿车出现如此惨烈的下场，罪魁祸首在哪里？》《百万捷豹自燃车主维权遇困难 公司称已经结案》《惊恐万分我的XF在高速自燃了》《西安一百万豪车深夜突起大火 车内一人蹊跷身亡》

这起是自燃事件，并非是被人谋害，因为捷豹是智能钥匙，车门就没有钥匙孔！事情的真相是，发动机先着火，人在车内睡着了，吸入有害气体，窒息死亡的！有公安局的鉴定报告为证！

捷豹垃圾！捷豹的缺陷是自燃！厂家也是垃圾，设计有缺陷，谋财又害命！花钱买了车，命也没有了！谁买这捷豹车，绝对的坑爹！

这是捷豹别的问题事件《漂亮的垃圾车》《如此捷豹》《捷豹的修车遭遇》《捷豹气囊爆炸维权无门》《我最窝心的捷豹车》

买车的时候把你当上帝，有问题了，你就是狲子！还不如买个国产车开呢！ 捷豹车的保养和维修也高的离谱，保养时宰的就是你，因为捷豹的三滤，你本身也不好买，汽配市场也没有，找不到，你只可以到4S店，不宰你宰谁！要是出现个小磕碰，你连个配件等上个几个月也是正常的！家里没个上亿的资产或是个几千万，千万不要买！既然买了就要有心里准备！做好有了问题，投诉没人管，保养要挨宰的充分的思想准备！

捷豹要是开上个几年旧了想换车，二次出手也是个问题！上旧机动车交易市场也没人问，除非是汽车卖成自行车价！四个轮子换成两个轮子的就好出手了！

这就是买车太费心，卖车太伤心，修车太窝心（4S店不宰你宰谁），有了问题太寒心（问题给你一推六二五，买车是爷，有了问题就是孙子，要是和4S店闹僵了，你维修保养都是问题，因为市场上压根就不好找到捷豹的配件和保养的东西）

网上搜的，大家可以点开连接看看！

《视频: 捷豹中国什么时候才能给我修车？》

《真相力量20130717：燃烧的捷豹》

《市民爆料：捷豹试驾车自燃幸无人员受伤》

《捷豹不敢对外公布的录像 XKR赛道路测时起火》

《视频: 实访捷豹车主新车频遇质量问题》

《南京：捷豹轿车自燃烧成空壳 》

《南京市民新买捷豹豪华汽车上路就坏维权困难》

《视频: 豪车凌晨自燃 百万元烧成废铁 120807今日大看点》

《视频: 红绿灯第083期 捷豹新车“缺斤短两” 车主维权奔波劳顿》

《翠微路车站捷豹车撞栅栏起火爆炸汽车》

《沈海高速慈溪段捷豹追尾货车起火两人遇难》

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《哎，捷豹啊捷豹。我怕你。(第9次更新）故障，事态持续升级！！》

《我去 又点不着火！！！》

《哎，捷豹啊捷豹。我怕你。(第9次更新）故障，事态持续升级！！》

今天是高考吗?

戴笠因飞机失事身亡。

戴笠（1897年5月28日——1946年3月17日），中国国民革命军陆军中将、国民政府军事委员会调查统计局首长。浙江省衢州府江山县（今衢州市江山市）保安乡人。

黄埔军校第六期毕业，早年曾在浙军周凤岐部当士兵，后脱离部队到上海，在上海股票交易所结识蒋介石、戴季陶等人。

戴笠因得到蒋介石的信任，长期从事特工与间谍工作，曾负责中华民国国民政府情治机关军统局并担任副局长（但为实际***）与中美特种技术合作所主任。

其所领导的军统局行动，杀死、迫害许多异议分子、中共及民主党派人士，日本人及与日本人合作的汉奸，甚至是中国国民党内蒋介石的政敌。

在抗日战争中，戴笠和他领导的军统局为中华民国立下卓著功勋，1946年戴笠因飞机失事身亡，死后被国民政府追任为陆军中将。

扩展资料：

戴笠的故事：

1938年2月戴笠派陈恭澍暗杀了伪中华民国临时政府行政委员会委员长王克敏，日军驻北平军事顾问山本荣治; 3月在上海暗杀了伪维新政府军政部长周凤岐。

4月戴笠指示各沦陷区特工组织加强对汉奸的暗杀行动，称：“国难严重若此，汉奸又如此横行，非流血无以表现大中华民族杀敌锄奸之精神”，这就是后世着名的“锄奸令”。

1939年1月18日汪精卫外甥沈次高在澳门被军统特工暗杀身亡;2月派刘戈青刺杀伪中华民国维新政府外交部长陈箓; 3月派遣陈恭澍等人潜入越南河内狙杀汪精卫。

5月再派戴星炳、吴赓恕赴上海追杀汪精卫，7月派平福昌、谭宝义赴上海刺杀汪精卫，10月派陈三才赴上海刺杀汪精卫， 12月派黄逸光、邵明贤、尚振声赴南京刺杀汪精卫。

光刺杀汪精卫都来了5次，可见戴笠之坚持，也正是因为军统特务的暗杀让汪精卫中弹，身体中毒，1944年引发“骨髓肿”而死。

1938年，戴笠经常组织特工在上海、南京等地袭击日本企事业单位和军事目标，打死日军数百名。最着名一次是1938年11月，军统苏州站站长顾伟策划制造天马号爆炸案。

共计炸死炸伤日军175人。据战后统计，军统在抗战期间，共计搜集日军情报1021863件;对日伪进行破坏2219次、突击595次;制裁日伪首要515次;暗杀日伪人员18444人、击伤5510人、俘获562人。

破坏日伪机车492辆、车厢1627节、汽车479辆、船舰441艘、炮台及碉堡51座、机枪2318架、炮33门、48209箱、飞机71架、兵营1578间、桥梁250座。

戴笠领导的军统在抗战中仅正式登记在册的特工人员就牺牲达一万八千人，加上军统外围人员牺牲人数超过四万五千人。

戴笠的厉害之处，就连周总理都十分忌惮，1946年戴笠飞机失事去世后，周总理曾高兴的说“戴笠之死，***的革命可以提前十年成功。”

戴笠死后的悼念活动，在国民党的历史上几乎是空前的，其规模、声势，大的吓人。1946年4月1日，军统在重庆隆重举行了追悼会。蒋介石亲自到会主祭。

从4月中旬到6月上旬，全国各大城市纷纷举行公祭戴笠的活动，北平、济南、重庆、成都、南昌、上海、兰州、广州、长沙、西安、郑州、沈阳等地举行了数千人乃至5万人的悼念祭礼。

1946年6月12日，蒋介石亲率数百名军政大员为戴笠送葬，陪同蒋出席葬礼的有宋子文、陈诚、白崇禧、陈立夫、邵力子等，送葬队伍一律素衣白马。

百度百科-戴笠

新中国成立以来我国共发生了多少起空难?谢谢回答哦

今天是高考吗?

2025年高考时间一般在6月份，具体日期视各地区而定。以今天的日期2023年3月7日为例，距离2025年高考大约还有816天左右。

今天今日头条新闻

1、新闻大事件：今日5时32分，蒙古发生6.8级地震，震源深度10千米。

2、2020年全国居民消费价格指数同比上涨2.5%，较好实现“涨幅3.5%左右”的物价调控目标。

3、交通运输部：全国303个城市已实现交通卡互联互通。

4、山东2月1日起将施行经济困难老年人补贴新制度。

5、武汉“医疗神器”车载移动方舱抵达河北，将开进社区开展筛查。

6、抖音回应袁隆平入驻本人不知情：由其团队获得袁隆平授权函和身份证进行的实名认证。

7、百度宣布造车：组建智能汽车公司，吉利为合作伙伴。

8、广东发布249批次化妆品抽检结果，水密码、施华蔻上“黑榜”。

9、上海：已累计为55.9万人接种新冠疫苗，无严重异常反应。

10、印方交还我军走失士兵，印媒曾称准备暂缓移交，或为增加谈判筹码。

今天重大新闻爆炸

疑似有非法运营的黑加油站。根据齐鲁网·闪电新闻发布，济南市历城区王舍人街道响泉路附近发生事故。一辆油罐车爆炸，一辆油罐车起火。爆炸地点在一片布满移动板房的空地上，距离最近的居民楼不到300米。附近居民透露，该处疑似有非法运营的黑加油站。具体信息可以到官网查询。

3+1+2高考最佳组合

对于比较擅长逻辑分析与推理的同学来说，新高考3+1+2的最佳组合为：物理+地理＋生物。

原因：可选专业范围广。可报考的大学专业比例为99%，除了部分学校的历史学、政治类专业外，几乎所有的专业都可报考。

学习难度较小。物理虽然是传统理科中最难的一科，但是地理和生物的难度较

小，选择这个组合的同学可以多花些时间攻克物理难题。

容易赋得高分。新高考3+1+2的再选科目均实行等级赋分制度，根据考试院公布的

数据，每年选考地理和生物的同学非常多。大家都知道，人数越多的科目更容易赋得高

分，所以选择地理与生物其实比其他科目更容易赋得高分。

对于比较擅长于记忆背通与理解思考的同学来说，新高考3+1+2的最佳组合为：历史

＋地理＋生物。

原因：该组合的学习难度整体偏低，同学们学习起来会比较轻松。只要肯花时间多背

通、多刷题，那么想要取得高分也不是难事。

最近的国家大事新闻

2021发生的国家大事有：

1月6日——福州地铁1号线一期全线运营4周年。

1月9日——印尼客机发生空难。

1月10日——自2021年起，每年1月10日为中国人民警察节。

2月21日——新华社受权发布《中共中央

3月8日——3·8马来西亚航班失踪事件发生7周年。

3月11日——东日本大地震10周年祭。

1月10日——自2021年起，每年1月10日为中国人民警察节。

1月1日——《全国人民代表大会常务委员会

1月1日——2006年跨年曼谷连环爆炸案15周年纪念日。

1月1日——《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国档案法》、《中华人民共和国退役军人保障法》实施。

1月6日——福州地铁1号线一期全线运营4周年。

跪求大神啊，列举2013.7到10月的国内大事

1964年6月20日台湾CT-106号班机坠毁

1964年6月20日，台湾CT-106号班机是一架C-46型飞机，原定由台中水湳机场飞往台北松山机场，但起飞后五分钟即坠毁于台中县神冈乡，机上57人全部遇难，受难者当中有许多当时到台湾参加亚洲影展的贵宾，包括新加坡导演陆运涛夫妇。据事后了解，本次事件应属于台湾第一件劫事件，因劫机不成而将驾驶员，造成坠毁。

1968年2月16日台湾CT-010号班机坠毁

1968年2月16日，台湾民航空运公司的波音727型客机超级翠华号执飞CT-010号航班时，从香港将飞抵台北松山机场前，因为拦截ILS讯号失败，在台北县林口乡山区坠毁，造成21人死亡。

1972年6月15日香港国泰700Z号航班爆炸坠毁

1972年6月15日，香港国泰航空公司的700Z航班事发当天从新加坡起飞，中途停泰国曼谷后，继续飞往香港。越南当地时间下午2时，飞到越南南部上空约29000尺高度，正以每小时560公里的速度巡航是，突然发生爆炸。机上十名机组人员以及71名乘客全部丧生。时候泰国警方逮捕一名男子，该男子为了诈领妻女的保险金，因而策划此次爆炸案。

1981年8月22日台湾远东航空103号班机解体

1981年8月22日，编号B-2603飞机执行103号航班的飞行任务，从台北松山机场飞往高雄国际机场，起飞14分钟后，失压解体，机首坠毁于苗栗县三义乡，其他机身散布于苗栗县的铜锣乡、苑里镇以及通霄镇山区。机组人员6人，旅客104人全部遇难。其中包括日本著名女作家向田邦子。

1982年4月26日中国民航3303号航班失事

1982年4月26日下午，中国民航一架三叉戟（Trident 2E）3303号航班从广州飞往桂林途中，在广西壮族自治区恭城县上空失事，在向桂林奇峰岭机场进近过程中,失去控制,于16:45猛烈撞击阳朔附近的崩山粉碎性解体,原因不详。造成机上112人全部罹难。

1982年12月24日一架伊尔-18B在广州机场失火

1982年12月24日，一架伊尔-18B在从长沙飞往广州时，在广州白云国际机场失火，机上旅客58人，机组人员11人，其中旅客25人罹难。在广州机场五边进近飞行时，客舱冒烟，机组判断为电器起火，切断总电源，飞机落地采用紧急刹车，在联络道口处将飞机成功停稳，旅客开始从前舱门放下的工作梯开始撤离，但撤到第11名旅客时，舱内烟雾变浓，随后转为明火，飞机完全报废。原因分析：旅客在机上吸烟，不慎将烟头掉入地板，引起失火。

1983年9月14日一架三叉戟客机在桂林失事

1983年9月14日，中国民航一架三叉戟（Trident 2E）从桂林飞往北京时，在桂林奇峰岭机场滑行过程中与空军飞机相撞。当时的桂林机场是军民两用机场机。机上机组人员6人，旅客100人，其中旅客11人罹难。

1985年1月18日民航B-5109号飞机在济南坠地

1985年1月18日，中国民航AN-24型B-5109航班从南京飞往济南时，在济南复飞坠地。当时济南天气状况不佳,在进近过程中偏离航道,不具备降落条件,塔台指示复飞时,机组有些犹豫,在最终进行复飞操作时处置不当,因失速坠地。机组和旅客38人罹难，旅客仅幸存3人。

1988年1月18日西南航空222号飞机在重庆坠毁

1988年1月18日，中国民航西南航空公司222号伊尔18型客机从北京飞往四川重庆，北京时间22时15分，在距重庆白市驿机场直线距离约5公里，东经106度18分，北纬29度33分处坠毁。在向重庆机场进近过程中,四号发动机电机过热着火,引起发动机大火并延烧至发动机吊架,造成四号发动机脱落,飞机剧烈抖动,又引起一号发动机失去动力,导致失控坠地。10名机组人员、98名乘客（其中有3名来自日本、1名来自英国）全部不幸罹难。

1988年8月31日一架三叉戟客机在香港坠毁

1988年8月31日，民航广州管理局2218号三叉戟客机执行CA301航班从广州飞往香港时，在香港启德机场着陆过程中，遇雷雨天气，飞机偏离跑道中心线，即将落地前右机翼外侧与引导灯柱相撞，右起落架机轮与机场护堤相撞，右机翼擦地形成侧滑，发生冲进海湾意外。机身前部从第3排座椅处断裂，机头下沉被海水淹没。机上有78名乘客和11名机组人员。机组6人、旅客1人共7人遇难。

1988年10月7日一架伊尔-14P在山西临汾坠毁

1988年10月7日，山西航空公司伊尔14P型.从空军临汾机场起飞后爬升过程中,由于左发突然停车,失去动力,飞机失控,撞向地面,最终在一家饭店屋顶坠毁。分析:直接原因是机械故障,不过,该机仅14个固定座位却挤上了44名旅客,严重超载。4名机组和38名乘客遇难。地面2人遇难。4名乘客幸免。

1976年1月21日民航安-24型飞机在长沙坠毁

1976年1月21日，中国民航安－24型自广州飞长沙，在进场降落时坠毁。全部40人遇难。

1986年12月15日安-24RV型飞机在兰州坠毁

1986年12月15日，中国民航安24RV型，从兰州起飞后遇到高空结冰天气，2号发动机停车。机组正在准备返回兰州时失去高度迫降。6名乘客遇难。7名机组和34名乘客幸免。

1989年8月15日东方航空AN-24RV型飞机失事

1989年8月15日，中国东方航空公司安－24RV型自上海机场起飞离地过程中,右发动机突然停车,机组采取措施,继续起飞,基本修正飞机偏转问题,但飞机未能继续爬升,飞机接地后最终冲出跑道,坠入离机场跑道外240米处的小河中。6名机组和28名乘客遇难。6名乘客幸免。

1990年10月2日厦门航空飞机被劫在广州相撞

1990年10月2日，从厦门机场起飞后不久,一男子冲入驾驶舱,命令机组飞往台湾,机长与劫机犯商量表明由于燃料不足,需降落香港补充燃料,飞机在即将降落时,劫机犯发觉上当,与机长发生搏斗,最终导致飞机落地后,失控偏出跑道后,机长奋力抵抗,同时加大油门希望重新拉起飞机,越过前方停放的飞机,由于速度不够,飞机先后与机坪上两架飞机相撞,被撞飞机中南方航空B757旅客已登机完毕，在滑行道上准备进跑道起飞,而西南航空B707机上无旅客。

1992年7月31日通用航空雅克-42D在南京坠毁

1992年7月31日，南京机场起飞滑跑过程中,飞机始终未能离地，冲出跑道及一条宽约7米的水沟，撞上跑道外防洪堤后解体，爆炸起火。原因分析：机组未按规定进行飞行前检查，飞机的水平尾翼处于错误的起飞状态，飞机根本不可能拉起来，108人死亡；12人幸免。

1992年11月24日南方航空B737客机在阳朔坠毁

1992年，中国南方航空公司波音737－300型桂林撞山。在向桂林机场正常进近过程中,高度突然下降,在广西阳朔境内撞山粉碎性解体。进场后的飞行高度一直比规定低600尺。8名机组人员以及131名旅客全部遇难。

1992年8月8日武汉航空伊尔-14M在兰州坠毁

1992年8月8日，武汉航空公司伊尔14M型从兰州飞西安，发现引擎故障返回兰州，在HUAJIA坠毁。5名机组，9名乘客遇难。2名机组，19名乘客幸免。

1993年7月23日西北航空WH-2199航班银川失事

1993年7月23日，中国西北航空公司英制BAE146－300在银川的起飞。飞机没有达到起飞速度（VR），飞行员拉起，造成机尾在36号跑道上拖行。但飞机仍然没有离地（AIRBORNE），最后冲出跑道尽头，栽在水里。事后发现起飞付翼没有放开。一名机组和54名乘客遇难。

1993年4月6日东航客机在太平洋遭遇强气流

1993年4月6日，中国东方航空公司麦道11型在太平洋上空美属阿琉砷群岛附近，机组无意中打开了襟翼，造成飞机突然爬升。之后机组在处理过程中飞机上下剧烈波动数次，造成2人死亡（记得好象是一人心脏病，一人头部受伤致死）。

1993年10月26日东航客机在福州冲出跑道

1993年10月26日，中国东方航空公司麦道82型在暴雨中福州降落时着落点过远而冲出跑道，2人遇难。在暴雨和大风的不佳天气状况下,由于飞机姿态不稳，在距跑道入口约1公里、离地高度仅20米处，机组决定复飞，开始加油门、收襟翼，收起落架，但飞机没有上升高度，继续下沉。机组见无力使飞机恢复正常复飞状态，又决定迫降，进入跑道约2000米才接地，同时尾部擦地，由于速度快，飞机冲出跑道，在跑道外400米处的小水塘处飞机折为三段。

1993年11月13日北航客机乌鲁木齐遇大雾坠毁

1993年11月13日，中国北方航空公司麦道82型在乌鲁木齐进场时遇大雾，飞机机尾撞上高压线和建筑物。在向乌鲁木齐机场正常进近阶段,机组误将塔台通报的高度表拨正值1024设置为高度，飞机此时已建立盲降自动进近中，机组根据错误的高度口令断开自动驾驶，下降高度,随后飞机近地警告系统发出两次“低于下滑道，四次“拉起”报警，最终飞机撞上地面高压线后，在距跑道外2200米处坠地烧毁，8名乘客和4名机组遇难。96人幸免。

1994年6月6日西北航空图-154M在西安解体

1994年6月6日，西北航空公司图－154M在巡航中突然解体坠毁。专家认为原因很可能是自动驾始仪引发共振，造成飞机剧烈震动。事后发现自动驾驶仪的翻转控制（BANK）时接在水平转向控制上（YAW），而YAW的控制又是接在BANK上。飞机起飞爬升过程中,飞机开始飘摆,机组没能发现故障原因,在处理故障过程中,飞机姿态变化异常，飞行员难以控制，终于在左坡度急剧下降的过程中，超过飞机强度极限，飞机空中解体14名机组146名乘客全部遇难。

1994年4月26日台湾华航客机在名古屋坠毁

根据目击者指出，华航的空中巴士从名古屋市上空飞过，在调整好往南面飞的方向，准备降落时，突然间听到了不太对劲的引擎声音。目击者看到飞机在降落跑道之前，企图把机头再拉升重飞，这时引擎一片火光喷出，飞机跌落到跑道外面的草坪，连续三声的爆炸之后，整架飞机陷于一片火海。而生还者指出，飞机降落前并未感到异状，可是再重飞时撞到地面破裂，并立刻起火。消防车在四分钟内赶到现场，可是大部分乘客已经烧死在座位上。

1995年3月23日中国民航学员Y-7-100撞山坠毁

1995年3月23日。中国民航飞行学员运－7－100型，在飞行训练中撞山坠毁，全部7人遇难。

1996年6月21日飞龙航空Y-12-2在上海失事

1996年6月21日，飞龙航空公司运12－II型在长海机场降落时，机组转向FINAL时过早而造成偏离跑道3公理，触到一坐100米的小丘。机组乘客各一人遇难。10人幸存。

1997年5月8日南航CZ3456航班在深圳解体

在恶劣天气状况下,强行着陆失败,在着陆过程中,飞机在地面弹跳三次，起落架严重受损,机身结构也严重受创,复飞后，驾驶舱多处发生报警，机组报告飞机处于紧急状态，要求反向迫降，再次尝试强行着陆时,依然没能控制好飞机姿态,高速接地后,飞机在地面断成三截,解体，爆炸起火。

1998年2月16日台湾华航676号航班在台北坠毁

班机从印尼巴厘岛起飞后降落中正机场时第一次失败，班机的机师向塔台要求重飞，在对正05L跑道后，机师解除自动驾驶，改以手动驾驶。飞机的速度突然慢下来，仰角达到40度，飞机上升至1000呎之后，失速坠毁于机场旁边的民宅与道路（省道台15线），撞塌一间房屋和一辆汽车后引发大火，造成机上196人以及地面6人罹难，机上包括了中央银行的总裁许远东夫妇和随行官员。

1999年2月24日西南航空4509航班在温州坠毁

1999年2月24日，中国西南航空公司图－154型自成都飞温州。向浙江温州机场进近时,飞机解体。机长放开付翼准备进场，突发机械故障,导致升降舵系统失灵,飞机急剧下坠,猛烈撞击地面,这时飞机突然失控大头朝下坠毁在农田。并造成一个200X100尺的大坑。事故原因是由于水平尾翼的一个螺栓不是一个正规要求的防脱落螺栓。飞行中螺栓脱落，造成飞机失去尾翼控制。全部11名机组和50名乘客遇难。

1999年8月22日台湾华航642号航班在香港失事

1999年8月22日:，中华航空642号班机在台风吹袭下降落香港国际机场南跑道时,因下降速度过快致使起落架折断，右边机翼折断，全机向右翻滚机腹朝天并发生大火，造成3人罹难,210人伤。

2000年6月22日武汉航空客机在武汉遇雷坠落

2000年6月22日，武汉航空公司运－7－100C型在武汉上空盘旋30分钟等待雷雨通过机场地区。气象台记录在10分钟内有451次闪电。机组可能试图在永风县思台村的草地上迫降。但是没有成功。7名在船上安装发电机的工人被Y7击中死亡，全部机组和乘客共44人遇难。

2002年4月15日国航CA129航班在釜山撞山坠毁

中国国际航空公司2552号班机在釜山附近撞山坠毁，由于天气恶劣，首次着陆失败后，准备再次着陆的最后进近时，突然撞山。128人罹难。

2002年5月7日北航CJ6136航班在大连失控坠海

中国北方航空公司一麦道-82飞机在大连海域坠毁,在向大连机场进近时，向塔台报告机舱失火，随后飞机失控坠海。112人罹难。

2002年5月25日台湾华航611号航班在澎湖坠毁

15时07分：华航611号从中正机场滑行起飞。本班机机长易清丰，副机长谢亚雄，飞航工程师赵盛国。

15时16分：台北飞航情报区的区管中心指示该班机爬升至350空层（FL350，海拔35000呎），这是航管与该班机最后的通话。

15时28分：飞机突然从雷达萤幕上消失，搜救行动展开。

15时32分：在澎湖海域目斗屿北方约 10海里处上空发生意外事故 。

18时：在澎湖县目斗屿外40海里的海面发现飞机残骸。

2004年11月21日东航CJ5210航班在包头坠毁

中国东方航空公司5210号班机在内蒙古包头起飞40秒后坠毁,事故调查组通过对CRJ-200机型飞机进行气动性能、机翼污染物、机组操作等进行分析，认为这次事故的原因是：飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，导致飞机坠毁。机上53人全部罹难。

2008年5月31日汶川地震救灾直升机坠毁

5月31日下午14时56分，成都军区抗震救灾部队一架米-171运输机直升飞机在执行运送第三军医大学防疫专家到理县的任务返回途中，在汶川县映秀镇附近因局部气候变化，突遇低云大雾和强气流失事。失事直升机上有机组人员4人壮烈牺牲和因灾受伤转运群众10人也罹难。

09年带统计 希望满意

2013年7月23日） 中国已成为东盟第一大贸易伙伴。

商务部副部长高燕7月23日在国新办召开的新闻发布会上表示，中国已成为东盟第一大贸易伙伴，中国与东盟有望在2015年实现5000亿美元贸易额的目标

2004年你把屎拉到台灯灯泡上，开着灯，一面添屎，一面亲你的同性恋的脸