汽车之家红旗suv报价_汽车之家2021款红旗

1.国产纯电SUV的巅峰之作？红旗E-HS9正式上市！

2.精品国产中型SUV，红旗HS5平民价格、豪华品质，单月大卖5000辆

3.纯电旗舰SUV 一汽红旗E-HS9上市 售价50.98-72.98万元

4.中国品牌豪华SUV新旗舰，红旗E-HS9预售55万起

5.红旗大型纯电动SUV E-HS9正式上市，售价50.98-72.98万

6.红旗HS5值得买吗？同样的预算你会选择一台HS5还是一台日系SUV

中国品牌全尺寸旗舰纯电动SUV2021款红旗E-HS9车型配置解析

红旗品牌推出了旗下大型纯电动SUV——?红旗E-HS9，该车定位更加高端，旗舰级别的尺寸更加有气场。

共推出4款车型，435马力的两款，551马力的两款，售价区间为50.98~72.98万元。2021款红旗E-HS9长宽高：5209*2010*1731mm，轴距3110mm，定位于大型SUV。

红旗用了新高尚精致主义的家族化设计，竖状格栅+立体红旗车标，配备了更显年轻、现代的分体式灯组，飞翼式LED灯带很有辨识度。

车长超过了5米2，侧面线条平直，显得比较稳重大气，C柱和D柱的镀铬饰板很有设计感和档次感，尾部用了贯穿式尾灯，下部有扰流板。

内饰用了较多的平直线条，红黑配色，极致对称，营造了庄重的感觉。用料和档次不错，多块彩色大屏提升了科技感，也增加了现代感。

全液晶仪表尺寸达到了12.3英寸，界面字体略小，以对称布局为主，左侧还设计了具有中国风的日历显示界面。

中控大屏界面设计比较常规，具有车联网、OTA和语音识别控制功能，比起海外豪华品牌，红旗在科技和智能化上要好很多。

在副驾驶前方和中央空调控制区域也用了触控屏幕，提升科技便利性，也更加简约规整。“红旗”镀铬标识位于中央位置，彰显品牌自信。

电子挡把精致小巧，握持感很舒服，周围布置镀铬和木纹装饰板，布局和比例比较有设计感，木纹更具中国风特点。

除顶配为真皮座椅外，其他车型均为仿皮座椅，但观感和触感还不错，支持前排座椅电动调节和加热，主驾带有记忆功能。

除最低配外，均配备了第二排独立座椅，更加宽大舒适，带有前后和靠背角度调节，支持电动调节。

后排配备了独立空调，出风口精致度和档次感没得说，但设计比较普通，与整车奢华且有科技感的风格不搭。

第三排座椅为2座设计，相比前两排比较单薄，乘坐舒适度一般。

全景天窗尺寸硕大，可开启面积几乎占到了一半，车内通透感不错。

在6或7座状态下，后备箱进深达到了570mm，宽度超过1米，可用高度为720mm。

后排座椅可电动比例放倒，进深达到了1390mm，平整度很好，装载能力很强。

全系均为四驱+前后电机布局，低功率为前后160千瓦，300牛米电机，高功率版本后电机升级为245千瓦，450牛米，百公里加速在5到6.5秒之间。

中低配车型轮胎规格为265/45?R21，顶配为275/40?R22,铝合金轮圈用了低风阻设计，造型厚重漂亮，轮胎品牌为米其林。

用了前双横臂和后多连杆独立悬架设计，大量铝合金材质，高配带有空气悬架，支持软硬高低调节，底盘极为平整，提升空气动力学性能。

红旗品牌销量持续走高，代表其车型和产品力逐渐被消费者认可，作为中国品牌正统的豪华品牌，红旗冲击高端责无旁贷。

E-HS9基于2019年亮相在法兰克福车展的E115电动概念车打造而来，四平八稳，大气奢华，原创有辨识度。

入门车型配置就很高了，中配比较完善，高配在舒适和动力上有所提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021上海车展：红旗E-HS9敦煌主题版发布

易车讯?2021上海车展前夕，红旗在上海发布了红旗E-HS9敦煌主题版，该车车身配色灵感来自于敦煌相关艺术品，车身多处细节带有敦煌设计元素，与该车主题呼应。

红旗E-HS9敦煌主题版用双色车身设计，腰线以上为浅色，该颜色类似我国西北地区大地的颜色；腰线以下的金属绿色，则为我国古代绘画艺术中经常出现的一种颜色，二者搭配在一些和谐优雅，有带有一些复古的气息。

内饰部分，同样有着浅色的木纹内饰板以及浅色皮革的座椅，与车身外部颜色呼应，并且在挡杆后方储物格盖板上有一幅敦煌壁画，该元素也是整车主题的点睛之笔。在扶手箱上的真皮带有花朵纹饰打孔，同样的元素也出现在车后门外侧。

红旗E-HS9车身尺寸为长5209mm、宽2010mm、高1731mm，轴距3110mm，气势十足。动力方面，红旗E-HS9用双电机，提供两种不同功率可选，低功率版使用两台最大功率均为218马力的电机，最大扭矩均为350N·m，NEDC续航里程为460km；高功率车型前置电机动力没有变化，后置电机功率提升至333马力，最大扭矩为450N·m，续航里程为510km。

2021广州车展实拍红旗E-HS9长续航版续航达690公里

在2021广州车展上，红旗品牌常用的设计手段，同时有效提升了车尾的视觉宽度，厚重感十足。

红旗E-HS9内部非常霸气的配备了4块屏幕，使车辆的科技感大增。此外，除了后排独立空调，两块大尺寸多媒体触控屏内嵌于前排座椅靠背后侧，令新车内部实现六屏联动。

安全以及智能科技方面，红旗E-HS9搭载增强版抬头显示系统、记忆式泊车、流媒体后视镜、遥控泊车、面部识别、情绪分析等，通过这些智能“黑科技”的加持，实现全方位的安全防护。

中控屏搭载全新一代红旗智联系统，支持GPS导航、语音识别、OTA整车升级等功能，副驾驶触控屏除了提供在线外，还融入了导航信息、车辆相关设置等。

后排乘客也可以通过后排双独立多媒体屏以及后排中央扶手大屏，对多媒体、空调系统、座椅功能等进行控制。此外，在智能推荐系统的帮助下，红旗E-HS9还能够根据用车习惯和智能算法，自动推荐电台、音乐、美食、景点、驾驶路线等全方位的定制化服务，真正做到了省心省力。

红旗E-HS9轴距达到3110mm，营造出优越的乘坐空间，并且提供四座、六座和七座车型可选，方便有不同需求的用户进行选择。四座车型搭载18向电动调节座椅，第二排座椅支持加热、通风和功能。

新车将配备增强版抬头显示系统，该系统投影距离7.5米，全彩可视距离覆盖30米，投影画面达到44英寸，能将导航和智能驾驶信息集成于可视行驶道路中，以提升安全性。

双电机版本还配有智能四驱系统，凭借快速的反应能力和前后轴扭矩分配能力，无论面对的是复杂的非铺装路面还是湿滑的冰雪路面，红旗E-HS9都能做到游刃有余。提供7种驾驶模式，包括经济、舒适、运动、极致、雪地、越野、自定义驾驶模式，可以针对不同路况的行车需求，精准匹配出不同的动力模式。

而红旗E-HS9则用新红旗家族设计风格，突出大气、典雅、豪华、精致等主题，在霸气的外观设计之外，内饰用了完全不同于特斯拉品牌车型的设计语言，E-HS9相比ModelX更有传统汽车的观感，内饰用料奢华考究，整车前排的四屏联动效果非常震撼，配合部分实体按键营造出了强大的科技感，别说同级别了，就是放在量产车范围内也是非常少见的。

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大型豪华车SUV，红旗E-HS9的用车成本大约多少？

红旗hs9是一汽红旗生产的一款纯电动大型越野车。2020年12月份上市。共有旗.悦七座、旗.享六座、旗.畅六座和旗.领四座四款版本。目前售价报价分别是50.98万元、53.98万元、63.98万元和72.98万元。红旗hs9是一汽红旗汽车生产的纯电动大型的越野车。充电模式为快充和慢充两种。可以在任意一个标配充电桩充电。新车还将配备遥控泊车、记忆式泊车、流媒体后视镜、面部识别、情绪分析等功能，舒适性方面，新车前排座椅支持18向电动调节、加热、通风、功能，后排座椅同样支持加热、通风、功能，并有半躺场景设置。

动力方面，2020款红旗E-HS9用了前置+后置双电机布局，电动机总功率最大分别可以达到320kW和405kW，电动机总马力分别是435Ps、551Ps，最大扭矩分别可以达到600N·m和750N·m；与之匹配的是电动车单速变速箱。红旗。hs9质量非常好，性能非常好。是红旗属于国内知名品牌。是中国生产汽车的大型企业。是通过国家质量管理体系认证的名牌企业。

作为高端的电动suv，红旗E～HS9使用的是来自精进科技公司提供的电动机，有两个动力版本。红旗hs9suv秉承了红旗的高贵基因和仪式感，并且做到了与时俱进，在科技配置方面不落人后纯电动，续航里程460。435马力。快充电量80。最大功率320.最大扭矩.600.电动车单速变速箱。最大车速200.前后轮距1708.1709。最小离地间隙150。整备质量2512.满载质量.2512.3057。

国产纯电SUV的巅峰之作？红旗E-HS9正式上市！

随着红旗品牌战略转型之后，燃油车领域取得重大突破，旗下已经形成轿车和SUV两条产品线，车型价格覆盖高中低三个区间。正如红旗品牌战略发布说，在完成传统燃油车布局之后，会着重开发电气领域，推出更多新能源汽车。

于是在本次北京车展上，备受关注的?红旗E-HS9正式亮相，预售价格为55-75万元，这个价格真不愧为国产第二贵，新车分为两种续航版本，并且首批预订车主还能享受到多重惊喜好礼。

在外观上，作为红旗品牌旗舰型SUV车型，拥有相当霸气的外观，前脸用与刚刚上市不久的H9相同设计语言，垂直于车头进气格栅是整车的视觉中心，车头中间位置一条红色装饰条向上延伸至引擎盖，扁平化设计代替以往突出的红旗标志。

大灯造型非常简洁，并使用分体式结构，上方横向灯带与下方垂直灯带组成日间行车车灯，点亮后具有极高辨识度，另外，在解锁车辆时，车头U型灯带会呈现出流水式灯语，仪式感十足。

从侧面看，会发现红旗E-HS9用短前悬和长后悬设计，让整车有种车头上翘蓄势待发力量感，与H9相同，车辆可以选择双色车身，满足消费者个性化定制需求，双腰线设计让视觉中心集中在下方，大尺寸轮圈与车身完美搭配，提供不错的力量感；翼子板位置利用红色饰条点缀，让人一眼就看出这是一台红旗SUV。

此外，为减少空气阻力，红旗E-HS9用隐藏式门把手，符合纯电车型定位。新车长宽高分别为5209*2010*1731mm，轴距达到3110mm，或许大家没有什么概念，简单来说它只比林肯旗舰领航员稍微矮一些。

来到尾部，新车用时下流行的贯穿式尾灯设计，十分醒目，上方红旗字样已然成为经典元素。虽然是电动车，但会惊奇的发现E-HS9下方带有后扩散器以及“双出排气”，不太理解设计师用意是什么，难道是让车尾看上去不那么单调？

传统与现代结合

进入到车内，由于展车用米色加朱红色的搭配，所以感觉像走进红木家具店；车内用料非常下本，车门、中控台表面都覆盖上皮质，还加入缝线来增加质感，还利用木纹饰板以及铝制拉丝来平衡车内浓重的“中式风格”。中控造型用“T”字型布局，对称之美是红旗一直所坚持的设计风格，并且为对应其新能源车定位，新车用4块液晶屏，在科技氛围营造方面极为出色，可用于展示车辆新车信息、多媒体控制以及车内系统。

配置方面，像无钥匙进入、360度全景影像、座椅通风加热、后排系统等常规配置都一应俱全，另外，作为一台新能源车，科技配备自然不能缺席，新车带有AR实景导航抬头显示系统、L3级别自动驾驶系统、记忆式泊车等一系列新潮功能，极大提升消费者用车便捷性。

动力系统

新车提供两种动力总成，均为双电机布局，低功率版前后电机最大马力都为218匹，峰值扭矩为350Nm，NEDC续航里程为460KM；高功率版前轴电机最大马力为218匹，峰值扭矩为350Nm，后轴电机最大马力333匹，百公里加速时间小于4s，NEDC续航里程为510KM。另外，新车具有两种充电方式，除了常规线充以外，还支持无线充电，0-100%充满时间为8.4个小时。

总结

作为红旗新能源布局下第二台纯电动车，展现出极高的完成度，它不仅拥有堪比劳斯莱斯的气场设计，还在内饰豪华享受上另辟蹊径，充分回应了消费者对它的期待。并且我们可以相信，凭借红旗在传统燃油领域内的成功经验，定能让它在纯电领域走的更快。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

精品国产中型SUV，红旗HS5平民价格、豪华品质，单月大卖5000辆

近些年来，国产车的发展我们是有目共睹的，但是到现在为止，其实还是有一部分人抵触国产车的，其实这并不是没有道理，因为国产车在发展过程中，并不是一帆风顺的，尤其是很多厂商都进行了抄袭，另外有些品牌甚至直接“复制粘贴”，例如陆风X7和众泰的很多车型。

这些车型，虽然有些拿不上台面，但是并不影响整个国产车的进步，因为还有很多国产品牌在默默努力，例如国产豪华品牌红旗。近日，红旗上市了旗下首款纯电动大型SUV，E-HS9。新车共推出四款车型，售价区间为50.98-72.98万，这也是将国产车的价格又提升了一个高度。

首先聊一聊外观方面，它具有强大的气场，相较于之前上市的红旗H9，具有相似的设计语言，但是在科技感和豪华感方面，却有很大的提升。拥有双色车身，使它更加独特，同时增加了豪华气息，毫不夸张的说，它的外观不输百万豪车。

车身侧面，方正的线条，整体气场十足，符合豪华SUV的定位。同时在车顶和D柱还拥有溜背设计，让车身侧面摆脱了大型SUV的笨重感，另外在C柱位置，还拥有条纹设计，并且可以显示电量，科技感满满。

车身尾部用贯穿式尾灯，搭配两侧Y字形等，略显时尚，但这并不是它最惊艳的部分。因为在后保险杠的位置，具有镀铬饰条和扩散器，将开口和排气设计（装饰）为一体，虽是电动车，但这个作为装饰的排气显得十分动感，这是一个非常用心的设计，可见目前自主品牌在设计上的用心，细节之处，彰显品质。

内饰部分，将豪华感与科技感完美结合，使用了四块液晶显示屏，直接贯穿了整个仪表台，同时还用了大量的真皮包裹。值得一提的是，它还拥有游艇式档杆，质感十足。

这款?红旗E-HS9搭载全时四驱的电驱系统，低功率版车型最大功率都为320kW，峰值扭矩均600N·m，续航里程为460km；高功率版车型最大功率为405kW，峰值扭矩750N·m，续航里程为510km。

红旗作为国产车中当之无愧的“大哥”，这次确实做出了一个榜样，这款车型无论是外观还是内饰，也对得起五十万的起售价。而且在纯电大型SUV这个细分市场中，还未有竞品，售价区间重合的纯电中大型SUV也只有蔚来ES8以及Model?X两位选手，加之在刚刚过去的11月份，红旗的销量再创新高，达到25000台，也说明了消费者对红旗品牌的认可。

所以，K哥觉得，虽然红旗E-HS9的起售价高达50.98万元，但依旧会有一个比较理想的市场反响！车友们怎么看呢？

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纯电旗舰SUV 一汽红旗E-HS9上市 售价50.98-72.98万元

红旗可以说是国内汽车产业的一面旗帜，这位共和国“长子”也在不断推陈出新，提升产品竞争力。2019年推出的红旗HS5可以说是红旗去年最成功的车型，上市之后热度不断走高，目前单月销量已经突破5000辆大关。

用一句话来平价红旗HS5就是平民价格、豪华品质，在空间、内饰和配置等方面比同价位合资SUV更加出众。如果新年买车，红旗HS5是不错的选择。

在汽车之家口碑榜上，红旗HS5的评分达到了4.64分。尤其在外观这一指标上，评分最高，达到了4.分。作为一辆20万左右的中型SUV，红旗HS5外观设计充满了豪华风，前脸直瀑式格栅与灯组为一体化设计，中网上下加入了贯穿两侧大灯组的镀铬装饰，发动机舱盖及前格栅中央设计有两段式红色饰条，被称为气贯山河前旗标，霸气十足。

空间上，长宽高分别为4760*1907*1700mm，轴距2870mm。相比于一众合资中型SUV，红旗HS十分出众，与BBA等豪华中型SUV接近。

一辆SUV豪华与否，内饰至关重要。红旗HS5内饰用料考究，设计精致出彩。上部中控台由全系标配的双12.3英寸连体大屏和对称式基座组成，同时搭配碳纤维饰条、镀铬条、触控式自动空调面板和环抱座舱设计，营造出比较高级的质感。同时，红旗HS5的安全配置丰富，无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、车身稳定控制、牵引力控制、防侧翻、上坡、陡坡缓降、真空制动、定速巡航、五种驾驶模式选择等均为全系标配。

动力方面，搭载2.0T直列四缸发动机，其最大功率224马力，最大扭矩为340N·m满足国六b排放标准，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。

红旗HS5的价格匹配产品力，可以说买到就是赚到。如果全款购车压力较大，可以考虑分期购车。一般首付30%起，加上购置税等费用，7-8万即可提车。

如果想进一步降低购车压力，还可以选择1成首付购车方案。这一方案中，最低可做到0首付，且不用交购置税和车险等费用，申请方便灵活。不过，这一方案中总的购车成本略高，适合预留资金用于生意周转或者投资的车主。

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中国品牌豪华SUV新旗舰，红旗E-HS9预售55万起

2020年12月4日，?红旗E-HS9正式上市。新车遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”设计哲学。定位大型纯电动SUV，用前后双电机，根据配置共推出4款车型，提供7座、6座、4座三种座椅布局，售价区间为50.98-72.98万元。

新车亮点

1、遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”设计哲学

2、前排用四屏设计，凸显了新车的未来感与科技感

3、新车在前后双电机，并提供两种不同动力，配有7种驾驶模式

外观方面，红旗E-HS9造型十分霸气，用直瀑式中网，两侧大灯用分体式造型。用LED光源的日行灯与中网造型相融合。大灯分布在雾灯位置，看上去更有设计感。前机舱盖上还有红旗最新的LED光带，取代之前的立标设计，点亮后很有经典的味道。

红旗E-HS9长宽高分别为5209x2010x1731mm，轴距为3110mm。作为国内市场首款纯电动大型SUV，车侧没有硬线条，腰线也平缓舒展，再加上车尾微微翘起的视觉效果，这一切都使E-HS9看起来足够优雅。

尾部造型更为立体饱满，用时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧边缘以Y字形进行收尾，内部灯组用点阵设计。使用大量的镀铬装饰条，提升整体的豪华感。

内饰方面，全新的设计让内饰看上去更为年轻、科技，中控台用直纹胡桃木+Na真皮材质，营造出很强的豪华感。车内用四款屏幕，仪表盘+中控屏幕+副驾驶屏幕用一体式连屏设计，空调控制区域也用全液晶触控屏幕，这块屏幕的设计灵感来自于游艇。

全液晶仪表前面带有人脸识别摄像头，可以自动识别并匹配用户使用习惯设定。副驾驶的大屏幕主要负责功能，可以看、听音乐，还可以帮助主驾驶设定导航等功能。

红旗E-HS9提供了三种座椅布局，四座、六座、七座版。座椅用H-Na真皮和缝线工艺，坐垫、靠背都提供了护翼，头枕带有软性头枕，提升整座的舒适性。

动力方面，新车在前/后桥各搭载一台精进电动科技股份有限公司提供的电机，并提供两种不同动力（高/低功率）可选，对应的NEDC续航里程分别为460km和510km。

作为一汽红旗家族的首款纯电动大型SUV，在外观设计上，打破了以往大家对于红旗四平八稳的印象。看上去更为年轻化，还有双色版本的车身可以选择。内饰将时下最流行的科技元素都应用上，搭配豪华的内饰材质和设计，更好的树立起自己的品牌形象。配备双电机驱动，驾驶体验更好，续航方面表现也符合当下的需要，让它成为独一无二的红旗。

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红旗大型纯电动SUV E-HS9正式上市，售价50.98-72.98万

在2020年北京车展上，红旗品牌旗下大型纯电动SUV?红旗E-HS9正式亮相，并公布了新车的预售价格，预售价格区间为55.00-75.00万元。作为目前红旗品牌旗下的大型旗舰级豪华SUV，这样的价格是在意料之外又是在意料之中的。

有了此前红旗H9的铺垫，以及这辆红旗E-HS9从外观到内饰到配置所传递出来的吸引力，再对比其他豪华品牌大型SUV的价格，其55万的起步价倒是显得很有亲和力。当然，作为目前算是二次起步的红旗品牌来说，是否做到了表里如一，还是需要时间去检验的，所以这样的价格也是在意料之中的。

就外观内饰所给人的气场而言，这辆红旗E-HS9是完全能够撑得起55万的起步价的。虽然从红旗H9亮相后，很多人认为红旗最新的前脸设计很像劳斯莱斯，但是实际上个人认为只是有一点神似而已，细节形状上的差别是非常大的。比如直瀑式的中网格栅是从最初的大红旗就开始使用的，这是对家族经典风格的传承。红的大灯设计更加现代化，尤其是分体式的灯组布局和劳斯莱斯完全不同。

而像从前脸中网像机盖后部延伸的红旗立标，这也是在此前红旗立标基础上的传承进化，变得更具辨识度。相比劳斯莱斯的古典优雅，这辆红旗E-HS9的车头则是更加威严霸气，有着更强大的气场。

在车身尺寸方面，新车长/宽/高分别是5209mm/2010mm/1731mm，轴距为3110mm，这样的尺寸级别自身就是自带气场了，双色的车身涂装以及镀铬装饰的C柱、车门下部的L形镀铬装饰以及衔接翼子板和前车门的红色装饰，都增添了更多的豪华气息。

车尾部分，新车从车顶上方延伸出来一个很大的扰流板，并配备了高位刹车灯，看上去很运动。贯穿式的尾灯两侧的灯组内部还是用了十分炫酷的点阵式的布局，点亮后有着很高的辨识度，而且尾灯带有迎宾功能，解锁的时候两侧和中间贯穿式灯带部分都会点亮，腔调十足。车尾后包围使用了贯穿式的镀铬装饰条，虽然为纯电动动力系统，但镀铬条依旧勾勒出了双边共两出的排气造型。

内饰方面，这辆红旗E-HS9的中控台造型布局类似于红旗L5，但是比L5更具科技感的是横贯中控台的大屏，由全液晶仪表盘和中控液晶显示屏组成的一体式大屏，搭配中控台下方的空调控制区域的触控面板，车内的豪华感和科技质感十足。

红旗E-HS9将会提供4/6/7座三种数量的座椅配置，这辆实车用的是2+2布局的4座，第二排待遇是头等舱级的，座椅可支持通风、加热、、半躺功能，更大的空间优势，舒适性要比红旗H9的四座版还要更好了。

动力部分，红旗E-HS9将会提供两种不同动力可选，都是前后双电机的四驱电动动力，低功率版的前后电机最大功率均为160千瓦，峰值扭矩均为350牛·米。高功率版的前置电机最大功率160千瓦，峰值扭矩350牛·米，后置电机最大功率为333马力。续航部分，该车将搭载容量为92.4kWh的动力电池组，官方App显示其续航里程为600km（非NEDC工况）。

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红旗HS5值得买吗？同样的预算你会选择一台HS5还是一台日系SUV

12月4日，?红旗E-HS9正式上市，新车共推出4款车型，售价50.98-72.98万元。红旗E-HS9定位为大型纯电动SUV，座椅布局有4座、6座和7座三种可选。新车提供两种不同动力可选，其中低功率版前后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩均为300N·m，NEDC续航里程为460km；而高功率版的前置电机最大功率160kW，峰值扭矩300N·m，后置电机最大功率245kW，峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km。?

外观方面，红旗E-HS9的外观设计原创度很高，在融入家族设计的同时能很和谐地体现出作为纯电车的智能和科技元素，整体造型不怒自威。车辆前格栅用家族标志性的直瀑式设计，前脸中部被标志化的红旗犹如一把利剑，成为了前脸的点睛之笔。另外，其分体式车灯的造型十分犀利。

从车侧看去，红旗E-HS9是明显的车头高车尾低的造型，这也是像劳斯莱斯这类超豪华品牌惯用的设计手法，配合整车方正稳重的造型，给人一种昂首挺胸的感觉。车辆的快充接口位于右后翼子板的位置，慢充接口位于左前翼子板，充电口均为电动启闭，另外它的四个车门也都配备了电吸门。在车身尺寸方面，其长/宽/高分别为5209/2010/1722mm，轴距为3110mm。

车尾部分，其设计吸取了部分天安门城楼的风格，横平竖直的线条跟车头形成了很好的呼应，底部特别用银色镀铬装饰勾勒出了排气样式，中部也有扩散器造型，当然这些设计并没有实际功能，只是在视觉效果上带给人更强的冲击力。车尾灯用了时下流行的贯穿式LED设计，两侧的灯组内部还使用了点阵式的布局，点亮后辨识度很高。

内饰方面，红旗E-HS9用了全液晶仪表盘加中控多媒体触控屏加副驾驶位眼睛显示屏的三联屏设计，再搭配中控中间的控制面板触摸屏，仅中控台上就拥有四块触摸大屏幕。此外，新车还使用了三辐式的多功能方向盘，方向盘两侧的功能控制按键也为触摸式，再加上电子换挡机构，细节之处更加凸显了新车的未来科技感。

配置部分，红旗E-HS9支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面，新车提供18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通用、加热、、半躺功能。此外，新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。

动力方面，红旗E-HS9用双电机驱动，新车提供两种不同动力可选。其中，低功率版前后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩均为300N·m，NEDC续航里程为460km；而高功率版的前置电机最大功率160kW，峰值扭矩300N·m，后置电机最大功率245kW，峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着红旗品牌的发力，现在红旗的销量也逐月增高，而这主要也是红旗品牌旗下车型的产品力越来越高的原因，其中红旗HS5就是一台产品力不错的中型SUV产品，而适中的价格也让其比产品力更强但是价格却也更高的HS7更亲民。那么同样是20多万元的预算是选择一台红旗HS5还是去选择一台同价位的日系SUV车型呢？我们今天就来聊聊这个问题。

红旗HS5在这个级别有哪些竞争对手

红旗HS5的官方指导价为18.38-24.98万元，而且目前HS5几乎没有什么优惠，这个售价区间和众多日系紧凑型SUV车型有着非常高的价格重合度，因此HS5的实际竞争对手也都集合在合资紧凑型SUV车型当中。

目前主流的日系紧凑型SUV车型主要就是几台，丰田的RAV4和威兰达、本田的CRV和皓影以及日产的奇骏，这五台车型是目前红旗HS5最为主要的竞争车型。而其中RAV4和威兰达是一对姊妹车型，CRV和皓影也是一对姊妹车型，因此在这四台车型当中我们其实用两台车型就已经可以概括了。

丰田RAV4在不久之前刚刚完成了自身的大改款，新车用了最新的TNGA-K平台，在换上了新平台之后，新款RAV4无论是在外观内饰还是在动力方面都有了非常大的改变，新车的外观线条更为立体，更像是一台“硬派SUV”车型，这样的造型明显更吸引中年男性消费群体。而在动力方面，新车也是第一次用上了丰田的油电混合动力总成，这对于很多丰田的铁粉来说是一件期待已久的事情。用了混动系统的RAV4无论是在动力平顺性还是在燃油经济性上相比老款车型都有了非常大的提升。

而丰田CRV和RAV4有着异曲同工之妙，作为一台本田车型，CRV的底盘调校要比RAV4更硬更直接一些，相应的操控感受也更好一些，在动力方面，CRV用了1.5T和2.0L油电混动两种动力选择，其中其油电混动车型的动力响应性非常不错，丝毫不弱于同级别的2.0T车型，而在燃油经济性方面，混动版CRV也同样出色，百公里5-6L的油耗对于一台家用车来说也足够友好。

相比之下，日产奇骏就显得有些没那么有卖点了，现在市面上在售的奇骏上市已经有一段时间了，外观内饰都很普通，动力总成也只有2.0L和2.5L两种自然吸气动力，唯一的优点就是这台奇骏拥有7座车型可选，不过在4米7的车长里面塞下7个座位，其实用性也是可想而知的。

应该选择HS5还是它的日系竞争对手们

那么在这几台车和红旗HS5当中应该如何选择呢？其实这个问题并不难回答，红旗HS5和这些车型最大的区别就在于红旗HS5的动力为全系标配的2.0T+6AT动力总成，并且无论是入门车型还是低配车型，其调校都是完全一致的，均为最大224马力340牛米。此外，在内饰上，这台HS5的内饰用料也非常厚道，大量菱形网格皮质包裹让这台HS5的内饰质感更接近于一台豪华品牌车型，如果说你的预算不是很充足，或者并不一定非要选择一台合资车型的话，那么红旗HS5是一个非常不错的选择。

当然，如果你对于后期使用成本有所要求或者希望能得到一台可靠性更高的车型，那么无论是丰田RAV4还是本田CRV等车型也都是非常好的选择，只不过在性价比方面这些车型和红旗HS5相比确实还有一些差距而已。

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