长安沃尔沃报价_长安沃尔沃s80l报价

1.吉利是怎样收购沃尔沃的？

2.20万左右买什么车好

3.吉利李书福收购沃尔沃的故事

4.我想拿40万出来买车,买什么车好

5.家用SUV，每年跑6000公里左右，20万以内落地，求推荐？

因为吃的品牌太多，所以只罗列几个比较好的品牌。

本田：

CITY锋范 1.8L 自动舒适型 12.98万

CITY锋范 1.5L 手动舒适型 9.68万

CITY锋范 1.8L 自动豪华型 14.98万

CITY锋范 1.5L 自动精英型 11.68万

CITY锋范 1.5L 手动精英型 10.68万

10万以下 热点车型 :

比亚迪F0 吉利熊猫 奇瑞QQ3 马自达2 乐风 酷熊 MG3SW 新奥拓 瑞麒M1 骏捷FRV 雨燕 V3菱悦 奇瑞风云2 炫丽 同悦 标致207 新赛欧 夏利N5 奇瑞A3 和悦 悦翔两厢 奔奔 奔奔Mini 大众Polo 丘比特 海马王子 比亚迪G3 风神H30

比亚迪F310 - 20万 热点车型

高尔夫6 朗逸 新明锐 荣威550 MG6 马自达3 福瑞迪 福克斯 景程 荣威350 现代i30 奔腾B50 蓝瑟翼神 伊兰特悦动 思域 科鲁兹 锋范 世嘉 名驭 速腾 比亚迪F6 卡罗拉 骊威 马自达3两厢 英朗XT 东风标致408 起亚秀尔 腾翼C30 凯越

20 - 30万 热点车型

君越 荣威750 蒙迪欧致胜 新天籁 凯美瑞 思铂睿 甲壳虫 领驭 雅阁 君威 新力狮 迈腾 昊锐 睿翼 沃尔沃S40 马自达6 锐志 宝马1系 新翼豹 高尔夫GTI 东风雪铁龙C5 新雪铁龙C4 MG7

30万以上 热点车型

宝马3系 奔驰E级 奥迪A4L 雷克萨斯ES 沃尔沃S80L 新 宝马7系 奔驰S级 奥迪A6L 奔驰C级 英菲尼迪G25 林荫大道 凯迪拉克CTS 新赛威 讴歌RL 英菲尼迪G25 讴歌TL 宝马5系 奥迪A8L 辉腾 宝马5系GT

热点SUV10万以下 热点车型

哈弗H3锐意版 瑞麒X1 北汽吉普 奇瑞瑞虎3 众泰5008 新众泰2008 野马F99 赛弗SUV 北汽骑士 大迪霸道 北汽战旗 长城哈弗M1 赛影SUV 都市骏马 挑战者 哈弗M2 赛骏

SUV10 - 20万 热点车型

狮跑 新逍客 特锐 三菱君阁 哈弗H3领先版 现代途胜 陆风X8 圣达菲 江淮瑞鹰 比亚迪S6 特拉卡T9 猎豹CS7 奥丁 猎豹飞腾 现代ix35 猎豹奇兵 双环SCEO 猎豹CS6 瑞虎DR 海马7

20 - 30万 热点车型

2010款奇骏 新CR-V 丰田RAV4 全新索兰托 09款森林人 特拉卡 马自达CX7 帕拉丁 欧蓝德EX 劲界 科雷傲 北汽B40 超级维特拉 道奇酷威 新胜达 科帕奇 双龙享御 2010款爱腾

30万以上 热点车型

汉兰达 牧马人 2010款奥迪Q7 途观 2010款普拉多 奔驰GLK 保时捷卡宴 宝马X3 宝马X1 帕杰罗 讴歌MDX 英菲尼迪EX 途锐 雷克萨斯RX 国产奥迪Q5 沃尔沃XC60 揽胜

热点MPV10万以下 热点车型

昌河浪迪 开瑞优雅 新一代普力马 帅客 和悦RS 长城嘉誉 长安CM8 长丰骐菱 福田迷迪

10 - 20万 热点车型

新途安 阁瑞斯 马自达5 奇瑞威麟V5 09款东方之子cross 骏逸 风行菱智 新萨拉毕加索 瑞风祥和 三菱菱绅 MP-X蒙派克 新佳乐 长安杰勋 御轩 开迪

20 - 30万 热点车型

新奥德赛 雷诺风景 麦柯斯S-MAX GL8陆尊 格蓝迪 道奇凯领 大C4毕加索 赛飞利 威客

30万以上车型

本田stream 普瑞维亚 奔驰R级 GMC商务之星 奔驰商务车 奔驰viano 大捷龙 大众T5 凌特商务车

跑车25万以下 热点车型

劳恩斯酷派 名爵TF 吉利美人豹 吉利中国龙 中华酷宝 中华酷宝GT 莲花L3 RCR竞速 比亚迪S8

25 - 50万 车型

马自达MX-5 标致308CC 梅甘娜CC 马自达RX-8 大众EOS 尚酷Scirocco 伊柯丽斯 三菱LancerEvo50 - 100万 热点车型 奥迪TT 英菲尼迪G37

吉利是怎样收购沃尔沃的？

S40和S80的平台不一样，不是一个档次，价格相差几倍。

s40上没有安装S80的2.4升的5缸柴油发动机，但安全性能和S80有一比。

volvo s40 的优点

１．安全性能好,真材实料； ２．加速平稳、流畅，动力强； ３．刹车有力沉稳； ４．驾驶的操控性较好。

volvo s40 的不足

１．胎噪略显明显； ２．后座乘坐的舒适性一般； ３．后备厢开口较小。 ４．发动机声偏大

volvo s80 的优点

1，操控稳健 2，悬架出色侧倾很小 3，方向盘方寸感比例感佳

缺点：

1细节做工上还略显粗糙，不符合这个价位车型的身份 2底盘悬挂较软，降低了操控运动性 3制冷速度略显不足 4 价格偏贵，性价比不高

20万左右买什么车好

3月28日，吉利汽车与福特汽车就沃尔沃汽车集团及相关资产出售达成了确定的协议。对于这次收购，业内大多持肯定态度，认为吉利做了一次赚钱的买卖。但接下来是福是祸，还真的很难说，因为横亘在吉利董事长李书福面前的，还有4大挑战：人才关、工会关、经营关和品牌关。 文：本报记者汪云青 挑战1 人才关 沃尔沃最有价值的核心资产是人才，如何留下这些精英是对吉利集团老总李书福的一次巨大考验。 如何稳定 沃尔沃现有团队？ 生产线、办公楼，甚至是品牌本身，这些都不是沃尔沃最有价值的核心资产，人员才是。 沃尔沃在安全领域、新能源、智能交通等诸多领域，都有一定的优势，但是，如果不能留下一个完整或相对完整的研发团队，那些实验室里的数据、材料，对吉利来说意义并不大。 对主要业务都仍局限于国内的吉利来说，如何确保沃尔沃经营团队的稳定，对于维持沃尔沃这样一个国际品牌，也同样异常重要。 虽然现在国际上就业市场很不景气，但是对于那些身怀核心技术或专业优势的真正人才而言，从来都不用担心无处可就。这些研发、管理、财务、市场等方面的精英，才是沃尔沃真正有价值的财富，离开了这些人，沃尔沃就不过是一个空壳子的品牌，加上几条生产线和几座办公楼而已，怎么算都值不了18亿美元。 要如何留下并让这些人安心，是对李书福的一次巨大考验。 挑战2 工会关 即使吉利最终完成了收购，之后的劳资双方如果不能迅速建立互信，对于新沃尔沃的运营也将是一场灾难。 如何处理好和工会的关系？ 上汽在双龙的折戟，很大程度上在于没有和韩国双龙工会建立互信。随便和上汽的哪个人聊到双龙，他们的第一反应一定是：韩国的工会太厉害了！ 何止韩国，资本主义国家的工会都不好惹。直到现在，还有一种说法，美国三大汽车公司在某种程度上是被美国汽车联合工会给弄垮的。北汽收购萨博和最终都没有成功，工会的反对是重要原因之一。现在吉利和福特虽然签署了最终协议，但是这只是“资方”的协议，作为劳方的工会并没有表示支持，相反，从传闻吉利要收购沃尔沃开始，瑞典方面的工会组织始终持消极态度。 直到3月28日，协议签署当天，沃尔沃轿车工会负责人瑟伦·卡尔松还说：“吉利收购的意图仍不清楚，这让他感到担心。……沃尔沃仍是一个亏损企业，吉利打算如何扭转这一局面，我们毫不知情。” 去年底，记者曾造访沃尔沃歌德堡总部，随机访的任何一个普通工人，都对吉利的收购表现出某种敌意。而最有代表性的看法是：吉利收购之后，会将生产转移到中国，从而造成瑞典工人的失业。 大家都说吉利收购沃尔沃现在尘埃落定，事实上还没有，只是“朝最后达成交易迈出了一大步”，因为协议还有待两国监管部门的审批，如果沃尔沃工会剧烈反对的话，将会在何种程度上影响瑞典方面的批复，还很难说。之前，加拿大汽配巨头麦格纳就收购汽车一事，也和通用签了协议，但最终交易没有成功。 即使吉利最终完成了收购，之后的劳资双方如果不能迅速建立互信，对于新沃尔沃的运营也将是一场灾难。 挑战3 经营关 沃尔沃短期恢复盈利并不困难， 难在如何保证沃尔沃成长为一个具有持续盈利能力的高档车制造商。 沃尔沃如何 尽快实现盈利？ 李书福称，可以在两年内让沃尔沃扭亏为盈。对此，外界普遍的看法是比较难。记者却相信，让沃尔沃在短期内恢复盈利，李书福是有此可能的。因为沃尔沃销售规模不大，负担也相对较轻，诚如李所言，只要有效控制购成本，提高产能利用率，加上国际金融危机正逐步走出谷底，短期恢复盈利，并不困难。难在如何保证沃尔沃成长为一个具有持续盈利能力的高档车制造商。 作为一个豪华车制造商，沃尔沃目前的规模太小，奔驰、宝马年销量都早已超越100万辆，奥迪去年销量也达到95万辆，相比之下，沃尔沃一年三四十万辆的销售规模，要实现持续的盈利是不太可能的。能不能帮助沃尔沃最终达成60万辆以上的年销售规模，成为衡量吉利运营下的沃尔沃是否取得最终成功的一项硬指标。 但是，谈何容易。 福特为什么亏几十亿美元也铁了心要卖沃尔沃？因为他们论证过，“继续持有沃尔沃的风险更高”。国际上，主要汽车市场近年来都呈萎缩态势，未来即使企稳可期，但是回升乏力。加之，吉利在国际市场也缺乏运营的经验和能力，起码不会比福特更出色，所以短期内，沃尔沃能寄以期望的只有中国高档车市场。 挑战4 品牌关 如果未来你开一辆沃尔沃还不如开一辆大众有面子，那么25万元的沃尔沃还会有竞争力吗？ 沃尔沃如何确保 高端品牌地位？ 沃尔沃现在的定位有点尴尬。在品牌定位上，与奔驰、宝马很难比肩，已经难称是豪华品牌，比较准确的提法是高档车品牌。 当初，沃尔沃大中华区总裁王荣祥坚定反对沃尔沃国产，理由之一就是担心品牌受损。现在来看，他的担心是有一定道理的。由于沃尔沃缺乏奔驰S级、宝马7系这个档次的顶级豪华车型，豪华形象本来就不深入，国产之后，价位的下探，加上北欧设计风格的天生低调，沃尔沃国产之后，销量虽然有所提升，但是品牌形象确实是有所下降的。 这种下降如果能换来销量的大幅提升倒也不错。但问题是，豪华品牌一旦失去高端定位，直接参与到大众市场的竞争，往往处于更加不利的局面。 来自非官方的一个传闻是，吉利表示接盘沃尔沃之后，可以把平均单车成本压到15万元，平均价格压低到25万元，单车平均利润仍有10万元，可以轻松实现盈利。 这样的说法让人震惊，李书福也许的确能够做到，但是，那样的沃尔沃会连高档车也算不上！如果未来你开一辆沃尔沃还不如开一辆大众有面子，那么25万元的沃尔沃还会有竞争力吗？

吉利李书福收购沃尔沃的故事

20-30万属于目前关注度较高的车型，随着人们生活水平的提高，对车辆的性能以不在满足于仅用于日常代步阶段。更强的动力，更豪华的体验，更加精准的操控性成为啦更多人的追求。B级车更符合这类人群的购车意向，下面我来推荐几款20-30万的市场主流车型。

轿车篇：一、丰田凯美瑞，指导价17.98-27.98万。车型特点空间宽敞动力足够转向良好 指向明确油耗低乘坐舒适 隔音较好做工优良 缝隙均匀内饰做工精致性价比很有竞争力

二、大众迈腾，指导价18.99-31.69万，车型特点空间很大动力足够易操控 驾驶无压力油耗低座椅软硬适中外观时尚大气内饰有设计感性价比很有竞争力

三、本田雅阁，指导价16.98-27.98万车型特点 空间绰绰有余动力足够转向良好 指向明确油耗低舒适性很好外观好看 工艺好内饰做工精致性价比实惠

四、别克君越，指导价22.98-30.98万车型特点空间宽敞动力充沛转向良好 指向明确油耗偏高舒适性非常满意样子超酷 做工精良内饰质感很棒性价比高

SUV篇

：SUV相比于轿车具有以下优势，空间大、通过性好、视野开阔、储物空间大等特点。现今SUV风潮正盛我们再来看几款市场表现较好的SUV。

一、汉兰达，指导价23.98-43.28万车型特点空间大动力性和舒适性一流，操控好，储物空间丰富，内饰做工优秀。

二、途观L，指导价22.38-35.98万车型特点空间大，安全性高，动力强劲舒适，隔音效果好，做工精湛。

三、别克昂科威，指导价21.99-31.99万车型特点内饰豪华，空间大，动力充沛，外观设计大气。

我想拿40万出来买车,买什么车好

在2018年的时候正值改革开放四十周年，评选了一百位改革先锋。

但在这100人的名单里，我发现一位汽车领域的代表——吉利汽车掌舵人李书福。这个就比较厉害了，唯一一位啊。说到这我们就不得不说一件大家都知道的事-- 对，就是收购沃尔沃。

故事发生在2010年，当时吉利人号称：“迎娶沃尔沃公主”，但那时候吉利在大多人眼里是，呱呱呱。

其实早在02年吉利拿到汽车生产许可证时，李书福就提出了这个石破天惊的构想，“我们要去买沃尔沃，现在起就应该做准备了”，那可是02年啊，吉利连最便宜的车都没造明白。当时会上的所有人都懵了。而李书福给出的理由是“福特汽车购买沃尔沃的目的已经达到，未来的沃尔沃将被福特忍痛割爱”。

这个看似语言的判断在2007年初基本应验了，但第一个最大的难题并不是资金、工厂等因素，而是当时的福特并不知道吉利是谁。相互不认识，根本连话都搭不上。

于是李书福当时用了一个简单有效的办法，偶遇。

福特参加什么，李书福就去参加什么，不图别的，就图混个脸熟。直到2008年特律车展期间，通过公关公司牵线，李书福终于是见到了福特汽车CFO道恩·雷克莱尔，李书福用了30分钟，终于讲出了收购沃尔沃的意愿，而当时的福特正在忙着出售捷豹路虎，可能确实还没到出售沃尔沃的规划上，另一方面，那就是“Who?are?you？我凭啥卖给你”。

不过好歹福特对吉利，对李书福算是有了一个印象，当然，这个印象是好是坏，我们就不揣测了。

除了李书福之外，国企汽车厂家当时也有收购意向收购沃尔沃，比如与沃尔沃建立过合资关系的长安汽车，但这时正是2008年，2008年有什么，-- 不是奥运会啊。是有一个对吉利收购沃尔沃的重要条件 -- 天时，金融危机。面对当时的形势，没有国企愿意出头，那国家自然也就允许了李书福的申请，李书福最终拿到了收购沃尔沃的“通关文牒”。

在金融危机的助攻下，美国汽车销量一路下滑，这年12月1日，福特汽车明确表示：“认真考虑出售沃尔沃”。

终于，在转过年来的2009年1月，比尔·福特和艾伦·穆拉利在福特总部面见李书福。李书福讲述了自己多年来对沃尔沃的追求，以及对沃尔沃的长远规划等等，最终得到了比尔·福特和阿兰·穆拉利的认可。

接下来递交标书，项目调查，谈判我们就不赘述了。时间来到2009年9月30日，福特汽车公开宣布，吉利成为沃尔沃的首选竞购方。一个阶段性胜利，相当于，订婚了。

结过婚的师兄师妹应该了解，订婚之后就该聊嫁妆，吉利最希望得到的嫁妆显而易见，那就是福特最不想给的核心知识产权。据说关于转让核心知识产权的事，福特和吉利一度开始冷战，甚至面临谈崩。

关于沃尔沃的核心知识产权，当时福特是咬定青山不放松，坚决不给。而吉利势在必得，并派遣一组善于谈判的专家小组去和福特协商。

当时李书福对派去和沃尔沃谈判的小组有一个要求是：没有时差，没有时间概念，有事就打电话，或者短信。据说，在谈判僵持快进行不下去的时候，李书福还悄悄地赶到英国伦敦给大家打气，这一时期的李书福被大家描述为：一个精力过人的人，一个愿意纳各种意见的人，一个极为聪明、敢下决定的人。

2009年12月23日，圣诞节前一天，吉利与福特同时宣布，双方就收购沃尔沃的主要商业条款达成一致。当收购沃尔沃进行到最后，李书福把“一个人”的事业变成“400人”的事业，全球包括投行、律所、财经公关等，有400人在为这项并购交易服务。成为中国有史以来，对外最为复杂的并购交易之一。

好，主要商业条款达成一致了，最后的一个难题，钱，你给多少聘礼。

关于钱的事，无非就是多少钱买，多少钱卖，还有就是吉利的钱从哪儿来？要知道当时还处于金融危机的余威下，吉利拿不出来收购的钱，也很难从金融机构里借来钱。据说李书福当时只从建设银行浙江分行贷到了2亿美元，这对于收购沃尔沃这么来说，无疑是杯水车薪。

那收购的资金是怎么来的呢，依靠的是地方融资平台。最开始达成合作协议的北京在要拿出真金白银的时候，情况变了，钱不给了。这令李书福措手不及。而当时吉利与福特的谈判进入新阶段。吉利需要在签约之前明确融资结构。就在这个阶段，成都联系李书福，并表现出对沃尔沃项目的浓厚兴趣。

于是，吉利以一年期借款的形式向几家国有机构，成都市担保，李书福本人终身反担保，从成都市顺利融资30亿元。

不管怎样，钱是有了，大概估算一下应该有百亿左右，那吉利收购沃尔沃花了多少钱呢。经过多次谈判，李书福最后给出的报价是18亿美元，比之前预估的百亿美元缩水了8成多。由于涉及交易金额的巨大变化，福特方面表示，需要通过董事会会议来决定，关于收购沃尔沃的谈判因此中断了一个月。

在2009年年中，他们来到中国总工会，希望中国工会能够出面制止吉利对沃尔沃汽车的收购。为此，李书福带着团队去了瑞典和比利时，先后拜访了所有工会领袖和相关部门。经过不懈的努力，最终在2010年3月27日，吉利沃尔沃项目组与工会达成最后的协议。在达成协议的后一天，吉利收购沃尔沃的协议在伦敦签署。桌子上堆了半米高的文件，递一个签一个，也花了半个多小时才签完。之后，李书福趴在桌上一动不动，其他人以为是他太累了需要休息，其实是他哭了。

2010年8月2日，英国伦敦，吉利成功交割沃尔沃轿车100%股权以及相关资产，这个相关资产就包括我们前面提到的知识产权，吉利成为中国第一家汽车跨国公司。这意味着吉利拥有了沃尔沃轿车商标所有权和使用权、10963项专利和专用知识产权、10个系列可持续发展的产品及产品平台、两大整车厂约56万辆的生产能力和良好设施、1家发动机公司及3家零部件公司、整车和关键零部件开发独立数据库及3800名高素质科研人才的研发体系和能力，以及分布于100多个国家和地区的2325个网点的销售服务网络等。这些内容都对吉利之后的发展起到了很大的作用，

从2007年6月成立“V项目”团队，到2010年8月正式完成交割，成为沃尔沃的新老板，李书福用了3年。在当天接受法国路透社访时李书福这样表达他的感受：“我们已经实现了收购沃尔沃的梦想，但这还不是我们的最终，这只是一个新起点。”确实，沃尔沃的收购，对吉利来说，是踏上了一条发展的快速路，吉利的今天与沃尔沃的收购密不可分。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家用SUV，每年跑6000公里左右，20万以内落地，求推荐？

1.MINI Seven

小巧拉风,是有钱人的奢侈品,出自宝马的MINI,0到100km加速9秒

2.06款奔驰C200K,BMW320i

很平常的车,属于奔驰(BMW)里较便宜的,和奔驰(BMW)的其他车比不算什么,主要是奔驰(BMW)这个品牌吸引不太懂车的人,那些人只看牌子.

3.沃尔沃S40 T5

在中国人的心里,沃尔沃是罕见的豪华车,回头率很高

4.三菱Lancer Evolution IX

如果你开车开的好的话,就买它吧,喷上黑色的珍珠漆,加装氙气大灯,在大街上轰一脚油门,引来无数人的驻足,他们会说:"那不是<头文字D>里陈小春开的EVO么!"没有任何一款同级别的车能与他一同行使 奥迪A6L2.0T 自动标准型36.60万-39.98万

克莱斯勒300C 2.7L 商务版 30.00万-30.00万

宝马320i领先型 36.95万-36.95万 3.0Royal Saloon标准 37.30万-38.90万 推荐A6L2.0T的自动档，目前市场价是39WAN左右，另外别克荣御也是不错的选择，其内部空间与A6不相上下，舒适性更胜一筹，如果你要有个性，推荐凯迪拉克CTS。最后一辆是，丰田的品质绝对不错，我个人觉得真正能与A6对抗的只有。

要是从产品力上来说，天逸 C5一点不弱于昂科威，反而比昂科威强很多，以前法系车被人诟病的国人看不懂的浪漫，在天逸身上也看不到了，外观非常个性漂亮！

内饰看过之后，很难有人不沦陷，高级的用料，高端的设计配色，让15万级别的天逸带给你50万的感受！而且天逸的配置真的相当丰富，全景天窗、液晶仪表、电子档杆、全车很多软性内饰材料，你说，还要啥！

而且天逸的空间真的不弱于同级别的对手，法系的空间一直也没有太大的短板！

这款车用的那台1.6T的发动机是跟宝马合作的，动力参数也很亮眼，实际驾控感受非常不错！这个还是你个人去试驾一下，1.8T的动力肯定会更好一点！

目前这款车我能找到的缺点就是法系车的保值率比较差，如果你可以用5年以上，这就不是太大的问题，毕竟5年以后，贬值最快的阶段已经过去了！

好了，我只是看你的预算，感觉这才是最适合你的车，内容我回头看了都感觉自己像是车托，良心推荐！

嗯，你好，很荣幸能够回答你的问题，希望我的回答能够对你有所帮助，我认识一个修车的。所以说在这方面我比较有经验，接下来你就听一听我给你的建议吧。

推荐几款20万可以落地的合资SUV，靠谱耐用是它们的共同点

随着经济的快速发展，大家的经济条件越来越好，很多人更愿意选择一款空间大、质量靠谱的家用车出行，其中尤为20万左右落地的SUV受到大家的热捧，成为了很多家庭购车的首选，下面我就给大家推荐几款综合实力强，适合家庭入手的合资SUV，一起来看下。

大众探岳★参考价：18.88-31.68万

推荐几款20万可以落地的合资SUV，靠谱耐用是它们的共同点

探岳虽然同样来自大众家族，虽然前脸难逃大众套娃，但整体造型更加 时尚 动感，并且配置非常丰富，全景天窗、全液晶仪表盘等配置几乎全系标配，用了大众最新的“锋·尚主义”设计理念，车身线条充满肌肉感，略带溜背的车尾十分动感。

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外观方面探岳用了全新“锋·尚主义”设计理念，看上去要更为年轻、 时尚 化。前进气格栅由横条幅和多边形组成，与两侧大灯相连拉伸了车头的视觉宽度。车身侧面，贯穿车侧的腰线充满肌肉感，与车身异色的轮眉让新车更加粗犷，线条圆润、略带溜背的车顶充满了运动感。

推荐几款20万可以落地的合资SUV，靠谱耐用是它们的共同点

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内饰方面，探岳的内饰依旧是大众熟悉的味道，偏向主驾驶一侧的设计更利于驾驶员的操作，全液晶仪表盘、HUD抬头显示等也都有配备。探岳行李厢开口不小，内部空间规整，配有12V电源和照明灯，并且在两侧设置有储物槽，可有效防止小件物品散落。

推荐几款20万可以落地的合资SUV，靠谱耐用是它们的共同点

动力方面探岳搭载了1.4T和2.0T高/低功率三款发动机，其中2.0T高功率发动机最大功率为162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4500rpm。传动方面，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

RAV4荣放★指导价：17.98-26.98万

推荐几款20万可以落地的合资SUV，靠谱耐用是它们的共同点

丰田旗下“老牌儿”紧凑级SUV车型，并沿用海外版饱满、富有 科技 感的造型，各方面技术成熟，空间满足家庭的基本需求，动力输出也较为充沛，当然，也正是因为它丰富的配置、较大的空间以及“吃得了粗粮，干得了重活”的特点，所以使得它更容易“打入人民内部”。

推荐几款20万可以落地的合资SUV，靠谱耐用是它们的共同点

外观方面，RAV4荣放延续了海外版也就是全新家族式“keen look”的设计风格，中网格栅与车灯连为一体，用更狭长的设计语言。大灯造型变得更加犀利，前保险杠也进行了相应改进，整体视觉效果看起来更加年轻有个性，搭配多种车身颜色，会更加吸引年轻消费者的青睐。车身侧面并没有明显的改变，而车尾的变化则主要在尾灯和后保险杠，排气也变得更加养眼了。

推荐几款20万可以落地的合资SUV，靠谱耐用是它们的共同点

推荐几款20万可以落地的合资SUV，靠谱耐用是它们的共同点

内饰方面，RAV4荣放有着不错的质感，用料厚实，做工精致，中控台部分大量用搪塑材质以及皮革进行覆盖，增添了一丝温馨感。方向盘同样为三辐式造型，中高配车型用皮质包裹，并在3、9点位置有凹陷，同时装饰镀铬饰条，进一步提升了内饰的质感。圆形的仪表盘显示的信息丰富，外圈以红色进行涂装，有着不错的运动感。

推荐几款20万可以落地的合资SUV，靠谱耐用是它们的共同点

动力方面RAV4荣放搭载的是2.0L以及2.5L自然吸气发动机。其中2.0L发动机的最大功率为111kW（151Ps）/6200rpm，最大扭矩为192Nm/3800rpm；2.5L发动机的最大功率为132kW（180Ps）/6000rpm，最大扭矩为234Nm/4100rpm。传动方面，匹配的是6速手自一体以及CVT变速箱。

科帕奇★指导价：17.99-20.99 万

推荐几款20万可以落地的合资SUV，靠谱耐用是它们的共同点

科帕奇的外观造型在现在这个拼脸的时代显得有些格格不入，但正是这份执着，使其具有相当强的经典感。内饰设计也毫不惊艳，总体感觉成熟稳重。而标配的车窗防夹手和后视镜加热等功能，也足以看出该车在设计时更加注重的是“务实”。

推荐几款20万可以落地的合资SUV，靠谱耐用是它们的共同点

外观方面科帕奇整体设计较为饱满，前脸用了雪佛兰标志性的盾形中网设计，前保险杠造型厚实。前雾灯用圆形设计，并且用镀铬饰条装饰，精致度提升了不少。车身侧面线条凌厉，并且车门下方的金属踏板也提升了车辆的精致度。尾部造型简洁，尾灯用LED灯源，具有较强的辨识度。

推荐几款20万可以落地的合资SUV，靠谱耐用是它们的共同点

推荐几款20万可以落地的合资SUV，靠谱耐用是它们的共同点

内饰方面科帕奇的内饰以圆润为主，层次感较强。方向盘用四辐式设计，并使用银色进行装饰。仪表盘用红色指针白色数字的显示方式，画质清晰明了。中控台中央用大尺寸多媒体显示屏，提升了车内 科技 感。此外，多媒体屏幕下方还配有一块小屏幕，可对空调进行设置，清晰度不错。

推荐几款20万可以落地的合资SUV，靠谱耐用是它们的共同点

动力方面，科帕奇使用了一台代号为“LE9”的2.4L直列四缸自然吸气发动机，最大功率123kW（167Ps），最大扭矩230Nm，与发动机相匹配的是一台久经沙场的传统6挡手自一体变速箱。这套2.4L自然吸气发动机加6挡自动变速箱的组合虽然没什么 科技 含量，但在成本控制上有着优势，而且发动机只需93号（京92号）汽油就行，日后养车也有着一定优势。

推荐几款20万可以落地的合资SUV，靠谱耐用是它们的共同点

上面推荐的这几款合资SUV从上市到现在都有着不错的表现，质量靠谱、综合实力强是它们的共同点，如果你想买一部20万左右可以落地的合资SUV，这几款可以考虑下。

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探岳

探岳

18.59-31.39万元

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RAV4荣放

RAV4荣放

17.48-25.88万元

你这个问题有点儿难办啊！

因为昂科威这款车，我个人一直都在推荐的是它的2.0T+9AT的版本，这套动力组合无论是发动机动力表现还是变速箱的平顺性表现，都非常不错，而且2.0T版本还标配适时四驱系统，甚至顶配还配备了后桥限滑差速器，如果开它出去玩，说实话，80%以上的路况几乎是不需要担心的。

至于1.5T+7DCT那套动力组合，首先，1.5T发动机的动力是够用的，不会出现“小马拉大车”的现象，但是问题就出在了这台7DCT变速箱，完全是一个拖后腿的状态。

虽然说低速顿挫是双离合变速箱的先天性缺陷，但是现在很多7DCT的变速箱低速顿挫已经抑制得很棒了。而昂科威这台7DCT变速箱，低速时不规律的顿挫还是非常明显的，严重影响了整个的驾驶感受。

而且，变速箱换挡也比较拖沓，老是感觉延迟半拍，如果是为了追求平顺性，这样的调校可以理解，但是你这么拖沓，到头来也没见平顺性好多少，就让人搞不懂了。

针对你这种情况，我觉得可以给你推荐另外一款车——雪佛兰探界者。

仍然推荐探界者的2.0T+9AT的版本，这套系统跟昂科威上面的那套2.0T+9AT的动力系统是一样的，而且也配备了四驱系统，探界者的定位也同样是一款中型SUV，空间表现并不比昂科威差在哪儿。

关键是同样是2.0T+9AT的版本，探界者要比昂科威便宜不少啊，对你来说，应该挺划算的了。

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如果你的预算只能买到相对入门的昂科威双离合版本，那么我建议还是需要慎重考虑一下的，原因有以下几点1:如果你是家用代表主要是省心 可靠 空间 安全 舒适性 昂科威入门版并不值得推荐，通用的双离合变数箱一直被吐槽最多而且可靠性并不好，家庭用车如果能选AT变数箱尽可能选择可靠一点的变数箱，虽然在燃油经济性和传动效率不能和双离合变速箱比但是胜在可靠性成熟度高。双离合变数箱本质是没有问题的，问题在于厂家自身在双离合的《用料》和《匹配》上的成本好与坏，所以家庭用车如果可以尽量避免双离合，受成本控制原因厂家也没有办法他们一样要赚钱。

2:昂科威用是干式双离合变数箱，它优点就是传动效率比湿式的高，燃油经济性好这些优点，但是却也不能忽略它的缺点质量可靠性不高这也违背你购车初衷了不是吗？而且容易过热承受扭矩相对比较小。它的这套双离合是6速DQ250湿式双离合的技术基础开发的，取消了相关的液力系统。不像湿式那样浸泡在油腔里。这套变数箱电子故障并不多，但是机械故障要相对可靠性差点，基本有抖动，异响，升降挡顿挫，起步加油延迟等等，不过这代19款在驾驶感受上比之前优化不少。

3:虽然你用车环境和用车时间少，什么样的车开的时间少里程数少一般都不会出现什么问题，不管干式 湿式 AT cvt变数箱都能满足你要求，不过车毕竟是大件商品加上换车频率相对不高的人就要长远考虑了。

给你推荐一下几款车

日产奇骏:这款车耐用性，质量可靠性都非常错，动力系统成熟度高质量口碑也好，上下班通行家用非常适合，外观也成熟稳重，市面优惠幅度也大。缺点就是虽然奇骏从 汽车 本身挑不出什么毛病非常耐用，省心，燃油经济性不错很均衡的一款车，但是它太中庸，内饰用料 科技 感太差 人机交互 系统也落后，动力系统虽然成熟度高可靠性好，就是太老旧了还不更新换代。推荐它理由就是空间 耐用 质量可靠性高 省心 现在优惠幅度大 有消息已经出来奇骏新款已经曝光了估计马上要换代了

荣放:作为丰田一款全球化车型，其质量可靠性和口碑都非常不错的并且在全球SUV销量都上经常为例榜首。 相对老款车型更佳狂野粗狂，更佳像肌肉猛男不修边幅的风格。相对皓影更佳注重精致城市化风格截然相反。全新的TNGA平台架构在主被动安全性也是不容小觑的，而且操控性也得到不错提升。缺点这代荣放在做工绑金工艺一样很“开放”呵呵，内饰设计和用料 隔音一般。推荐它理由 省心 省油 可靠性 主被动安全性高等优点

福特锐际:这款车也是一款新车，整体综合实力非常不错，估计这次福特是整明白了中国人喜好了，基本国人在意的东西它都给你配了加上福特不错的动力操控表现值得推荐

像合资还有马自达cx-5 现在国产车也越做越好质量可靠性这方面有很明显提高国产车有领克01 魏vv6和vv7都非常不错。

家用SUV20万内落地我推荐RAV4荣放，品牌知名度高，可靠性高，家用还省油省钱省心，不容易坏。虽然定位紧凑型SUV但是空间确实能够满足家用。动力171马力，只要舍得给油动力超车都不是问题。而且现在RAV4荣放的外观特别好看年轻。省钱省心省油我觉得是最符合家庭使用的。

家用SUV20万一下的车，我建议还是买合资车，综合以下几点考虑

1，车的保值率，合资车市场上还是比国产车保值率要高的，

2，本田，大众，我感觉还是不错的，以后的保养配件，比较容易买到，

3，虽说和国产的差不多，但还是有区别的，我的亲戚买的国产车两年车内拉手掉漆严重，不能直视了。

4，在一个就是大家关心的油耗问题，合资的应该9个油左右，国产的11个左右，

合资品牌

1.大众途观L，探岳性价比高的德系车，

2.本田CRV和广本皓影，1.5T动力足够日常行驶，省油，经济，皮实耐用，维修保养不贵

3.丰田RAv4荣放，2.0排量，动力够用，谈不上驾驶乐趣，自吸发动机，92汽油不挑食，故障率极低，

4.日产逍客或者奇骏，CVT变速器，经济省油，内饰配置一般，建议买2.5排量

5.国产品牌，长城WEY,长安CS95，荣威RX8，吉利领克01,国产品牌，性价比高，配置丰富，花二十万买合资品牌40万配置。

希望对您选车有所帮助

别克昂科威在这个级别SUV里品质算是比较好的，1.5T的动力也足够用，不过碍于昂科威用了自家的双离合变速箱，在低速时换挡还是有顿挫的，在加上干式双离合在耐久性上的原因，如果不想加钱换更高动力的昂科威的话，还是放弃吧！

让我再推荐你一款车的话，我想你推荐同是美系车的福特锐际，作为新上市的车型，锐际的那小卡宴一般的外观在审美上很受消费者喜爱，内饰上也改掉了福特不豪华的毛病，整体设计比较符合当下潮流设计！最主要的是锐际全系搭载2.0T发动机，248马力393N.m的动力也是相当迅猛的，在高速超车时给人信心十足！搭载的8档自动变速箱在可靠性上也比双离合更好！还有一点非常厚道，锐际全系都是四驱，在行驶稳定性上占有绝对优势！在配置上也比较丰富！在这个价位里是性价比非常高的SUV！

至于怎么抉择，不光要看静态感受，还要实际试驾体验一下才能知道自己想要的是什么！

20万以内最好又适合的SUV

1、大众途观L众所周知，大众途观L是大众途观升级后的车型，并且是款中型suv。此款车型这一次终于击败了本田CR-V，获得了2019年12月20万SUV销量前十名中第一的位置。相信经过实力的增强，大众途观L排名是能够保持的。这款车还被评为20万大空间suv。

2、本田CR-V本田CR-V是本田 汽车 推出的中型suv，虽然第一的位置被大众途观L夺得了，但是此款车型不可否认是一款非常好的车型。它有着日系车的高品质和高质量，此款车型在国内 汽车 市场也是有口皆碑的，并且被评为最省油的家用车SUV，由此可以证明此款车型空间充足，油耗还很低。

3大众途岳 大众途岳是大众推出的紧凑型suv，因外观和轮廓和途昂类似，因此有“小途昂”之称。而且在大众途岳和途观哪个好一文中发现，大众途岳外观硬朗粗犷，尾部造型立体。在动力方面甚至比途观还好一些。

4 日产奇骏 日产奇骏是日产 汽车 推出的车型，以前被称之为合资suv的王者，但是随着 科技 的不断发展，车型的不断增多。所以在销量上有所下跌了，但是还是能够保持着上万的销量，还是很不错的，并且2020款日产奇骏已经上市，相信还能够有更好的表现。

5、丰田RAV4 丰田RAV4是丰田 汽车 推出的一款颜值非常高的车型，定位紧凑型suv。在丰田新款suv2019上市中，荣放被当做经典车型推荐。这款车型不仅仅是外观上出众，在内饰方面也是十分精良的，但是相对本田XR-V等车型来说，知名度稍差一些，但是他能够进入2019年12月20万SUV销量前十名也是很不错的。

6、大众T-ROC探歌 大众T-ROC探歌是大众推出的车型，此款车型一直都被大量年轻消费者所喜爱。但是这个月销量有所降低，以前经常是万+的销量。但是还是能够排进2019年12月20万SUV销量前十名的，而且根据大众T-ROC探歌最新报价，这款车型是非常实惠的。

7、三菱欧蓝德 三菱欧蓝德是很多人非常熟悉的车型， 因为这款 汽车 是三菱推出的车型，而三菱以前是军工品牌，但是随着时代发展，现在已经转为民用了。大家最近关心一个问题，2020三菱欧蓝德上市时间是什么时候。因为要出PHEV车型，从谍报中可以看出新款车型设计非常硬朗，新车半封闭造型，使欧蓝德显得更加年轻。

8、本田皓影 本田皓影是本田最新推出的车型，它是基于CR-V为基础开发而来，外观为中国特供，但仍保留了浓厚的本田风格在内。虽然在新鲜感上会差一些，但能够进入2019年12月20万SUV销量前十名，也是能够看出其实力的。

9、马自达CX-4 很多人对马自达品牌还是很感兴趣的，如果有人问一汽马自达suv车型推荐哪款车型的话，首推的一定是马自达cx-4，因为这款车型外观帅气，身为轿跑型suv，无时无刻不再炫耀其个性，动力方面马自达cx-4搭载的是2.0L自然吸气发动机，起步、加速都是非常好的， 推背感也相当惊人。

您好，我是小毅，提到双离合首先想到的就是大众，大众是研发双离合变速箱的鼻祖，可以说上市初期坑了不少国内消费者！后来随着技术的改进，并将干式双离合变速器的材质更改 ，才暂缓了干式双离合的故障率，人们也慢慢的接受了双离合，记住我刚才说的话只是暂缓 ，随着车龄使用年限的增加故障还是会慢慢出现！所以双离合变速器尤其是干式，它的稳定性并不是很好，所以凡是装了双离合变速器的车型都不太建议购买！

您所提到的昂科威就是其中之一，首先昂科威这款车型的干式双离合变速器是借签了大众的，当时是上汽找到通用提供技术支持委托生产而来！目前通用大部分车型都开始陆续使用爱信变速器，由于故障率高双离合目前已经处于被抛弃的状态！通用也是不愿意给自己找麻烦，所以慢慢的减少使用干式双离合变速器的车型！您所看重的这款昂科威在车质网的投诉率极高，几乎都是因为干式双离合变速器！就凭借这一点我决得您应该舍弃这款车型！