别克凯越1.6通病_2012年别克凯越报价
1.别克车毛病多?为啥这辆别克有人说就是开不坏?
2.别克凯越怎么样
3.2012年别克凯越最少多少钱?
您好,汽车管家团队为您解答
我是二手车高级评估师。
别克凯越 官方最新报价:
2013款 1.5AT尊享型 11.59万
4年车龄5万公里,如果车况良好的话,市场估价7.5万左右。
亮点介绍:皮实耐用,后期费用较低。
和当年赛欧给中国家用车市场带来的冲击一样,凯越在2003年问世之初也是颇有些呼风唤雨的意思,如今凯越的销量依然坚挺,不过价格却亲民了许多,最低配的手动入门车型不到八万元就能拿下,而低配的自动挡车型也就八万出头,基本算是合资主力车型中价格最低的自动挡型号。
凯越的外形经过改款之后,继承了别克家族化的直瀑式镀铬竖前格栅,这款源自大宇技术的车型在中国市场就已经有接近10年的历史,所以技术已经是十分成熟了,再加上别克品牌的影响和服务,以及极具竞争力的价格,一直保持着两万上下的月销量。
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别克车毛病多?为啥这辆别克有人说就是开不坏?
别克
凯越:
性价比好,安全性好,漂亮,很有派头
论性价比,凯越第一无可争议,8万手动(低配),9万自动(低配),高配再加一万
凯越就是适合路况好的地方,城市开,家庭用,跑跑高速也无所谓,如果你经常跑山路,土路,没事上上西藏新疆,跟别人比开快车,还是换别的吧,我跑了几次山路,底盘撞地,那个心疼啊,高速被超,我一般很淡定
优点很多,安全,舒适,技术成熟,销量有保证,性价比高,外观大气,说说缺点吧
1、发动机技术落后了一些,没有VVTI
2、车重比同级的要重
3、油门不是踩电子的
4、转向使用液压而不是电子
5、轮胎问题,高配版的是锦湖低配玛吉斯
以上缺点也就直接造成了凯越比其他同价位车费油多点,但是如果论安全绝对是同价位车比较好的那种,但是如果以上缺点都解决的话,价格自然不会这么便宜了,一句话,家庭用完全够用
经过对广大凯友的油耗总结,基本是手动挡市区8个油,自动挡市区11个油,由于凯越油门是拉线式,所以驾车习惯对油耗有着很直接的影响。
别克凯越怎么样
经常会有车友问大饼,为什么别克目前在新车市场的优惠幅度这么大?关于这个问题,大兵也不知道怎么回答,也不知道从什么时候开始别克旗下的车型就开始有这么大的优惠幅度。而且不管卖的好还是卖的不好,似乎优惠幅度都挺大的。比如别克君威吧,目前销量水平和丰田凯美瑞基本上一致,别克君威优惠好几万,丰田凯美瑞却基本上没有优惠。不过像别克GL8卖的那么好,基本上也没有什么优惠。
似乎优惠和销量之间并不成正比关系,那么为什么要有这么大的优惠幅度呢?
有的车友说价值决定价格,换言之,他们觉得别克的车就只值这个优惠后的价格。网上经常能看到有车友说别克的车毛病比较多,另外还有就是说别克的车是油老虎,对于这样两种观点,想必很多车友都不陌生。大饼,身边也有不少开别克车的朋友,他们在实际使用的过程中似乎也都是褒贬参半。比如大饼,身边有好几位朋友买了老款的别克君威,有的朋友说从头到脚修了个遍,有的朋友却说买来之后什么都没有换过,开了七八年,除了电瓶,别的什么都没问题。所以你说这个问题怎么评价呢?
今天大平要给大家介绍的是一款九年车龄的别克二手车。大饼,经常看到有的人推荐二手的日系车,因为他们觉得二手日系车质量靠谱。那么九年车龄的二手别克车呢?又会是什么样的表现?
这是一辆2011年上牌的?别克凯越二手车,迄今为止已经九年的车龄。这是一辆1.6升自吸发动机,匹配6AT变速箱的车型。目前在市场上面的行情报价大概是2万-3万块钱。别克凯越大饼身边开这款车的车友也很多,不过呢,随着老凯越停产,新凯越上市,似乎凯越车是只见少不见多了。有人说老凯越就是开不坏,真的吗?
咱们首先来看看这辆二手车,外观层面,老凯越这么多年过来变化都很少,尤其是在2009年往后,别克更新了设计语言之后,老凯越看起来更像是上一个时代的车型。当时凯越可以说是合资品牌中门槛比较低的紧凑级轿车了,关于凯越提的最多的就是他的前后独立悬挂,当然对于实际的驾驶感受提升非常有限。
严格意义上来说,别克凯越应该算是韩系车,外观方面没有什么太多值得讲的地方,如果你要说九年车龄的大众帕萨特洗洗干净,还看起来跟新的一样,但是这九年车龄的别克凯越由于设计语言比较老旧,洗的再干净也是一辆二手车。
内饰方面就更加令人失望了,可以说基本上没有什么设计感可提,储物空间也不是特别的丰富。乘坐起来的舒适性倒是还不错,后排的空间表现也还算令人满意。这款凯越使用的是6AT变速箱,在2011年的时候能够拥有六速的自动变速箱,才算是一件非常不错的事情。不过对于通用的六速自动变速箱,大家也不要有太大的期待,相比于同年份的爱信六速变速箱来说,差距真的是非常的大,也就是说真的就是一个自动挡而已,换挡的平顺性真的是很一般。动力方面的表现,只能说1.6升的自吸发动机,你舍得踩的话,除了嗷嗷叫之外,提速能力却是一般。
最后来聊一聊这辆别克凯越的耐久性,别克凯越这款车从诞生开始就是主打的一款家庭紧凑级轿车。你要说他开不坏,确实没有人相信。大饼有位也差不多就是这个时候买了一辆别克的凯越,不过他换车的时候最终还是换了,日产的轩逸。当然不是说他对别克失去信心啦,那辆凯越还作为家里的备用车继续在那用着,十几万公里开下来,小毛病确实有一些,但是大问题也确实没有,而且这车价格便宜,维修保养都很廉价,使用成本非常令人满意。
总的来看的话,大饼觉得当年买别克凯越新车的话确实是一个不错的选择,但是现在如果去花两万来块钱买一辆九年车龄的二手别克凯越的话,大饼,觉得还是再谨慎考虑一下。
不知道各位车友对此怎么看呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2012年别克凯越最少多少钱?
作为一个七年的凯越用户,当年买凯越是因为没有太多选择。当我买这辆车的时候,它是一种简单的交通工具。我个人不喜欢坐火车和飞机,所以很多长途旅行都是坐汽车,最远到过北京。
车型:别克凯越1.6手动高配
购买时间:2012年1月
里程:约22万公里。
购买理由:再看车之前,一直开着一辆抵押的08自动挡四速凯越。最初,我去中华4S店看接君FSV。2010年,我开了一辆我姐姐的白色FSV手动变速箱。塑料感太强,随时会发出异响。和其他品牌对比后,价格和优惠力度都不是我喜欢的。别克还是有优势的。凯越当年优惠一万多,这款车的外观价格。
公主走过来了
主要用途:可以大力造车。在过去的七年里,我去过北京、天津、河北、南京和其他省份。
油耗:市区冬天8左右,夏天9。7左右,零件老化会增加油耗,所以要及时更换()。通用的油耗没有你想的那么严重。
舒适性:原装锦湖轮胎16寸轮毂,噪音大,7万公里。前轮米其林昊锐噪音大很多,舒适性更好。毕竟是A级车,10项座椅调节,带手动腰部支撑。软硬适中,主腿可以放低。这一点对于老司机来说是非常重要的。
汽车保养费:
第一年保险4700,16年2800,17年2500,18年2300多,19年2300左右。
92%油,2万公里添加剂)每公里4-5分钱左右。
8.5万公里火花塞第一次换,原配火炬型号忘了8块钱。原装的很好用,八万块刚刚好。
16年电池在农村换了个120元的,就算卖车也不换。
16万减震后从萨克斯某宝买的。
前片大概要换12万左右的刹车片。韩国认为大约16万块刹车片会换成后片。我相信130元能买一套宝贝。
正时皮带为85,000 km。盖茨的三件套,早就换了。第二带20万公里换来了盖茨的三件套。
换挡机构已经换了16万公里(当时某宝买了300多块钱,后来在4S换了635块钱)。
音响前门二大宝买两个100元。
第三,16年上下12万公里换机油,一直没换。
开了18年,电脑失控,怠速高。原厂升级。
空转电机自己坏了一个,某宝买了个50多的大陆原装品牌。
空 gas 空滤芯每六个月更换一次。我一直用苏菲的。效果非常好。
我的小公主在同一个盒子里。
我换了四个米其林轮胎。每次用新的,我都把旧的前轮和后轮装成一样的样子。我没有改变立场。
自然水箱漏水索赔15年,仪表盘索赔19年(凯越仪表盘老化翘曲)
也算是通病吧。缸盖垫设计有缺陷,漏油(只要不是喷油就永远治不好),仪表盘老化倾斜,1.6自吸四缸轻微抖动(或者应该更换机垫)。其他的都没坏。通用的质量还是很不错的。
重点保养(我没有所谓的大小保养。第一次保证3000公里,第一年2万公里换机油机滤。)2万公里后,我总是在8000公里左右换机油。除了第一次保修(4S傻瓜),我一直在购买苏菲的机器过滤器由壳牌的全合成5W30。这辆车除了理赔和核心机制部分都是我自己买的。
19年5月份卖车的时候,我把Gaba新内饰的桃木部分都贴上了,只有主驾驶座磨损严重,剥落。
新不新
优点:没有缺点就是优点吧?很难锻炼。养车便宜,还可能养得好,不掉链子。
一只大鹰展开翅膀。
感受:跟车没那么多关系,别听别人忽悠,换了也不一定要当宝宝。我觉得这车改的这些东西都很正常,感觉都在正常使用。我家乡的拖拉机只是需要它所需要的。
百万购车补贴
2012年别克凯越低配手动挡 1.6排量 综合工况油耗7.7 发动机是直列四缸双顶置直喷发动机 厂家指导价99900元 目前五一活动 优惠一万现金 赠送一万礼包 如款的话,首付至少是30% 也可以50% 最长可5年
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